Трактор Кировец. Начинаю ремонт двигателя ЯМЗ-658.

В этом ролике занялся ремонтом двигателя ЯМЗ-658. Снял навесное, ГБЦ, поршневую и др. Подогнал шатуны по массе.
В ролике используется музыкальная композиция: Dance_of_the_Mammoths

[@Von271]

Приветствую Сергей. Твои видосы реально полезные. Сам работаю механизатором, частенько по твоим видосам ремонтирую ту или иную деталь,да и не только я, мужикам на работе показываю твои видео,они тоже по твоим видео делают, бывают ситуации, сломалось что-то там,а в какую сторону копать хз,вот и смотрим, помогаешь всегда, спасибо тебе большое,многим мужикам труженикам выход из ситуации подсказываешь. Одним словом, говоря на молодежном слэнге- респект.

[@user-lkjhh]

Здравствуйте Сергей Я с Астаны вы уже выезжаете на красном на посевную

[@ДмитрийШкутько-ш2т]

Привет Сергей. Я руководитель компании в Казахстане, дилеры по ЯМЗ (Автодизель). Совершенно однозначно меняйте трубки дренажа Camocci на старый образец, потребуется установка ниппеля. Это одна из частых причин рекламаций от потребителей, солярка идёт в масло со всеми вытекающими. Мы много переделали движков 6581 под механику, надо распылы ставить от Евро-2 и ТНВД, организовать подвод воздуха к корректору наддува от впускного коллектора и здравствствуй свобода от электроники. Кстати заслонку на впуске тоже можно запитать от аварийной кнопки как принудительную защиту от разноса, это уже проверенный вариант. Мы даже пошли дальше - подключили принудительное закрытие рейки, готовый узел есть на тнвд от комбайнов Акрос/Вектор, тогда можно глушить не тросом, а поворотом ключа зажигания. 👍

[@ronaldschroder1260]

Die Russischen Traktoren, und die Russischen Menschen, sind einfach super 😊

[@ЕвгенийМаксименко-б8ъ]

Спасибо, надолго не теряйсь, ДО СКОРОГО👍

[@ГРАВИЦАПА-й2х]

Такие механизаторы на вес золота 👍👏💪💥

[@SergeiPolina]

Серый молодчина! Здоровья и счастья тебе и твоей семье.!

[@АлександрКузнецов-и9р]

Сколько смотрю Вас, столько и убеждаюсь, какой же Вы грамотный и шарящий мужик Сергей👍👋🤝Браво!!!

[@danielmakarov8035]

Поздравляю тебя всех Колег по работе и твою Семью с Пасхой

[@АлексейКазаковцев-ц4ц]

Я везде поменял пластик на медь, обратку с форсунок железные, старого образца поставил. Выкинул все родные штуцера латунные, они хрупкие и к старым трубкам не подходят по длине и жёсткости, при попытке подтянуть их ломает на раз-два.

[@AleksFlake]

В своем деле вам нет равных, и это мы видим каждый раз, спасибо Вам, всего хорошего

[@ЕвгенийАндреев-б5ъ]

ну как говорится "И швец и жнец и на дуде игрец" На все руки мастер.

[@АндрейФилиппов-я4щ]

Здорово Сергей, приятно смотреть и слушать тебя. Молодец.

[@ИльдарХусаинов-н4з]

Спасибо Сергей Николаевич! Отлчный выпуск! Ты даже не представляешь как мы его ждали с женой... Да, да.. жена тоже подсела на твои видео😁

[@ЮрийФефелов-ы7е]

Это хорошо когда есть время вдумчиво и не спеша заниматься техникой. А на севере зима метели, только сломался выпригни из штанов, но надо ехать хоть на трёх колёсах

[@19Sergey_Mihalych68]

