Interview with a taxi driver who generates high sales with the Torres EVX electric vehicle

Рет қаралды 18,439

이영민의 개인택시

Күн бұрын

Пікірлер: 125

@블랙죠어메 3 ай бұрын

카카오티로 매출을 많이 올리는 사람보다. 이분이 진짜 진정한 고수입니다.

@Jy-gx8pu 3 ай бұрын

전기차량 아주 좋아요. 항상 안전운전 하시고, 돈 많이 벌고 건강 하세요

@오렌지푸딩-b9r 3 ай бұрын

택시를 하면서 길빵이든 콜빵이든..정답은 없습니다. 각자의 근무방식을 가지고 단점을 이야기 하기보다는 그분들의 근무방식을 존중하는것이 좋지않을까요..😊😊😊😊

@햄짱-o3p 2 ай бұрын

일주일에 한두번 콜빨 운빨 받아서 겠지 매일 8시간에 30 만찍으면 내손에 장지진다 ㅋㅋ

@달빛사랑-r7y 3 ай бұрын

야간길빵 잘못하면 진상걸려서 시간날리고 기분상하는 일 많이 발생합니다... 진상의 90%이상은길에서 태운 술먹은 40대이상의 남자들이죠 그래서 전 새벽에 길손님을 선호하지 않습니다

@티-q3e 3 ай бұрын

99%

@4Night-Rider 3 ай бұрын

99.9% 50~60대 남자랑 검은 봉지든 줌마들 절대 길빵 금지

@Kj-tj3vt 3 ай бұрын

토레스 전기차 관심있어 한번 시승해 보고 이 차는 아니다 바로 판단되더군요. 문제점 및 단점. 1. 마감이 허접. B급 용접사 실력도 안되는 생산자들이 용접을 해서 그런지 용접이 삐뚤삐뚤 정말 보기 싫음. 이것만 봐도 KGM이 생산을 참 저렴하게 했는지 알수 있음. 2. 차가 커서 그런지 급가속시 차가 좌우로 훌청거리며 나감. 쭉 치고 나가는게 아님. 3. 속도를 천천히 줄이면서 정차하려고 브레이크를 아무리 예민하게 컨트롤 해도 차가 설때 앞뒤로 약간 뒤뚱뒤뚱. 운전초보자들이 브레이크 밟을 때 느낄수 있는 실수? 뭐 그런 느낌임. 3. 오디오는 1톤 트럭 오디오 품질임. 음악을 사랑하는 나로서는 토레스는 최악의 오디오 품질임. 막귀들은 그냥 탈만할수도... 4. 풍절음 작살임. 이중접합도 아님. 5. 1열 뒤판 테이블 접었을 때 한쪽이 벌어져 있음. 아구가 안맞음. 이 역시 생산을 허접하게 했다는 증거. 6. 겨울철 주행거리는 300키로 언저리라고 함. 장점 1. 크다, 넖다 끝. 결론은 다른 전기차가 비싸서 상대적으로 토레스가 싸보이는거지 보조금 받아 3천만원대에 구매할 품질의 차가 결코 아님. 중국에서는 이정도 품질이면 2천만대에 아주 저렴하게 살수 있음. 하루에 350키로 안타는 사람들은 3천대에 이 토레스를 살봐엔 그냥 좀 더 주고 그랜저나 K8 사서 편하게 타는게 좋음. 하루 키로수가 250키로 정도다 하면 편하게 세단으로.. 얼마 안타는 사람들이 무슨 기름값을 걱정한다고 전기차 타느니 운전직은 운전이 편해야 하므로 세단타는것을 권장 함. 그리고 300키로 이상을 뛸려면 나가서 한번은 꼭 충전을 할텐데.. 사람들이 단순한건지 충전소 찾는 시간 충전하는 시간 등. 그 시간도 돈으로 환산하면 1시간당 2~3만원 날리는 것임. 그것을 합리화 시킬려고 잠시 쉴때 충전한다는 둥 자기 합리화 하는데 쉴 때 그냥 편하게 쉬길 바람. 시간도 돈이다 라는 이 뜻 이해 못하는 사람들은 그대는 아주 지극히 단순한 사람일것임. 최종. 나이든 기사들이나 좀 무딘 사람들은 토레스 좋아할것 같음. 그리고 영상속 기사의 매출 이야기는 야간에만 했을 때 중간에 한번도 전기 충전 시간 없이 계속 주행만했다면 가능할 수 있음. 허나 막판에 집도 가야하고 전기차라 방향도 고려해야하고 단타로 왔다갔다해서 과연 그매출이 나올지는 의문스러운 점은 있음. 반박시 여러분들 말이 맞습니다. 그리고 차에 대한 설명을 할때에는 단점 좀 많이 설명해 쥤으면 합니다. 차에 대한 영상들 보면 거의 좋다는 얘기만 하니 영상 보는게 더욱 신뢰가 안갑니다. 단순한 사람들만 컨택해서 보게 제작하는 영상이 아닌 이상 좀 더 구체적인 내용 전달되는 영상이 되길 바랍니다. 끝.

