Aveo Cruze Sonic Trax P0011 P0014 P0016 P0017 ? Camisas Manguitos Sera El Problema?

Hoy vamos a ver todo el proceso de Armado para cambiar el par de Camisas de engrane vvt veremos si se soluciona el código que esta generando p0011

[@genarohernandez9735]

Excelente trabajo amigo Sergio, gracias por compartir, haces que la mecánica se vea muy simple. Saludos desde el Estado de México.

[@sergiolima2080]

Excelente video tocayo como siempre a veces las cosas se complica los autos de ahora todos electronicos cualquier cosa se complica y ya no vienen como antes vos sos un maestro mecanico sos muy sincero y sos muy humilde eso te hace un grande y siempre esta ese humor de por medio como siempre un abrazo grande desde Uruguay👍

[@SergioHernandezmechanic]

Estamos en espera del engrane vvt

[@sergiolima2080]

@@SergioHernandezmechanic Espero que autorice el dueño para cambiar el engranaje 👍

[@arturojuandasilva1376]

Estos son los videos que me gusta ver. A pesar que el trabajo no dio el resultado esperado, sin embargo, no le quita méritos, todo lo contrario, su profesionalismo y sinceridad lo enaltece. Voy a guardar el enlace para utilizarlo en futuros diagnósticos o cualquier otro trabajo afín. Saludos

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias Arturo por tus comentarios cuídate y un saludo

[@MiguelGonzalez-bl3yf]

​@@SergioHernandezmechanicuna pregunta Sergio las dos camisas son iguales

[@sergiotejeda208]

Maestro sergio, buen trabajo yo tengo un carro igual y el ruido se genera porque se descargan de aceite los actuadores, lleva un check en el monoblock por donde esta el alternador, quitas un tapon de allen y ahi esta, cuesta mucho quitarlo pero si ese check se queda pegado cerrado bloquea el paso de aceite generando siempre el ruido si se queda abierto suena al arrancar porque se descarga el aceite pero al poco rato sr le quita, espero te sirva el tip, muy bueno y divertido tus videos 👍

[@sebastianmolina7054]

Amigo sucederá lo mismo en un motor Volkswagen new gol1.6 De 8 válvulas Sin vvt Suena un trac Trac como en la parte superior del motor en las mañanas cuando está frio Que opinas ? Gracias

[@joffrelema158]

Gracias por la información amigo tengo un Sonic aveces suena al arrancar será solo que está desfasado??

[@carlosguevara8196]

Amigo Sergio una pregunta y puede llegar a fallar el carro por esa falla? Tardar en prender y jalonear así como cuando no trabaja un cilindro ?

[@marvinvillegas1973]

Hoy sonsonaso escuchas o no opa, dijo q el cliente ya lo cambio , aka siki!!!

[@joserendon8278]

😂😂😂😂​@@marvinvillegas1973

[@hectornicoletti7743]

Muy bueno lo tuyo amigo!!!! Explicas con mucha humildad!!!!contas las buenas y las malas !! Te felicito!!! Abrazo!!!!!

[@SergioHernandezmechanic]

Efectivamente Amigo Héctor como debe de ser hay cosas que no la sabemos o que no nos quedan bien y pues así tal cual cuídate compañero

[@alfredovazquez1851]

Es un buen trabajo...no te desanimes ...Aprendimos MUCHAS Cosas durante el VIDEO...y eso es lo IMPORTANTE... Y hay que buscarle por otro lado...Saludos

[@hojum09]

Felicidades ud es muy buen macanico y sobre todo tiene las herramientas que lleva cada caso y no con un desarmador querer hacer todo y sobre todo la información de old data para no estar adivinando. Felicidades ud va a crecer mucho en su trabajo.

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Hojum

[@mauriciohernandez3624]

Sergio muchas gracias, excelente aportación con el armado y de gran ayuda, respecto de los resultados ya como mecánicos sabemos que esto es así, animo esto es parte de esta profesión.

