No conozco mucho de esta marca, tampoco tengo 60000€. Like para el Sr. Abarca. Buen fin de semana a todos.
@robustiano90364 ай бұрын
Sesent... Hasta luego Luuucas !!
@alfredtomey4 ай бұрын
Un coche chino de marca desconocida a precio de Audi con el maletero de un Mini. Buena suerte encontrando compradores
@AdrianTomciu4 ай бұрын
No soy defensor de los coches chinos pero las marcas premium como Audi por debajo también son chinos y la calidad no es de antes tenemos que ver que compra la gente por el poder adquisitivo Dacia y MG y Omoda así va el mercado
@Isaak__4 ай бұрын
Hay que ser muy "seres" para gastarse más de 60k en una marca que no conoce nadie aquí.😅 y lo mejor que se han matriculado 2 en toda España en el mes de Julio.
@pepeortiz92694 ай бұрын
Seres ha ido la cabeza a estos chinos saludos.
@javierrepresafernandez10874 ай бұрын
Totalmente de acuerdo
@davidsanmiguellorenzo40044 ай бұрын
y los repuestos ni los hay aun
@Roberto-uk3ml4 ай бұрын
Teniendo en cuenta que nos gobiernan infraseres, ya nada me extraña
@kal-El7744 ай бұрын
Lo está petando!! 2 unidades vendidas !! 😂😂😂😂😂😂😂
@DLoro304 ай бұрын
Coincido con lo que decís en el vídeo: habiendo coches de marcas más asentadas (no sé si mejores) y más baratas, no veo sentido pagar semejante precio por una recién llegada. Me gusta el interior, el exterior no está mal (me recuerda fuerte a BYD), pero me parece un maletero bastante ridículo para el tamaño del coche (porque el delantero, más allá de para los cables, seguramente no lo usase).
@gugolero4 ай бұрын
Las marcas de coches chinos surgen como setas en otoño.
@paliano-b9j4 ай бұрын
Pues Seres debe ser la trufa negra de los setos. Vaya precios.
@AdrianTomciu4 ай бұрын
Los de las pantallas y no tener botones debería prohibirse es peor que el teléfono móvil
@josee.i.30784 ай бұрын
Creo que es fácil leer entre lineas. No le ha gustado el coche y no lo recomienda pero es evidente que tampoco puede destrozarlo porque les han dado primicia para mostrarlo ( lo cual no es criticable). En ese sentido yo he entendido perfectamente la review
@Ecdjz4 ай бұрын
327 litros en 4,71 de coche??? 🤦♂
@Tuvi244 ай бұрын
Va a ser un unicornio en España. Si venden 25 ya pueden estar contentos 😅
@diablomovil34 ай бұрын
Chino y con ese precio? Es bonito, pero sus competidores se lo van a merendar
@JuanManuelChorques4 ай бұрын
Muy buen vídeo y muchas gracias a todo el equipo!!! Pero, hace tiempo que no vemos a Juan Carlos!! Se le echa de menos!
@antoniomartinezz_4 ай бұрын
Le sobran 20.000€, para vender algo debería ser más barato que Tesla, que es la marca que más está vendiendo y que más asentada está en el mundo EV.
@whispie.4 ай бұрын
Me gusta eso de que vayamos normalizando que haya coches de >500cv
@PiazzoBambino4 ай бұрын
Vi el reportaje hasta el precio del básico. Si ya estéticamente no me decía nada, con ese precio paso ya por completo.
@javierbosque83764 ай бұрын
gracias por tu reportaje, pero los diseñadores no se estan pasando con las iluminaciones traseras, no hay una normativa?
@gandolfito8644 ай бұрын
Visto por detras parece un Porsche, ahí lo dejo
@uxjordan4 ай бұрын
Quien va a comprar esto en España por 60.000k??
@juancarlosverapenarrubia45754 ай бұрын
DFSK .... DFKS.... Uf.menos mal que no han cambiado las siglas😂😂😂
@angelrodriguez8614 ай бұрын
Más cafeteras con ruedas a precio de oro. Esto es un no parar.
@michaelrosmarin79884 ай бұрын
Casi escupo el café con el precio 😂😂😂
@armandosoriabravo41904 ай бұрын
Buenos días, buen trabajo como siempre, el coche eléctrico, chino y super caro, ni regalao le quiero
@increible-ble4 ай бұрын
Veo que las marcas chinas también se han subido al carro de inflar los precios. Es un disparate, reducen costes por todos lados y suben precios.
