Как я заводил кировец в мороз.

Снято 7 февраля 2017 года.

[@АлександрШкарин-д8д]

)) смотрю видео и смех пробирает, 1985 году отец получил К700А так вот зимой на улице -38. -42 вот такой мороз мы заводили его, тосола не было, заливаешь горячей воды в системе, сливаешь , и снова носишь горячую воду заливаешь, так 2-3 раза всё это время ещё двумя паяльными лампами греешь коробку и поддон двигателя + греешь фильтра время занииает около 1 -1.5 часа и только после этих процедур пытаешься завести))) а до железа голыми руками не дотронешся , вот это я понимаю завести в мороз, жаль камер в то время не было, хотя мне и было 7 лет всё это прекрасно помню, тогда меня Батя и научил на нём рулить стоя)))

[@КонстантинАндреев-у1г]

Александр Шкарин в ДОСААФе так же ЗИЛы заводили в мороз. Пока не прольём систему двигателя водой, слитой из батареи в здании, в кабину не садились.

[@vardukaspavardukas4062]

А просто не глушить движок на на ночь - не дешевле ли обошлось бы? P.S. Это был вопрос, а не предположение.

[@МаликИбатуллин]

Да уж механизаторам зимой всегда доставалось на любой технике на буль дозере , грейдере , экскаваторе сам эту школу прошёл когда на дороге работал .

[@wasiks2011]

ТОже Батя на КА?00 работал. сейчас оченьстремно на КА 700 , говорит, надо раогревать мотор, так я на легковушке и в 40 завожу). ну это ка кповезет

[@ПутинВова-я1ж]

@@vardukaspavardukas4062 1985 салярку сливали в ров чтоб израсходывать норму можно наверно было и не глушить!

[@DimTim7777]

Порадовала фраза: " тосола маловато,но на сегодня хватит"....

[@palevikdonskoy62]

там тосола нормально было при том при нагреве тосол расширяется

[@АнтонЯ-ы5р]

Это Россия😂👍

[@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й]

как это по нашему, засадить акумулятор а потом начать подогревы включать и все остальное. а парень то молодец и ключи у него в порядке и в кабине довольно чистенько

[@Sergey_Savelkin]

ЕВГЕНИЙ Резанов это эксперимент был, мог его завести с факелом с первого раза, или подогрев воткнуть на час

[@ilyarammstein9306]

оба правы

[@ДмитрийХозяинов-е9й]

😍😍😲💁🏿‍♂️👼👼👷👷👷👸

[@ТоамМипов]

@@Sergey_Savelkin что значит с факелом? Типо огонь во взасывающем коллекторе подогревает воздух в камере сгорания?

[@ТоамМипов]

А подогрев заводом предусмотрен или это уже самодельная доделка?

[@ГеоргийШулаия-в1щ]

я с таким наслаждением ни одно видео не смотрел!! что то есть в твоих видео притягательно и успокаивающее!!!!Спасибо за проделанную работу и снятый материал!!!

[@dima-798]

Помню пацаном каталься с Дядькой на К 700 А.Зима ,все дороги замело И мы пробиваем дорогу от деревни до трассы.Помню эти впечатления,В кабине тепло,уютно,а на улице холод.

[@АльбинаМусина-и1п]

Петросян

[@ШураШляховой]

Мне всегда из детства помнится и нравился рык К-700, особенно когда домой шли ночью и он ехал на нас казалось как в Терминаторе в начале фильма)

[@ZlodieIzZaholustia]

А главное, смотреть приятно, без матов и похабщины)

[@maintaining9304]

Точно,и человек позитивный!с такими людьми работать приятно

[@УкраїнецьзаУкраїнуУкраїнець]

За порядок в кабине 👏👏👏👍👍👍 двигатель сухой без подтёков, проверил все ,масло, тосол уважуха, всего-всего самого наилучшего тебе...

[@provodokk]

люблю запах горячего дизеля - этот запах у меня связан с жизнью...зима, холод а он тебя греет и везёт к людям, жив ты благодаря ему...

[@алексейворобьёв-г6ч]

Вот это видео ОГОНЬ!!! Спасибо. Все как есть. По настоящему, а не как некоторые, раз и завелся. Лайк))

[@Sergey_Savelkin]

Спасибо!

