Ruido chevrolet CRUZE/TRACKER/SONIC

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[@Slader80]

El mecánico youtuber más analista y explicativo que hay, un profesor con todas las letras! Felicitaciones por los vídeos!

[@MotorHacks]

Primero que yo veo que analiza un sistema como debe ser y aparte de eso nos explica como funciona mis respetos excelente explicación

[@pejodial]

Ud es un mecánico encojonado de verdad porque te han traído un muerto 💀 Chino y le has dado solución, muy bueno el video.

[@juanpablovaldivieso3825]

Uno de los mejores videos q he visto, excelente, sencillo, claro , humilde, sabio, lo felicito; tres preguntas: porq no desarmo el piñon para ver si tenía avería interna, la limpieza con cepillo neumático podría afectar la junta de las dos piezas; cuando se rectifica una tapa se instala una junta sobremesa q compensa la diferencia, espero su comentario y nuevamente felicitaciones, espero sigamos conversando.

[@automotrizvalencia450]

Felicidades ingeniero 🇲🇽 desde México

[@JorgeAlvarado-u8w]

Martes 30 Enero 2024 EXCELENTE PERSONA, EXCELENTE TRABAJO POR SUS CONOCIMIENTOS, PRINCIPIOS MORALES Y ÉTICA GRACIAS POR COMPARTIR MOTIVAS A QUE OTROS SIGAN TÚ EJEMPLO DIOS ESTÉ CONTIGO Y TE BENDIGA SALUDOS DESDE MÉXICO HERMANO ave

[@migueltapia1315]

Muchas grs estoy captando tips d sus conocimientos yo no soy mecánico pero m gusta arreglar mis carros yo m considero entusiasta de la mecánica aunque los vecinos m dicen mecánico jejeje grs mi lamigo x compartir su conocimiento excelentes videos

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Se aprende bastante, aparte se hace uno adicto a la mecánica automotriz, Jovani un excelente maestro. Cordial saludo desde Navojoa Sonora México 🎉

[@emerso1221]

Buenas noches mi pana. Me deleite en esa hora y 17 minutos viendo tu trabajo. Felicitaciones, trabajas muy bien y lo mas importante, eres muy coherente con tus razonamientos. Gracias por compartir tus conocimientos. Un abrazo.

[@alexisgallardo4212]

muy buen video claro y preciso gracias maestro tengo un cruze 2011 1.8 automatico y solucione los problemas de ruido....grande maestro saludos desde chile.....grande mecanica sin tonteras

[@domingogalazmunoz4616]

Lo felicito por lo claro que a sido su exposicion una clase magistral. Muchos saludos desde Chile pd 60 años de oficio ya retirado

[@OswaldoSaza]

eso si estubo muy bien esplicado amigo chamo y buenos terminos bendiciones y grscias 😇😇😇👍🐐

[@rcortesgarcia]

Muy provechoso este video con las situaciones del Día a Dia que se te presentan a ti una persona con tanta experiencia; esto nos da mucho conocimiento de lo que es la mecanica automotriz, Gracias por tu tiempo y paciencia en mostrarnos toda esta información. Bendiciones

[@IsmaelMoralesAlcantara]

Execelente video muy bien explicado maestro mecánico felicidades saludos desde Cabo San Lucas baja California Sur México

[@martinmartinezruiz7788]

Saludos cordiales hermano muy buenos tus videos

[@cristianantonioromerosanti5094]

Hola muy bueno el video y el detalle de todo. Saludos Cristian , region Metropolitana de chile

[@donjudogo]

Mis respetos. Da gusto escuchar a un auténtico profesional, y da gusto escuchar tus explicaciones. ERES MUY GRANDE!

[@fletesestebanfletesyreform634]

Excelente video felicitaciones la verdad un genio

[@tomasalejandrocampbellbalc3594]

Buenas noches Señor, sin tonterías, yo estoy suscrito y siempre miro sus videos muy buenos gracias por enseñar que para mi están buenos sus videos y que siga adelante, le deseo éxito, muchas gracias por sus enseñanzas. Saludos desde Bolivia 🇧🇴

[@nelsonnunes1091]

Estos videos son un manantial de conocimientos. Uno tiene un simple Corsa pero al aprender estos múltiples detalles queda hecho un verdadero experto, esto es verdadera mecanica quirúrgica que se puede aplicar a montones de situaciones. Saludos desde Chile y gracias por los valiosos conocimientos.

[@carmelomartinezramos8065]

Excelente así es que se deben de aser los trabajos por eso me gusta ber sus videos al mismo tiempo se aprende muchas bendiciones.. amigo 🖒🖒🖒

[@josesantomila8324]

Le agradezco sus videos son muy claros y buenos gracias maestro saludos desde México 👍👍👋

[@franciscofurlan4001]

Que buena clase, felicitaciones.