@javiy0tu834 ай бұрын
Que grande ir con un coche tipo marca hacendado de pasta que no conoce ni dios a precio de pasta garofallo mañana mismo lo compro, le auguro un exitazo en mercado español partiendo de la base que 95% de la población no puede acceder a su compra y el 5% que puede dudo que compre esa aberración china antes que un audi, bmw, lexus, tesla, mercedes
@alfredomoreno71494 ай бұрын
No comprar un Peugeot 3008 con batería de 98 kwh y 680 km de autonomía.
@javiy0tu834 ай бұрын
@@alfredomoreno7149 doy por hecho que los que vemos este tipo de contenido ya sabemos que stellantis cuanto más lejos mejor
@jjes74 ай бұрын
Por ese precio mejor otra marca más asentada en Europa
@frodmopathfinder99094 ай бұрын
Menos mal que no le han puesto negro piano, será para reducir el coste del vehículo. ¡ 60.000 € !
@gandolfito8644 ай бұрын
Cuántos Mercedes más caros llevan negro piano
@jvlioarvoa85524 ай бұрын
¿Será el típico coche "insignia" para dar prestancia a la marca, de modo que en el fondo les da igual si lo venden o no?
@mariopulido33714 ай бұрын
Un coche de casi 4,80 con un maletero de un kia stonic... 😅
@victorestrelallopis50714 ай бұрын
Tan gran coche para tan poco maletero
@j.l.mis14 ай бұрын
El maletero es pequeño para el tamaño pero no son 327 sino 367 litros
@davidjustesbuj4 ай бұрын
Quién en su sano juicio se gastaría 60k en este coche ? Pregunta sería...
@superjuanmalote4 ай бұрын
Un segmento D con solo 300 y pico litros de maletero, siendo una marca desconocida a precio audi!!!?? ni el tato lo va a comprar.
@sdebenito4 ай бұрын
Un coche chino de 60.000 € y marca desconocida y habrá que ver con cuántos servicios técnicos oficiales en España, con un maletero ridículo para su tamaño, con una autonomía mucho peor de la declarada, con interiores que sí pero no (esa madera…)… ¿y esperan vender alguno?
@1982agracia4 ай бұрын
327 lts de maletero es un sin sentido, hay coches del segmento B con más maletero. Quizas en Asia tenga sentido, aquí no lo creo.
@lichi4 ай бұрын
Después de los 60000€ me he quedado viendo el video porque os aprecio, pero vaya... 😅😅
@paliano-b9j4 ай бұрын
Me encantan los detalles de manetas enrasadas y llantas aerodinámicas para mejorar el Cx un 0,5% en un mastodonte de casi 2 metros de ancho y 1,60 de alto y ruedas de 255 de anchura. Seguro que lo de las manetas y llantas le da al menos 1 km más de autonomía.
@stoyanstoyanov56913 ай бұрын
Frente a un Tesla Modelo Y, más barato, más espacioso y sobre todo mucho más popular, éste Seres para ser competitivo tiene que bajar como mínimo unos 15 000 € su precio.
@mari0auseva4 ай бұрын
Ya es que en el peor de los casos no hablamos de precio, que me parece un sinsentido. Hablamos de que es una marca que no tiene ningún tipo de logística en Europa, que como tengas un solo problema vas a tener otro haciendo valer la garantía. Lo dicho, un coche para Indiana jones de la automoción, que les guste la "aventura"
@JUANANTONIOGONZALEZGALVAN2 ай бұрын
Es casi como ver un BYD SEAL U DMI tanto por fuera como la pantalla de infoentretenimiento y el cuadro de instrumentos.
@carlos-sn8qm4 ай бұрын
Y los repuestos??? Donde los venden????
@danielarechavala84104 ай бұрын
7:48 “Subir hacia arriba, bajar hacia abajo”, Néstor Abarca 10/08/2024.
@jordifernandez93574 ай бұрын
😂😂😂 Pobre Néstor, pero lo queremos igual
@JAM360.4 ай бұрын
Un visionario.. la teoría de la relatividad, después va esto 😂😂😂 Es broma Néstor. A veces también me pasa.