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias amigo Mauricio

[@manuelrangel717]

TE pasas amigo, te esmeras machin, vi varios videos y el tuyo es el.mejor explicado , el.agarar los arboles con la llave exelente evitas problemas mayores

[@Travis-pk7ys]

Sergio eres un buen mecánico, “a Tí te pagan por arreglar los autos, si el problema es el engrane Avísale al cliente que lo tiene que cambiar también, ni hablar, ponte de acuerdo con él, y arregla el auto, te felicito por tu honestidad y por tu excelente trabajo, No te me agüites, ni desesperes, ni agobies, ni te achicopales todo pa delante, saludos desde Cuernavaca, y cobra lo justo Y por tu conocimiento y por todo lo que hiciste del Tú trabajo y lo que estoy implica lo correcto es lo justo .

[@josegallardo6698]

Estimado Sergio, estoy aprendiendo con UD, desanima no campeonar pero así es esto, gracias otra vez por tu valiosa experiencia, una abrazo desde Chile!!!

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo José muchísimas gracias ánimo

[@thezeciio]

Hermano, yo tengo un Sonic 2017, y tenía el mismo problema, le cambié la válvula check de aceite y con eso se solucionó, también al cambiarla le lave el Carter y limpie la coladera, sino es de en valde

[@SergioHernandezmechanic]

Vamos a ver gracias

[@alfredotiradolandaeta6229]

Excelente video!!!! Usted es persona honesta!!!!

[@juangabrielcardona154]

Hola mi amigo Sergio, de todas maneras un excelente trabajo y gran aprendizaje para los que te seguimos muchas gracias bendiciones.

[@Lobo-jy1lf]

Buenas don Sergio, espero en Dios que nos siga instruyendo como Hasta ahora, no cambie muy buenas explicaciones de como se hace un trabajo siga adelante y también con esos platillos ricos del ranchito

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias amigo Edgar muchísimas gracias espero te hayas suscrito saludos

[@ypautomotriz]

buena demostracion. lo unico es para poder torquear las poleas VVT debes preime montar la correa y tensarla despues alli si le das torque a las levas. y tambien hacer aprendizaje

[@elPanin]

compa segun Identifix , 2 reparaciones fueron el engrane completo del intake (admision ) , y otro mas fue el motor , solo daba 9 psi de presion y en esta situacion es mejor cambiar el motor 👍 Saludos buenos videos 👊😁

[@franciscojaviergarciagalla7617]

Agrádeseria cualquier orientasion, grasias

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias amigo panin voy a hacer otro video y me das tu opinión voy a revisar presión de aceite gracias

[@user-nf4dp1sb2f]

Estimado Sergio, para comentarte que el apriete no fue de 150 + 15 en el de admisión,por lo que mostraste en el vídeo en el apriete del árbol de admisión fue de 45+45=90 y después agregaste 15, y eso no suman los 150+15. Saludos desde Oaxaca, y cobra lo justo por tu tiempo, ya que el cliente se lleva la información de que se hizo y eso ya sea contigo o con otro colega, es información que vale, para no invertir tiempo n ello. Ánimo, estas cosas suceden

[@acercrack]

hola amigo esperamos la tercera parte probando otros metodos... el p 0011 se refiere al arbol de levas de admision, al parecer esta avanzado,, puede que este dañado el engrane fijate si tiene juego,, tambien lleva un check naranja detras del alternador dicen que suele ser eso tambien.. otros dicen que entre el carter y la bomba de aceite al no estar bien cellado se descarga por ahi, ,, tambien es buena idea medir la precion de aceite, tiene tres vias y en la parte de atras donde van los sensores cmp ahi se puede medir la precion de cada arbol de levas,, los puntos de medicion de la precion de aceite tiene que ser de 18 libras a una temperatura de 80 grados oviamente este motor lleva 5w30 si le ponen otro aceite se jode el sistema vvt,, yo tengo un cruze 2012 1.8 ... el motor ecotec es la porqueria mas grande que pudieron hacer los de chevrolet,, almenos el coreano que aqui en argentina esta ese,, y si no es el termostato es el enfriador de aceite o es ese ruido asqueroso de punterias o el taka taka por las mañanas. y ni hablar de todas las otras fallas que tiene que son varias,,

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias amigo ánimo

[@CrisPalms]

Si le cambias la valvula check tenes q limpiar el cárter y su filtro. Esa vale se tapa por meter aceite diferente al dexos 1 q viene con detergentes Y por estirar los cambios de aceite. Las juntas del enfriador se joden si o si. Y en varios autos de otras marcas pasa.