🤝Приветствую Тёзка! Посмотрел твой ролик и вспомнил как в 90е годы пришлось самому перебирать ДВС на своей японке.... Мне пришлось полностью разбирать движок и чистить от нагара всё подряд... А почему? Да потому, что в те времена "достать" нормальное масло, не переплатив, или не нарвавшись на подделку было очень не просто... Хотя и сейчас это актуально... Так вот - я купил масло, поменял и проехав 50 км увидел горящую лампочку... Кое как добрался до гаража и после дальнейшего разбора двигателя - просто охренел... Двигатель полностью закоксовался... Как оказалось - масло было не то растительное, не то ещё какая то дрянь... Вы скажете - сам виноват..., да виноват, но я купил масло на заправке в магазине, такое как брал всегда (внешне)... А попросту наши дельцы решили так "подзаработать" и завезли в город партию такого вот дерьма... И пойди потом докажи, что ты не верблюд... Это я всё к тому, что такие же вот дельцы, ради копеечной выгоды заменили в движке металл на пвх трубки... Для чего? Для экономии??? В былые времена это можно было расценить как диверсию....! Техника, которая может работать в условиях севера, в тайге, в глуши, где ни связи ни помощи не докричишься - должна быть с тройным, с пятерным запасом прочности...! А они трубки пвх воткнули... Уроды! Вчера смотрел стрим одного грамотного человека о событиях в стране и в мире... Ему зритель задал вопрос: "какая самая большая проблема в нашей стране на сегодня?" Он ответил - РАВНОДУШИЕ... И привёл пример: Бойцы, собираясь на фронт - купили за свои бабки хорошие прицелы к автоматам, установили, пристреляли и т.д. Затем им сказали сложить оружие в ящики для транспортировки.... А по приезду на место - они обнаруживают, что прицелы спёрли.... Как такое может быть??? Даже людей идущих на фронт умудряются ограбить и нажиться на них...??? Что не так с нами??? А это и есть равнодушие... Я не я и вообще моя хата с краю.... Кто то жизнь за Родину отдаёт, а кто то в загранку на отдых катается и верещит, что в 21м веке не стоит за Родину умирать - не те мол времена... Недавно смотрел бахвальство наших производителей техники с Кировского завода и их "супер трактора"...., которые напичкали электроникой, что тот космолёт.... И вот теперь у меня вопрос: - А что будет делать бедный механизатор с этим космолётом в поле, в пургу, без связи... Если у его пипелаца лопнет такая вот пвх трубка, или загнётся блок управления каким то механизмом??? Если Серёга, с высшим образованием и огромным опытом работает в мастерской, где идёт пар изо рта и помощью только одной русской смекалки такие вещи делает.... А мы смотрим и диву даёмся! Для кого строят технику, которая только на выставке стоять и может... Вместо увеличения надёжности - делают её дороже и сложнее... Увидим ли мы когда нибудь в хозяйстве, где работает Сергей такие "новинки"??? Здоровья и удачи автору и зрителям! Извините за длинный коммент...)🤝

[@Alexei_Begu_nov_ski]

Согласен с вами, техника в первую очередь должна быть надёжной, а все эти электронные навороты для увеличения цены а не ради экологии!!!🤔☝

[@Alexei_Begu_nov_ski]

Этих завхозов к стенке надо ставить с конфискацией всего нажитого непосильным трудом, уроды, слов нет!!!

[@НиколайМакеев-б3щ]

Ооойй дурачет какой, электроника нужная для быстрого контроля турбы, впрыска, углов впрыска, или ты думаешь мошность , и крутяший с воздуха беретсч. Эээхх дурной. А расход как падает на электронике. Или у тебя саляры полно дома. Комент тупейший у тебя.из 90х походу

[@texoschannel4907]

Может не надо в поле в пургу ехать без связи?

[@ОмомОлиоп]

Насчёт надёжности ,ПВХ или сталь,можно поспорить,отчего лопает стальная трубка,от вибрации,ПВХ более устойчива к таким нагрузкам.Хотя у самого стоит сталь с завода

[@MikhailGoncharov-tl4cr]

смотрю ваш канал и отдыхаю душой. всех благ вам

[@MichaelDiesel-s8h]

Измерение шатуна, супер , Сережа ты спец,, тебе уважуха, я даже не думал что кто то так заморачивается, а это и есть правильно

[@игорьгоша-ы2с]

Технические серии всегда на высоте! Всем всего Доброго!

[@paulwiegel2784]

Сергей спасибо. Я жду следующего видео. Здоровья вам и ребятам в бригаде. Удачи

[@RedBlack522]

Красава, спасибо за видео! Ремонт ямз 238 своими руками

[@valerij6111]

Приветствую Николаевич, твои видео и ты сам как психология смотришь и на душе спокойно становиться. дай бог тебе и твоим родным крепкого здоровья, с наступающим праздником. по возможности конечно но хочется чаще видеть твои ролики.

[@ЕвгенийЕвгений-д8ж]

Привет Сергей! Здоровья тебе и твоим родным!!! Зима прошла без чистки дорог от снега.