[@ФархадЖусупов-к2б]

+Сергей Савелькин у меня интересный вопрос почему у кировца и у т150 руль всегда с правой стороны

[@ДмитрийФедоров-ы3в]

+Фархад Жусупов Потому что эти трактора предназначены для вспашки полей. Руль сделан справа, для лучшей видимости зоны границ вспашки.

[@cheatsonline9980]

Как я сюда попал хз! но очень понравилось. Подписка однозначно.

[@stepanpospelov2490]

Такая же хрень!))) подписка со старту!!!

[@ЕрмекКушенов-х5с]

Красава. До последнего смотрел на шляпку глушака. Сука так переживал как будто сам зоважу😂😂😂

[@detroitdiesel2481]

Ермек Кушенов зоважу??

[@alexeystrecker1365]

Запускают мотор обычно а заводят обычно за ....

[@ИванИванов-н3й5щ]

))))) оба в теме)))))

[@ВикторСмития-д3ш]

Нет такого слова. Есть слово завожу. Грамматику учи.

[@ВикторСмития-д3ш]

@@alexeystrecker1365 трактор заводится с полуоборота. Можно и так сказать.

[@МишаРотарь-е8ш]

Как же я люблю эти кировцы)

[@andreysidorov9720]

Молодец! Сам признал что косякнул при первой попытки, что долго крутил. Видно что честный обзор на технику!

[@sr8738]

Это как же людей гламурные блогеры с их разборками и хайпами достали что больше миллиона просмотра за запуск трактора в мороз. Спасибо Сергей!!!

[@Евгеневич007]

Всегда нравился запуск кировцев после ремонта, особенно 701... Звук мощь!!!

[@forcanadaru]

Парень геройский, на минус 30 голыми руками с металлом работает аж пальцы к металлу прихватыаает. Я при -1 уже в перчатках, благо сейчас их много разных есть и замшевых и шерстяных. Другое видео смотрел, где 20 км по степи при -20 с ветерком, жутковато стало - что если заглохнешь или кировец увязнет в снегу в овражке, то 20 км бегом по полям при глубине снега 50 см и местами больше! Или там есть мобильная связь помощь вызвать, или рация? В общем уважуха, работа для настоящих мужчин и автор здорово с ней справляется!

[@greenm4341]

Когда был мелким, очень боялся Кировца) Теперь мне 30 и я его уважаю. Сергею лайк

[@АлександрБелый-д2х]

👍👍👍👍👍✊✊✊ работал на К700 и 701 это вешь.шас не работаю.их не осталось.звук работы прям радует.

[@СергейПисарев-ц8ю]

Трактор в поряде, смотреть приятно, красава!

[@Sergey_Savelkin]

Сергей Писарев Спасибо!

[@ФилимонФилимонов-щ8в]

Это же не газ 51 такое ощущение что у стартера 9 жизней в СССР на Камазе была надпись три подхода по 5 секунд если нет ищи причину

[@АлександрАржаников-с8и]

Эээээххххх Эхххх№ххх0

[@КарелИваныч-щ2ф]

Серый, тёзка, мне было больно. Эксперимент экспериментом, и всё-таки в такой мороз технику лучше не мучить, кроме геморроя не хрена не заработаешь. 1000 раз проверено, потверждаю.

[@БулатМолдахметов]

а мне как серпом по яйцам

[@jeweller5452]

- 28 это мороз?

[@akappes4]

Спасибо большое. Кировец красавец, благодаря такому уходу. Хорошее ненаигронное видео. Удачи вам. И больше видео.

[@schwarzkopf9390]

опыт - сын ошибок наших.....удачи Сергей, все будет хорошо.

[@Sergey_Savelkin]

Спасибо, всех победим)) и тебе удачи!

[@СофаТёма]

@@Sergey_Savelkin у меня топливо не заканчивает на 701 , что может быть?

[@Den00101]

@@СофаТёма , разбери помпу и выкинь шмурдяк из под клапанов.

[@володяпу-ь8й]

ДРУЖИЩЕ ТЫ МЕГАКРУТ!!!!!!1 И ТВОЙ ЖЁЛТЫЙ МОНСТР ПРОСТО ЗВЕРЮГА !!!!!!!!!