4 ай бұрын
Que alguien me explique qué justifica tan elevado precio por muy buena calidad percibida y buen coche que sea, teniendo un Model Y o un EV6 mucho más barato. Los precios se están volviendo locos y se ríen de nosotros a la cara
@aaaaaaaaaaaaa1114 ай бұрын
Pues lo justifica nuestra querida unión europea con los aranceles brutales de importación de vehículos eléctricos chinos.
@neletg4 ай бұрын
Los aranceles.
@kharon62184 ай бұрын
Más soso que la comida del hospital y más caro que un condón roto
@101ranas64 ай бұрын
Por esa pasta mira si no hay marcas clásicas de lujo donde escoger. ¿creen que alguien se va a gastar 70k para "ostentar" de marca que no la conocerán ni la mayor parte de los chinos y cuyo aspecto es similar a cualquier SUV low cost? Dudo que vendan muchos... al tiempo... 🤡
@Jorge-Tamacas4 ай бұрын
El precio me parece elevado para ser una marca poco conocida. El interior y los acabados no se ven tan mal. Prefiero ésa madera falsa que el negro piano. Me gustaría que el techo panorámico tuviera alguna cortinilla porque bajo el sol será un horno. Me gusta que la versión sencilla sea tracción trasera. El baúl frontal me parece que tiene un tamaño adecuado. El maletero me parece un tamaño adecuado, talvés no sea para tirar cohetes pero para una familia pequeña puede estar bien. Muchos fabricantes para hacer interiores minimalistas optan por poner todo en la pantalla, me parece muy distractor tener que recurrir a ella para hacer cualquier ajuste, sin embargo el tamaño me parece bien. En fin, muy buen vídeo. Saludos!
@Nriku84 ай бұрын
Gracias por la prueba. El coche tiene demasiados "peros" y no son precisamente menores: precio desorbitado respecto a la competencia, alto consumo, potencia de carga en CC muy baja, maletero de Seat Ibiza...una pena.
@oscarr.d48624 ай бұрын
Madre mia solo ver las llantas...mete miedo....
@alflopez79554 ай бұрын
Plástico duro que no desentona dice 😂
@ramontarrago65234 ай бұрын
Abarca siempre haciendo la vaca. Muuuuuuuuuuuuuuy bien, muuuuuuuuuuuuuuuy eficiente, muuuuuuuuuuy menos, etc...
@pacomartinperez4 ай бұрын
Y la postventa? Dónde, cuándo y en cuanto tiempo se repara eso?
@MegaCritiKOn4 ай бұрын
Como tantos otros coches, no vale ni la mitad de lo que cuesta.
@merlintamariz4 ай бұрын
Qué maravilla de coche, qué preciosidad, qué perfección, qué suavidad al conducirlo, qué silencioso, no tiene ni un pero, ah bueno sí, que se te ensucia mucho la pantalla con los deditos Yo he ido al banco a pedir un crédito para comprarlo Y me ha dicho que necesito dos avales Y le he dicho ah vale ah vale Yo creo que sí que me lo compro, jajajaja
@JAVIERFLORES-mh1hv4 ай бұрын
Es difícil entender una razón de compra de este coche. Es caro, marca desconocida, maletero de utilitario, carga lenta......... No creo que vendan muchos
@JL-gx9pn4 ай бұрын
El Sonido del cierre de puertas lo dice todo.....papel albal.
@abelalonso71884 ай бұрын
He visto el vídeo hasta que has dicho "sesenta y tres mil". En fin...
@dravenheissel4 ай бұрын
¿Es cosa mía o el diseño exterior es un cruce entre un Porsche Cayenne y un Infinity QX70?
@holasjosse4 ай бұрын
Si claro, no le echan moral los chinos con el precio, además el diseño no es precisamente un punto a favor
@pedrobelmonte76464 ай бұрын
Dos cosas . Primero es dificil competir con un buen producto pero sin experiencia en el lugar y al mismo precio o más caro que las marcas que ya estan establecidas. Y segundo me sorprende como han aprendido los chinos a fabricar vehículos con buena estabilidad , calidad de materiales y calidad de rodadura. Y resulta que las marcas Europeas no saben fabricar coches eléctricos competitivos. Curioso el asunto. Un Saludo Néstor . (Y Graba algún vídeo con pantalón largo...jajaja)🤣🤣
@jorgeagnelli61034 ай бұрын
Veo que ya hay puros videos de pruebas de autos chinos, que terrible la invasión de ese país.