[@ВикБар]

Не за являлись видно

[@serg60rus.skobar]

Сергей приветствую 🤝🤝🤝подход к сборке двигателя мне очень понравился красавчик 👍👍а распылители по звуку и впрямь не плохо работают 🤝

[@Евгенийэтородинамояспасибозафи]

Молодец Сергей Савелькин! Ты просто хороший трудоголик, так держать в дальнейшем и потом работать спокойно. Удачи, не болей.👍👍👍🤝

[@MrDiablia]

Ну наконец дождались видео!!!!

[@СержВорон-э3ъ]

Не тяни за всех одеяло на себя !!!!!

[@MrDiablia]

​@@СержВорон-э3ъ Ну наконец мы и ​ @Серж Ворон дождались видео! Так?

[@СержВорон-э3ъ]

@@MrDiablia ( За ВСЕХ не тяни )!!!!

[@ДядяФёдор-ъ7ф]

​@@СержВорон-э3ъ Смотри грачи прилетели уже 😅

[@MrDiablia]

@@СержВорон-э3ъ Из ВСЕх только ты возмущаешься)

[@АндрейДмитриенко-ъ3к]

Привет Сергей тебе из Йошкар Олы, желаю тебе здоровья счастья и благополучия

[@denoff6030]

Андрюха, привет, земляк!) Серёга тебе тоже большой салам!

[@Серж-п2я]

Сергей в патрубке перед турбиной область разряжения и компрессору тяжелей втянуть воздух, а в патрубке впускном избыточное давление и компрессору, когда обороты двигателя около средних когда турбина уже достаточно хорошо наддувает впуск, компрессору будет легче. И да ещё факт с этой точки записки компрессору повышается его производительность. Именно по этим причинам конструкторы и запитали его после турбины. Сергей вообще ты большой молодец сам всё делаешь мало таких механизаторов, которые практически всё могут сделать сами. Всего доброго!!!

[@PIMEX01]

Сергей, когда смотрел твои короткие ролики понимал, что ты готовишь длинное видео с ремонтом. Я доволен очередным выпуском. Очень приятно смотреть на твой подход к делу, всё спокойно и обстоятельно. У вас уже наверно во всю идёт подготовка к полевым работам. Удачи в новом сезоне, здоровья тебе и твоим родным. Жду продолжения.

[@maxmustermann9121]

Привет Сергей! Отличное видео! Спасибо

[@ВладимирНикитин-б2м]

Этим видосом я просто удивлен. Всяким мелочам уделяете большое внимание и это для мотора приятно. Дольше работать будет. У нас мотористы бы так работали было бы вообще хорошо.

[@dmitriynovikov9032]

При ремонте всегда нужно уделять внимание мелочам

[@ЕвгенийСудаков-р1в]

👍За труд и терпение.

[@КабанКабаныч-ц1е]

Доброе утро, благодарю вас за ваш труд, здоровья вам и вашей семье.

[@ruslangaliev1985]

Приветствую вас Сергей Николаевич! Очень интересно смотреть ваши видео! Смотрю с большим удовольствием! Жду продолжения! Почаще бы ваши видео! 🚜🌻🌾🤠

[@НиколайМишин-ф7я]

Сильно мне нравится серии про ремонт 👍Особенно такие скрупулёзные! И вообще с удовольствием смотрю и слежу за каналом. Спасибо👏

[@СергейИванов-ч4л2н]

Меняй трубки. У нас 4Маза у всех потекли. Удачи,здоровья.

[@ИванПетров-щ2ц7о]

У Нас на к 700 на пяти ни у кого не потекли. 1 нд5 и 4 нд 3 всё целые. Мы на шестом сезоне поменяли на металл и то только с одной стороны начали подтекать.

[@ПетрТарасевич-э3п]

​@@ИванПетров-щ2ц7о аналогично, маз 2010 пластиковые проблем нет.

[@ДенисКравченко-л9ч]

Сергей привет Кировец сила и мощь смотрю всё твои ролики

[@Alex_Northern]

Давно не заходил на канал (каюсь). Заметил, что контент стал похож на мини-фильм со вставками и музыкальным оформлением. Прям проникаешься атмосферой и кажется, что ощущаешь запах мороза, тёплого масла, белого дыма недогоревшей "солярки". Даже, на пальцах скользит в чёрном холодном масле тяжёлый болт от опоры коленвала. Сергей - красавчик, так держать!

[@yurikkirill319]

Мы с такими трубками три раза попадали. Лопнула потекла, поставили новую отходила неделю и опять лопнула. Перешли на трубки старого образца. Только долго искали переход, ввертыш в головку под эту трубку старого образца.

[@anton_mareev]

Привет из Казани! Грамотный ты мужик. А пружины на клапоне грязные из-за направляйке.