[@ivanpavlov2458]

Большинство комментаторов ещё летом бы свалили с работы на этом тракторе, не оглядываясь.

[@РоманПинчук-я7ш]

Да ладно тебе )) Меня батя в виде наказания за курение заставлял этот самый агрегат зимой заводить До сих пор не курю А мне уже много лет ))) А у парня кабинка то чистая Видать любит свою технику

[@victorgamoff4126]

Уверен, что никто из этих умников с первого раза не сможет завести трактор в мороз. Сергей снимает жизненные видео для реальных людей, которым свойственно ошибаться. Для тех, которые все в жизни делают идеально и не ошибаются существуют другие каналы и нечего вам, шаромыжникам, тут делать.

[@АлександрХаресов-г4т]

Сроду некогда на Мазе с насоса воздух не спускал ,прокачала и все крутиш ,даже после замены насоса прокачала покрутил и мотор запускается .

[@yourwifeslover614]

Ни хуя, я б его не глушил!)))

[@GennadiiVolkov]

@@РоманПинчук-я7ш во во и я о том же как ты к технике так и она к тебе, а то железяка души нет, все есть и ласку любит и уход и платит работой безотказной!

[@олегвильный-ш2ъ]

вот это выхлоп, чувствуется сила!

[@олегбеккер-ю9м]

у отца 7 братьев из них 4 на к700 работали.. вот в детстве на катался на них👍👍👍👍

[@фомафомичев-в9ы]

Всегда включая подогрев,а так всё класно!

[@danilrudniy8845]

Вот это да! Уже оказывается я 5 лет смотрю Серёгу !

[@ИльдарХусаинов-н4з]

Это было мое первое видео с Сергеем, тоже удивился что уже 5 лет прошло. 😄

[@2k286]

у меня машина не заводится в такой мороз,а тут на тебе)придется брать кировца)

[@ilyarammstein9306]

электрика vs механика, думаю очевидно всё

[@andreykharchenko1200]

"тебе планшет подарить?" - "сапог в бою надежней!"(с)к/ф "В бой идут старики" )))) я про скрутку на АКБ. о крокодилах... молодец, смотрю с удовольствием

[@ВладимирРользинг]

Какой приятный звук Матора и Каробки замершай 👍

[@rus-jx5oc]

Всё вы правильно сделали,некоторые просто на дурочку стартером мослают,а потом начинают соляру подкачивать.

[@hydrodynamiks8342]

С замеранием сердца смотрел на выхлопную трубу)

[@Shostka_Drag]

Я с собой зимой в кабине болон возил с пропаном и горелка,а в всасывающем коллекторе отверстие с завода было в окурат пробка от ванны подходила и всё факел туда и о чудо, завелось! Машина ИФА ГДРовская.

[@Zigfried_von_Stahl]

Я кошку шестёрку резаком запускал. Во впуск его и продувку до сраки. В -38 как нехер делать, правда, первые минуты три пришлось ему всё-таки пропан зажечь, запускался и глох. С огоньком работа пошла.

[@ВикторКотиков-т4т]

ИФА в мороз запускалась вообще плохо ,даже новая .Мужики которые на Ифах работали у меня весь эфир перетаскали

[@EvgenyiN]

Самая лучшая музыка на свете, это звук работающего двигателя в мороз минус 20...…..

[@магомедмвгомедов-ъ5в]

Я в 80тые получал два новых к-700 на каждом стоял подогрев, но мы их выбрасывали,так как мы в Якутии ездили по замершим рекам а лед обламывал подогрев и тасол убегал

[@ИльяПестов-в7я]

Я более 10-ти лет делаю грузовики,маз,белаз,моаз,и дт но что-бы у меня такой пуск был,я бы уволился, заводятся ну не с пол пинка но лучше.

[@ЗАМИР-щ9с]

Всегда спешим, а главное выдержка!!!

[@МашинистХарвестера]

В такие морозы нужно перед заводкой нужно молитву прочитать, что то типо; Господи воспломени горючую смесь!!, и обычно прокатывает !!!!

[@Сергейтомин-у6я]

Машинист Харвестера этот матор и при минус двадцать нехило заводица и без подогрева

[@LEPETUZ]

ну да и минус сто моточасов

[@thegame534]

=D по моему не какая молитва не поможет с таким мотором !