A quién no le gusta que le traten su carro así? 😏 felicidades paisano, excelente investigación, descubrimiento y solución ✅👍🏼💯

[@marianoalterio394]

Loco SOS un genio. Y trabajas a conciencia. Esos locos q tocaron ese auto no tienen ganas de trabajar. Hay q hacer las cosas con dedicación. Siempre. Una sola manera de hacer las cosas. ( bien)

[@Alberth-Ingles]

Hermano muchas gracias por tomarte el tiempo aparte de mostrar tu trabajo esto no cualquiera lo aria Sin más gracias por compartir tu conocimiento 🤜🏻🤛🏻 Y en el nombre de Dios que te vaya bien en la vida bendiciones hermano

[@WTRS66]

Clase magistral, mejor explicado imposible

[@Life_And_Grace_In_Christ]

Buenas noches hermano un saludo de guante portuguesa muy bueno tu vídeo muy práctico e ilustrado que Dios te bendiga y sigue dejando en alto a Venezuela

[@jorgeflores7086]

exelente la manera de explicar paso a paso .detalle por detalle .saludos desde louisiana .

[@sergionazarenocabana2769]

No me canso de ver su video profe como analisa y rastrea las fallas usted diasnostico q todo se produjo por una mala mano de obra de un mecanico y le agrego yo un mal matenimiento a ese motor por que estaba contaminado por dentro herrores complementados de cliente y el mecanico abraso .

[@jesusmanuellunaramirez5301]

Muy buen video muy interesante, me sirve mucho para la falla que traigo en sonic, gracias felicidades desde Nava, Coahuila. MÉXICO.

[@franciscojavierduroncalder7477]

Buenos días solo te puedo decir excelente información es para ser mecánicos concientes y responsables

[@joserendon8278]

Muchas gracias por compartir Saludos desde CD de México

[@dannyabel9607]

excelente trabajo amigo gracias precisamente tengo un cruze en el taller sin potencia sospecho que los variadores tienen el mismo problema mas las valvulas vvt ya que internamente al arrancar el motor con la tapa de valvulas quitada veo mucha perdida de precion ahi donde lleva la bancada de las valvulas vvt es decir fuga presion pero lado interno de los dos arboles uno fuga mas que el otro estaba mal sincronisado se sincroniso y ya arranco mejor pero al calentar el auto pierde potencia el cliente ya autoriso los engranes y valvulas vvt solo me preocupa esa fuga seran los retenes o desgaste de los arboles este motor lo compro el cliente apenas y ya se quedo sin garantia xq estuvo en otro taller bastante tiempo muy bueno tu video saludos

[@blasramirez4161]

Desde Formosa Argentina.muchas gracias

[@ivanmiranda5153]

Saludos desde México ecxelente trabajo y explicación

[@santiagoyarce9972]

Felicitaciónes hermano, muy profesional. Hoy en dia como es de dificil encontrar a alguien que le trabaje a uno las cosas asi, pero no.

[@ecuaespa1]

excelente trabajo e investigación de el sr mecánico por diagnosticar las averías y dar soluciones ya que para tocar una maquina tiene que ser un profesional como tal

[@Albertosalauz]

Gracias por compartir Saludos desde mexico

[@JuanReyes-bq8xe]

Gracias ermano Atu sabiduría y atus bideos pude echar ajalar mi troquilla xq unos dicen ya marce mecánico y de mecánico no tienen nada y en biendo tus cursos me abente al ruedo y la arregle

[@JuanCarrillo-bv1do]

Vi todo el vídeo loco solo porque haces videos muy buenos, no era mi caso pero me sirvió para el futuro, saludos desde México gracias por compartir

[@germanmonasterio5956]

Hermano, sería buenísimo que grabaras la reparación que le vas a hacer a ese Chevrolet. Mis respetos hermano.

[@becordero197]

Exelente trabajo desde Táchira soy pedro

[@raulalbertoposse2568]

Mis felicitaciones

[@arturobarroncamargo859]

Te felicito loco. Ojala todos los mecanicos pensaran igual. Saludo desde Tecamac. Mexico

[@oscargarciapalma4019]

Exelentes consejos me a llegado uno cruze con holgura en los árboles con más razón tendré más atención a estos detalles

[@aleisoubeimar]

Gracias por compartir tu conocimiento y ser tan honesto.

[@guillermojostal140]

Exelente maestro !!!!

[@CarlosCruz-hc1cf]

Excelente trabajo maestro muy buena la clase, saludos desde Zapopan Jalisco México

[@robertocamilo6351]

Hola, te sigo desde cuando estabas en Venezuela y cerrastes el taller. Me alegro mucho que allas podido tener tu taller en Argentina. Un saludo desde Uruguay.

