Тепловозы 2ТЭ116-306 и 2ТЭ116-1217 незадолго до списания

13.06.2021 Город Дно, Псковская область.
0:00 Тепловоз 2ТЭ116-306. Станция Дно, Бологовский парк.
0:15 Станция Дно, жд развязка в восточной горловине. Манёвры тепловозов 2ТЭ116-523 и 2ТЭ116-1217.
2ТЭ116-523 ездит и сейчас, а 306 и 1217 порезаны.

[@user-gw5rn4ft5j]

Спасибо за возможность увидеть Родную Псковщину

[@alexalexeych2180]

Классно снято, ракурсы красивые! Жалко зелëных.

[@AndreyNikolsky2004]

Очень жаль, что их списали!😭

[@user-ou7pm4ou5e]

С виду они чистые, ухоженные, приятно посмотреть. Они ещё могли б поработать, приносить пользу. Сделали б заводской ремонт.

[@vladimirbaksheev]

А не знаете что сейчас с 2ТЭ116-1232? Только недавно "потеряли" одного из последних зелёных - 1545, интересно что с 32ым.

[@52Kristopher]

Кроме прошлогодних видео ничего нет, я его снял прошлой весной в Великих Луках.

[@vladimirbaksheev]

@@52Kristopher да, смотрел, в галерее вон написано, что не работает, ремонтов тоже не было, вроде

[@Major7020]

Никогда не понимал смысла списания этих локомотивов. Для 2ТЭ116 ведь запчасти наверняка выпускаются.

[@Sergey_Railway]

Год постройки 2ТЭ116-306 - 1977 - уже большой смысл списать, что же тут непонятного? Большими темпами производятся 2ТЭ25КМ, больше 660 построено railgallery.ru/list.php?mid=1454&st=500 Значит, взят курс на новые тепловозы, а не на запчасти для старья.

[@user-nn3tk7gq9s]

Неплохо!!!!!👍😉

[@user-jn3cg7jt9t]

523я бывшая наша машина, старший машинист Бачериков В. В., был, батя моего кума Славика, ну то такое, в далёком 87м,523 как и 525,586 в депо в объёме тр3 меняли старые дизеля 1а5д49 на новые, со стальным коленвалом и тд у совершенствования ми, а в 88-90м их все передали в другие депо, в связи с заменой парка на 2тэ121,многие машины на Октябрьской оказались, 569ю даже "прославили" в крушении под Молосковницами, машинист Лобцев начудил, читали телеграмму в 2000х

[@TCHE-2-Likhobory-Okruzhnyye]

Эх, единственное, что РЖД жалеет, это машинистов от жд фотографов

[@fedor4150]

Очень грустно

[@vladimirsavin1757]

Хорошо хоть не покемон

[@antonkuzmin235]

Надо было в Молдавию отдать. Они бы там ещё столько бы лет работали😂

[@zagabuba7485]

кстати, почему Фантомас называется Фантомасом? у кого спрашивал, никто не знает

[@Vosade]

Мордой лица похож!

[@user-yw9nu7jq7h]

Потому, что основной цвет зелёный, вот и прозвали, я слышал такую версию.

[@vladimirsavin1757]

@@user-yw9nu7jq7h у нас в депо,2М62 крокодилами называли, потому что зелёные, потом в 90х некоторые покрасили в бордовый, но крокодил и есть кродидил, фантомасы, у нас боингами почему то называли.

[@user-jn3cg7jt9t]

У нас в депо как только пришли в 80м на замену ганибалов-2тэ10л,так и прозвали фантомасами, за угрюмый вид морды наверное

[@vladimirsavin1757]

@@user-jn3cg7jt9t Видел их 2ТЭ 10Л,в Полтаве, когда холодные туда гоняли, там горка от Полтавы Южной на Полтаву Северную, фантомас в голове, 2ТЭ10Л толкач, с одного места красивая картинка была, элка как даст тягу.

[@maxzavyalov7146]

Интересен километраж перед списанием. К сожалению очень редко эти данные на локомотивах как-то оговариваются.

[@oniks2753]

Было видео, такой-же тепловоз только ещё не списанный, в километражах было 2 млн. 750 тыс.км пройденного пути, капремонт был в 10 году.