@Turstworthy-z5d 3 ай бұрын

정말 정확하게 이야기 해주시네요. 안타깝지만 현*기 전기차 따라가려면 멀었습니다.

@무-w1j 3 ай бұрын

굳~

@kwangwonchung885 3 ай бұрын

자유인님 지성이 느껴지는 차분한 리얼 인터뷰 감사 합니다.

@난나다-m4d 3 ай бұрын

여덜아홉시간해서 일평균30만원매출이면 시간당 3만원이상인대 경력이있으셔서 실력이 좋으시내요 토레스 전기차인대도 뒷자리가운대 바닥터널이 튀어나와있어 가운대는못앉고 휠배이스가 아이오닉보다 30센티나짧아서 공간이좁아 택시로는 별로인거같습니다

@Turstworthy-z5d 3 ай бұрын

가장큰 단점은 베터리죠!!! 주행거리가 택시하기에는 조금 아쉽습니다.

@이다시 3 ай бұрын

멋집니다 오랫동안 안전운전 하세요

@perseverance-7 3 ай бұрын

응원합니다.

@Lee-un8ox 3 ай бұрын

KGM 100만 키로 보증, 정말 택시인 들에겐 따봉 이죠 (KGM 칭찬 합시다 ^^ ) 왜들 다 남의 매출에 그리 예민 하신지 6시간 근무하던~~ 15시간 근무 하던 본인들이 선택 인데 평균치를 매기려 하시네요 자기 입맛에 맞게 사고없이 건강하게 오래오래 남 눈치 안보구 하면 장댕이죠 ^^~* 정말이지 정답은 딱 정해져 있습니다 돈 정말 많이 벌구 싶으시면 택시하면 안됍니다 ~!!

@감성댄돌이 3 ай бұрын

ㅎ , 시간이 지나 100만까지 보증 해주는지 지켜봐라, 배터리 수명 아는 인간들은 그냥 웃는다 ㅎ

@Lee-un8ox 3 ай бұрын

@@감성댄돌이 많이 웃으세요 복이 옵니다 대부분 30만 50만이면 대패차 하지 않나 알뜰하게 관리 잘해서 더 타면 좋구요 3년 마다 차 바꾸는 사람들도 많아요

@박연진-n2r 3 ай бұрын

택시 12년차 아직은 힘이 있네요~ ㅎㅎ 👏👏👏

@Domestique- 3 ай бұрын

하루에 30개 찍는거 어려운일 아니잖아요. 다만 근무 시간이 문제죠~^^

@perseverance-7 3 ай бұрын

그렇죠!! 근무시간이 얼마나 되느냐가 관건이죠.

@ykingdom7679 3 ай бұрын

새차일때는 좋아도 20만 넘어가서 여기저기 고장나면 소나타랑 그게그거예요 정비사분들도 아직 스캐너에 의존해서 어디가 고장인지 딱 찍어내지도 못하고 전기차는 아직 좀더 발전해야함.

@ksi0846 3 ай бұрын

틀딱들 진짜 멍청한게 딱 이 댓글만 봐도 보임 20만에 고장나는건 내연차고 전기차는 폐차때까지 멀쩡한게 정상이란다 아가야 고장난 부품 자체가 없어 한심아

@ksi0846 3 ай бұрын

충전비는 택시기사는 월정액 만원정도 구입하면 1 키로와트랑 180원대로 대부분 내려와서 택시기사는 월정액 구독 필숩니다

@이현태-p4q 3 ай бұрын

EVX 전기차 정말 가성비 좋고 주행길감 멋집니다. 참고로 저는 택시아님니다.😮

@종은김-q6u 3 ай бұрын

시간당 주간2~3만 야간3~4만 나오지않나요

@니차드 2 ай бұрын

토레스evx 2달째 13.000km탔는데 셔스펜션이 너무 안좋아 힘듭니다 4시간 일하면 녹초가 될정도네요 서비스센터에서는 전기차라 그런다는데 롤링도 심하고 요철에서 튀고 죽겠습니다 허리.어깨. 날깨펴.손목 너무 아파요 보조금 때문에 팔수도 없고 스트레스 너무 받네요 매일.매일이 스트레스네요. 나는 뽑기운이 이렇게 없는지

@happiness_from_me 3 ай бұрын

토스레가 좋아보이네요!

