強敵「セレナ」襲来!はたしてヴォクシーは勝てるのか!?

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トヨタモビリティ神奈川

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Күн бұрын

Пікірлер: 206
@ナメキンTV
@ナメキンTV 4 ай бұрын
他社さんとの車の比較を 公式さんがやってるってのがすごいよなぁ!
@kuropon8155
@kuropon8155 4 ай бұрын
公平な視点でメーカーを横断してレビューできるチャンネルって限られてるので貴重ですよねぇ
@味噌味-u5r
@味噌味-u5r 4 ай бұрын
待ってました!今後もよろしくお願いします。 せっかくなので国内主要メーカー行っちゃいましょう。
@HANS-zb1vy
@HANS-zb1vy 4 ай бұрын
日産も取り上げてくれるの激アツ!動画は後で見させてもらいます。
@もりのタネ
@もりのタネ Ай бұрын
日産セレナに乗っていますが、ここまで平等に評価して頂いて嬉しいです。 セレナいい車ですよ。 ただ運転席側の左足部分が若干狭く感じるので、大柄な方は違和感を感じるかもしれません。
@tongelomisterioso8510
@tongelomisterioso8510 2 ай бұрын
Thank you very much as always. Very impressive and useful information you guys are providing. I really love your deep Sagami accent! Ikegami-san, carry on!
@darei-l1n
@darei-l1n 4 ай бұрын
ヴォクシーの最大の欠点は買えないことだな
@FeelSpecial-KHKYYR
@FeelSpecial-KHKYYR 3 ай бұрын
まあそれだけ人気ってことで(;´∀`)…ァハハハ…ハハ…ハ…
@zay_sya
@zay_sya 2 ай бұрын
トヨタの最大の長点は壊れないことやね。
@ti6687
@ti6687 Ай бұрын
まったく違う意味で買えなくなりましたな・・・
@nobtel1557
@nobtel1557 Ай бұрын
@zay_sya いや、壊れるけど うちのヴォクシー、初代も今の前の型もどっちもだめだったけど
@Googleアカウント-t9z
@Googleアカウント-t9z Ай бұрын
@@nobtel1557流石に使い方
@kamakani8150
@kamakani8150 4 ай бұрын
4:49 ここボロカス言ってて好き
@junjun3205
@junjun3205 4 ай бұрын
このような比較は見やすいですね。 ロキソニンは熱出たときに便利ですね。避けているけど、1500w100Vが付いているかどうかは決定的な違い
@TamonoVOXY
@TamonoVOXY 4 ай бұрын
Voxy欲しい!となっても受注止まってるから良いでしょう?って動画ですね!w Voxy気に入って乗ってますよ!
@moco2090
@moco2090 Ай бұрын
代々セレナを乗り継いでますが、センターマルチシートは子供が小さいうちやたまに8人乗る機会があるときは圧倒的に便利です。 しかし家族4人でしか乗る機会がなく、3列目を跳ね上げて収納専用にするならヴォクシーのほうが便利だと思いました。 どちらも一長一短でいい比較だと思います。
@da9741
@da9741 4 ай бұрын
いつ見ても他社の車の良い点などもサラッと紹介しちゃってて ディーラーさんのチャンネルなのに公正な評価なのは 好感度高いですね~😊 メーカーさんも人達もこんな動画を観て 新型車の開発に活かして貰えると より良いものが出来上がるので 最終的にも 購入者のメリットが大きいですよね〜
@亜樹奈-u4x
@亜樹奈-u4x 4 ай бұрын
ついに日産とも😮🎉すごーい👏
@langraybash388
@langraybash388 4 ай бұрын
見やすくて素晴らしいチャンネル。そして良い思想ですね。
@YOUKYANABAKA
@YOUKYANABAKA 3 ай бұрын
「お値段以上だなニトリ」って言うところで笑った
@りくちゃん-p1e
@りくちゃん-p1e 20 күн бұрын
いつも参考にしています。ただ一つ気になることがあります。 ドアの開閉の際トヨタ車はグリップを握るだけで開閉が出来便利だとコメントしておりますが他社では開閉スイッチを押下しグリップを引くタイプもあります。 私は両タイプの自動車を所有していますがグリップで開閉するタイプは洗車の際、誤ってドアが開いてしまう事があるので押下してドアを開けるタイプのが好みです。 是非参考にしてみて下さい。
@ニャオハまっつー
@ニャオハまっつー 4 ай бұрын
ついに日産神奈川さんとコラボですね
@fukuyama3608
@fukuyama3608 4 ай бұрын
ミドルサイズミニバンでPHEV欲しいんだけどなー もちろんメモリー付きパワーシートで
@3-miyaio-1
@3-miyaio-1 4 ай бұрын
シエンタ、フリード?
