Обслуживание бензокосы. Как ухаживать за триммером?

[@ОлегОлегин-т3н]

Почти всё сказано правильно. Но! Никогда не выжигайте весь бензин перед длительным хранением мото оборудования. Топливо в карбюраторе уберегает его от сульфатной коррозии алюминия. А в некоторых мотоблоках со стальными баками, рекомендуется заправлять на зиму бак под крышку, во избежании коррозии бака выпадающим зимой конденсатом. Ещë одно дополнение, если что то с ДВС храните долго, нужно иногда, раз в месяц-два проворачивать двигатель за кикстартер. Это убережёт цилиндр от коррозии в месте контакта поршневых колец и гильзы. С виду, очень незаметная кольцевая коррозия, которая едва прощупывается ногтем при осмотре цилиндра существенно сократит жизнь поршневых колец. Надеюсь моё дополнение полезно.

[@CityGuest]

Большинство случаев когда триммер не заводится, это причина хранения триммера с оставшимся топливом. Бензин улетучивается а внутри масло закоксовывается.

[@ОлегОлегин-т3н]

@@CityGuest , что лучше? Передёрнуть несколько раз прогнав старый бензин или не сразу весной, но начать борьбу с белым порошком (высолами силумина) во всех канальчиках карбюратора?

[@bogdankostencko6273]

Дадь не исполняй, всегда нужно выжигать бенз из карба полностью иначе 99% что она не запустится с хранения и никакой сульфатации не будет потому как будет масляная плёнка, с проварачиванием вообще бред. Ты наверное в каменном веке живешь с гильзой и чугуна и карбратором поплавковым)

[@РавильХисамутдинов-ы2ф]

Семь зим с сухим карбюратором и всё ништяк, никаких сульфатов(хранится зимой на чердаке).а так то в оконцовке - ремонт карбюратора

[@алексейтарасенко-я5о]

Чтобы избежать коррозии при хранении,необходимо перед длительным хранением выкрутить свечу и залит немного масла в цилиндр,затем провернуть поршень,для смазки цилиндра. А бензин перед консервацией необходимо выпалить полностью для избежания закоксования масла в карбюраторе. Проверено на личном опыте!

[@Глэн-л7э]

Вовремя мне попался этот ролик. Смазка в редукторе малость убыла. Доходчиво и без лишних соплей напомнил о своевременности смазки!

[@ПетрМася-ч6д]

а инструкцыя зачем? я сразу все проверил не учёл что китайцы штангу сделают короткой зацеп был 5мм пришлось укорачивать трубку на 2 см люфт оставил 5мм,

[@Глэн-л7э]

@@ПетрМася-ч6д Сразу я все проверил, а вот через три года подзабыл малость.

[@rustemsegizbaevkz]

​@@ПетрМася-ч6да кто читает инструкции? Купил на базаре, нет там инструкции

[@АляксандрБаброў]

Спасибо, видео отличное. Всё по делу. Масло я на зиму обязательно добавляю в камеру сгорания, вкручиваю свечу на пол оборота или ветошью плотно закрываю, так написано в инструкции. Хуже точно не будет. По поводу бензина в баке никогда не оставлял. Даже в сезон, всегда вырабатываю начисто. Кто-то из соседей подсказал, что лучше пользоваться свежеприготовленной смесью, так она не теряет свои смазывающие свойства.

[@gintarsakal6112]

Сегодня нету техники которая была долговечной и не ломалась,спасибо!

[@alexdubovik2119]

Техника может работать вечно, если её не включать. 😂

[@skyfox131]

echo srm-350es -Вещь!!!

[@ВладСмирнов-е7ы]

​@@alexdubovik2119 а еще не брать в руки на неё не дышать несмотреть и в сейфе держать чтоб моль на неё не садилась и техника гнезапылилась .😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

[@ivancernevic2605]

Маруяма,5лет работы без проблем.гарантия тоже 5лет.супер аппарат

[@realyuriksid]

Бензокоса, как и бензопила, будет работать до тех пор,пока не закончится её моторесурс (ресурс поршневой) можно растянуть его на 10 лет, а можно израсходовать за месяц, в режиме 24/7 Но чаще всего,весь бензоинструмент встаёт по причине задиров поршневой.

[@ВоваСелезнев-з7л]

Лес пилиш чужой можно арендовать, купить. Свою лужайку скошу и буду ждать пока выростит сосед пусть сам себе косит или нанимает так что на мой век хватит.

[@ВячеславКожедуб-ь5ж]

Я с вами полностью юрий согласен ,а ещё если инструмент себя окупил в раза два то лудше купить новый а то шляпа получитца как с чемпионом 240,выделка не стоит труда ?