[@danielmedina644]

Siempre siendo sincero Es lo mejor Se muestra cuando salen las cosas y cuando no salen tambien No se puede ser infalible De seguro ya quedara Abrazo desde Uruguay

[@chingongmoon3327]

Hola Sergio. Acabo de conocer tu canal y quiero decirte que yo tuve un problema parecido en un Pontiac G3. El problema fue la bomba del aceite y juego en los árboles de levas, esto generaba escape de presión originando ese ruido en frío. Saludos desde CDMX 👍 Enhorabuena amigo. Ya tienes un suscriptor más a tu espacio

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias amigo chingon saludos compañero espero y te sigan sirviendo

[@wilsonhbailony9308]

Maestro buen trabajo así es la profesión es bueno el comentario del del cepeda, Un sabe del asunto y Felicitaciones 👏 una vez más.Un Saludo.desde España Madrid.

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Wilson pues un saludo hasta Madrid amigo Muchas gracias por tus comentarios

[@ricardovillegas9142]

gracias Sergio muy ilustrativo aprendí bastante de su buen trabajo...y espero encuentre la incógnita...saludos

[@alejandroale5623]

Que bueno que ahora sí usaste la herramienta para trabar los piñones . Felicidades por tu buen trabajo y diagnotico

[@SergioHernandezmechanic]

Todo estuvo bien pero no tuvimos el resultado esperado

[@ivanlara6997]

Esos son los retos q hay q vencer y la vida es el tiempo de aprender cada día y enriquecerse con la sabiduría tu puedes y todos podemos a vencer obstáculos lo hizo biem felicitaciones

[@carlosbascunansantacruz1017]

Se intentó y eso fue muy bueno. Ahora para la próxima, hay que cambiar todo. Un abrazo desde Chile

[@SergioHernandezmechanic]

Exacto voy cambiar el engrane completo y veremos

[@kiosoyoufer]

Animo compañero. Tu eres buen mecanico ,Hojala y el compañero de luz verde para el engrane .y de paso les das una revision alos manuales tecnicos mas probundamente a base con ese motor ,lo importante es no aguitarse y seguir adelante tienes bastantes compañeros que te dan su opinion si yo tubiera una solusion a ese problema con gusto te la daria estimado ,si ay una segunda reparacion se que estaves va quedar al cien 💪👍👍👍

[@SergioHernandezmechanic]

Esperemos kid muchas gracias

[@ricardomireles6470]

Luego no se gana pero se aprende, estoy seguro que no saliste raspado, los conocimientos y la experiencia nadie te la puede pagar, ánimo 😊

[@carloshernandez2216]

Hola Sergio, a veces pasa de que no te sale bien el trabajo y quieres cambiar de giro laboral pero no es para tanto, volviendo al vehículo cambia los dos actuadores, no vayas a cometer el error de cambiar solo el que te genera código (escape en tu caso) y pon los originales 100%, si usas los chinos te va a volver el problema muy pronto, y de alli en adelante recomendar al cliente usar el aceite que recomienda el fabricante no importa el kilometraje. Saludos

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias Carlos es solo para vacilar 😅😅

[@ivanreyes834]

Amigo Sergio buen video , prueba cambiando el aceite por el que marca el fabricante sintético y antes un flush al motor. Lo hice en un Tiguan sobre rendimiento del rendimiento de sensor vvt y funcionó y haciendo el cambio de aceite por uno más delgado el que marca el fabricante

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias ivan

[@1vaquita]

Muy buen aporte amigo, la honestidad al frente, esos carros son muy latosos, es muy dificil lidiar con los clientes.....buen video

[@JoseHernandez-cz6es]

No te preocupes hasta los ingenieros fallan.sigue adelante y no te dobles heres buen mecanico.GRASIAS PORTUS VIDEOS..