@kgymchkaaaaia
@kgymchkaaaaia 2 ай бұрын
このチャンネルはトヨタが運営してるはずなのに公平に言ってくれるから好き
@ぐりこ-o3o
@ぐりこ-o3o 4 ай бұрын
セレナは普通に買えるし値引きも可能 ヴォクシーは買えない、買えたとしても残クレやコーティング強制。 独占禁止法に抵触するかもね
@Daniel-ww7mq
@Daniel-ww7mq 4 ай бұрын
このチャンネルほんと好き
@taka5303
@taka5303 4 ай бұрын
ロキソニンの売りでもあるハンズオフ走行の速度にも触れれば良かったかも
@tokutime9885
@tokutime9885 4 ай бұрын
セレナe-POWERの排気量は1.4Lですよ。
@user-zt9cd6ys4c
@user-zt9cd6ys4c 4 ай бұрын
セレナがすき
@ZKMT
@ZKMT 4 ай бұрын
デザインはどっちも好き
@セレナとyuzu2
@セレナとyuzu2 4 ай бұрын
この比較を待ってた
@Duffy_PlushieTourer
@Duffy_PlushieTourer 4 ай бұрын
セレナと比べると結構過去のタウンエース・ライトエースVSバネットから続いてるわけで、 ヴォクシーはエスクァイアと統合し、ノアから独立した最上位モデル、 セレナは今回はハイウェイスターとの比較になってるけど、 グレードとしてはルキシオンというラルゴの生まれ変わりと比べるとより分かりやすいかもしれない
@kumakuma4929
@kumakuma4929 2 ай бұрын
細かい比較も分かるけれど、品質、耐久性、下取り価格で考えたらヴォクシー一択になる。 セレナの中古車を買う勇気はない。逆に良く買えるなと思う。ハイエースとキャラバンの下取り価格の驚愕の差を見るとニッサンが9,000人リストラするのが理解できる。 過酷に使われるプロボックス、ジャパンタクシー、ハイエースの寡占状態を見れば、品質の差は歴然としている。 日本を代表する企業だった日産の復活を期待してセレナが売れることは悪い事ではないし、ニッサンがんばれとは思う。ただ、自分では買えないと判断している。
@KamenRingo
@KamenRingo 4 ай бұрын
セレナは温度調節はボタンではなくダイヤル(音声認識はどっちも出来そう)なのと、三列目格納時に窓を隠す面積が少ないのも特徴というか違いですね。 もう5ナンバーがあるとかはどうでも良いか…
@ナカヤ-d6e
@ナカヤ-d6e 4 ай бұрын
ハイエースとキャラバンの比較も みたいです。😊
@田丸たまる-u5y
@田丸たまる-u5y 4 ай бұрын
セレナのシートアレンジは初期C25からです
@おこみん
@おこみん 19 сағат бұрын
両方とも乗りましたが 自動運転の安全性は ヴォクシーの方が断然上でした🎉
@Louis-qb9wh
@Louis-qb9wh 4 ай бұрын
分かりやすい!
@t-create
@t-create 4 ай бұрын
貶して終わりじゃなくて ちゃんと他メーカーの良い所も言ってるのいいね👍️ リセール考えたらトヨタ一択。考える余地なし。 デザインは好み。 車=ステータスやカッコよさならボクシー 実用と子育てセレナって感じしてます
@なんちゃってナース
@なんちゃってナース 4 ай бұрын
1月に注文したヴォクシーが本日納車されました。ヴォクシーがマイナーチェンジするか聞いたけど煌は出ないって営業さんが言ってたけど違うのかな?
@gこめっち
@gこめっち 4 ай бұрын
燃費が15%以上違うと、走行距離多い人は維持費にかなり差がつくかも 2・3列目の居住性・使いやすさはセレナが上だけど、3列目の収納しやすさやラゲージスペースの広さは圧倒的にヴォクシー 日本の一般的な家庭なら3列目を常用することはあまりなくて、逆にホームセンター等で荷物を多く積むことはありそう ヴォクシーの方がユーザーのニーズを良く掴んでいる 日産は技術先行型(でもプロパイロット2.0は魅力的で悩ましい)
@Frandle74495
@Frandle74495 4 ай бұрын
セレナ!?めっちゃ嬉しい!