[@realyuriksid]

@@ВячеславКожедуб-ь5ж если вы про мой чемпион 240 то вся мысль моего канала в том, что не надо покупать б/у бензоинструмент на Авито.... Хотя 3-4 раза я покупал бензоинструмент с копеечными поломками и однажды из этих 3-4 новую бензопилу со сломанной пружиной,причём у меня такая пружина была. Купил за 1500, продал за 3500.... Ну а так,мне по-кайфу ковыряться в "железках"

[@realyuriksid]

@@ВячеславКожедуб-ь5ж мне вот не понятно,а как понять, окупил себя инструмент 2-3 раза или ещё нет.... У всех понятия разные.... Я ,например, выжимаю из любой детали или механизма максимум. Просто с годами научился отличать важное от необходимого в плане замены....и нет ничего постоянного,чем временное....кароче могу себе позволить эксперимент пользовать до конца,пока не развалиться

[@wotshopdesika8842]

Косим Хускварной 1995 года выпуска, ещё шведская, не Китай. До сих пор всё идеально работает! Многое от производителя зависит

[@БариновСергей-ш7н]

Не мешай косе работать, смазывай почаще, заливай норм. Топливо с маслом и будет тебе счастье!

[@valeryp.4629]

Вопрос начинающего : При косьбе иногда моя коса (я конечно же) пропахивает землю. Не вредит ли это двигателю?

[@Снитсямнедеревня-ц4б]

@@valeryp.4629 Скорее вредит валу.

[@AlexVolod]

@@valeryp.4629 нет

[@Евгений-ч5н6ь]

Спасибо друг за этот поучительный ролик. Моей косе уже ровно 10 лет, название - Штиль - 55. Унеё такой хороший хозяин, заботится о ней, ни разу ничего не смазывал , даже и не думал об этом занятии, только раз помыл воздушный фильтр в бензине, пашет родненькая, ну и паши дальше. А если честно , просмотрев этот ролик проснулся в душе стыд, работает уже похуже, шумит. Просит, кричит, ну смажь меня, ты придурок, я тебе верой и правдой служу , а ты на меня болт забил .В выходные разбираю, промываю и произвожу смазку. Жму крепко руку друг, за подсказку, желаю в жизни всех благ и крепкого здоровья.

[@evgen4075]

12 лет ничего не делал из всего перечисленного , т.к. нормальный фабричный Китай (фирменного жёлтого цвета и композиция Queen в догадку ) , в этом году заменил уплотнение топливного и обратного шланчиков , т.к. последние три зимы хранились абы как в сарае , и ВСЁ . Заодно заглянув в редуктор и вал , чуть - чуть подмазал , а на работе современные поделки меняем чуть ли не каждый сезон + постоянный ремонт .

[@Shashluchnik]

Полезное видео однозначно. Я за всем инструментом ухаживаю.. лопаты , топоры, даже метлы делаю сам . К чему я, к тому что приятно работать инструментом, который ухожен и всегда как новый. Неаккуратное использование является впоследствии отверстием в бюджете семьи.

[@Uki-17]

Пожалуй, лучшее видео по бензокосе. Молодец парень.

[@СергейКазаченко-б7ю]

А на метле летаеш ???

[@АлдарКосе-б8п]

Отверстие в бюджете вообще все

[@АлексейАлександрович-э8щ]

@@СергейКазаченко-б7ю это он для тёщи вяжет, чтоб было на чем домой долететь.

[@remgreen9025]

Практика показывает, чем меньше в технику лезут пользователи, тем дольше она работает.

[@ПростоцарьЦарёв]

Если не давать родственникам и друзьям то хватит надолго, у меня бензопила 12 лет дрова мне заготавливает ТЭМП, не даю не кому😊, не проблем не обид 🤷‍♂️

[@КотиМатаев]

Просто золотые слова

[@П.М-н1ы]

Сейчас всё доступно, кому надо в магазинах есть. Давать - нету.

[@ЯнаБондина-я5о]

Это точно! Косила на работе года 3 и всё нормально было, а тут соседняя служба начала одалживать у нас триммер и началось.... То одно сломано, то другое, теперь и сама коса барахлить начала. Благо, больше не даём, а то бы в конец навернулась.

[@АлександрЛавров-ъ4ф]

Обратите внимание, пожалуйста: если вы открутили болтик для смазки редуктора, и она там прямо виднеется, это ещё не факт, что она есть в самом редукторе достаточно. Проткните её чем-то, и, возможно, увидите, что это может быть просто тонкий слой плёнкой по корпусу изнутри, а внутри смазки нет ;) Так у меня было в первый раз ;)

[@АлексейНескажу-б8я]

Такая же хрень, продаван утверждал что смазка на весь срок эксплуатации ))) пиздабол...

[@alexflow9800]

Здравствуйте какую смазку лучше приорабести? Подскажите название.

[@CityGuest]

@@alexflow9800 Литол (любого производителя) Можно так же "Шрус-4" (любого производителя.) Купи сразу банку киллограмовую (все инструменты, озон и т.д.) и каждые десять часов работы добавляй понемногу (5мл шприц) . Тут главное не "качество смазки" (дорогие не бери, нет смысда) а регулярное смазывание. .