[@МашинистХарвестера]

Поможет- поможет!!!!!!!!

[@rimrim3097]

поможет если включить прогрев 220v или ПЖД

[@KsenonOOO]

Сергей, ты Настоящий Мужик!

[@VasyaPupkin219]

Правильное масло - залог успеха в такие морозы.

[@detroitdiesel2481]

Вася Пупкин без свечей накаливания нереально запустить даже при самом жидком масле.С подогревами все понятно

[@УльяновВладимир-ф3ы]

Александр,вы правы.Отец,так же запускал двигатель в 38*,такая же последовательность запуска.

[@olehbezushenko9191]

Ваще красава мужик! И "Кировец" - моща, однако...

[@СергейАбалуев-ч1о]

Молодец Серёга отлично смотришь за Кировцем!!!

[@ivanpavlov2458]

На Александра Карелина похож, только мини версия...

[@bahatursunbaev2170]

Тока влепить может по версии макси))))

[@МаксимНовиков-ц6с]

А по мне так ,на Ивана Ярыгина

[@СергейСкаленко-ы5л]

Молодец тёска. Я в 20 лет работал на К_701 приходилось в морозы заводить но я проливал кипятком и заводил.

[@МагомедМагомедов-л5т6ь]

28градусов морозы работаешь без перчаток , одевай перчатки пожалей молодость и руки потом поздно будеть💪💪🤝🤝👏👏

[@MultiNikola77]

Твой канал приятно смотреть!!, Настоящий.

[@niknik9123]

Сережа,не обращай внимание на неадекватных людей!

[@ТехноДом-б2д]

Раньше клин назывался острая лопата тоже на К-701 катался снег чистили один звук двигателя столько сил даёт и звуковой воздушный сигнал.

[@Slav4enko]

работа стартера не должна превышать 10-15 секунд.

[@Андрей888-л1н]

Молодец мужик!!! Ни одного мата за все время! Учитесь! Уважение!

[@Slav4enko]

у меня батя тоже так любит технику гробить...

[@Sergey_Savelkin]

Потому что он понимает если даже после 15 с остановить он больше не крутанет, а так шанс есть, тем более когда схватывает, а не просто в мертвую

[@Bum317]

😀😀😀😀

[@ИгорьПрокопенко-ш3д]

@@Sergey_Savelkin полностью согласен,пока крутит хоть какой то шанс

[@ВалерийПавлов-я6о]

исправный двиг. семейства ямз - 236. 236 . 240. 240н -- отличные двигателя! и в мороз заводятся прекрасн , не то что большинство импортных. стоят в боксе при плюсовой температуре и подогреватель минут 40 гоняют . это у на с на 110 тонных белазах чешские дизеля 8 ра 4, а советские 8 дм намного легче на счёт запуска. так-же были дафы , тоже пока не нагреешь не заведёшь . Я не против , масло надо подогревать , а то густое масло трудно проходит через каналы и уходит через предохранительный клапан и в магистрали давления нужного не достигается

[@harlam23]

ЯМЗ-240, хрен без подогрева в такой мороз заведешь.

[@ВячеславСтепанов-ы1э]

@@harlam23 , без турбонаддува лучше заводятся, чем турбированные. Ибо у первых степень сжатия выше, чем у вторых. Если есть доступ к 220 вольт, то надо ставить электроподогрев тосола. Если нету, то ПЖД в помощь. А без подогрева даже ради эксперимента только имбицилы запускают(заводят) мотор. Хотя бы уж факел или быстростарт в воздушный коллектор.

[@ivanpavlov2458]

Ошибаться-свойсвенно человеку, бывает.