@亮師範
@亮師範 4 ай бұрын
日産は電気系統が弱いので、エンジンがかからないっていうトラブルはよく聞きます。 が、やっぱ自分の好きな車乗るのが1番よ☝️ って事で、色々納得した上でセレナ買いました。
@train500kei
@train500kei 17 күн бұрын
1:16 ディーラーオプションでつけてるみたいです
@石井宏-i6t
@石井宏-i6t 4 ай бұрын
セレナはオプションでデイライト3段あります(*^^*) ドアの鍵も設定で近付けば解錠離れれば施錠っていう方法に出来ますよ(*^^*)
@Nmania05
@Nmania05 4 ай бұрын
次の動画、セレナとステップワゴン比べてみた に成りそうやな笑
@Ke-330
@Ke-330 4 ай бұрын
おー、ホンダカーズ神奈川北のステップワゴンに続いて!
@ayachuke
@ayachuke 2 ай бұрын
2年前にトヨタディーラーの説明で2列目の暖房が足元から出せないって聞いて唖然としたんだけど、今でもそうなのかな?
@orB11W
@orB11W 4 ай бұрын
3:09 佐藤さんが池上さんみたいに暴走からの強制カットされてる😂 5:41 セレナ なんでこんなとこに電パついてるんですかね?最低でも上下逆にしないと個人的には操作しにくそうです。
@くまーさん
@くまーさん 4 ай бұрын
Highway starは同名の曲のように売れるように名付けたと聞いたことがあります
@EiGames_Yukkuri
@EiGames_Yukkuri Ай бұрын
日産こそ正義! [俺は日産が好きなだけ]
@暇人社会人-k5j
@暇人社会人-k5j 4 ай бұрын
納期が長かったからマイナーチェンジするにもそのオーダーを裁かないといけないから受注停止期間が長い… 年明け当たりがマイナーチェンジらしいけど…
@amd1133
@amd1133 4 ай бұрын
エンジン車のC28ハイウェイスターVに乗ってますが実際に乗ってみた感想です 視点が高くて窓が大きいのが視界がよくて楽です 乗り降りは断然ヴォクシーの方が良いとは思いますが運転は楽です それと6万弱でフロントリップを付けると結構スポーティで好きです セレナではオプションがメーカーOPのナビセットが断然おすすめです あまり知られていないのがこれにすると前後ドラレコが内蔵でフロントガラスのカメラ下に前用 後ろの日産のエンブレムの上にあります なので後付でのドラレコよりスッキリしていて気に入っています(ナビ画面からドラレコ画像確認) あと設定で鍵を持っていればアンロックされますのでボタンは押さなくても扉は開きます(玄関前に停めてるとピッピピッピとうるさい) 気に入らない点は大きく3つ ・以外とメーカOPナビセットだと12.3インチのメータなのでハンドルの内側から全て見えないのでもう少し小さい方がいい ・2列目から扉の所々に塗装(鉄板)が見えるのでちゃんと隠してほしい ・エンジンスタートやパーキングなどのボタン位置が変すぎる
@kacharifamily
@kacharifamily 4 ай бұрын
聴いててまじ安らぎます。 私も森山直太朗さんの花の動画を作成しましが、私も聴いてて安らげるような動画を作れるよう頑張りたいと思います。 ありがとうございます。
@komekoyarou
@komekoyarou Ай бұрын
結局セレナは後付けのコンソールボックスを前に置いて基本スライドは2列目固定だって所有者が行ってた
@どっこいショット-w2p
@どっこいショット-w2p 4 ай бұрын
この企画凄くイイ!😂 日産の人から見た同じ企画も見てみたいな 上の人からすると責任やしがらみが多い分容易くゴーサインは難しいだろうけど此処は一つ尻の穴がデカイぜって所を見せてほしい😭
@hakku_tukasa
@hakku_tukasa 4 ай бұрын
セレナは左足の置き場だけが許せない
@自然-i6s
@自然-i6s 4 ай бұрын
(お値段以上だな、ニ○リ) が面白い🤣
@toriaezunoakanto
@toriaezunoakanto 3 ай бұрын
1番気になる耐久性の比較が知りたいいい
@まさし-w4s
@まさし-w4s 4 ай бұрын
ヴォクシーはリアワイパー格納式は良いね。
@tamago09031
@tamago09031 4 ай бұрын
勝てる勝てないじゃなくて乗りたい車に乗ればいいさ。比べたところでどちらも一長一短なんだから。
@masayorimoto6499
@masayorimoto6499 3 ай бұрын
その乗りたい車を決めるために比べてるんじゃない?
@casvalxxtk3492
@casvalxxtk3492 3 ай бұрын
セレナの弱点は、プラットフォームが古くて床が高いことかな。 ただ、トヨタから日産に乗るとめちゃくちゃ乗りやすくて戻れない...