@marceloalejandroganon36314 ай бұрын
SERES O NO SERES !!!!! Esa es la cuestion.exitoss
@Amara15og4 ай бұрын
Un diseño bastante bonito, con una zaga que me recuerda al Ioniq 5 de Hyundai y un color bonito. Frontal simpático con cierto toque al DS3 en sus líneas frontales y unas llantas que no resultan muy llamativas, pero que al ser eléctrico se comprenden. Demasiado toque Tesla en su interior, algo que a mi personalmente no me gusta. Grandes pantallas e información incluidas en éstas, cosa que perjudica a la conducción. O. Personal. Plazas traseras bastante prácticas, comodidad en cada uno de los asientos que componen el habitáculo del coche y un escaso numero en espacio trasero que con el delantero se mitiga un poco. Dualidad de motores entre caballos y prestaciones para aportar comodidad en un desarrollo donde la autonomía es el punto más perjudicado en mi opinión. Gracias por la breve mención de recuerdo en cuanto al origen de la marca para quienes la memoria se nos asemeja más al pez Dory de Disney que a la de el maestro Yoda de SW. Gracias por la escritura dada y por lo hablado sobre el modelo a Néstor. Gracias por lo grabado sobre el nuevo amigo a los Crator. Abrazos a Néstor, a Crator y a todo cochesnet. Se os quiere. ❤✨
@AdrianTomciu4 ай бұрын
Pon no tener rueda de cambio ya no es eco ,cuando pinchas o revientas una rueda el coste y la contaminación de una grua para rescatarte y tampoco puedes seguir a…también tienes que cambiar la otra rueda para que sean iguales en el caso que pones una nueva y el alineamiento en el taller
@JoseDamia-fk9oe4 ай бұрын
A esta gente se les ha ido la olla con los precios de los coches que prueban, debe ser que son las marcas que mas pagan por promocionarse, sino no se entiende
@legioca4 ай бұрын
Vamos a ver, me encantan los descapotables, pero tienen que tener una capota para protegerse del Sol Español, y, encima cuando quieres poner el aire, tienes que pararte o pegarte un trompazo contra otro coche o contra la valla. Fallos inaceptables la verdad. Por precio y calidades bueno cada uno tiene que valorar personalmente que quiere.
@ngr9654 ай бұрын
He parado el vídeo cuando ya he escuchado que encima la carga es como máximo a 100 kilovatios no sois vosotros es el
@JoseAntonio-lb7fo4 ай бұрын
Bueno 63.000 euros y si te descuentan la "ayuda" del gobierno se queda en 56.000? Conmigo que no cuenten para los eléctricos que se los vendan a los políticos con la pasta que ganan
@yacinebenm4 ай бұрын
Sabía que eras tú, hace bastante te vi en este coche (Barcelona) queria pedirte foto pero el semáforo se puse verde, buena review por cierto
@simpaticomdrid4 ай бұрын
haberle seguido..jeje
@pere178514 ай бұрын
2300kg y nos quedamos tan tranquilos …😮
@leaderface64374 ай бұрын
Habría que ver los precios si cambian lo de los aranceles en Noviembre. Pero es chulo.
@santiagoreyes5264 ай бұрын
Jamás imaginé que algún día en mi vida diría que el Hyundai Coupe es una preciosidad y un buen coche...
@AntoniLopezBCN4 ай бұрын
Solo tendría sentido planteárselo a mitad de ese precio de locos
@AlvaroSanz-s2b4 ай бұрын
Es un precio de marca VIP ya conocida como por ejemplo Audi, y esa sí que sé que va a estar para responder al tiempo de garantía, que el minimo ahora son 3 años. Maletero muy pequeño para el segmento D, autonomía demasiado corta y encima es una marca que no sabes si pasado mañana va a desaparecer, dejándote sin opción de repuestos. Para plantearme todo ese riesgo tendría que ser un precio mucho más bajo
@valkenaxlay65934 ай бұрын
Es fascinante leer los comentarios respecto al modelo del video.Pasamos a la negatividad,nadie conoce al fabricante (pues como el resto de modelos chinos),existen mejores opciones etc...Todo lo opuesto cuando el modelo o protagonista del video tiene un precio más contenido,entonces oh señores esto es perfecto y maravilloso xd!.Respecto al Seres 5 pues respuesta fácil,vehículo chino totalmente descartable.