[@CityGuest]

@@alexflow9800 Автор говорит что солидол нельзя, это бред. Солидол тоже можно. Какие то специализированные (дорогие) не бери, нет смысла от слова - совсем. В тримере НЕТ высоких оборотов. Максимум 3000. У машины двигатель крутит 6500-7500, а подшипники натяжные и обводные раскручиваются до 25000 оборотов. Вот там применяется уже другая смазка, хотя часто и литол подходит. Автор очень далёк от механики и понимания устройства и эксплуатации. Я это виду. У меня опыт 30 лет ремонта и эксплуатации авто.

[@alexflow9800]

@@CityGuest благодарю за ответ =)

[@ПавелОрлов-й3ш]

Да, чуть не забыл. Масло лью на глазок, типа ВРОДЬ ХВАТИТ. Лайк.

[@ВасилийФилипенко-у4з]

Мудак скоро сам будешь его с хлебом макать и кушать. 🦌

[@тов.Никифоров]

Спасибо автору! Очень полезно и информативно! Если можно, добавлю свои соображения. 1. Фильтр, когда засорен, очищает воздух лучше, поры фильтра уменьшаются вследствие засорения. НО! Увеличивается его сопротивление потоку воздуха, и, как следствие, идет переобогащение смеси и дальше по логике, вплоть до того, что однажды мотор заглохнет и не заведешь, пока не промоешь фильтр. 2. Заливка масла в цилиндр. Мой опыт: "Восход 2" стоял около 10 лет, никто ничего в цилиндр не заливал, условия хранения -- под крышей, без отопления. При снятии цилиндра НИКАКИХ даже следов коррозии не обнаружено.

[@СарияГусева]

А, что вы сравнили мототехнику советского союза и китайского производства

[@nickniskin3333]

@@СарияГусева качество одинаковое.Всю мото и авто технику, при союзе, тоже безконечно ремонтировали.Такая же была халтура,но были и исключения.Вот запчасти нужно было доставать,а не покупать,так как их был постоянный дефицит.Рай для торгашей.

[@valeryp.4629]

одни цитаты : "... Никаких следов коррозии..." У вас сталь, наверное, качественная, советская

[@тов.Никифоров]

@@nickniskin3333 советская техника в отличии от китайской была высокоремонтопригодна, такая была техническая политика в стране. Китайская, как и западная, создается для работы по принципу "поработал -- выбросил -- купил новую", только китайская менее надежна, чем западная. Копируют запад, но экономят на материалах и на всем на чем только можно. Хотя и китайские есть надежные образцы. А запчасти -- да, была проблема. По госцене. А на рынках можно было купить все. Правда подороже. Была, также, такая организация "Посылторг". По почте, по каталогу заказываешь запчасть и по почте, по госцене, получаешь. Сильно выручала.

[@severyug8047]

Спасибо дружище за полезную информацию! 🙏 Всё сделал так как на видео, коса заработала как новая!

[@Jeykill]

Когда я пару лет назад покупал триммер вообще не мог найти норм инфы по ТО, спасибо

[@ПавелОрлов-й3ш]

Купил в 2012!!! Году китайца. Кошу на даче, в деревне, у соседей. За 10 сезонов-НИ-ЧЕ-ГО не сломалось. В этом году ещё стал движок на мотовелосипед ставить. Уже 250 км проехал. Ни разу не обслуживал. Хвала КИТАЮ!

[@VladimirP-dg7bi]

Бля, не дай бог с китаем что то случиться, без трусов будем ходить и косить "литовкой"...

[@АлексейМакаров-ю5г]

Походу у тебя не китаец.

[@ВикторМаксимов-ш1ы]

@@user-uk6om7kf7r катушку надо автоматическую с металлическим низом. Поверь, очень хорошая штука

[@luticpagan3549]

@@АлексейМакаров-ю5г да пиздит он...шпуля как минимум и стартер давно бы развалились. а потом бак потек, магнето и карбюратор сдохли. а теперь уже и шлицы должно слизать

[@АлександрКорж-н3ъ]

Дай соседу покосить, посмотрим какая крепкая.😄

[@dekanol022]

я использую масло ,, штиль,, служит касарка от8-12лет!! а 4х тактная ещё с 2007года, менял всё кроме группы, поршневой, карбюратор тоже под жиклёром втулка износилась🤗🤗🤗

[@НиколайЧенцов-н6я]

Техника любит ласку, чистоту и смазку.

[@ИльяАндреев-ю4т]

Пизда любит ласку, как техника смазку

[@ФедорПроцкин-й7щ]

Как БАБА

[@СергейДубина-ъ7н]

Баба любит ласку, а машина уход и смазку.