@タルミン-ninzins
@タルミン-ninzins 4 ай бұрын
こんどエルグランド新型でたら、アルファードと比較してほしい
@エルグランド好き
@エルグランド好き 4 ай бұрын
それな!
@user-headless1234
@user-headless1234 4 ай бұрын
いつか、ほとんどの有名メーカーとコラボしそう
@いきなりへんげ
@いきなりへんげ 4 ай бұрын
いつかって付けるなら全てのメーカーでいいやん
@user-headless1234
@user-headless1234 4 ай бұрын
@@いきなりへんげ まあそうだな
@あーくん-h2w
@あーくん-h2w 4 ай бұрын
アルファードのエグゼクティブと比較して欲しい
@CRWN_pekinduck
@CRWN_pekinduck 4 ай бұрын
クラスポオーナーですけど、トヨタ車のシフトノブはダサい上に操作がしづらいと思います。
@nakahiro1968
@nakahiro1968 4 ай бұрын
クラウン・ノア/ヴォク・シエンタ、みんな共通シフトノブでコストダウン。
@TAK779
@TAK779 4 ай бұрын
池上さんが好きな日産だ
@TAK779
@TAK779 4 ай бұрын
次に日産車とトヨタ車の比較はキックスとヤリスクロスになりそうだな😊
@三玖推し-j3a
@三玖推し-j3a 4 ай бұрын
セレナは乗って見たけどあんま変わってなかったからノアヴォク一択
@suzdalcat7123
@suzdalcat7123 28 күн бұрын
すまんがセレナの方が良い エンジン音が小さいから家族で会話がしやすいのがセレナ
@あら-e7n
@あら-e7n Ай бұрын
ヴォクシーのステップは砂利が詰まる時もあるので定期的なお掃除推奨です。
@近藤佳子-h9s
@近藤佳子-h9s 4 ай бұрын
ついに日産来たか🎉
@superman8271
@superman8271 4 ай бұрын
ベンツ乗りとしては、メルセデスとのコラボも待ってます!
@ハム太郎-o4w5z
@ハム太郎-o4w5z 4 ай бұрын
対等な条件になる車種ってあります...?笑 Cとクラウンセダンの比較とかですかね?
@hasewoaiba2639
@hasewoaiba2639 4 ай бұрын
セレナは、バッテリー上がりなんとかしてもらいたい😅
@よち丸くん
@よち丸くん 29 күн бұрын
ですけどセレナは鍵のボタンで後部座席を開け閉め出来ますよ!
@川村年男
@川村年男 4 ай бұрын
販売個体ってノアボクめどたったんでしたっけ?
@瑠璃色の堕天使トリィ
@瑠璃色の堕天使トリィ 4 ай бұрын
個人的なセレナの欠点は乗り降りが難しく、スピーカーの数が少ない事。 ヴォクシーは燃費が優秀で、見た目がかっこいい。 でも、家族で乗るミニバンで考えるとセレナが勝ってるかな。と思います。
@佐々木小次郎-b3k
@佐々木小次郎-b3k 4 ай бұрын
室内灯や後席の空調スイッチはシートベルト着用したままだと背の低い人や子供じゃ手が届かないので操作できない、手元で操作出来る様にして欲しい。
@kazusa1015
@kazusa1015 4 күн бұрын
2:34 ここめっちゃ笑った
@サトータローマン
@サトータローマン 4 ай бұрын
アクアorヤリスクロスとオーラで比較して欲しい
@МАлексић
@МАлексић 4 ай бұрын
イケガミさん、フェアレディZとスープラ対決希望です!
@dadadaKING
@dadadaKING 4 ай бұрын
2:34 ハイエイスターwwwww
@カッキー-x3x
@カッキー-x3x 4 ай бұрын
ヴォクシーは80系が外装ならどの角度も好きだな〜!90は自分には刺さらなかった! 内装は日産は昔からTOYOTAよりセンス良いと思う。
@加ト吉-l7q
@加ト吉-l7q 3 ай бұрын
セレナよりヴォクシーだな 信頼性がな… セレナはミッションが弱いイメージ
@ko3an631
@ko3an631 4 ай бұрын
日産(SERENA)はアイディアがVOXYより1枚上手だね。バックドア、ガラス面だけ開けられたり。でも、VOXY は昔から“男パパ”“カッコ良いパパ”感があるんだよな。1人の男性が家族を持って、車を持つとしても、独身時代に乗っていたであろう、スポーツカーとか、多人数乗車じゃない車のカッコ良さのエッセンスが加わっているというか。 だから、すんなり受け入れられるんだよ。これこれ、みたいな感じで。
@msh7149
@msh7149 4 ай бұрын
優香夫妻がやってたCMもそんな感じで、かっこいいパパ、ママのイメージだった気が。 対して、セレナは家族でワイワイな感じかなあ
@TT-WALKER
@TT-WALKER 2 күн бұрын
いちいち勝負なんかせんでえぇ。それぞれに良さ、悪さがあって当たり前。好みも分かれて当たり前!好きな車乗って、大切にメンテナンスしてあげよう!
