울산광역시 울주군 언양읍 웃방천 2길2 서부자동차정비 010-8033-1881 #휠얼라이먼트#휠얼라인먼트#핸들쏠림
Пікірлер: 120
@kwangyong709 ай бұрын
역시 믿고 보는 사장님 영상... 오늘도 고객 한분 스트레스를 해결해 드렸네요...♡
@seobucar9 ай бұрын
이럴 때 정비의 보람도 느끼지요. 시청 감사합니다.
@chonkkaebi1399 ай бұрын
로우암 장착볼트가 얼라이먼트 조정볼트인 타입의 차량인 경우 얼라이 값이 정상수치여도 차가 쏠리는 경우는 앞뒤바퀴 축간거리가 좌우가 차이가 나는 경우입니다 로우암볼트 조정타입은 케스트와 캠버조정시 약간의 볼트 움직임에도 너클과 로우암이 연결되는 부위는 앞뒤로 이동하게되어 있어 축간거리가 변하게되며 얼라이 값 보다 차량쏠림에 더 영향을 더 미치며 축간거리가 짧은쪽으로 차가 쏠립니다 얼라이를 볼 시 좌우 축간거리는 측정이 안되는 경우가 많으니 줄자로 꼭 체크 해 보시는걸 추천 드립니다
@user-dj8ie2uw9e9 ай бұрын
킹이십니다 짱
@seobucar9 ай бұрын
조언 감사합니다.
@user-ij4ht1wm6d9 ай бұрын
정말 전문가시네요 특히 FF 타입일수록 좌우 등속 조인트 길이 차이로 인한 토크 스티어 발생이 심하더군요 모든 게 정상인 상황에서 직진을 못하게 되는
@user-zp4vc6tj9b14 күн бұрын
축간거리는 캐스터 값으로 조정가능합니다 그래도 운전석축간거리보다 조수석축건거리가 긴데 왜 우측으로 쏠릴까요~ 캐스터가 조수석측이 프러스가 더 심하면 축간거리가 조수석이 더 먼것일일텐데 왜 우측으로 쏠리는지 모르겠어요
얼라인먼트는 이상이 발견될 경우에만 봐야 한다는 사장님 말씀에 공감+동감입니다. 돌팔이 의사가 있듯이 돌팔이 정비사도 더러 있는 것 같아 소비자 입장에서 최소한의 정비 지식은 필요한 것 같습니다. 전혀 무지한 상태로 정비 업소를 방문하면 돌팔이 정비사가 순수하게 대해줄 리가 없다고 봅니다. 사장님처럼 유튜브란 개인 방송을 운영하시는 정비사분들이 어느 정도 신뢰가 가는 것은 정비 과정을 오픈하기 때문인 것 같습니다. 어떤 정비사는 수리하는 과정을 지켜보지도 못하게 하더군요. 단순히 좀 떨어져 보는 것조차도 못하게 하더군요
@seobucar9 ай бұрын
왜~ 그런걸까요? 정비하는 모습을 고객님이 지켜보면 더 신뢰가 가고 좋을텐데 시청 감사합니다.
@SevenChanger79 ай бұрын
작업장 안에서 돌아다니다가 다치면 사업주라 법적 책임을 질수 있기 때문입니다. 바닥이 미끄러워 넘어져도 문제가 될수 있고 어디 걸려 넘어져도 문제가 될수 있고 뭐 신기하다고 만지다가 손 다쳐도 문제가 될수 있습니다. 어떤 고객은 공구도 훔치고요.
@user-dj8ie2uw9e9 ай бұрын
@@SevenChanger7 고객의 안전 때문에요? 그런 양해의 멘트는 일절 없던데요 그저 뭐십은 표정으로 기분 나쁘게 말하던데요
최선을 다하는 장인의 모습이 보기 좋습니다. 신뢰가 갑니다. 지나는 길이 있다면 제 차도 점검을 받고 싶습니다.
@seobucar7 ай бұрын
좋은말씀 감사합니다
@user-wf2kb7fn8i9 ай бұрын
와 ᆢ대표님 정말 양심적입니다~!!!
@seobucar9 ай бұрын
시청 감사합니다.
@kr87819 ай бұрын
잘보고갑니다 차주분 많이 힘들었을것 같아요 저도 그심정 이해한다 저도 여러번 얼라이먼트 봤는데 핸들에 손을 놓으면 오른쪽으로 갑니다 상담하고 한번 보러가야하는데 시간이 잘 안나네요
@seobucar9 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-mx4cx4we6t9 ай бұрын
대단하십니다 존경합니나 얼라이 달인 ~^^
@seobucar9 ай бұрын
아이고 감사합니다.