[@ЛевЗагорский-ц6к]

Своя специфика запуска такого двигателя. Незнакомая. Но я Запорожец в -35 градусов всегда заводил. Часто ездил по Москве чуть ли не в одиночестве (начало 80-х). Но там проще было. С вечера в картер заливаешь 50 грамм бензина (чтобы масло пожиже было на морозе), свечи выворачиваешь и берешь домой. Утром - раскладываешь свечи на газовой комфорке и калишь до темно-вишнёвого состояния, перекладываешь плоскогубцами в консервную банку (тряпки нельзя - сразу загорались), в грелку наливаешь очень горячей воды и уже должен быть вскипячен чайник. Несешь все это на улицу, укладываешь грелку с кипятком вплотную к аккумулятору (он слегка отогревается и дает дополнительный ток - примерно 20-30%), осторожно заворачиваешь горячие свечи, после этого выливаешь кипяток из чайника (медленно) на впускной коллектор, и двигатель, после 5-7 сек. работы стартера, запускается. Бывали случаи, когда требовался второй чайник. А всякие Жигули да Волги на буксире таскали. В общем, меня бы запуск трактора в мороз не испугал бы. Только подучиться надо на дизель... Кстати, совет автору - в "Автозапчастях" продаются аэрозольные баллончики "для быстрого пуска". Основное вещество - эфир. Испаряется даже при температуре в -70 градусов. Достаточно набрызгать треть баллончика в воздушный фильтр, и, скорее всего, двигатель запустится почти сразу. Если есть помощник, это еще лучше. Побрызгали, а потом, один запускает стартер, а второй продолжает брызгать эфиром в воздушный фильтр. Отличная штука... Еще помогает установка второго аккумулятора...

[@ОлегБорисов-ч6я]

с таким длительным стартом вам запасной стартер возить надо....кстати,можно свечи подключить и на 12в,нагреваются только до тёмно-вишнёвого цвета,а лучше переделать всё на 24в,у нас на предприятии все кировцы так переделаны

[@Sergey_Savelkin]

олег борисов я же не каждый раз так завожу, )) а точнее единственный раз так получилось, ради эксперимента без подогрева, раз уж все равно забыл включить подогрев))

[@СерикСейтмагамбетов]

С новым годом смотрю видосы твои и вспоминаю свою молодость как работал на кировце

[@vetalvetal7885]

А мне электрик из соседнего совхоза переделал всё на 24 вольта,и мои проблемы с зарядкой закончились!

[@Sergey_Savelkin]

vetal vetal тоже переведу как найду все моторчики, вентилятор, печка, датчики и т.д.

[@vetalvetal7885]

Указатели ставили с камаза краза из чего было

[@ВячеславЧерепанов-щ8е]

В 87г с батей новый получали щя бы прокатится вспомнить смотрю все выпуски

[@KrzysztofBajdo]

Ale ten silnik ma ładny dźwięk. No i przy takim mrozie odpalił.

[@DHUA-vd6qu]

Махина аж земля дрожит но мужик красава. Удачи всем трудягам

[@wilahar9526]

225 доминаторы поставь стоят 14к но в мороз -30 на мазе крутят как будто плюс на улице

[@rpbox1122]

Wilahar что за доминаторы?

[@vetkanleonidovich7896]

Я Серегу недавно нашел на просторах.. но .. Привет весем тем кто руками работает а не жопой думает! "Привет Мужики!"

[@killerfish2492]

Когда на КамАЗе стоял такой мотор то до -20 заводится обычно без проблем. Ниже -20 факел в воздухан и заводился. Подогревов не было никаких. kzbin.info/www/bejne/m4uvdnajqLR3j9E

[@harlam23]

Только я кулаки в мечте держал и молил бога чтоб он завёлся???)))Стартер правда жалко видать деваться некуда)))

[@ДежурныйЗаболотный]

пластины аккум.разрушаются.запуск в любой мороз возможен с факелом в воздухо приёмник.керосина немного в бак(зим.соляр).эксперементировать с температурами нельзя.лучше проследить за маслом,чем потом потеть с разборкой моторчика.

[@komkov_v76pazavrora71]

Дааа,зима враг для спецтехники,приходится с утра в мороз понервничать

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-ь8ч]

от мороза видно не только техника тупит но и эксплуататоры

[@Sergey_Savelkin]

Это для пробы заводил, чтобы знать возможности, на экстренные случаи, а здесь электричество есть, включил если надо и через час завел без проблем.