[@ernestososa794]

Saludos, mi estimado, como siempre un vídeo muy informativo, hecho a detalle, con mucho profesionalismo y con empatía hacia el dueño del auto, ojalá grabes la siguiente reparación de la cabeza o tapa de motor con el cambio de empacadura y revisión del plano tanto del bloque de motor, como también de la tapa o cabeza. Espero ése vídeo, un saludo desde Celaya, Guanajuato, México.

[@JuanZapatarosales]

Eres un exelente mecánico me a servido mucho tus videos

[@joseantoniojimenez2259]

Saludos maestro. Realmente , sos muy respetable y valioso.

[@FelixGonzalezcaceres-zp5ic]

Eres buenísimo en la teoría y en la práctica

[@enmanuelrodriguez7672]

Mirá loco, no soy mecánico, pero te sigo, te comento, comparto y te meto el dedo pa'rriba, porq no me gustan las indirectas y no somos Viejos pa'comer paja, me gusta tu canal y los vídeos q cargas, sigue adelante desde los Andes en Vzla

[@joseantoniojimenez2259]

Ningún vídeo tuyo es largo. Porque es muy valioso.

[@hooverriveragutierrez]

Muchas gracias muy bien hecho y explicado

[@carlosescalante1439]

Un abrazo hermano querido, colega eso se denomina cátedra excelente diagnóstico con la malicia que un verdadero mecánico debe tener al ejercer su labor. Te felicito exitos

[@baltazarjonguitudhernandez4351]

Muy buen video, no se de mecánica pero tengo una trax 2014 y me pareció interesante saber sobre la falla, mis respetos es ud un excelente y honesto mecánico y con gran conocimiento sobre la materia, muy explícito, saludos y bendiciones para usted y su familia, desde San Luis Potosí México. PD mi trax presenta aceite por los tornillos que sujetan la bobina, quite la tapa y bobina y donde van las bujías todo seco sin aceite, no presenta ninguna falla, trabaja bien, que podrá estar ocasionando esto? Gracias

[@SamuelRodriguez-i6s]

Muy buena explicación lo felicito desde cali colombia

[@AlexanderrafaelSalcedo]

Me trasnoche con gusto..hasta el final desde usa atlanta .si en algun momento ese vehiculo te lo llevan al taller grabas la solucion

[@mecanicasintonterias]

Lamentablemente tengo muchos videos con esos motores

[@aldomalucelli6677]

Amigo, gracias x existir, no soy d ver videos d autos, soy más d las motos, pero hace tiempo vi un video suyo y m llamó mucho la atención como habla, aparte del tono, q x suerte no se parece en nada al argento, usa un idioma muy particular y no escatima en decir las cosas como son, felicitaciones

[@cesarcari8]

Buenísimo el vídeo... maestro saludos desde jujuy argentina

[@elfuerza13]

Que molleja primo! Saludos mijo, excelente explicación.

[@willnat7938]

Excelente pana, seguí está historia por Instagram y debo decir que el vídeo te quedó brutal, a la espera de la segunda parte de esta novela, jajaja, felicidades.

[@wz2500]

😎Felicidades, esos son los mecánicos chingones que prestan atencion a los minimos detalles 👌

[@juanrodrigues4112]

Ojalá la mayoría de los mecánicos fueran como el señor (es imposible todos je), por lo menos que haya uno por cada pueblo...

[@Tallerespecializado]

muchas gracias, saludos desde Mexico, me gusto tu análisis

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Presente Jovani, me alegra estés subiendo información sobre mecánica automotriz, gracias por compartir saludos desde Navojoa Sonora México

[@GuibdemisPino]

Sería bueno q pesaras los tapa válvulas antes de hacerle el lavado químico y luego de hacérselo para ver la diferencia de peso y tener una idea de la cantidad de sucio q se le retiró con la limpieza. Éxitos amigo saludos desde UTAH…

[@robertobenitez8275]

Saludos genio, muchas gracias por compartir, te sigo hace tiempo. Me ayudaste mucho con un vídeo de la distribución variable.

[@diegodominguez2323]

Excelente explicacion. Mi amigo gracias por compartir👍

[@walterherlan7370]

SOS un genio colega

[@gilbertocurielsantos1101]

Que scannet utilizas, que buen aporte del video, un master en ECOTEC...😅

[@fabianspatola6566]

Gracias por tu video ya lo sé para la próxima

[@felixcatanocastano5419]

Buenas noches darte las gracias por la explicacion que has dado, por que me ha resuelto la averia el problema y la falla.No se como pagartelo Madrid españa

[@jenrique8730]

Me parece muy bien la forma en la que trabajas..