@たーたく-e1t
@たーたく-e1t 3 ай бұрын
実燃費はセレナ公式値より良いらしくヴォクシーと変わらないと聞きましたがどうなんでしょう?
@みなちゃん-x2r
@みなちゃん-x2r 3 ай бұрын
ヴォクシーが外見高そうだよね。 内装はどっちも80トヨタ系の方が高級感あるように見えるよ。
@せな-j9d
@せな-j9d 2 ай бұрын
ヴォクシー新型乗ってるます
@vellyopi0928
@vellyopi0928 3 ай бұрын
エクステリアはヴォクシーでインテリアはセレナで!!
@ksk2205
@ksk2205 Ай бұрын
運転席の調整は手動でいいよ…バイザーのライトもいらない…必要な人はオプションでいいんじゃない?
@w8kazuya166
@w8kazuya166 4 ай бұрын
どっちもどっちなんだけどルキシオンの自動運転はかなり楽だからセレナの方がいいかな
@nakasei4088
@nakasei4088 4 ай бұрын
ステップワゴンが至高
@tsutsumiharuyuki9070
@tsutsumiharuyuki9070 Ай бұрын
セレナの品質の悪さは最近you-tubeで報道されているので、この勝負ノア、ボクシーの楽勝でしょうね。
@殴りあい宇宙
@殴りあい宇宙 7 күн бұрын
ミニバンに色々求めてもな~(笑)
@M.-x8g-b7p
@M.-x8g-b7p 4 ай бұрын
ノアヴォクは12.3インチのフル液晶メーターとパワーシートを装備したら完璧な車になると思うんですけどねw
@Daniel-ww7mq
@Daniel-ww7mq 4 ай бұрын
液晶はカローラとかにすらついてるからそろそろ次のマイナーチェンジとかでつけてあげて欲しいです
@yossy1725
@yossy1725 Ай бұрын
言うほど公平感は感じないけど、、、他社褒めつつ自社に誘導するっていうのは営業の基本だよな
@nobtel1557
@nobtel1557 Ай бұрын
インチキジャーナリストが贔屓過ぎるからまぁ良いのでは?
@Days-vk6vi
@Days-vk6vi 4 ай бұрын
この2台ならヴォクシーやな
@ncis6524
@ncis6524 4 ай бұрын
セレナ乗りだけど故障が多い
@HANS-zb1vy
@HANS-zb1vy 4 ай бұрын
うちは故障無いな
@tomorosso1799
@tomorosso1799 4 ай бұрын
セレナは、リアのハッチゲートが分割して開けられる点以外、魅力がない…
@塩澤敦-o7q
@塩澤敦-o7q 3 ай бұрын
セレナ好きな人はいいねを押して
@英樹-n9i
@英樹-n9i 4 ай бұрын
10年前ヴォクシーハイブリッドの新車で買ったけど、今のヴォクシー高すぎて買えないわ😭
@ゆうま-b6d
@ゆうま-b6d Ай бұрын
ハイウェスターはグレードです。
@19oz34
@19oz34 Ай бұрын
このクラスはパワーシート設定無いのが痛い。高額オプションでも設けて欲しい。
@スッタニパータパパちん
@スッタニパータパパちん Ай бұрын
これは、ヴォクシーの方が好き😮
@ebisu-x7k
@ebisu-x7k 4 ай бұрын
買ってないからどうでもいいけど販売店のシール貼るなら水平に貼って欲しいな 2:58
【ミニバン検討者必見!】本当に使い勝手の良いのはどっち!?
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トヨタモビリティ神奈川
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このクオリティ、もはや外車!CX-60とハリアーどっちが高級車?
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トヨタモビリティ神奈川
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Каха и дочка
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Don’t Choose The Wrong Box 😱
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Topper Guild
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好人小丑
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【プロが解説】セレナ vs ヴォクシー|人気ミニバン2車種を徹底比較!
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サコチャンネル 株式会社 サコダ車輌
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ヴォクシーって最上級グレードなのに・・・マジかっ!?
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トヨタモビリティ神奈川
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Каха и дочка
00:28
К-Media
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