[@ВальдемарБлагов]

А у нас говорили. АКМ любит смазку. Как женщина ласку!

[@vver7607]

Спасибо автору, хорошая речь. Сейчас это актуально, нечасто встретишь.

[@ГусевКонстантин-в2е]

У меня Oleo- mac одиннадцать лет эскплуатирую, только замена свечи была два раза.Масло родное, редуктор и шлицы на валу раз в сезон смазываю.Кошу только фрезой и поросль вишни, яблони и сливы.И тяжёлый бурьян каждый год.Бензин Аи- 92, всегда с Лукойла.Зводится тоже на раз.

[@ВладимирХодосок-ж1ъ]

Большое спасибо за совет, по уходу за двигателем- косы.

[@ВладиславГорин-к1ь]

Вообще не запускать-)) ещё и правнукам хватит!

[@ЮрийМарфицин-р4д]

👍🤣

[@aleksalex9937]

Ахахаха 🤣 🤣 🤣 👍

[@kuba8211]

И археологам светлого будущего

[@СергейКондрашин-л7ж]

Молодец! Если не покупать, ваще бабла съэкономишь. А если не рожать, так и триммер никому не нужен будет. Во где лайкфак о*енный!

[@bet8482]

Действительно,литол даже под вариант идёт.Действительно не заводить на дольше хватит😄😄

[@АртемКабаков-р2и]

В кратце и по сути. Успехов.

[@ОльгаЮцык]

Отличный ролик.Все просто и доходчиво.Спасибо.

[@user-Mikhail64]

Моему китайцу лет 8, Правая ручка была обломалась, заменил её. А так до сих пор косит. Техника любит своевременный уход. В связи с тем, что масла бывают с разными присадками и т. д., масло в бензин добавляю в такой пропорции, которая указана на этикетке посудины с маслом. В случае, если пропорция не указана, то разбавляю так, как указано в паспорте. Ну, это моё мнение, может быть и не правильное.

[@dikiy75]

В Германии купил масло, на этикетке указана пропорция 1:100 думаю с такой пропорцией двигатель долго не проходит. Развожу всегда по рекомендации к двигателю.

[@Sergy64Br]

@@dikiy75 , зря Вы так делаете. Производитель двигателей, указывает усреднённое значение пропорций, для двухтактных двигателей, для усреднённого масла (или определённой марки масла). Они ведь не могут знать, какое именно масло Вы будете использовать. А в маслах всевозможных производителей и марках их продукции, могут быть разные ингредиенты и разная их степень концентрации. Да и положа руку на сердце, следует признать, что с тех пор как производством занялись менеджеры, а не инженеры, заинтересованность производителей, к примеру двигателей, что бы агрегат отработал как можно больше, свелась к нулю. Гарантийный строк, 95% и так отработают, при разной концентрации масла. А даже если и нет, то всегда сошлются к примеру на перегрев, слишком большую нагрузку, грязь, не качественный бензин и да - неверные пропорции масла, ... . Доказать или опровергнуть обратное, будет очень тяжело. И кстати, в некоторых инструкциях пишут, что разбавлять надо, так как указывает производитель масла.

[@dikiy75]

@@Sergy64Br да, я знаю. Всё что вы пишете имеет смысл, но на косе рекомендация 1:25 а на масле из Германии 1:100. Есть ещё пила штиль и хусгварна у них 1:50 а у садового опрыскивателя 1:30. У Ижа 1:25 Раньше я держал разные баночки для каждой пропорции. Сейчас усреднил и лью 1:30 везде. Не нравится только хусгварне. Заливает свечу. Для её развожу 1:50. Жаба конечно душит дорогое масло так лить, но техника дороже. А сейчас в связи с санкциями возможности привезти масло больше не будет. Нет войне.

[@Sergy64Br]

@@dikiy75 Всё, что я хотел сказать по вопросу о масле для двухтактных двигателей, я сказал выше. Ваше право, согласится или нет, с моими доводами. И эксплуатировать Вашу технику, так как Вам хочется. Но мне не понятна Ваша последняя фраза:" Нет войне"(с.) Да война это конечно не хорошо, ужасно, страшно, бесчеловечно, жестоко. И её ни кто не хочет. И были бы другие варианты, то всё было бы по другому. Но напомню Вам, что на этом канале обсуждаются совсем другие темы. Хотя Вам как адепту Навального, Тихоновской, " Дождя", Каца и др. .... , это сложно понять. И с какого бока Вас, как гражданина Белоруссии, коснулась спецоперация на Украине. Санкции? Ну они и так были у Вас! Я в растерянности и недоумении. Зачем на нормальном канале открывать, подобного рода обсуждения. Тем более автор видео из Украины.

[@dikiy75]

Я думаю что я никого не оскорбил двумя словами. Не знаю как вы, а я воспитывался на лозунгах нет войне, миру - мир, никогда больше, или для вас это пустые слова. И если вы спросили, то я просто стал безработным. А так всё нормально.