[@nikpankov9123]

Спасибо🙏💕

[@АлександрНевский-ы8ж]

У Сергея...как всегда отличное видео...все понятно объясняет...интересно...

[@-Kaktus]

Огромное спасибо Вам, Сергей!!!

[@Max_Chernyhov]

Был опыт 2 года назад, мд5 мотор лопнул это пластмассовый шланг и нагнал 2 уровня за ночь, старый образец конечно же лучше и надёжнее)))

[@ВиталийПетров-ъ7и]

Удачи в ремонте Серёга!🤝

[@serjmamas8982]

Огонь 🔥

[@михаилкольцов-с1ж]

Первый запуск покажи обязательно.

[@ivan4enko2014]

в двигате должно быть два датчика, давление масла и температура охлаждающей жидкости. Технологии не нужны высокие.

[@Железякивсякие]

Мастер 👍, удачи вам и всего самого доброго 🤝.

[@СергейМерцалов-т4р]

Спасибо большое за видео !

[@VladKZ14.oficial]

Серёга лучший вот кого надо на ПТЗ инженером !

[@МаксимСлободин-н8ю]

Сергей смотрел в захлёб даже не понимая действия двиготеля учитель 👍

[@ГешкаНиколаевич]

Серёга не выбрасывай старые распылители их можно восстановить ,у меня аж сердце кровью обливается когда люди их выбрасывают в металлолом восстановленные работают не хуже новых ...

[@СергейМерцалов-т4р]

Спасибо я к вам привезу двигатель на ремонт!))

[@ЕвгенийСелезнёв-ы1ъ]

Вот это подход к работе. Главное опыт молодому поколению передавать, а то одни юристы кругом. Смотрел как то переборку двигателя скании v8, совсем разные подходы к работе,хотя у вас колхозная мастерская а там сервис с вывесками и тд.

[@МихаилХанецкий]

Сергей, Здоровья Вам!;)

[@nemec050]

Однозначно познавательное видео!!!Спасибо!Закидывай ещё!!!

[@nikolaiklassen1656]

Привет Сергей, мотор на жёлтом просто зверь, спасибо за видео, всем здоровья и всем привет! 👍👍👍

[@grenadelingus7966]

Пластиковые трубки на обратку-норм.Но во время ремонта,нужно с ними осторожнее.Чтоб не поломать.(на т 150к такие стоят у нас в хоряйстве)

[@ПростоЧеловек-р5е]

По обраткам - однозначно надо ставить железные трубки, под них только штуцера другие идут и на форсунки и в гбц их тоже придется менять и надо потом после сборки подать давление воздуха с компрессора на выход обратки из гбц и промылить губкой с мылом все стыки и саму трубку, так как много трубок бракованных - в основном пористость "яблок" под штуцер - из пор идет воздух соответственно будет идти солярка. И из медных шайб тоже так как они сейчас тоже не лучшего качества..

[@АлександрТотмин-м3я]

Сергей приветствую, на Урале на ЯМЗ 236 , тоже такая же хрень, трубки пластик, выкидываем ставим старого образца, и фильтр этот тоже меняем на старый, который со стаканом

[@ЕвгенийК-в5т]

Спасибо за видео, может быть зимой дороги прочищать уже на красном будем

[@godinstructordisel7870]

Спасибо Сергей!

[@MsAlexstudios]

Вообще круть, здоровья и процветания

[@kurgan1985]

Привет с Норильска 👋 👍

[@nikleb1152]

с пластиковыми не сталкивался, но металлические ломаются тоже. Именно на сливе с форсунок.

[@СергейЧернов-ъ2д9р]

Привет Серёга, лучше конечно же эти трубки выкинуть, я на новом палессе намучался, постоянно топливо уходит, пока не поставил металлические. А которые под крышкой клапанов, товарищ чуть чуть двигатель не запорол, уровень топлива стал подняться, замена только решила проблему

[@kulmigor]

Сегодня в Самаре одного блогера встретил. Тут к вечеру ролик еще одного подоспел.👍👍👍

[@МаксимКириленко-щ6й]

Приветствую Сергей! Мы на таком двигателе сразу с новья их заменили они сильно текли.

[@ВитаминСмирнов]

Серёга специалист, широкого профиля. Двигатель сделать, это надо соображать.