@참사랑-y8p 3 ай бұрын

토레스 뽑은지 십일 됩니다... 토레스 짱 입니다...

@YUNOTAXI 3 ай бұрын

카카오콜로만 받고 수입을 올리는게 왜 안타까운건가요ㅋㅋㅋㅋㅋ 세상이변하면 거기에 적응해야지 기존에 길빵만 하고 잘하는게 영업을 잘하는건지.. 결론은 수입이 답을 말해주는거 아닐까요

@pjw8033 3 ай бұрын

토레스 택시 많이 보이네요 ㅎㅎ 몇년뒤 부활차로도 활약 많이 할것 같습니다

@choongkyuim 3 ай бұрын

깜빡이잘켜고,차선잘지키고,차선넘나들태 깜빡이껴주심,커피잔소리거의안나요 ^^;

@traveltime3803 3 ай бұрын

무시동 히터 옵션은 선택하셨나요?

@참사랑-y8p 3 ай бұрын

유틸리티 모드 사용하면 됩니다

@헬창-i8w 3 ай бұрын

전주는 안나와요매출 콜아니면 힘듬

@sml9679 Ай бұрын

서울개인 택시 상위 1%(약500명) 월 매출 1000만 목표

@슛돌이-t4f 3 ай бұрын

suv 4년 타다 넘 피곤해서 승용교체 첨에 편할줄 알고 suv 구입했다가 자가용처럼 잠깐씩 타는건 좋은데 하루종일 suv 택시는 승차감 땜에 넘 피곤합니다. 물론 개인차는 있습니다.. 승용으로 바꾸고 이렇게 편한걸 이제야 알았습니다.

@영광김-d1o 3 ай бұрын

멋지십니다 늟은나이에많이벌고. 일찍세상하직하지싶다. 과로사

@용용클라스-y1s 3 ай бұрын

지지기사용하나보네요~~~

@금봉-g4m 2 ай бұрын

택시인들은 다 압니다 요즘세상 저 기사님 10시간이상 동안 밥굶고 소변 참아가며 엉덩이 뭉개고 허리죽여가며 일합니다 선택은 각자의 몫?

@B-yeong 2 ай бұрын

택시 1년 기준 잡고 시간.과속 갈아 넣으면 답 나온다 본인한테 물어 보면 아니라고 한다

@Turstworthy-z5d 3 ай бұрын

토레스 운행거리 짧아서 비추 입니다. 겨울되면 더욱더 짧아져서 스트레스 받아요. 아이오닉5(페이스리프트) 가 택시로는 최고입니다.

@ksi0846 3 ай бұрын

480키로면 충분하지 뭔 멍멍이소리야 겨울에도 350은 충분히 달리는데

@Turstworthy-z5d 3 ай бұрын

@@ksi0846전기차 겨울에 타보고 하는 멍멍이 소리냐? 추워지면 전비 확 내려가구 히터 틀면 더 더 내려간다고.... 토레스 300타기도 힘들꺼다.

@Domestique- 3 ай бұрын

@@ksi0846이양반 전기차 모르는 사람이네 ㅋㅋㅋ 토레스 겨울에 250 예상해 봅니다. 무시동 히터를 전기차들이 비싼돈 들여가며 왜 설치하는데?

@ksi0846 3 ай бұрын

@@Domestique- ㅈ도 아는거 없는 딸피들이란 어휴..... 히트펌프 들어가서 겨울에도 350 충분히 나온다 아가야 ㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉ 아는게 없으니 이렇게 무식하지 ㅉㅉ

@ksi0846 3 ай бұрын

@@Turstworthy-z5d ㅈ도 아는거 없는 딸피들이란 어휴..... 히트펌프 들어가서 겨울에도 350 충분히 나온다 아가야 ㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉ 아는게 없으니 이렇게 무식하지 ㅉㅉ

@gguussgmml3171 3 ай бұрын

토레스 강력추천 ♡♡♡

@이무쇠팔 3 ай бұрын

9시간 30만 이면 그운빨로 꾸준하게 로또사시요 대박 날거요 ㅎㅎ

@담배끊은아저씨 3 ай бұрын

사람들이 콜 위주로하니까.. 당신이 먹고사는것입니다.