[@gdgaming4261]

Поставил толотницу на редуктор и раз в 4 бака шприцую. Саму штангу забил смазкой при покупке и не разу не вскрывал. 8 лет заготавливал сено, полет нормальный

[@ЛеонидАдамяк]

Купил бензокосу в 2004 году. Два раза менял поршневую, два карбюратора. Сколько работаю посчитайте по маслу: с апреля по сентябрь 6 литров масла. Масло покупаю японское 180грн. литр. Редуктор смазываю литолом-24 и ни разу не ломался.

[@user-kj7dl2bm6w]

Как часто надо смазывать редуктор??

[@ЛеонидАдамяк]

Редуктор смазываю после сжигния 4-5 ти бачков бензина( бачек 1,200л). Можно чаще, все равно больше чем надо не влезет, вернется назад.

[@user-kj7dl2bm6w]

@@ЛеонидАдамяк Литолом можно смазывать??

[@ЛеонидАдамяк]

@@user-kj7dl2bm6w смазываю смазкой "Литол-24" с 2004года, работает нормально. Вчера с соседом скосили пол гектара ячменя, а позавчера пол гектара пшеницы, потратили по 7мь литров бензина, смазал редуктор один раз перед началом работы. У меня Витязь у соседа Forte, у моего Витязя 40кубиков усоседа 52кубика. Косили на равных, он заправлял 1литр бензина я 600грамм, заканчивался бензин одновременно что у него что у меня. Делай вывод, зачем платить больше? За бренд?

[@jokernumberone9177]

@@ЛеонидАдамяк мажу гранитной смазкой.

[@gennadysukholozov6362]

Косе Техас 14 лет, редуктор был сразу забит синей синтетикой, больше туда не заглядывал. Этим летом поменял подшипники и сальники коленвала. В сезон сжигаю до 15 литров. Фильтр конечно мою раз в два, три года. А за китайцами сколько не ухаживай им на роду столько не написано. P.S. масло 40 гр. На литр.

[@анатолийпогорелый-н9у]

У меня фубаг китайская сборка три сезона. Не леска а цепи от бензопилы,на алике выписывал. В масло и редуктор потихоньку Мегафорс подливал.мотор и редуктор как новые.

[@nicry9045]

Техас это тоже китай. )

[@СергейЕлагин-ф2ы]

Нормальное и полезное видео. Спасибо.

[@ЛеонидЯнутенок]

To

[@ДжекПак-н6х]

Солидолом можно смазывать детали, где обороты не большие ! Н : колес велосипеда, арбы и бричке тп.

[@ВахапетВахапетович]

И заборы, чтобы яблоки не лазили пиздитb

[@Legenda7Luna]

солидол на редуктор не советую он не приназначен для таких

[@НикитаВикторович-э8ф]

если у вас указано в паспорте приготовление смеси 1:25 ето значит 1000мл делим на 25 получается 40мл масла на литр бензина вам нужно добавлять

[@НикитаВикторович-э8ф]

@@user-uk6om7kf7r вроде написал как получилось !!!если у вас написано 1:50 ето не значит что нужно лить 50мл масла на один литр бензина А ето значит что нружно 1000мл поделить на 50 получится 20мл и ето значит что нужно лить 20 мл масла на один литр бензина!!!если у вас указано что 1:25 подели 1000на 25 и получиш результат 40 мл масла на один литр!!!!производитель указывает 1:25 или 1:50 или 1:40 и тд...сколько частиц масла нужно тоесть 1 часть масла например на 50 частиц бензина или одна часть масла на 25 частиц бензина !!!!все понятно молодец???

[@АлексейЛебедев-к7п]

1к 50 это значит 1 часть масла и 50 частей топлива 10мл на 500мл топлива что вы чудите

[@nicry9045]

Совершенно верно. 1:25 это соотношение масла к бензину. Например на 1л масла, 25л бенза. Простой математикой выходит 40мл на 1литр топлива. А если лить 25мл на 1литр, это пропорция 1:40. Таких пропорций на китайцах не видел ни разу, обычно у всех 1:30 или 1:25. 1:40 или 1:50 это у дорогих фирмачей, типа Штиль, Гарден, Хузварна и тому подобных. И то с учётом только использования их оригинального масла. При использовании других масел, уже пропорция от производителя другая, уже советуют 1:33 или 1:35. ))

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Не пудрите мозги. Разбавлять нужно не так, как написано в паспорте, а как написано на канистре с маслом

[@nicry9045]