[@SergioHernandezmechanic]

Así mero amigo fíjate que sí dimos con el problema tengo los otros videos revisalos en mi Canal

[@2869fer]

Sergio muy buen video solo una recomendación para apretar la polea del cigueñal en la herramienta que tienes que es la misma que tengo trae una herramienta para bloquear el aro dentado por el lado de frente trae una guía para colocar la herramienta y se coloca con una tuerca que trae el motor

[@andreshernandez5206]

Tendrás una foto? Cómo se coloca?

[@elgatodiazm]

Hola Sergio yo tengo el mismo problema con un Chevrolet Cruze 2010 pero lei agunos cometarios de tus suscriptores y voy a hacer la prueba y te comento si me sirvió de igual modo te agradezco la información del armado y torques

[@SergioHernandezmechanic]

Compañero gato qué bien compañero que te haya servido muchísimas gracias por tu comentario

[@user-fu9zo1sb1r]

23:24

[@juanpimentelgermanpimentel3275]

Maestro felíz noche usted tiene razón debes cambiar el actuador de admisión es posible que con el manguito dañado tuviera un pequeño desgaste soy el maestro Juan Pimentel de República Dominicana un habraso fuerte muchas felicidades por tu trabajo y capacidad de presentarlo

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Juan y colega muchísimas gracias por ver mis videos espero te encuentres bien

[@wilmerazuaje288]

@@SergioHernandezmechanic otra 2011

[@angelamaro8232]

Hola Sergio , excelente video me gustan mucho por que no escondes nada, como otros lo hacen detienen el video y lo continúan ya instalada la pieza, y tu lo muestras a detalle que bueno que seas tan honesto y la humildad con que describes el trabajo muchas felicidades, saludos

[@SergioHernandezmechanic]

Muchísimas gracias amigo ángel exactamente de soto de la mecánica no siempre te van a quedar al al 100% siempre va a haber detalles que uno como yo te lo digo en personal cuando llueve videos que veces ando buscando algún problema ya de repente y cambia la pieza y ya no vive como le hicieron

[@alejandrocamarena3468]

Muy buen vídeo, gracias por compartir y pues así sucede hay que buscar hasta el fondo para resolver este tipo de problemas, felicidades!

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias amigo

[@martindejesusmaringalvez713]

saludos 👍 muy buena enseñansa, pinches motores salieron muy delicados en cuestión de precion de aceite esos difinitivamente cambiarles todo desde engranes como valvulas y aserles una limpieza interna a todo el motor mejor bajarlo para quitarse de problemas, saludos

[@stanleycortez3456]

Adelante amigo no te preocupes eres un maestro aprendo mucho de ti👏🏽

[@carlosagustiongonzalezhuer7601]

fue exelente tu informacion, ademas de ser muy explicito, mil gracias.

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias compañero Carlos

[@emilbasurto2717]

Lo importante es tu honestidad compañero. Si hubieras Sido como muchos hijas a decir que quedó bien excelente honestida

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias amigo Emil

[@octavioperezarreaza6483]

Buenas colega pienso que el problema está el engranaje ojalá puedas hacer el segundo video y hacia delante siempre errar es de humanos lo importante es seguir capacitandonos. Saludos

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos Octavio exacto eso era

[@rolandomandujanocamcho2447]

@@SergioHernandezmechanic si era los engranes?

[@arturojuarez893]

Sergio gracias por compartir es muy interesante tu diagnostico,saludos y BENDICIONES.

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias Arturo

[@monicacervantes5851]

Amigo buen video le recomiendo q revise la varvula decretenvion de aceite o la varvula chef la q va detras del alternador

[@SergioHernandezmechanic]

Monica supuestamente mi cliente ya cambio esas

[@ricardomireles6470]

Muy buenos videos colega, la mecánica luego así es, completamente seguro que lo ideal hubiera Sido que el problema se hubiese corregido, pero bueno esto así es, luego nos confiamos a lo que se ve dañado. Ánimo

[@juliocesarguevara7135]

Fue muy bueno el video. El mío presenta esa falla y le voy a cambiar el rache de admisión que es el que produce el ruido, ya veremos si lo corrijo

[@SergioHernandezmechanic]

Exacto amigo Julio César tú puedes compañero

[@carlosmadrid9054]

Ánimo amigo Sergio, en ocasiones se batalla con algunas fallas, pero con la capacidad de diagnóstico que tiene va a encontrar el problema, ojala que el cliente autorice la reparación, quedo a la espera del siguiente video, saludos!!!