@공수래공수거-e2j 3 ай бұрын

귀신 되시고 싶으시면 계속 하시길🎉😂

@낚시광-c7w Ай бұрын

거짓말씨부립니다 9시간에30만원ㅎ밥먹고오줌싸는시간빼면 시간당4만원 번단말 헛소립니다 택시는지혼자하나

@밤도깨비-v6t 3 ай бұрын

👏👏🙏👍👍 대단해요 👍

@프리미엄-z4c 3 ай бұрын

메다많이찍을수록 몸딩이 맛팅가죠 서서히~~욕심부리지말고 부러워들 하지마세요

@hyunkunoh4264 3 ай бұрын

휴식알람 안울리게 하는 방법이 있어요. 회생제동 3단계와 스마트모드 사용하고 있고 그건 사용자의 판단과 조절문제입니다. 1단계라고 멀미 안나는게 아니에요. 가운데시트에도 4명탑승시 잘 타고 갑니다. 아이오닉보다 실내가 좁다구요? 참... 모든건 자기차에 대해 알고 적응하면서 운영하면 됩니다. 기능을 알고 타야죠. 단순히 유지비때문에?? 그건 아닙니다.

@이다시 3 ай бұрын

엉뚱한 소리 말고 방법이나 알려주셈

@참사랑-y8p 3 ай бұрын

유튜브에서 잘나와 있어요

@김동화-b9k 3 ай бұрын

서울택시들은. 돈을줍내. 이양반 매출을보면. 시간에비해. 무지하게버는거갇은데. 그래서. 사람은. 서울. 말은. 제주도라. 했구만 택시가. 잇는동내서만. 할수가잇나. 이런말하기에는. 뭐하지만🐕 소리.

@ksi0846 3 ай бұрын

이런 틀딱들이 참 문제인듯 서울은 주간 전국 최하위권이다 야간 할증땜에 야간만 뛰어야 하는동네가 서울인데

@groupjs9743 2 ай бұрын

택시 시간 싸움. 노하우 별거 없음 그냥 수락 꾸준히 타는게 답 좋은 콜 기다리다 새됨..

@커피한잔-u1d Ай бұрын

evx 택시용으로 구매하면 비용이 어느정도 들어갈까요?

@SeoulTaxi Ай бұрын

세븐모델이 3천 초중반대 였던것 같습니다. 이 영상 말고 이전 토레스 영상에 자세한 가격이랑 견적서 나옵니다.

@커피한잔-u1d 2 ай бұрын

고가 높다는게 무슨 말인가요 차가 높아진다는 말인가용?

@SeoulTaxi 2 ай бұрын

전고 즉, 차 높이가 높다. Suv다 그뜻입니다

@권대식-q8c 3 ай бұрын

방송 잘 보았습니다. 매출 많으면 좋지요 글치만 하루 출근 그것도 주간반 8시간 근무에 30만원 수입이라 조금은 모순이 있어 보입니다.^^;; 미터기 찍히는 매출보다는 순수익 위주의 방송 이면 더 좋지않나 싶은 개인적인 의견입니다. 감사합니다

@sonhyunrok89 3 ай бұрын

노가다 쿠팡알바라도 가야겠네요

@프리미엄-z4c 3 ай бұрын

택시기사들 입만열면 구라90% ㅋ

@JusticeMark-o2m 3 ай бұрын

개인택시 면허값 올리려고 수작하나요? 서울에서 9시간에 30개가 목숨걸고 한 달은 가능할지 모르지만 계속 그렇게 하면 죽습니다. 사고로 죽든 과로로 죽든

@송희이-s8j 2 ай бұрын

택시 엘지 사학재단 구본무

@홍대협-c6s 3 ай бұрын

차량가격이 보조금,면세받고 얼마에 살수 있나요?

