[서울시 기록 영상] 서울뉴스(촬영본)(제22회)(1995.6.20.)

1. 사업명: 2020년 멀티미디어 기록물 디지털화사업
2. 사업일자: 2020. 4. 27. ~ 2020. 11. 30.
3. 이관: 시민소통기획관 시민소통담당관
4. 입수: 서울기록원
5. 제작시기: 1995년
6. 내용
- 정원식후보 유세
- 지하철 5호선 시험운행
- 한냉 옥상
※ 동영상과 관련된 문의는 댓글 활용이나, 서울기록원으로 연락바랍니다.
※ 서울기록원 웹사이트 문의( archives.seoul.go.kr/user-gui... )

[@lilsionvlogs]

7:30 멀리서 들으니 도쿄메트로 전자경적 같네요

[@user-rp9oq7ld2o]

8:20 우측상단 종이에 '나가는 곳' 손그림 ㅋㅋㅋㅋ

[@seungkim3829]

타보고 싶은 전동차 중에 하나지만... 세월 앞엔 장사 없습니다.

[@s111456]

스도 없었을때는 고막찢어놓듯이 기적페달 밟는게 일상이었지.

[@user-om4ny1rr5z]

저때면 삼풍백화점 사고 불과 9일 전이네요...

[@lgh5887]

7:52 장한평역 14:04 아차산역 16:32 광나루역 17:43 하저터널

[@SMRTW5001]

장한평역인거 어떻게 아셨나요?

[@user-napjaklee]

아마 선로 벽 보고 알아냈을겁니다

[@snake_eyes5617]

광나루역 X 광나무역 O

[@YTF.T]

뭐지.... 제가 알던 5호선 구동음이 아닌듯하다가 어느 순간엔 아는 구동음이...

[@EUPcenter]

그땐 새거 5호선일거같은데

[@user-in6ug9od4x]

5호선 때문에 들어온 사람🖐

[@user-wm6ed6sh6p]

시운전 중 하이톤의 ABB GTO구동음이네요 (그와중에 0:00 에 시민분들 표정 상태가;;)

[@user-xc2cm9lv9f]

5호선 현재구동음보다 초기구동음이 훨씬 나았음~~

[@dragonforceheavymetal7357]

지금과는 살짝 다르네요

[@amenboy1227]

당시 신차였던 5호선 1차분.... 지금은 폐차되어가고 있는 ㅠㅠ

[@shinyunho7477]

이때만 해도 대한항공에 B747-400이 참 많았죠 김포/인천공항 가면은 제일 많이 보였던 대형기이기도 하죠

[@테라드]

아직 역명도 확정되지 않아서 그런지 역명판의 날개는 없고 띠만 있네요.

[@peterparkertobey6627]

지금 우리에게 흔히 익숙한 5호선 구동음에 대구 1호선 지멘스 옥타브가 섞인 형태로군요! 초창기 5호선 구동음은 ㅎㅎ

[@user-ft7zs4pi7k]

짬뽕 해놨군요 ㅎㅎ

[@flow.y0247]

최초 발차시 1초정도 6호선 구동음도 들리는 것 같아요ㅋㅋ

[@user-mb1eg3xs9r]

광나루-천호 구간 터널은 여의도 구간이링 다르게 물막이를 설치하고 개착식으로 착공했다죠?

[@user-vo4px1ty5m]

참 신기하네요..

[@user-pv2zd4ti1r]

동영상 마지막 부분 보니까... 국민학교 5학년때 올림픽대로 타고 여의도 거쳐서 강화도 수학여행간거 생각나네. 저때도 날씨 더웠고.... 공기 뿌옇고...그랬던 날이었는데,

[@user-zm9gn4yd4x]

17:40우아 천호대교하저터널이다 이야 진짜 깨끗했군 ㅎㅎ

[@Kj-zn9nr]

17:43

[@hangyoi212]

지금과 많이 다른듯

[@Presure903]

와 5호선 초창기를 보네요

[@user-oi4ys9xf2m]

출발음이 알스톰 구동음 섞인거 같네요

[@YongTaeng]

열차안에서 와이파이가 터질줄은 누가 알았겠어…

[@peter.j7978]

그 와이파이 라는 용어 자체가 존재하지도 않았으니

[@user-ok3bz2sr4g]

당시는 와이파이,미세먼지,맘충 다 없는 말이었죠 ㅋ

[@5678__smrt]

6:42 8:29 10:03 11:42 정차음 7:31 9:12 10:55 12:37 발차음

[@user-is6lo2zg9x]

옛날 에 이렛나?

