Новая РУЛЕВАЯ СИСТЕМА самодельного Мини Т-16. Часть 8.

[@СергейХарченко-ъ3к]

Тезка ЛАЙК !!! Не ошибается тот, кто ни чего не делает !!! Удачи !!!

[@СергейСоломыкин-э7ъ]

Добрый день Сергей. Не мучайтесь вы с углами, по асфальту с бетоном вряд ли вы будете ездить,а по сельским дорогам новой резины на две жизни хватит. Понятно желание сделать все на отлично,молодец.

[@АлександрВоробьев-г7н7и]

Спасибо твоему ролику, неделю, не мог я отрегулировать рулевую.после того, как посмотрел твой ролик, сделал все, как у тебя.и все работает, никаких подруливаний.(спасибо большое-пребольшое за этот ролик.)

[@beslan7117]

Сергей вы молодец. Снимаете очень доходчиво и понятно , всем бы так.

[@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е]

я думаю что для езды не пригодиться такой градус поворота, но все таки это же трактор с прицепом будет просто шикарно, молодец Сергей все супер!

[@БорисГодунов-р2й]

Дай порулить!!!! Красава , все грамотно и четко! Удачи!!!

[@ДидарТлеужанов-в8х]

ну вот совсем другое дело, отлично получилось . лайк49👍

[@igorstod385]

С углом теперь должно быть норм. Еще я б обратил внимание на большой свес рамы в перед , будущий кузов лучше ставить так, чтоб он грузил как переднюю так и заднюю ось, а не только перед. С уважением, Игорь.

[@Yurii81Vorobiov]

Привет конструкторам! Интересный проект, лайк!!!

[@_samodelkin]

Неошибается только тот кто ничего неделает !!! Теперь всё супер 👍👍👍Я тоже попеределывал много и много предварительных работ ненужных и переделок но чёто выресовывается ,посмотри если интересно.😊😊😊

[@ВикторПавловский-п9щ]

По моему всё отлично. Я правда не сильно в этом розбираюсь.)))

[@ПавлоВолошин-л8ю]

Спасибо што так подробно розказали ето хороший метод для рулевой👍

[@ЭльдарЭркенов-х3е]

Идеальный результат! Лайк само собой.

[@Gheka46]

Сергей! Всё отлично получается 👍👍👍 выворот отличный! Всё на своём месте👍👍👍

[@Gheka46]

@@sergeyrevin5873 для хорошего и рукастого человека никогда не жалко👍👍👍✌

[@user-Radomir1978]

Молоток. Лайк. Браво.

[@_wal_3162]

Харошая работа

[@ВладимирСтарцев-ф1у]

Супер так всегда

[@Mihasarny]

За работу лайк 👍

[@uhfybngnn1007]

Перпендикулярные линии от передних колес должны сойтись в одну точку. (точка их пересечения) Но главное что бы эта точка лежала на продолжении оси от задних колес. Если сошлось, то эта точка будет центром разворота.

[@Александр920]

Я думаю что всё сделано грамотно, и добавить тут не чего.

[@egor_228_62]

Очень познавательное видео, спасибо!

[@fredborz4129]

отлично! я уже 2е недели бегаю с бубном вокруг рулевого своего минитркра

[@ВасилийЛубенец-ч7и]

спасибо за информацию всего хорошего вам

[@user-Radomir1978]

Все хорошо, но при качание балки привывернутых колёсах будет задевать колеса об раму. Пламенный привет с Татарстана г.Агрыз

[@ЮрийЖуравлев]

Добрый вечер Сергей. Красиво все сделал. Но снова есть косяк. Поперечный рычаг (для крепления продольной рулевой тяги) стоит не правильно. Он должен находиться при прямолинейном положении колеса, строго по поперек. То есть другими словами должен находится точно по осевой линии передней балки. А у тебя он смещен вперед.

[@green-garage23]

Классно получается, однозначно палец вверх 👍👍👍 один вопрос. При наезде на препятствие подруливания нет?

[@МихаилФиленко-п5п]

Да робота кропотливач

[@ЮрийЧепильМСВ]

Все правильно и по делу )))👍👍👍

[@molotimba6531]

Красавчик, очень хорошо сделано, почему не стали укорачивать рулевую рейку от восьмёрки и ставить?

[@zwerygasan316]

Молодец! так гораздо лучше. Да постройка чего либо сильно выматывает, Вам приходится овладевать новыми профессиями и получать много новых знаний, но знания лишними не бывают. Я думаю самая большая проблем будет в момент внешнего дизайна, делаете для себя ведь хочется что бы все было по красоте.