[@АлександрГришенков-ч3ы]

зта проба боком выйти должна

[@БулатМолдахметов]

@@Sergey_Savelkin ты раньше в казахстане не жил？я помню многие русские переехали в самарскую обл

[@swolf3655]

У немцев в руководстве по дизелям - автор Ханц-Рюдигер Этцольд рекомендует добавлять при температурах ниже _10С 10 и более(при дальнейшем снижении t, но не более 20%) в дизельное топливо низкооктанового бензина. Меня удиивило, что даже в немецких инструкциях по современным машинам это тоже упоминается. Классный трактор Серёга сделал! Всё аккуратно, руками и с головой!!! А как Вам упоминание о тонких проводах - подумал о баластном сопротивлении чтобы гену на заведённом джипе не запалить! Жаль я на К- не ездил никогда((

[@Sergey_Savelkin]

Сейчас зимнее топливо до -30 даже не густеет, а в летнее добавляем 10% керосина и норм до -25 точно можно работать))

[@ВиталийД-э6г]

Крутить стартером минуту и десять, это особый склад ума нужно.

[@ЮрийПавловский-щ1э]

Вообще удивительно,как масло не порвало систему охлаждения ,и не только её ,в такой мороз запросто

[@ОлегЯковлев-ь6э]

Секунд 30 гонял стартером,что тут можно говорить.....

[@Rashadrus]

Молодец! На севере Красноярского края бывает и -50, там вообще заводить трактор достаточно сложно. Обычно при низких температурах - греют ведром с горящей соляркой, иначе никак! Странно, что на кировце не стоит по случаю зимы двойного аккумулятора? Да и масло иногда подсоляривают, чтобы работать на морозе. А ТНВД у кировца побереги - зимой чутка бензинь солярку.

[@rpbox1122]

А сколько градусов было?

[@СашаЦифроград-я8ю]

Семнадцать лет на кировце никогда не грел.50 грамм бензина на литр масла в двигатель и 0.5 млм. Эфира в пускной колллектор через резиновый рукав,там иголка всю зиму от мед. Шприца стояла.так сразу без белого дыма запускался.бензин надо лить с вечера.залил запустил на минуты две три чтобы с маслом размешался.

[@dedlive51]

Это вам не в офисе "тяжёлая работа".....

[@dimafarm5292]

Cпасибо тебе, мой папа будет получать Кировец v-12 а у нашей области нету Кирюш вообще, у его интернета нету, я нашёл твоё видео по управлению, всё ему обьяснил , он скоро будет его пригонять, а то стартер в ремонте

[@Sergey_Savelkin]

Да не за что, рад что пригодилось. )

[@ромромов-й2ь]

это эксперимент ,как не надо заводить !!!!!!!!!!!!!

[@Sergey_Savelkin]

Заведется или нет без подогрева, просто есть такие места где нет электричества.

[@viktorphilippi5454]

ром ромов эксперемент,если нет под рукой лампы и эл.подогрева

[@ДеРжИРуЛя]

ром ромов это точно.... не по хозяйски как то...... кто ж в такой мороз..... да так заводит.... и подогрев под носом. нет же герои..... и подзатыльника дать некому😁😩

[@user-im2pd2xj1g]

Да ты прав

[@ЛеонидРоманюк-ш7д]

Ром, абсолютно точно! Я бы выписал ему аккумуляторы в счет зарплаты.

[@foreigner1782]

Лайк за Кировца! Лайк за дорестайл! ;)

[@oneinlife6548]

А вы знали что если у Кирова лопнит шина он моментально перекидуется и водителя прижимает трактор

[@dulatabdygaliev2749]

Sasha Swen777 TV лопалась видишь живой не верь всяким байкам просто накренится и все

[@frgxfe4714]

В фарминг симулятор наверное переиграл. Может там и опракидывается

[@gekazlob8562]

У отца лопало колесо переднее и доехал на спущенном до мтм

[@АндрейАндреич-ч7ы]

И без рукавиц. Суровый мужик.

[@Berkut-mz6up]

Этот ролик надо назвать КАК НЕЛЬЗЯ ЗАВОДИТЬ!

[@АлександрПолищук-х3е]

Свечи накала можно подключить: берёте реле 12вольт лучше 70амперное от газели, 30 клему реле подключаете до основного + на стартере где 24вольта, 85 клему реле к свечам накаливания, 85 клему реле на массу кузова и 86 клему реле через тумблер из кабины к 12вольтам

[@Sergey_Savelkin]

Александр Полищук дело в том что ВК-30 включает 24В только в момент нажатия кнопки запуска, потом пятак отходит и касается других контактов, которые уже параллельно включают второй аккумулятор. Но теперь проблема решается сама собой, переводу на 24в всю электричку трактора).