@user-vn2fv6hq7q9 ай бұрын
수고 하였습니다 항상 건강하세요~
@seobucar9 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-tire-auto9 ай бұрын
우측으로 가는 원인은 쓰러스트 앵글 때문 입니다. 앞쪽 캠버가 마이너스 이유는 어퍼 로어 암 유격이 의심 됨. 그리고 주행 조건에 따라 얼라리는 정기적인 조정이 필요 합니다. 특히 SUV 차량 들. 또한 고속에서의 차량 떨림 현상(특히 바디 쉐이크)은 각종 링크의 유격(톨러런스) 여부를 확인해 주세요.
@seobucar9 ай бұрын
감사합니당~~
@user-zp4vc6tj9b14 күн бұрын
쓰러스트앵글은 꼬임일텐데 조정이 불가능하지 않나요
@user-zp4vc6tj9b14 күн бұрын
아무리 운전석을 프러스캠버로 조정하면 쏠리지 않지만 편법이죠 앞에서 보면 앞정렬이 병신되죠
사장님.. 제차는 저속일때 왼쪽으로 많이 틀어지는데 악셀 충분히 치거나 고속에는 덜그러거든요. 브레이킹시 떨림은 없습니다 첨엔 노면타는가 했는데 항상 방향이 같은게 말이안되는거같은데 정비소가보면 고속에서 안그러면 얼라인먼트 문제 아닌거같다고하거든요 타이어는 수명보다는 조기 교체하는편이라서 편마모가 심한지는 모르겠지만 제가 봣을때는 심하다고 느끼진 않았습니다. 차 14만키로타면서 타이어 교체 3회했고 두번교체시 얼라는 늘 봤엇습니다. 현상은 늘 같았습니다 혹시 통상적으로 경험이 많으실테니까 예상되시는게 있으실까요? 저속일때는 거의 95프로이상 왼쪽으로 틀어지고, 고속일때는 6대4나 7대3되는거같아요
@lightgame27075 күн бұрын
정차하려고 속도가 낮아질수록 하면 핸들이 왼쪽으로 돌아갑니다
@seobucar5 күн бұрын
시운전과 휠얼라인먼트 수치를 확인해 보면 답이 보이겠군요.
@vvip19777 ай бұрын
전설의 모하비 ... 명차죠 고속주행 떨림은 양호한거죠 제 경험으로 저속부터 브레이킹시 떨림이 많아서 디스크 깍아가며 쓰던차를봤어요. 잘관리 된차는 얼라이먼트 정기적으로 안봐도 됩니다. 저는 10만에 했는데 차이가 많았다고 하더군요 얼라이 먼트 보고 승차감 상승했어요. 15만에 타이어 교체하고 함 다시 얼라 받아 볼겁니다. ㅎㅎ
@seobucar7 ай бұрын
시청 감사합니다.
@MCY802 ай бұрын
앞뒤 타이어 교환시 휠얼라이먼트 보는게 낫나요?
@seobucar2 ай бұрын
아니요. 필요할 시에만 보는게 얼라인먼트죠.
@user-no9kx2wq1g9 ай бұрын
영상 잘 보고 갑니다~~
@seobucar9 ай бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@jylee18779 ай бұрын
사장님의 마이드가 굿 조금이라도 마음에 안들면 다시 해야 됩니다 다시 한번 박수를 보내드림니다 저도 냉각수 교체하러 가야 되는데 시간이 자꾸 안나네요 조만간에 가도록 노력하겠습니다 저도 완벽하게 교체 부탁드림니다
@seobucar9 ай бұрын
ㅋㅋ~~ 시청 감사합니다.
@user-lx8fx1uv1m3 ай бұрын
타이어 4짝을 모두 교체(금호타이어 T21, 교체시 휠얼라이먼드 보지 않음)후 타이어가 전혀 닳지 않은 상태에서 40~50키로정도에서는 들리지 않는것 같습니다만, 60~70키로 정도부터는 우웅~~~소리가 납니다. 고속주행시 핸들쏠림이나 핸들떨리는 느낌은 없습니다. 휠얼라이먼트(금호타이어 AS지정점) 체크결과 뒷바퀴는 정상범위이고 앞쪽바퀴가 약간 토우교정은 필요하지만, 그다지 심한 상태는 아니고, 바퀴유격도 괜찮고 자동차 하부도 특별한 이상은 보이지 않는다고 합니다. 타이어 문제인지 얼라이먼트 문제인지 참고 말씀부탁드립니다. (타이어 교체전에 전혀 들리지 않았던 소리입니다)
@seobucar3 ай бұрын
시운전을 통하여 진단해 봐야겠죠. 감사합니다.
@user-lx8fx1uv1m3 ай бұрын
@@seobucar 답변 대단히 감사합니다. 번거롭게 해드려 죄송합니다만, 한가지만 정리해서 질문드립니다. 다른 문제가 전혀 없는상태를 가정하고 편마모가 전혀 없는 새타이어에서도 편마모발생시 나타나는 웅~ 소리가 나는 경우도 있는지요?