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos Carlos

[@francoivanchavez6164]

Gracias capo por compartir tu experiencia....a mi también hoy me pasó lo mismo...me marca 9 códigos de error...

[@francoivanchavez6164]

Y ensima le puse a punto 3 veces...y automáticamente se sale de punto..el cilindro 4 tiene 4 kilo y está bajo de compresión los demás cilindro...

[@expressroger9559]

Ecxelente mi Sergio y buen video, y si es para mucho esto, aunque digas para nada, es buena informacion y al final buena experiencia para ti y para nosotros, al rato sale la falla, es cuestion de tiempo, saludos...

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Roger

[@carlosmoreno3377]

Guena amigo gracias por mostrar su trabajo y su profesionalismo

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias a ti amigo por ver mis videos saludos

[@canomar6340]

UN ABRAZOTE SERGIO. Gracias x compartir .

[@ciriaco1967]

Gracias Sergio buena explicación te felicito

[@SergioHernandezmechanic]

Kiubole compa Fernández muchas gracias

[@jorgeibarra3404]

Excelente trabajo y excelente explicación de todo

[@diegoordonez2677]

Buen trabajo maestro adelante saludo desde Boston USA

[@jefferson1292]

Buenos días maestro tengo el mismo problema, en un Sonic 2014, entre el pistón 2 y 3 hay otra válvula check. Buen vídeo espero que le sirva.

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos y gracias Jeferson por el dato

[@jmchamorro4711]

Yo tenia los errores p0011 p0014 p0016 y creo que el 17 tmb... cambie las dos valvulas VVT y los dos Check. un check naranja donde va el alternador y el otro check adentro del filtro de aceite.. me falto cambiar el check de aceite de la tapa que es uno azul... se me borraron los codigos menos el P0011. Pero ya no hace el ruido feo ese de vibrar cuando enciendo el auto. (Tengo un chevrolet cruze 1.8 Ecotec)

[@carlospereyra8396]

Muy honesto. Así se trabaja

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Carlos cómo estás

[@lalosg1267]

Gracias por el vídeo está bien explicado muchas felicidades

[@luisitomar5761]

Te la rifastes amigo siempre se van x la valvula naranja yo tenia ese problema en mi sonic y compre los dos engranes la vdd realmente caros 5mil pesos algo caro pero apoko ndmas cambiastes las camisas los tubitos negros

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias Luis

[@luisrvillegas5177]

gracias , echale ganas yo tengo el mismo problema y nada mas cambiamos junta cabeza prendio bien y despues empezo a sonar en baja le aceleramos y se le quita suerte

[@salvadorlobato557]

Eres un chingon sergio, por ke si no ubiera fallos abria muchos mecanicos, cambia piezas

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Salvador pues muchísimas gracias amigo cuídate y un saludo

[@manuelmendoza2480]

gracias amigó excelente explicación desde Venezuela 😂

[@exequielmartinez3676]

amigo estaba viendo tu video y segun mis conocimientos y practica ese motor lo primero que instalas es la correa de distribucion, con los trabadores por supuesto ya que son flotante los piñones vvt.... una vez la correa puesta y tensada torqueas los piñones de admision y escape ojala sea eso suerte

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias amigo

[@ezequielespinola1457]

La verdad excelente video, tengo un chevrolet cruze con el mismo ruido y gracias a tu video seguramente lo puede hacer yo mismo, queria preguntarte donde se consiguen las camisas de los engranajes, en argentina no los consigo, desde ya gracias.

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Ezequiel esos los conseguimos en la agencia

[@DanielPerez-ln4vu]

12:00 Buen truco gastar una 15/16 para agarrarlo de ahi. Pasa igual que con los Zetec, no sabes de donde agarrarlo y no podes confiar en las trabas del arbol porque las destrozas. ¿trabas el cigueñal con algo que no sea el perno pasante del kit de distribucion? Saludos

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos Daniel

[@andreshernandez5206]

Existe alguna herramienta especial? Para evitar hacer la modificación a la llave 15/16?