@이다시 3 ай бұрын

E7 고급형 서울은 보조금 포함 3,200 경기도는 3천 초반요

@용용클라스-y1s 3 ай бұрын

그건~~~뻥카네요~~~그렇해벌면 다 택시하겠죠~~~나도 택시경력17년차인데~~~30찍기힘드네요~~~이번 영상은 공감이안가네요~~~요즘 강남가도 썰렁하던데요~~~

@배택시기사 3 ай бұрын

거짓말 하는거예요 저택시 40년차인데 말도안되는 소리네요

@이다시 3 ай бұрын

굳이 여기 얼굴팔면서 너같으면 거짓말 하겠냐 지인들도 다 볼텐데 생각수준 하고는

@luckyjcagain705 3 ай бұрын

제발 택시업에 택시 이니. 고매출 피알 좀 마셔요 예전 택시큐 님 매출 레이싱 하시다 돌아가셨어요 궁금하면 검색해보세요 제발. 고매출ㆍ택신 이런거 조장 마세요. 먼저 가십니다

@신똘똘-w7o 3 ай бұрын

@@luckyjcagain705 진짜 택시큐님 죽었어요? 택시판 떠난줄알았는데.ㄷㄷ

@참사랑-y8p 3 ай бұрын

택시한지 40년 이소리가 말도 안되는 소리 갇네요...초기시절 사용연료가 몬가요... 차종 하고요..

@참사랑-y8p 3 ай бұрын

24:45 미터기 종류하고요...

@kwangwonchung885 3 ай бұрын

운7기3 ... 운빨 중요합니다

@mylovefj83 3 ай бұрын

운7기3

@hush9976 3 ай бұрын

걍 자율주행 도입하는게

@뜨이-k6n 3 ай бұрын

차선 물고다니는것과 깜빡이 안켜고 차선이동하는게 자랑인가...

@이다시 3 ай бұрын

뭔 쌉소리누 차선 문다는 얘기가 어디 나와?

@뜨이-k6n 3 ай бұрын

@@이다시 커피표시가 자꾸 나온다자나 나오는 이유는 차선을 밟거나 깜빡이 없이 차선 이동할경우에 운전자가 졸고있다 판단해서 뜨는 경고인거고 경고가 안뜨려면 차선 안밟고 깜빡이 켜고 차선 이동해야하는데 그건싫고 그럼 뭐야?? 이제 누가 쌉소리인거지??

@이다시 3 ай бұрын

@@뜨이-k6n 그게 아니야. 차선 그런거와 상관없이 그냥 두세시간 넘게 운전하면 커피가 뜨는거야 차선이랑 깜박이가 왜나오노 모지라

@뜨이-k6n 3 ай бұрын

@@이다시 저 사람들이 하는말좀 듣고올래?저능아야?

@뜨이-k6n 3 ай бұрын

@@이다시9:33 이거 다시보렴 쯔쯔쯔

@김마초-u3f Ай бұрын

20이겠지

@yhs4234 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋ.웃긴다

@koreaking6245 3 ай бұрын

지금은 개택유도성 매매상 장난을 경계합니다..근무시간이 8 .9시-3시면 야간조 인지..주간조 인지 확실한 말만 하세요..매매상 장난 매출에 실망하는 사람이 많이 나옴니다..

@김김종택 3 ай бұрын

존나 발발이내 ㅋ

@노잼-k7p 2 ай бұрын

이영민님 유튭 채널이 서울이야기만 하는게 아니잖아요? 전국 지방 택시기사들은 카카오 올수락 안하면 돈 못번답니다. 길에서 손흔드는 손님 3-4명 보는데 어캐 돈버나요??? 서울이야기만 하면 안됩니데이~~~이제는 집안에서 택시 부르는 시대입니다

@귀인-q5n 3 ай бұрын

개인택시 화물차 영업용 넘버 개인간 매매 자식 상속 법으로 금지해야한다 잘생각해보면 넘버 매매 어이없는 것임

@lucifer-yp3vf 3 ай бұрын

점점 채널 맘에 안드네..처음엔 여러가지 정보로 좋았으나 갈수록 돈 얼마버나

@perseverance-7 3 ай бұрын

채널 마음에 들지 않으면 들어 오지 마셔요. 왜 들어와서 시청하고 이런 말씀을 하시는지!!!! 여러가지 컨텐츠를 하는거잖아요.

@lucifer-yp3vf 3 ай бұрын

시청은 하지두 않았슴 어그로 끌길래 한마디함 넘 말도안되는

@JusticeMark-o2m 3 ай бұрын

개인택시 면허값 올리려고 수작하나요? 9시간에 30개가 목숨걸고 한 달은 가능할지 모르지만 계속 그렇게 하면 죽습니다. 사고로 죽든 과로로 죽든.