【セレナe-POWER AUTECHファーストインプレッション前編】

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car-review daretoku

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Күн бұрын

Пікірлер: 12
@モカモカ-s1o
@モカモカ-s1o 2 ай бұрын
ルキシオンに乗っていますがシートの不具合を感じません、 AUTECHには乗った事がありませんがシートが違うのでしょうか?
@car-reviewdaretoku
@car-reviewdaretoku 2 ай бұрын
コメントありがとうございます! 私もルキシオンは試乗程度で座り心地は忘れてしまっていますが、どちらも合皮ですよね、デザインは違うと思いますが。 動画で指摘している部分は、あくまでアルファード30型のファブリックシートとの比較ですのでご了承ください。。 表皮の素材特性(滑りやすさ)と、座面の床からの高さ(前座高)が私には低いこと(坐骨周囲の圧が高まる)、シートの奥行きの短さ(太ももで圧を受けられない)によるものと考えましたが、納車翌日ということで、ウレタンがまだ馴染んていなかったことも影響していたと、今は思います。今はそこまで気になっていないのがその証拠です😅
@雄介大辻
@雄介大辻 Ай бұрын
自分も先月、C28セレナオーテックを納車しました‼️C27セレナe-power よりは多少、狭く感じますが、乗り心地はいいと思います‼️通常燃費は平均で、17前後でした‼️多分、エアコン使わなければ、20は超えるとおもいます‼️
@bmstudybmdriveswh
@bmstudybmdriveswh Ай бұрын
おお!ほぼ一緒の時期ですね‼️ 私は逆に友人のC27に乗りまして、確かになぜか少し広く感じました! 燃費は私も17-20くらいで、大満足です😊
@hiro74937
@hiro74937 Ай бұрын
どうしてセレナとノアやステップワゴンじゃなくてアルファード700~800万円クラスの車と比較するのですか? 燃費とか居住性とかシートの造りとか? トヨタアルファードってどんな車だか分かってますか? セレナとアルファードをガチで比較してる人初めて見ました!
@bmstudybmdriveswh
@bmstudybmdriveswh Ай бұрын
わかりにくくてすみません💦旧型アルファード(新車で当時400万円くらいで購入した最廉価モグレード)からセレナに乗り換えた日からこのチャンネルは始まっているためです。決して、新型とは比較していません😅
@かずかず-s8i
@かずかず-s8i Ай бұрын
批判系KZbinr?これから買おうと思ってんのに、全然メリットのところ言ってくれないじゃん。というか、デメリットを全面に出しすぎてて、そこにしか鼻着かない。
@bmstudybmdriveswh
@bmstudybmdriveswh Ай бұрын
コメントありがとうございます。 セレナに乗り換えた翌日のファーストインプレッションですので、ご容赦ください。 納車からひと月たち、一言で言えば、とても気に入っていますので、まとめてまたご報告します!
@こあらのまーち-z2j
@こあらのまーち-z2j 2 ай бұрын
セレナにオプションでデイライト付けられるというコメント見つけたのですが調べても出て来ません。
@car-reviewdaretoku
@car-reviewdaretoku 2 ай бұрын
コメントありがとうございます! フロントダイナミックパックのことでしょうか。。。?それだとしたら、オンオフのスイッチがハンドル下につけられる、と画像では見たことがあります。 ちなみにオーテックの青いデイライトはエンジンがかかっている限りつきっぱなしです💦
@かずかず-s8i
@かずかず-s8i Ай бұрын
アルファードアルファードうるさいんだけど、はなっからアルファード買う気ないで見にきているのに、なんで基準がアルファードなのかわかんない🤷普通に一般的な庶民がKZbinでしか情報を得ることができない弱者、会社ではペコペコしかしてない人でもわかる基準にして動画を見たかった。
@bmstudybmdriveswh
@bmstudybmdriveswh Ай бұрын
コメントありがとうございます。 比較をコンセプトで始めたので、気分を害したとしたらすみません。 近く、セレナだけの動画をアップしたいと思っています!
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