@@DEREWIANNIYMAYMUN Когда производитель масла будет производить двигатели для своего же масла, тогда да. А пока наоборот, масло выпускается для двигателя и у каждого производителя двигателя свои критерии допуска. Масло Штиль для техники Штиль, да, как на канистре можно, та же пропорция и в инструкции к технике написана. Именно оригинальное масло и оригинальная техника. Но не родное масло, уже в другой пропорции. Условия работы двигателя создаёт именно производитель двигателя, а не производитель масла. Например раньше были мотоциклы Ява и Иж. Так вот для Явы смесь готовилась в пропорции 1:30, а для ИЖа 1:25. Например американское масло Патриот, на своей канистре пишут всю таблицу пропорций. От 1:20 до 1:50. Таблица сколько масла льётся на литр при той или иной пропорции. Так если смешивать по надписям на канистре, а не по инструкции, то какую брать пропорцию? 1:20 или 1:50 ¿ ? На канистре и то и другое написано )

[@W-140_KABAN]

Дуже цікаве відео. Все грамотно роз‘яснили. Дякую велике! 👍

[@СергейЧеренков-ы7к]

А старшина Полищук на моцоцикле

[@SabbaTTTH]

@@СергейЧеренков-ы7кна мотоцикле по окопу от солнцепёка

[@СергейЛагутин-б7д]

10 лет косе. чемпион. в сезон 15-20часов. смазывал только редуктор. смазка была в комплекте. в инструкции написано только про редуктор и фильтр воздушный

[@ВячеславЖивойЧеловек]

Вставлю свои 5 копеек. Бензотример PIT какой год ну точно больше 5ти, кошу много им, смазку использую графитную, периодически через неделю постоянно 😊

[@WER007zp8n]

Литолом 24 МОЖНО И НУЖНО В частности фирмы Oil right он остается УСТОЙЧИВЫМ даже в КИПЯЩЕЙ ВОДЕ💪 держит температуру и не растикается от -40 до +120 градусов, применяю его в разных целях достаточно длительное время и я вам так скажу, что ОРИГИНАЛЬНАЯ самазка Bosch ни чуть не лучше, проверял на болгарке👌

[@visor_photo]

Винт качества настраиваю следующим образом. Закручиваю полностью, потом открываю на 2 полных оборота. Дальше в пределах +/-- полоборота корректирую чтоб была стабильная работа двигателя без захлебываний. Плохо когда слишком бедная смесь и плохо когда слишком богатая. Раз в 1-2 года бывает необходимость разобрать и промыть карбюратор. Чаще всего это бывает в начале сезона после зимнего хранения когда оставшиеся частички масла залипают на внутренней поверхности.

[@mikrobiom]

Спасибо. Теперь понял, почему воздушный фильтр в масле.🍀

[@luticpagan3549]

потому что карбюратор неверно настроен.

[@ЛеонидТарасов-ъ7э]

У меня мототриммер хускварна R 128 с 2012 года - работает отлично. Выкинул сетку пламегасителя на глушителе т. к. вся забилась и периодически промываю фетровый воздушный фильтр карбюратора, смазываю редуктор и трос, кошу леской 2, 4 мм. вот и все обслуживание. Еще одно достоинство - очень легкая ( 4,5 кг) но мощная удобно для женщин. Стоит на 1.07.24 г. 34 000 руб. она этих денег стоит. Шведская разработка не Китай. Участок у меня 12 соток.

[@александрмоськин-у9й]

Десять лет прослужила коса ПРОФИ , еще и сейчас работает , но холостых не держит оборотов. Поменял карбюратор , возможно сальнику кирдык! Купил новую в этом году , недавно обкатал. Смазывал литолом головку не снимая, шприцом от пилы, все нормально до сих пор , ничего не болтается.

[@aleksanderjakovlev902]

Видео на уровне, объяснения тоже ))) 👍 Но как ни ухаживай, а всему свой срок. Обслуживание делаю, ремонт нет. Сразу покупаю новый. Три сезона для HPG -CTBC520A вполне нормально. Новый со скидкой 94-97 евро.

[@Миленюк]

Ну кому как .только мужик всегда будет заниматься своим имуществом . У меня триммер с 2014г . Что-то заборохлило . Потратил час . И все полетело выполнять свою работу . Покупать новое это надо быть олигархом или женоподобным .тем более с годами это новое не того качества

[@aleksanderjakovlev902]

@@Миленюк третьего варианта нет?)))

[@АнатолійЖук-ф8х]

Масло в тотливо мало-- в инструкции написано пропорция 1: 25 а это означает что 1литр разделить на 25 получилось 40мл на литр бензина. В остальном согласен

[@rusmachannel]

У меня в инструкции 20 гр на литр масла

[@АнатолійЖук-ф8х]

@@rusmachannel внимательно почитай , может написано ,, соотношение бензина к маслу 1 к 20 и это означает что 1 литр(1000мл) бензина разделить на 20 получится 50мл масла . У меня коса уже лет 15 и ни единого ремонта, хотя и китайская. У меня соотношение 1л к 25(на 1л бензина 40гр масла) всё знакомые у которых есть коса уже по третьему кругу покупают кому и вначале радуются что большая мощность но это не долго, и через 0.5-- 1год несут ремонтировать поршневую.