[@IsmaelGutierrezbarba]

Muy buena informacion gracias dios te bendiga

[@Javier.correa10]

Hola,como va..?,tengo una duda:en el caso de rectificar la tapa de cilindros,el rectificador no tendría qu tener en cuenta la altura de las guías...?.o quien sino...?.me encantan tus videos!!,empece buscando como limpiar de manera práctica la tapa de cilindros de mi auto y me terminé enganchando con 3 de tus videos!!!🤣.un gran abrazo hermano y saludos desde rosario!!(Argentina).😉

[@josefranciscoesquertalaman3827]

*Heeeeea!!!! Felicidades, quedó serenito sin ruido, Jovani eres un genio* 🎉🎉

[@ArielTorrazo]

Una masa bien explicado..t felicito.

[@juanguillermobuitrago9106]

Buen trabajo y explicación. Me interesa el escáner gracias.

[@efrenjulianperezrodelo2303]

Saludos desde tijuana muy buen trabajo

[@gilcabreraf]

Excelente esta experiencia

[@josemunoz3195]

mi like.... maestro ..... a mi sì que me dejaste full con tu explkicacion.............

[@msz916]

Te felicito por tu gran valioso video, super explicado, recomiendas poner shellac o copper spray en la junta de cabeza de motor de un sonic??? Considerando que la junta de motor es original Ac delco

[@guillermoresendizmonjaraz3477]

Ajale no todo está determinado por la técnica y la ingeniería. Vamos por buen camino los descuartizado res automotrices. VS los ingenieros sabelotodo con su plástico y su complejidad absurda. Estamos en lo dicho. Para que la industria automotriz sea de vanguardia existen dos temas. El ingenio y la experiencia. Con esta conclusión nos quedamos los que tratamos de ser perfecionistas. Te felicito máster. Mecánica sin tonterías solo la técnica convinada con la observación y la experiencia. Vaya qué desafías a tus colegas ingenieros burocráticos.

[@leovitale6920]

Que análisis Master off the Masters ! Abrazo grande Genio

[@RicardoRebollo-u1t]

Saludos y excelente clase, el piñón que no sonaba, es original o de que marca es..? Me llamo la atención que deacuerdo al vídeo.. tiene mas desgaste que el piñon que suena.

[@MjoseluisP]

Gracias Amigazo Saludos y Gracias 🇲🇽 🇲🇽 🇲🇽

[@JuanMiguelCecenaAirola-vj8kz]

Todo positivo brother yo tengo un sonic 1.6 automatic soy el propietario de hecho he tenido camiones y autos que he reparado personalmente, y estoy queriendo poner empaque de cabeza por calentamiento paso agua al aceite y revisare todos los datos q Compartiste en buena onda hay después te platico gracias.

[@genaroatilano9845]

QUE AÑO ES TU CHEVROLET SONIC, MI AMIGA COMPRO UNO, AUTOMATICO 2014 Y YA SE LE DAÑO EL COMPRESOR Y ROMPIO, UNA LINIA DE EL AC. LO ARREGLARON ESA PIESA PERO NO QUEDO Y AHORA ME ECHA LA CULPA POQ LE RECOMENDE EL TALLER , Y LO PEOR JUSTO AHORA LE ANDAN FALLANDO, LAS BOBINAS DE ENCENDIDO, COSA Q LES FALLA DEPOR CI😢 NO SE MUCHO DE MECANICA PERO SI ME DEFIENDO Y CON LOS SONIC NO ME METO, SALUDOS

[@rafaelpatete7238]

Excelente análisis, te felicito 👍

[@valentinalaestrella7381]

Muy buen trabajo pero la sincronización siempre en este motor se debe hacer con la herramienta ya que ese sonido al arranque se termina de quitar con una correcta sincronizacion

[@josecastellanos5463]

Hermano y que le pusiste para sellar la bancada donde trabajas los solenoides vvt que tenia silicon. Lo ajustaste sin nada o lo pusiste algún sellador

[@achtunpanzerkrauskrieg]

Que buen video loco. Aprendí bastante..

[@RicardoRebollo-u1t]

Me párese muy buena tu forma de analizar , y reparar, sin embargo al final casi de la clase.... donde ponés el torque de los piñones es el que te pareció Ati correcto y no el que marca el fabricante....un error..me parece grande, sin embargo dices tomar lo bueno y los errores aprender... saludos y éxito.

[@valentincordero7802]

Total Desaseo Técnico 😢, una marranada magistral, pero a veces tiene que haber experiencia por parte del cliente para valorar el porqué cobramos lo que cobramos los profesionales... Saludos profesor!!!

[@cecilgomez7003]

Muy buen video

[@pascualaraya1880]

Capo viejo.

[@raulalbertoposse2568]

Cuando destapes , no solo ver altura de las guias de la jta de tapa , verificar planitud de tapa y de block y altura de tornillos . Tambien ver que los bulones no esten estirados . Saludos

[@invertecniaspa756]

Dónde puedo encontrar profesionales como este, de primerísima, saludos desde Chile!

[@renegutierrez1350]

Excelente