[@zwerygasan316]

@@sergeyrevin5873 По этому поводу могу лишь вспомнить заповедь советских конструкторов: 1. конструкция должна быть "идеальной" 2. конструкция не должна требовать особых условий. Поэтому "получается как всегда" это не наш метод. Мы все в вас верим!

[@ГригорийМозгачев]

Чтоб поворот был одинаковый ! И ты прав ! У т 16 при повороте одно колесо чуть круче чем соседнее !

[@ДимаАртамонычев]

Молодец, отлично получилось!!!

[@КрмАб]

Лайк за старания.

[@vavan021]

Все верно,сошки должны быть под углом,чтобы Аккерман был правильный.

[@РоманЦелих-в8ф]

@@sergeyrevin5873 Сергей, а я всё мучаясь угол поворота впоймать одинаковый, а получается как у тебя, один больше другого. Так это так и должно оказывается быть? Вот блин. У меня перед ведущий с 8 ми гранатами, а сам редуктор- классика.

[@46-76]

Мои оценки👍👍👍👍

[@dinissimo]

Здравствуйте! А от чего заднее колесо у вас? И какой размер?

[@samodelkinOmsk]

Хорошо получилось!

[@horse7562]

👍👍👍

[@MAY21051990]

Незнаю как правильно, но я все делал на глаз.. Вроде все супер получилось, руль сам в центр стремится... Да и на поворотах резину не ест.

[@petrchmyt5288]

Идеально

[@АнварГаниев-у7я]

Серега все супер, не томи в давай быстрей выезжай.

[@dimanberketov6863]

Думаю выйдет только весной. У него в мастерской дверь. Миник в не проходит, надо разобрать т-16 сначала

[@McSonik100]

Пожалуйста подскажите как делать сошки если продольная рулевая тяга у мена спереди балки, мост от какого то трактора и он перевернут. Сошки соответственно тоже спереди находятся. Выворот колес вообще не правильный, замучался не могу настроить, при повороте колеса тащит юзом, угол Аккермана не верный

[@mihaildanilov1928]

Здравствуйте Сергей, а будет ли кабина на нем

[@luizrobertosp]

Уважаемый Сергей, прошу прощения за перевод. Поздравляю с вашими видео. Ваша инициатива, безусловно, помогает многим людям по всему миру. Скажите, пожалуйста, с какого автомобиля была снята система рулевого управления? Благодарный. Луис Роберто - Бразилия

[@sergeyfly1860]

Луис Роберто За основу было взято от ваз 2105.

[@stendzolotouu1107]

ти молодець

[@СергейБойченко-в3т]

Скажите с какого автомобиля передняя балка?

[@БелыйКрым]

Лайк пошёл

[@jasperedwards3341]

will it have a loading shovel on the front too

[@jasperedwards3341]

@@sergeyrevin5873 like a thwaites nimbus

[@АлексейРуднев-г2и]

При вывороте колес вправо и подъёме левого колеса не будет ли цеплять тягу об раму. При сборке своего миника у меня был такой косяк и пришлось крепить сошку к поворотному кулаку ниже.

[@linan1038]

делал я себе такую но колея маленькая он для это не подходит как попадешь в яму тяга к рамме будет цепляться постоянно это минус.пришлось переделывать подругому переставлять в перед редуктор рулевой

[@ІванСірко-е8н]

Если честно то очень заморочено,для таких скоростей движения все намного проще)ну это дело такое)каждому своё)я сделал все за два дня и все ок,человек месяц и все то же ок)

[@nikdandi2675]

Все ок.но блин с углом этим не стоит заморачиваться,это же не гоночний болид

[@ccpcccp8696]

Мне кажется поворот много 🤔👍

[@СергейТ-у6я]

А от чего балка сама?

[@андрейкрдр]

по мне отлично получилось я такой собирал то тоже наеб с рулевым удачи

[@РусланКайсагалиев-д4й]

Где взял угол Аккермана?

[@dmitriyhitriy8617]

У Аккермана 😄

[@ВалерийРоманов-ш4й]

👍👏👏👏

[@ПростоЛёха-н4ш]

Угол Акермана так понимаю для лучшего маневрирования,больше подходит для асфальта. Но а трактору это зачем? Задумка конечно хорошая🙂👍

[@_shlee73_msk15]

Чтобы колеса при повороте катились, а не шли юзом и не рвали резину. Понятно, что если колеса юзом, то управляемости нет.

[@_shlee73_msk15]

@@Tov_Smayi За это отвечает наклон оси поворота колеса вовнутрь.

[@sergeyfly1860]

@@_shlee73_msk15 Т -16 вообще не приспособлен для земли-его удел ехать прямо по дороге.Хотя наши умельцы обуздали и этого коня- вместо кузова груз, не габаритный,но тяжёлый, чтоб не мешал обзору , и ещё куча переделок и вуаля-можно и пахать и сеять.