[@rusmachannel]

@@АнатолійЖук-ф8х на самой фирменной канистре написано 1 литр -20 гр, 3 литра -60 гр, 5 литров-100 гр масла. У Штиля соотношение 1к50.

[@АнатолійЖук-ф8х]

@@rusmachannel это может быть если фирменное масло а не подделка

[@СергейГаршин-ю1я]

1:25 это при обкатке если что.

[@ВладиславРусал]

Я кстати 4 года не смазывал редуктор и смаска там до сих пор есть

[@loo9904]

На счёт регулировки карбюратора - лично я не согласен, и не чего туда лезть. В остальном норма, у меня штиль fs-55 с 2008 года тьфу- тьфу полёт нормальный техника класс.

[@ЮрійПоходжай-д3о]

еще не мешает хотя раз в год прочистить от нагара сетку глушителя.

[@dimon5391]

Я ее вообще выкинул

[@ОльгаИванова-ф9р6ы]

У меня китаец, Форвард купил в2010 году работает до сих пор,1 ремонт сделал у нее,кошу 30 соток.

[@Sergy64Br]

Тема смазки верхнего шлицевого соединения (шлицы на чашке сцепления - ось привода), именно там и происходит основной износ. Ну и соответственно смазка, соединительной муфты, если штанга разборная.

[@andrejivanov2483]

Главное, чтобы триммер руками был сделан с применением головы, не младшая модель в линейке. Ещё считается четырехтактники дольше служат и меньше зависят от топлива - у меня Хонда, но до тыщщи лет ещё ооочень далеко :)

[@василийс-э5б]

Ещё немаловажно чтобы триммер ом работал человек с головой 😀

[@БауржанБауржан-с3с]

Спасибо. Полезная инфа👍

[@nordodin5815]

Литол прекрасно подходит для редуктора косы. Пользуюсь 8 лет косой, менял редуктор 1 раз и то в связи с агрессивной эксплуатацией 3-х лопастным ножом)

[@ОлексійКононенко-б6ъ]

Поддерживаю, литол-24 держить температуру до 170 градусов.

[@MsGem222]

В рекомендации к бензоинструменту Чемпион, смесь масла и бензина на весь срок эксплуатации - 25:1 (40 мл/1л). Кто то советует придерживаться рекомендаций производителя масла. Типа - дорогое масло, и его надо меньше. Я беру Газпромнефть 2Т, и придерживаюсь мануала от производителя. Свечи проверяю и чищу раз в сезон (бензопила работает круглый год) - они в идеале.

[@АлабайХарьковский]

Комментарий в поддержку автора.

[@Димуля-я1ю]

Косил я на невысоких оборотах, экономил бенз и ресурс. После ремонтировал триммер. Пластик на центробежном сцеплении потëк из-за проскальзывания муфты и соответственно еë перегрева, она разжимается на рабочих оборотах.

[@ВасильГоренко-х9ш]

Я сделал так недавно. И работает уже не 100лет а целых 112!!!

[@MrHeapoiss]

Насчет смазки вала: Я отсоединяю штангу еще и со стороны сцепления и смазанный вал прогоняю в обе стороны пару раз. При "прогоне" с одной стороны бОльшая часть смазки оседает на первой и второй втулках и последним достается мало смазки.

[@ВикторКрылов-е1ю]

HONDA- четырëхтактная, работает шестой год (сад 1.5 га) безотказно. В шесть раз дороже двухтактной, но и проблем с ней на столько же меньше.

[@ЮрийБаринов-в5г]

Я лью масло 1 к 25, и это 40мл на литр бензина. У меня китаец. И на других китайцах работал - точно такая пропорция. если меньше наливать и ещё бензин 95Евро высокооктановый, то поршневая быстро износится.

[@Plavchanin]

Хочу сказать про китайский Чемпион. Воздушный фильтр промывал. При этом обратил внимание, что он в масле. Поставил чистый - не заводится. Смазал маслом. Всё нормально

[@ЮрийМаслов-ц6ф]

тоже чемпион. но я сразу после промывки смочил маслом. а в бензин добавляю штилевское масло. все норм. пошел пятый сезон эксплуатации

[@VKL82]

Триммер MinskPro? 😮 Я сам беларус, но не знал, что такие есть. Во китайцы! Во дают! 😊

[@ДмитрийЙосич]

Все отлично рассказали и показали, кроме нижнего редуктора..скоростные редукторы разве набивают смазкой до предела? Что здесь, что в болгарках смазки должно быть 1/3 от объема картера..Скоростные редуктора нагреваются в процессе работы, смазка расширяется и её начнет выдавливать..