[@aoibana]

@@user-is6lo2zg9x 대략 98년도까지는 이런 구동음이었던 걸로 기억합니다

[@5678__smrt]

@@aoibana 96년 12월까지

[@서울버스2114]

알스톰+지멘스+ABB

[@user-lm3rz8uz9m]

신차느낌이 이때는 나지않은느낌은저뿐이겠죠?

[@toscakwon8495]

502편성 구동음 ABB GTO 였습니다. 2012년에 다원시스 VVVF IGBT로 개조되었습니다.

[@Wood20148]

어쩐지 어디갈때 듣는 그 5호선 구동음이아니더라고요😅

[@user-zh3wi6fe4k]

6:39 저 열차들도 슬슬 퇴역이 시작되고 있죠...

[@RAIL_RIDER1234]

19:57 한글 패치 되기 이전의 TGIS 소프트웨어다

[@9호선4차분]

그리고 tgis 소프트웨어도 바뀌었어요.

[@user-gu4fz1cl3q]

26년전 당시의 5호선

[@user-qd5ti4iv3b]

와... 5호선 신차 일때

[@jk-bi8qnTV]

11:19 5호선 운전실 창문 다보임 ㄷㄷ

[@user-mz5vt2nb5l]

상일동행 오랜만이네 ㅎ

[@user-gn2nm3no9t]

영상 속 이날은 삼풍백화점이 붕괴되어 1500여명의 사상자가 나기 불과 9일 전입니다

[@user-jx2hu5ks5x]

이제 저렇게 생긴 창문을 볼 수 없군요

[@Gggyu999]

왜 없어졌죠?

[@user-wq3zh7dy7p]

통유리로 바꾸면서요.

[@koreatransportation046]

@@Gggyu999 5, 7, 8호선 1차분 노약좌석 제외한 창문은 원래 창문에서 열수 없는 통유리로 개조되었습니다.

[@user-jx2hu5ks5x]

그런데 제 댓글에 좋아요좀여

[@user-bh2yu6om4d]

@@koreatransportation046 부산1호선 구형차도 포함입니다.

[@user-tl9vg6wh2z]

14:14 어디역 임

[@aoibana]

아차산역

[@toscakwon8495]

1995년 5호선 시험운전 1996년 3월 연장개통되기전 마천역 연장하기전 영상입니다.

[@user-tl9vg6wh2z]

출반 소리 가 조금 다른네

[@user-fw4is9rs1q]

서울교통공사 5000호대 1차분 전동차가 당시 현역이던 시절

[@Movie_lover380]

8:11 오늘 날 달리던 서울메트로 5호선

[@dongincheonrapid]

서울교통공사입니다

[@교통세상]

서울도시철도입니다

[@koreatransportation046]

​@@교통세상지금은 서울교통공사입니다.

[@jk-bi8qnTV]

과거 5678서울도시철도

[@subwayyoung]

6:30 5호선

[@koreacitylove]

서울의 역사 자료로 영상 제작하는 대한민국도시정보 채널입니다. 채널에 있는 영상들을 활용하여 90년대 서울의 발전을 영상으로 만들고 싶은데 저작권 관련 표시가 없네요. 답변 부탁드려도 괜찮으실까요? kzbin.info/www/bejne/kInXYnl7n8R6g5Y 위와 같은 영상들을 제작하고 있습니다 ^^

[@KyungwonEntertainment]

소음 개 오지는 5호선의 시발점 (욕같지만 욕아님 근데 소음은 욕하고싶음)

[@평범한철덕]

내가아는 구동음이 아니네.....

[@user-xz9mx2dk5c]

2021년 기준 현재 5호선 우진산전 신차 25개 도입되었으며 기존 501편성~525편성이 대폐차됩니다

[@toscakwon8495]

518편성 먼저 떠났습니다.