[@luciotapia2580]

Tines buena forma de explicar

[@SergioHernandezmechanic]

Kiubole amigo Lucio muchisísimas gracias saludos

[@jorgetello2769]

Exelente video yo tengo un problema similar y tambien voy a camviar los engranes

[@SergioHernandezmechanic]

Que bien amigo Jorge suerte en la reparación

[@miguelhernandez7748]

Asta parece que lo estoy asiendo llo👍se siente la actividad amigo saludos

[@SergioHernandezmechanic]

Qué bien amigo Miguel me parece perfecto gracias

[@jorget1846]

Excelente vídeo Felicidades desde Querétaro

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo jorge

[@negrorosas586]

Buenos días Sergio tengo un astra 2008 1.8 aut con el motor ecotec y no enciende ojalá y me podrías ayudar o si puedes venir a revisarlo ya que no lo puedo hechar andar por tu atención muchas gracias y excelente video explicas bien todo sabes bien tu trabajo y espero me puedas ayudar con mi auto

[@jorgefernandez1657]

Muy buena explicación, gracias.

[@pabloenriqueespejel2577]

Excelente trabajo maestro

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Pablo muchísimas gracias que pases un feliz día del papá

[@autorepairsolofuelinyeccion]

que bonita se ven esas imagenes me acorde de lagos de moreno. se parece mucho por donde yo andadube serca de san juanico donde hoy hay unos puentes y cruceros.

[@pablonicolas243]

Hola Sergio.. saludos.. al parecer mi carro de repente también tiene ese ruido.. y creo que es por las válvulas unidireccionales aparte de la que lleva cerca del alternador también al quitar la cabeza del motor lleva otra válvula check y aparte la que está en el alternador..saludos. .. y haber si nos dices que fue la falla..

[@rodrigonavarroa.2514]

checa el Freeze frame para ver en que posiciion estaba el actuador y cual era la deseada y ya podrías ver por que se generó el código

[@SergioHernandezmechanic]

Voy a revisar gracias

[@albertoramirez7836]

Buenas tardes buen video y así pasa a veces hay un detalle con esas válvulas check son de colores y al parecer son 3 diferentes aparte el aceite debe de ser 5w30

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias Albert

[@TodounterriblejajaXD]

Hola Sergio. Muy buen video. la realidad de todos nosotros los mecánicos. La verdad yo me encuentro en ese mismo caso, pero con el piñon del arbol de levas lado escape POO17. al final cambie camisa y engrane. pero el código me lo sigue arrojando de igual manera... Luego del año tuviste mas novedades relacionadas a ese vehículo? Tengo la ligera sospecha que queda sin presión de aceite en los piñones y me tira el código... Pero nose como corroborarlo, ya que realice prueba de presión de aceite y esta dentro de lo especificado en el manual... Saludos desde chile un abrazo

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos mi buen amigo Aldo si estos carros son un dolor de cabeza yo cambié el engrane y el manguito cuando cambie el manguito husillo la misma falla cambie el engrane y se solucionó allí mi consejo sería no sé que juegues un poquito con el tiempo ya sea que dejes el engrane poquitito adelantado o poquitito atrasado a ver si eso te ayuda porque estos son un dolor de cabeza este carro

[@williambarrios877]

Excelente trabajo, saludos desde colombia

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos William gracias

[@jesusoviedo592]

Gracias por la esplicacion de las camisas

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias Jesús

[@josacell3321]

Hola pienso que es un excelente video pero a mi humilde opinión te falta desmontar revisar y tú limpiar las válvulas vvt tienen unos cedazos muy finos y pueden estar sucios no está por demás inténtalo

[@ManuelMartinez-ki5oi]

Excelente video como siempre saludos desde hermosillo sonora

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo hasta Hermosillo sonora

[@salvadorlobato557]

Un buen video ke nos va ayudar a muchos mecanicos

[@SergioHernandezmechanic]

Pues amigo Salvador y colega un saludo a toda tu familia

[@gustavogotusso5316]