@rmo38394 ай бұрын
Excelente video, muy bonito el carro y ese color muy distintivo. 😎👍✌️🌍🌎🌏🚙🔌🔋
@alfonsonunez4734 ай бұрын
70 mil euros, por esa lavadora😂😂😅
@ElFantasmadeTutos4 ай бұрын
60k por ese interior... que delito
@ArM_TMQ4 ай бұрын
Cuando escuché el precio me fui a ver otra cosa... Es como ver porno y ser manco...
@catalinagambinlopez20874 ай бұрын
Pero estos chinos que se creen que estan vendiendo un coche de marca vamos es que 60.000€ es abuso.
@Todomotorvocho4 ай бұрын
Y para qué quiere la gente un chino a precio de alemán Premium? Un coche grande de más de dos toneladas con un maletero de Renault Clío? 👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻
@JAM360.4 ай бұрын
Qué seres van a comprar esos Seres ?? Van a vender 1 o ninguno.
@jemazo34 ай бұрын
Tipo de Batería?
@nachoalvarez98144 ай бұрын
Muy bien explicao. El coste en Asia es bastante inferior.Por eso es la fabrica del planeta.
@mahesito4 ай бұрын
Esa empresa no tiene departamento de marketing para investigar el mercado??? Maletero ridículo, precio desproporcionado, etc.
@tonyromero84744 ай бұрын
64k jajajajajajjaa menuda broma!!!! Se les va la olla desde luego ...
@Eduseveneight4 ай бұрын
El mundo va a implosionar
@jaimearenas6124 ай бұрын
Carísimo y sin maletero, ademàs, si te rebajan 5k por financiar....la hostia en intereses debe ser terrible
@IsaacGbornor-xge4 ай бұрын
No he oido de Marca de este Coche,, Seres,, por este precio seguro que es mejor coche que el Tesla ,, El torque de madera le dejar el interior lujoso , Bonito
@joseantoniorosado95224 ай бұрын
Seres o no seres he aquí la cuestión......!😂😂😂😂😂,va haser que no....!
@miguellobo44794 ай бұрын
Conclusión: poco más de 300 km de autonomía, viva y bravo. Precio asequible eso si 😂
@josepeinado70364 ай бұрын
De 63500 a 73000 euros pues pa loa chinos, y con ese portmaletillas con lo grande que es, ni mijita lo compraba, es bonito y el color también, pero ay más baratos, mejor mi diésel del 2004 que hago entre 1200 km y 1300 km y parando cada dos horas o cuando se encuentre una área de descanso
@javiergl55134 ай бұрын
Mucha suerte si logran vender una sola unidad a particular en este pais. Chinorri a precio de Audi, para partirse de risa
@davidsanmiguellorenzo40044 ай бұрын
el que paga por 1 suv pide maletero decente y mas si son 60.000€
@chrisbcn19774 ай бұрын
Estás muy locos para poner ese precio,que fuman?
@pacoluna11514 ай бұрын
Veo que no soy el unico que ve absurdo que alguien compre este coche en España... Madre mia.. se nos va de las manos...😮
@edgardpatrickosotv4 ай бұрын
excelente video
@VademecumExInferis4 ай бұрын
Leí mal, no es un Serie 5 😂
@davidiglesias11394 ай бұрын
Lo mejor es pasar de opinar . Esto está desmadrado
@lluisribera4 ай бұрын
Nos hemos vuelto locos pagar 60.000€ por una lavadora con ruedas? Antes me compro un Tesla model 3 por la mitad de precio, eso si me volviera loco y quisiera un coche eléctrico.
@juanramongomezgalindo35274 ай бұрын
Todas estas pantallas deberían ser prohibidas por seguridad.
@rubenferran50344 ай бұрын
No tiene logica el precio
@davidlopez32284 ай бұрын
Aranceles proteccionistas exagerados, sino se comen el mercado europeo, y aquí las marcas no espabilan, solo quieren ganar pasta, no buscar buenos precios en vehículos populares, k son los k nos hace falta a los currantes.