[@user-vb9pb1ej2j]

526~551편성은 8호선 1차분하고 다원시스가 교체예정이죠

[@user-xz9mx2dk5c]

@@user-vb9pb1ej2j 5호선에 552편성~576편성이 6차분마지막으로 2027년까지 신형차량으로 전부대폐차되면 2028년이후 5호선에서 다시는 구형차량을 볼수없죠?

[@user-vb9pb1ej2j]

@@user-xz9mx2dk5c 그렇죠

[@snake_eyes5617]

@@toscakwon8495 518편성 발산역 탈선사고로 501편성보다 먼저 폐차됬죠

[@subwayyoung]

무슨역인지 하나도 모르겠다

[@TrainOfuture]

사람들 표정이 '저 ㅅㄲ 또 ji롤 한다' 이표정임 ㅋ

[@user-wc1rq1eg8z]

플라워링하트 플라워링하트 성우 김연우

[@Line4_Dawonsys]

8:08 5호선 전조등 한개 나갔습니다 ㅋㅋㅌㅋㅋ

[@치즈_CHEESE]

ㅇㅈ

[@user-jx2hu5ks5x]

실명됨

[@치즈_CHEESE]

ㅇㅈ>그렇네

[@dongincheonrapid]

소등한겁니다

[@dnqls]

ㅋ 윙크 하는거 같네요.

[@교통세상]

초도편성 1995~2022

[@dongincheonrapid]

1994임

[@jzc3011]

필름으로 촬영한 모양이네

[@user-qn2cs3tg8e]

필름은 아니고, 8mm 또는 6mm 테이프 같습니다.

[@toscakwon8495]

5호선 6:38 8:23 9:06 9:49 11:37 12:59 경적음 처음에 영상나온차가 502편성

[@peterparkertobey6627]

다시보니 502가 아니라 507편성입니다. ㅎㅎ

[@bjsr5678서울도시철도]

왜 구동음이 약간 다른것 같나요?

[@user-wm6ed6sh6p]

사실 96년 승객 취급 바로 직전에 소프트웨어 새로 갱신해서 지금과 같이 레 로 시작하는 ABB GTO구동음이 생긴것입니다

[@user-yw5im2yi6q]

ソウル地下鉄路管理局5000系電車 1986年デビュー 1987年 ソウル地下鉄路管理局5000系電車 鉄道友の会 第30回ブルーリボン賞受賞車両

[@user-yw5im2yi6q]

京王ネコクッパJr.80歳 京王藤岡幸暉 京王ネコクッパJr.80歳

[@교통세상]

10:56 7:32 12:37

[@user_q10rgt7sk]

저거 지금도 운행하나요?

[@user-oi4ys9xf2m]

구 501편성 ~ 구 506편성은 폐차 되었어요

[@dongincheonrapid]

209, 218편성도 휴차

[@uuniverse1337]

무게 늘리려고 객실에 물 탱크 둔것 보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@골드나인]

@@user-hr5ug2bf1m 시승식을 할 수도 있겠지만 안전문제나 선거법 문제 등으로 제한되면 자주 쓰는 방식입니다.

[@user_q10rgt7sk]

95년도인데 지금이랑 열차 내부가 똑같네요

[@골드나인]

저 시절에 다니던 열차가 아직도 현역이기는 하지만 실내는 사실 똑같지 않습니다. 우선 내장재가 불연재가 아니라 가연재였고, LCD 모니터는 없었고 LED 전광판이 있는 등 꽤 많은 차이가 있습니다. 그마저도 이제 슬슬 수명이 다 되어가서 폐차를 앞두고 있습니다. 90년대도 이지 꽤 먼 과거가 되었습니다.

[@dongincheonrapid]

@@골드나인 그리고 노약자석을 제외한 좌석의 창문이 통유리로 개조되었습니다

[@jk-bi8qnTV]

저영상에 나온 5호선 구형차 지금이랑 다르죠

[@jk-bi8qnTV]

그리고 구동음 다른고요

[@dhb1101]

이영상 찍힌 9일 후... 강남에서 초대형 참사가 터지고 마는데...