[@АнтонХржановский-в6е]

Сергей здравствуй, я менял трубки на металлические но и штуцера надо будет другие с пластиковых длиньнее, удачи тебе Сергей всегда смотрю твои видео, очень полезно на практике

[@Серж-п2я]

Двигатель кстати 6581.10 это 400сильный двигатель, но есть ещё одна модель 658-04 это 510 сил. Там уже система комонрэйл. 658-04 я вожу на Ростсельмаш. Разные двигатели на Ростсельмаш вожу и ямз534, 536, ямз 236НД, ямз236БЕ. Модификаций куча)))

[@valerakolmakov4963]

Хороший пластик надежней, железныхтрубок.небоится корозии , небоится вибрации.

[@ПетрТарасевич-э3п]

100% пластик надёжнее.

[@dima.k8146]

Тот момент, когда мотор собирается лучше чем на заводе). Всех благ и удачи Сергей!

[@marchisham01]

Эх, скучно без роликов по очистке снега.

[@valdai77.48]

Привет Сергей, гараж надо бы отапливать, здоровье не казённое.

[@АлександрШаповалов-м2е]

Привет Сергей как обычно всё классно получилось

[@АндрейШумаков-ч6э]

Серёга ломаются они! Был горький опыт!

[@Ruslanbash02]

Позновательно Сергей спасибо за видеоуроки. Ну а про топливную ЯЗДА все знают, что хороший показатель показывают. Как это ты не знал, говоришь попробуем

[@valeryglukhov]

Комент в поддержку. Привет из Самары!

[@vitalikkk_9598]

я на 236-ом обратку эту пластиковую выкинул, на 10к м/ч вся обсохшая обломанная была, нашел с 8-ки медный, завальцевал 4-тый поставил и забыл! пластиковай тубке в обратки, явно там не место))

[@МастерскаяВелоЖизньВиктор]

Ура!!! Сергей Видео дал))) благодарю!!!

[@ШашаДолганов]

Дарова Серёга!!!Здоровья,счастья тебе и твоим близким!!!Ты красавчик!!!Ты уже войдешь в историю!!!Удачи в твоих делах!!!

[@СергейДашкевич-е8з]

Сергей здравствуй. Меняй трубки обрати на железные и штуцера бери в комплекте к железным трубкам

[@vitalikkk_9598]

ну наконецтоооо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! лайк сходу.

[@ПростоЧеловек-р5е]

Главное не забыть герметик под верхние бурты гильз намазать)))

[@ЕвгенийГуля-й8е]

Сергей👍….жду не дождусь когда на красном выедешь..

[@АртёмМарченко-ь3к]

Удобно когда вал привода ТНВД без шпонки, подогнал 1 цилиндр выставил на насосе впрыск и затянул муфту на насосе, все

[@ВикторЗубков-ч5г]

Серёга, заставляет нервничать. Где пропал .....

[@СержВорон-э3ъ]

Это у тебя что: сочинение, утверждение, рассказ или просто текст ???????

[@ВикторЗубков-ч5г]

@@СержВорон-э3ъ всё вместе , чтобы было загадка для вас молодой человек.

[@АндрейЕвсеев-ъ2ь]

По поводу пластиковых трубок - я согласен. Были проблемы с двойным уровнем из-за не прижатых шайб обратки.

[@vankenoby2247]

Вы с брательником так похоже говорите. Как там Васька? Доволен? Молодец. Правильно сделал

[@МастерскаяВелоЖизньВиктор]

Пусть моторчик мурчит как кот)

[@ЕржанКокин]

Приветствую Вас Николаевич

[@evqenipostupinski9551]

Удачи Сергей!

[@АндрейКарчиганов-е7в]

Сергей тебе нужно на завод лада директором чтобы качество авто было. Как ты собираешь мало кто делает!

[@v.k.8348]

Привет Сергей Не пропадай на долго

[@АртемКоваленко-т9в]

Ура видос🙂👍

[@ВиталийШихоров-в6ю]

Трубки пластик, выброси, и не заморачивайся!

[@ВладимирЮрченко-ш1б]

Сергей, привет с Южного Урала! Заждались мы тебя. Слушай, а ты ведь на "Желтого" вроде ставил систему подогрева ДВС, с боковым бачком для соляры? А где это все?.. Здоровья тебе дружище и терпения. Не пропадай надолго.

[@ctakah_ctojiu4hou983]

Видос есть, я помню его. Только не помню как он называется))

[@робокоп-д3р]

Молодец Сергей,тебе нужно дальше двигаться.Очень грамотно делаешь свою работу.

[@alexandrkadetov3417]

Пластмассовая топливная магистраль ходит хорошо, но если на морозе надо тревожить магистраль по каким либо причинам, лопается на раз два, РАБОТАЮ НА К 703 ДМ 15 ШНЕКОРОТОР ДВС ЯМЗ 238 НД 3