@seobucar3 ай бұрын
휠얼라인먼트가 맞아도 타이어의 패턴에 따라 일명 톱니식 마모의 타이어들도 있습니다.
@wakkandaforever9 ай бұрын
얼라이먼트 맛집이네요
@seobucar9 ай бұрын
감사합니다 😋
@user-dk9zr9wk9z9 ай бұрын
제주도에도 이런분계심 좋겠네요
@seobucar9 ай бұрын
ㅎㅎ~ 시청 감사합니다.
@user-ny4bh8dh8t9 ай бұрын
영상 잘 보았습니다 . 벤츠 w218 입니다. 핸들을 좌측으로 약간 기울여야 중앙으로 가는데 타이어 편마모는 따로 없는 걸로 타이어집에서 확인하였는데 얼라이를 보면 해결이 될까요? 핸들중립이 안 맞는 걸까요? 감사합니다. .
@seobucar9 ай бұрын
제가 휠알라인먼트 교정하면 완벽하게 될 것 같습니다. 시청 감사합니다.
@user-dp4dh2rl2hАй бұрын
타이어 4개 다 갈았는데 편마모 있었지만 그냥 얼라이먼트안하고 타는데 괜찬나요 운전하는데 불편한거 없음
@seobucarАй бұрын
편마모의 정도가 미약한 정도라면 그냥 운행하시면 됩니다.
@user-nn6hx2pq3n9 ай бұрын
휠얼라인먼트가 그냥 기계에 따라 조정 하는 줄 알았는데 변수 생기면 쉬운 게 아니군요.
@seobucar9 ай бұрын
네~? 장비가 맞추는 게 아니라 정렬상태를 인간의 육안으로 판단할 수 없기에 수치로 표현해 줄 뿐이죠. 교정은 정비사가 판단하여 진행하는 거죠. 시청 감사합니다.
@user-zp4vc6tj9b7 ай бұрын
저도 똑같은 증상입니다 2016년 5월 더뉴모하비 전국을 돌아다니며 못잡고있어요 저도 수치상 캐스터는 조수석대비 운전석이 작은값을 갖고있구요 캠버는 조수석대비 운전석 마이너스 입니다~수치상 왼쪽으로 쏠려야하나 계속 우측으로 쏠리는데 사장님 만나뵙고 싶어요 얼라이먼트 현재 제차 자료 갖고 있구요. 넘 스트레스 받아서 미치겠습니다 신차 출고시부터 똑같아요ㅠ
@seobucar7 ай бұрын
미치면 안됩니다. 시청 감사합니다/
@user-zp4vc6tj9b14 күн бұрын
꼭 우측쏠림 잡고싶습니다
@user-nt7lt6fi7mАй бұрын
전륜 캠버는 어떻게 조절 하나요? 쇼바에 고정된 볼트로 조정하나요? 그쪽은 고정된 곳이라 ㅠ 어떻게 하나요?
@seobucarАй бұрын
로워암이나,맨버 교정입니다. 감사합니다.
@user-cy8gu8lg2b7 ай бұрын
사장님 참. 양심적으로정비하십니다 오랜경험을 느낍니다
@seobucar7 ай бұрын
시청해 주셔서 감사합니다.
@user-qb8in5rh9g25 күн бұрын
충청도 쪽엔 이런 사장님 안 계신가요???
@seobucar25 күн бұрын
충청도에는 제가 아는 분이 없네요. 시청 감사합니다.
@c5643navercom9 ай бұрын
굿굿굿굿❤❤❤❤❤
@seobucar9 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-jm4yx8iw2u4 ай бұрын
저도 타이어 교테 후 우측 쏠림 약간 있는데 도저히 못잡겠어요. 근대 왜이리 멀리 계세요. 수도권에 지점 두고 왔가갔다 하세요. 제가 봐선 우측 쏠림 대한민국 반 이상 차에 크던작던 있을듯해요. 그걸 무신경으로 타냐 신경 쓰이며 고치길 바라냐 차이지
@seobucar4 ай бұрын
감사합니다.
@YeosuFD38699 ай бұрын
전 왼쪽으로 핸들이 틀어져 있습니다. 정 중앙으로 핸득 잡으면 오른쪽이라 항시 왼쪽으로 약 5도 정도 해야 차가 일자로 맞습니다. 얼라이로 조정 가능할까요;;!!??
@seobucar9 ай бұрын
아주 간단하게 가능합니다.
@YeosuFD38699 ай бұрын
@@seobucar 그렇군요,,근데 편마모는 살짝 은 있기도 하고 없는것 같기도 하고;: 🤔 한번 볼 필요성은 있겠네요;;ㅎㅎ