[@Sergey_Savelkin]

Александр Полищук впринципе можно поставить тумблер блокировки стартера, для накала свечей).

[@АлександрПолищук-х3е]

Я с Вами согласен В принципе наверно даже проще перевезти весь трактор на 24в. приборы почти все можно подобрать с грузовиков, и за одно отпадет кировская болячка ( с равномерной нагрузкой на акб)

[@thanks2765]

Надо было подогреть, и не мучитсья.

[@Sergey_Savelkin]

Экспериментировал с запуском без вспомогательных средств, в -20 заводил в -28 не завелся, обычно не мучаю так трактор.

[@Евгенийжека-к2ш]

@@Sergey_Savelkin не оправдывайся перед ними они же святые всё по правилом делают. и в минус -28 даже с дома не выходят.))

[@ВладимирАмбицкий-х4ю]

Просто нужен тёплый бокс.и ноу.проблем.и техника ходит без ремонта намного дольше.штатный котёл подогрева на кировце работает отлично. И нагревается воду до закипания.обждал немного и заводи.кто работал знает.да много всяких хитростей.

[@ОперуполномоченныйДуффи]

Без перчаток за железяки хватается,я бы уже околел давно

[@TheAsdfg74]

После того как засадил аккумуляторы, нужно поставить их на зарядку от специального выпрямителя. Генератор служит только для поддержки штанов в пути) Раз в месяц меняй аккумуляторы местами. Будут жить долго и счастливо.

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-ь8ч]

надо не подогрев ставить , а нового водителя

[@НиколайОрлов-ы1я]

это тебя надо уволить, что бы здесь такое не писал )))

[@ВасилийШпиц]

Во епть, черокки наш трактор заводит)) прикольно, респект

[@НиколайАманкаев]

стартер жалко)

[@Руслан-н6н8и]

в таких ситуация "быстрый запуск" отличная штука... в воздухан побрызгал и во много раз вспыхнет проще,не надо насиловать стартер.. кстати нифига ты стартером крутишь полчаса... у меня аж яйца свело как будто на моей тачке так долго стартер гоняли :))

[@elfsindar]

Собрал со всего офиса айфоны, сейчас продам, куплю кировец и нафиг из города.

[@rikitikitavi1971]

Oleg Severov. Врёшь и не краснеешь. Офисный тебя не хватит просто постоять часик рядом.

[@ЕркенАбдулин]

Привет с Саратова!!!автор красава это же лень ещё и снимать,сколько возни....и без камеры можно убиться об что угодно....мне 25 работал сам на 701 с раздельными головками...так каждое утро отец учил меня и повторял не тарабанить на малых оборотах двигатель....или прибавь газ и сделай да 1.5-2 тысяч или вообще заглуши когда планируешь долго стоять....дизель не любит малые обороты...а ведь сколько замечал у нас на Енисей подьедит на край поля к обеду ну мы кушали в перевезномм вагончики чтоь время не терять,и поставит на малые и тарабанет он минут сорок а через неделю масло хавает и синий дым с трубы....

[@АртурартурМуртузалиев]

Быстрый старт надо

[@РусланТулуспаев-н3ш]

Вот это МОЩЬ!!!!

[@andre201124]

слышно либо паяльная лампа либо подогрев работает

[@АнтонБродников-й9ч]

Я полностью согласен на заднем плане чета шумит как подогрев

[@ИльфатТуляков]

@@АнтонБродников-й9ч у него же фен в кабине

[@кайрат-в6р]

Отличная колонка базы какие эквалайзером под регулируеш вообще красава. Ну я ямз 238 заводил в мороз сразу факел делаю илегко крутится сразу заводится. Лучше факел делать из бумаг. Кислород остаётся. А то из паяльника быстро крутится но не заводиться пока не уберёш. Из тряпки мачённой в саляру то же трудно заводится кислорода не астаётся

[@antonbazilevskii1090]

Сразу подогрев никак? Пока воздух стравливал да тосол смотрел,пиздец...

[@СергейВолошаненко-м8г]

Anton Bazilevskii ь

[@kopellikopellev3113]

Какой все-таки кировец красивый