SEPERTI INILAH VIBES TAHUN 1970an SAAT LOK KERETA DI ISI AIR !

[@muhammadarifinofficial6605]

Mantap hunting kereta api nya kang yusril mantul cimun pisan cikidoy

[@LUTHFI_2002]

Gimananya kabar lokomotif D52099nya apakah sudah aktif kembali?

[@SEPTIANRF_D6SR]

Belum mas. Sekarang lagi dijadikan monumen di emplasemen stasiun purwosari

[@user-cx6mc2pm6z]

WIH MANTAP LOKOMOTIF SEPUH BANGKIT LAGI😊😊😊🎉🎉🎉

[@APePeProduction]

Udah lama jalan itu, kurang lebih 3 tahun

[@bapakjokopurwatozahra9935]

Sabtu 17 Agustus 2024 Th79😊 Indonesia ❤❤❤❤❤🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩😊😊😊😊

[@AcepWafi-sj8ys]

Mantap gercep nanti main ke stasiun rendeh kang

[@user-ol5ki1jw9k]

Lokomotif Uap D14 / SS 1400 semasa saya usia 9 hingga 13 tahun (1968-1973) berseliweran di jalur Bogor-Sukabumi-Cianjur (BOO-SI-CJ). D1403 D1404 D1405 D1407 D1408 D1409 D1411 D1413 dan D1423 di Sub Dipo CJ. D1410 D1412 D1414 D1419 D1420 dan D1422 ada di Sub Dipo BOO. Pada waktu itu dari Nomor nomor Lokomotif tersebut di atas hanya D1422 yang masih menggunakan Kayu di Sukabumi menakai Kayu Karet. Lokomotif D14 di Sub Dipo CJ seluruhnya menggunakan Minyak Residu. Demikian informasintambahan dari Penggemar Lok & KA (railfans)yang tinggal di Kecamatan Cisaat Kabupaten Sukabumi (Daop 1 Jakk paling Selatan)

[@rendrojos8088]

koplernya tipe norwegian coupler. alias kopler ganco.

[@user-lx6yz3jt7q]

Kang yusril dari garut salam dari karawang

[@Ragil_RF_D6]

Pertama kang salam dari solo😊

[@hendy271]

dulu sampai dengan tahun 1980 lok ini hilir mudik Bogor-Sukabumi-Cianjur membawa 2 CR dan gerbong barang

[@NHF_Audio]

kudu na bawa kamera vhs kang biar vibes nya kerasa ke penonton 😂

[@OrangCianjurAsliOCA]

Dulu d stasiun Padalarang pernah Kang lokomotif uap isi air, cuma Skrg mah talang airnya sdh gk ada lagi

[@bambangaguswibowo3346]

Iya ...... talang air ny lg dicopot eeuuyy 1:55 🧐😊😁👍👍🤭🤭. Bisa dibayangkan, kl pd zaman dahulu, lokomotif uap ny ngisi air dulu sebelum brkt, br dilangsir ke rangkaian, br trus brkt..... betapa lama ny & lokomotif ini teramat berjaya pd zaman ny ...... 😊😁🤭🤭👍👍👍👍👍👍

[@adityakurniawan636]

Ndx ke wonogiri kang?

[@daffamuhammadfadhillah9938]

Ke 44 kang Yusril

[@ALWAYSZIN001]

Good morning🎉

[@adhitya_4604]

Sepanjang jalur solo kota-wonogiri sedang di lakukan peningkatan jalur dan pembangunan peron di setiap stasiun nya, untuk menambah taspat dari awalnya 30km/j meningkat hingga 60km/jm dan meningkatkan waktu tempuh dr ka batara kresna. Serta tidak menutup kemungkinan Ada nya KAJJ relasi Wonogiri-PSE/ perpanjangan ka bengawan semoga saja.

[@randy9939]

sayangnya peronnya pendek cukup buat 4sf KRD BIAS, rencananya batara kresna diperpanjang sampai adi sumarmo soalnya beberapa waktu lalu ada kuesioner dari BTP semarang

[@oktasugandi5044]

Kang di solo kota

[@user-yu3qy9qw2i]

Klo bisa masinisnya di interview jg kang..🙏👍🙂

[@marizzasidharta1815]

Halo mbah item locko pakabar... ?semangatt mbah locko....👍👍👍👍🚂🚂🚂

[@muhammadarifinofficial6605]

Hadir kang yusril

[@munirnircholaz3165]

2:09 weh pak presiden jamban kita yg terhormat 😂

[@MuhammadWahyuAryasatya]

Andai saya bisa melihat lokomotif uap tua tapi gagah dimalang

[@MuhammadWahyuAryasatya]

Karena saya belum pernah melihat lokomotif uap jalur utama

[@FABIANPUTRAMAULANAGARUDAINDO]

PERTAMA YUSRIL

[@wandimaulana3661]

wow keren kang 👍🏻😁🚂📸

[@Ortriztsiaball288]

Assalamualaikum kang Yusril, selamat pagi kang 😁😁😁 Mantap kang Yusril main ke solo nih,salam dari solo nih 😁👍

[@AptaDaop]

Dimana Lokomotif C1218??

[@ZAKIPANZER]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@oktasugandi5044]

Ka 44 kang Yusril

[@UjangAsep-fc9jc]

Kenapa ya kang, kalo lok zaman dahulu posisinya bagusan LH tapi kalo lok yang bukan uap lebih bagus SH posisi nya?

[@MaulanaYahyaSubandi]

Yaaaah Tandon Airnya engga ada kurang estetik 😢😢

[@user-by9qw6bq7q]

BB 304

[@user-ll6sj1pf7m]

Alhamdulillah . Mantap sekali Bro . Semoga dipermudahkan segala urusan sukses dan sihat selalu . Salam Dari Malaysia ❤