[@ЮрийЖуравлев]

Не правильно. Наклон оси шкворня нужен для самопроизвольного выхода из поворота. Когда после поворота бросаешь руль, то колеса стремятся встать прямо. И именно разница в углах правого и левого колеса (примерно в 3-4 градуса) и дает правильное положение поворота. За это отвечают рулевые рычаги на цапфах колес. Поэтому поворотные рычаги должны быть наклонены внутрь базы (если поперечная рулевая тяга сзади колеса) или наружу (если поперечная рулевая тяга спереди колеса). Отсюда и линия через центр шкворневой базы и рулевого наконечника должна проходить к центру заднего моста. Это и будет нормальный угол расположения рулевых рычагов на сошке.

[@ПростоЛёха-н4ш]

@@ЮрийЖуравлев Юрий, если рассуждать по научному, то да, а если на языке самоделов то без разницы. Приведу пример своего мини трактора, ему как и мне по ... как стоят колёса в повороте, он 200 км/ч не едет, а зимой если пригрузить задницу "ваши" изложение не помогут, волокёт куда ему хочется.

[@Ivanbondarev-nc4gb]

И от чего шкворня.подскажи пожалуйста

[@evgenuvarov8705]

серега как возмеш первое место на рали париж дакар, сообщи

[@Ivanbondarev-nc4gb]

Привет от чего балка передняя ,

[@СергейПарфёнов-к9у]

Похоже Газель, укороченная и перевернутая

[@ВасилийСедляр-ь2ч]

Серёга все круто лайк

[@user-pz9cs1of3y]

Здравствуйте Сергей а ,на это мини трактор землю пахать можно ???

[@Stekloshow]

не блин,поставишь его и будешь смотреть на него.

[@iongirbu708]

Скажите пожалуйста у меня такой же поставил калонка рулевая,поварачйваю рулй на лево,калесо поварачйваю на правом, что пйчйно скажите пожалуйста.

[@99madebyalekspiskoppel30]

тягу на редукторе разверни

[@gorgdgirt2680]

Отлично.

[@boch_ka]

От чего передний мост?

[@Andriy-mazur]

Газель пеиевернутий балкою догори.

[@observe_3307]

с чего передняя балка?

[@ВладимирСтарцев-ф1у]

Немножко нужно довисти схождение

[@СергейЧубаков-ю1х]

АК блин крылья не дадут полностью вывернуть, раму зацепят

[@ЭдуардВаханелов]

и на кой фиг все это для 20 км час

[@REPORTERGOV]

Отличная работа, но для чего нужно было переделывать колонку а не просто перевернуть сошку на ней вверх?

[@REPORTERGOV]

@@sergeyrevin5873 понятно, спасибо за ответ...

[@marmasteris]

Ну вот,человек жыви и учись.Я все сделал наоборот.Это видео я запомню как образцовый делая подобные вещи.

[@НиколайБулдин-ш8п]

Да с рулевым это гемор особено чуствительность руля на поворот

[@technosolarmedia8342]

Лайк!!!201

[@ВалераШпора]

На тракторе угол наклона колес не должен быть. И не правельно сварил раму , спереди рама должна быть уже.

[@user-Radomir1978]

💪🤝🙏🖐️

[@volodyandruhiv7570]

Від чого самі ступиці?

[@MrFugion]

Есть прекрасная книга 1983 г. "Колесные тракторы" там и угол Аккермана , и наклон осей, и развал со схождением , все подробно разбирается. Не понимаю почему нужно искать информацию по крупицам когда есть техническая литература написанная на превосходном Русском языке, да ещё и чертежи есть и принципиальные схемы. У вас наклона осей нет, и развал должен быть +8 мм на поворотных кулаках. И ещё совет если вы хотите избыточную поворачиваемость сделайте раздельные тормоза для правого и левого колес. Тогда можно заварить дифференциал в мосту. Удачи!

[@dmitriyhitriy8617]

Извините. Но насчёт дифференциала не согласен. Теряется весь смысл раздельных тормозов.

[@VitaliyRagulin]

Лайк!!!316

[@МихаилРазин-и7ъ]

Какой тебе угол акермана ты что будеш ездить со скоростью 100 км в час.

[@РихардКолбенев]

И для этого стоило покупать,дизельный мотоблок? Бред....

[@сергейчубаров-о6к]

эти ошибки сплошь и рядом... у многих так видел. прежде чем делать, нужно изучить принцип рулевого механизма

[@ВалерийНестерук-ь8н]

👍👍👍