Sensores del pedal de acelerador Potenciómetros. FALLAS Diagnostico

[@fgsgs5584]

Excelente video !! . . . entendi perfectamente lo explicado, lo lleve a la practica y localice perfectamente el error en un pedal de acelerador de 6 pines en un Truck Diesel de 450 HP !! . . se agradece dando un poderoso like y suscribiendose

[@SistemasEléctricosdelAutomóvil]

Muchas gracias Fgs gs Un saludo.

[@FulgencioSerna-xz2gn]

Excelente explicación tco automotriz peru lima😮

[@SistemasEléctricosdelAutomóvil]

Muchas gracias. Un saludo desde Murcia (España)

[@Yurefly]

Gracias por compartir

[@SistemasEléctricosdelAutomóvil]

Con mucho gusto. Un saludo.

[@jorgevillafrancagarcia7817]

Muchas gracias por compartir esta técnica para hacer pruebas, saludos desde México

[@SistemasEléctricosdelAutomóvil]

Hola Jorge. Gracias a vosotros. Saludos desde Murcia (España)

[@luizcarloscorreia3746]

excelente !!!!! o que eu procurava !!!!!!! OBRIGADO...

[@SistemasEléctricosdelAutomóvil]

Me alegro. Un saludo.

[@asistekabucaramanaga3816]

Excelente explicación

[@SistemasEléctricosdelAutomóvil]

Hola, muchas gracias. Un saludo.

[@alvaroreyes9738]

Muy Bien....

[@SistemasEléctricosdelAutomóvil]

Gracias Álvaro. Un saludo.

[@alvaroreyes9738]

@@SistemasEléctricosdelAutomóvil Yes...

[@raulcalleja8779]

Buen video y Muy buena explicacion, en una falla intermitente en la que el pedal deja de acelerar y al soltar el acelerador y volver a acelerar vuelve a funcionar pero no da ningún código de error cual sería la avería más probable

[@SistemasEléctricosdelAutomóvil]

Muchas gracias Raul. Mal contacto entre cursores y pistas, a causa de la penetración de polvo o alabeo del eje que mueve el curso, lo que provoca de nuevo falsos contactos. Un saludo.

[@AmiraMohamed-zw9dx]

Genial

[@SistemasEléctricosdelAutomóvil]

Gracias. Un saludo.

[@magivermagiver1989]

una consulta cuando presenta esas fallas el pedal del acelerador con tan solo darle mantenimiento se puede solucionar o ya no tiene vida que debe cambiarse por uno nuevo que sugiere para ese caso que presenta esa falla el pedal del acelerador

[@SistemasEléctricosdelAutomóvil]

Hola Magiver magiver Si entra polvo, se puede limpiar con un aceite especial para circuitos eléctricos (con residuo 0), pero si la pista esta partida, hay que cambiarlo. un saludo.

[@luiscasallas7754]

Buenas noches. Si no es la falla de aceleración en el sensor en otro lugar puede se gracias

[@SistemasEléctricosdelAutomóvil]

Hola Luis. La falla puede manifestarse en cualquiera de los sensores o actuadores del vehículo. Sensor de velocidad, medidor de aire aspirado, servomotor de gases.... En función de los síntomas observados en el vehículo, pudieras empezar a comprobar unos u otros (sensores actuadores)... Un saludo.

[@javieralvarez9146]

👏👏👏👏👏👏

[@SistemasEléctricosdelAutomóvil]

Gracias Javier. Un saludo.

[@pedromartinez6708]

¿Es posible que al conectarle el polímetro en modo ohmímetro, la tensión que el polímetro aplica estropee de alguna manera los potenciómetros? He desconectado de un coche un acelerador de 2 potenciómetros que funcionaba correctamente pero una vez fuera, al medir resistencias entre sus 6 pines no hay ninguna combinación que varíe su resistencia al pisar el acelerador. Gracias.

[@SistemasEléctricosdelAutomóvil]

Hola, No, no es posible averiar los potenciometros midiendo la resistencia con un polímetro. Asegúrate que has seleccionado la escala de resistencia correcta (súbela a la máxima escala y haz las comprobaciones) Por otro lado, ahora se están utilizando sensores hall en vez de potenciometros. Aparentemente, visto por fuera, pueden parecer potenciometros, pero en realidad, internamente tienen sensores hall, que no se pueden comprobar con un ohmetro. Un saludo.

[@luiscasallas7754]

Buenas noches un favor el acelerador de mi carro comenzó a fallar aveces trabaja y aveces no.cambie el sensor y sigue lo mismo es un dt 466 electrónico qué puede ser? Gracias.

[@SistemasEléctricosdelAutomóvil]

Hola Luis Pues... si el vehículo acelera de manera errónea, no acelera, .... Las causas pueden ser muchas y localizadas en muchos lugares (circuito de admisión de aire, circuito de alimentación de combustible....) Todos esto circuitos tiene una serie de sensores y actuadores que pueden fallar, o no. Por ejemplo, una toma de aire en la admisión puede provocar una aceleración de motor.... Es dificil desde la distancia saber que esta pasando. Un saludo.