Vamos Sergío así son los fierros lo importante es no aflojar ya lo vas a solucionar, saludos ďe Argentina

[@SergioHernandezmechanic]

Esperemos gracias

[@leonelbaeza877]

Colega 👨🏻‍🔧 Checa la precion de aceite Si es baja también te afecta ese código Me pasó apenas

[@carlosarmandotellocupido1411]

yo cambie el de lado admicion y quedo muy bien no tuve problema

[@SergioHernandezmechanic]

Qué bien amigo Carlos así debe de ser

[@servitecagonziautos5067]

Amigo la válvula que va detrás del alternador produce ese ruido a motor Diésel, lo digo por experiencia,reemplace una correa de un Sonic y a los días le comenzó el ruido luego de tanta búsqueda pude determinar q esa válvula estaba obstruida por residuos de aceite. La reemplace y le hice un lavado al motor y quedó como nuevo.

[@servitecagonziautos5067]

Esa válvula es el punto q lleva lubricación a los engranes y por ende los manguitos o camisas.

[@GiovanniBravoGio]

Hola disculpa que válvula es esa tienes alguna foto justo tengo un problemita exactamente en este momento con un cruce son lo peor jajajaja

[@oscarperla4485]

Bien hecho amigo gracias por compartir tus experiensas

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias

[@MrCarlosbahena]

exelente diagontico Sergio! y asi es, como dices en tu video, hay que revisar precion de aceite, yo creo que revisando esto espero que puedadas reparar ese auto . Aqui sigo atento para saber de como vas bro, saludos desde cuernavaca mexico!!!

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos Carlos

[@jest2927]

independientemente que los coches actuales son una mierda,ahi em Mejico debe haber mucho polvo en las carreteras,porque los se ven muy polvorientos.su trabajo muy bueno y muy entretenidos

[@osvaldogonzalez7604]

Muy buen trabajo compañero tecnico! Pero esos variadores chinos mmmmm.... pues que se hace si el cliente quiere usar repuestos chinos. No?

[@erickrodriguezsanchez1847]

Muchas gracias maestro por la información

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias Erick

[@JoseAndrade-sq5gd]

Lla te di manita hasia ariba, muy buen trabajo, saludos desde Little Elm Texas.

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias José

[@gonzaloarcila8360]

Exelente video muchas qracias

[@josedejesusvelazquez6863]

Hola Sergio, como tú usas guantes blancos y tu cámara es de ajuste automático de exposición, las tomas de imagen se oscurecen por lo blanco del guante . Si tú usaras guantes de otro color. Por ejemplo azules u otro color tus tomas mejorarían muchísimo. (En KZbin usan mucho guante negro) Un gran saludo desde Tijuana B,C. 🇲🇽 México. 👍👍👍

[@SergioHernandezmechanic]

Voy a probar gracias

[@juliopachecoalmaraz3070]

Disculpe de dónde es?

[@josedejesusvelazquez6863]

@@juliopachecoalmaraz3070 Hola Amigo Julio, soy de la parte man alejada hacía el Noroeste de México. La ciudad se llama Tijuana y es el Estado de Baja California 🇫🇷 Recibe un gran y caluroso abrazo (cibernético) para ti y tus familiares.

[@inocenciocruz2831]

buen trabajo nimodo hasta que quede sergio me gusto la frace el sonido de la victoria saludos

[@SergioHernandezmechanic]

La voy a tener que cambiar el sonido de la derrota

[@enriqueyurihuamanicamana3031]

Exitos Sergio muy buen video saludos desde Lima Perú

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos Enrique

[@albertocastellanos8300]

Lo felicito por gue aluchado

[@luisaraya3273]

Muchas gracias amigo

[@SergioHernandezmechanic]

Kiubole amigo Luis cómo estás

[@edwinarleyherrera]

Cambie el árbol de levas, tube ese problema y me toco cambiar el árbol de levas de admisión. Y los torques son diferentes yo los saqué de la página de MORESA.

[@SergioHernandezmechanic]

Lo bueno es que pudiste solucionar tu problema amigo Herrera qué bueno Gracias

[@alia.8020]

Good Job, Master