[@ТарзанНиколаенко]

Норм братан ты класс я тоже уважаю косу бинзо пилу а ты

[@Stanleyipkiss-2024]

Сразу видно что человек далек от техники .Зачем менять топливный фильтр у меня коса 10 лет ни разу не менял фильтр.Для очистки топлива применяю двойную сетку из нержавейки она даже не пропускает воду не то что грязь процеживаю бензин через сетку в 3 х литровую банку размешиваю с маслом и пользуюсь .Нынешнее топливо не годится для долгого хранения падает октановое число используйте свежее топливо если не хотите что бы залегли кольца.На зиму бензин сливаю из бака шлангом затем завожу и выжигаю топливо до конца это нужно для того что бы лепестковый клапан не перестал работать.

[@Могонинибаданага]

что мешает в верхней части сделать отверстие и заливать в трубу масло или графитную смазку с маслом.

[@СергейСергеев-е5я8з]

Это всё в инструкции есть, хотя многие её не читают, в инет надо залесть, чтобы наглядно показали.

[@slavaalekseenko9370]

Отработала коса 12лет.Косил правда не очень часто.Поначалу вообще ничего не заливал,не смазывал.Купил в этом году новую,а старую продал.таки дела

[@МихаилКайдаш-в4щ]

Если откручиваются болты, их лучше посадить на резьбовой герметик. На крайняк суперклей Затягивать стоит аккуратно, очень легко сорвать резьбу.

[@Юрий-н1у6с]

Литол, Солидол - ГОСТовские смазки! Говорю Вам, как инженер - механик!

[@ЕвгенийМанюк-т5э]

Оденте на карбюратор капроновый чулок.

[@mikrobiom]

Очень толково.🍀

[@ВикторЗубарев-з3з]

Я не проводил ни каких технических регламентов на тримере хутор или Хантер...производство Китай. 5 сезонов всё чудесно. Тример себя оправдал, свечу не менял, ни чего не делал... Я доволен, брал за 7.500 руб. Да вот ещё что: я досих пор офигеваю: после зимы достаю из сарая и завожу, заводится сука, я за Китай💓💓💓

[@АлександрНиколаев-б6о]

Итог : " Не суй свои грабли лишний раз туда, куда собака свой кукуй не суёт.

[@СергейВладов-к6з]

Спасибо тебе большое Добрый человек... Удачи тебе во всех делах.

[@oleksandr_ivanchenko]

ну для начала неплохо бы инструмент очистить от результатов ее работы. а то все уже засохло. покосил - помыл. и ей приятно и хозяину.

[@realyuriksid]

Моя бензокоса Карвер Промо настроена на 7800,но я ей добавил до 9500. Работает второй сезон по 3-4 бачка без передыха....это 2-2,5 часа газвпол на максимальных оборотах. Сцепление даже не притёрлось путью,колодки прилегают только серединой накладок феродо. Дрочево курком газа приводит к постоянной пробуксовке сцепления и нагрузке на шлицы торсиона штанги.... Если кто не знал Смазывать торсион смазкой Шрус4 не рекомендую, тк она не рассчитана на такие обороты вала бензокосы

[@Игорь-с2е3ъ]

Шестой год смазываю шрусом вал и редуктор, тоже Карвер,правда подвальной сборки и ничего.

[@realyuriksid]

@@Игорь-с2е3ъ у меня карвер промо, а это дешманский дешман

[@Игорь-с2е3ъ]

@@realyuriksid так и у меня такой же,подшипники поменял по цене дороже редуктора в сборе,шестерни ещё не прикатались,коленвал провернуло в переднем подшипнике,накернил, подшипники поменял тоже,для карба полный ремкомплект купил- пружинка вытянулась и игла износилась,несколько пружинок на сцеплении поменял,вытягиваются суки,сейчас на холостых брякает,плюнул ...😄

[@Shkiver]

Не ставьте на триммер жесткие стальные ножи, и вы убережете приводной вал и редуктор от неминуемого разрушения..

[@braverbbb6442]

14 лет косил и фильтр не трогал, всё работает

[@Миленюк]

Ну не повезло твоей косе что у нее такой хозяин

[@braverbbb6442]

@@Миленюк типо долго прожила??? ;))) твои после того как полез сразу дохнут

[@ДмитрийКолосов-ш9ц]

и когда новый триммер покупаете, то тоже надо запрессовать смазку в редуктор и штангу смазать. У меня в новом триммере смазка была на кончиках штанги и в редуктор вошло 20 мл смазки ШРУС.

[@AlexBel-BelAlex]

Спасибо,дружище 👍👍👍

[@Сергей-р1ю7х]

Весь мир мучается с этими косилками. А у него 100 лет будет жить. Вот артист!

[@МухаметБикмухаметов]

" Весь мир мучается " Не согласен, правда у меня мощная, тяжёлая, работает красота

[@ЮрийМаслов-ц6ф]

кто мучается то? если только рукожопы.

[@WER007zp8n]

С меня класс👍👍👍

[@ДокторЭсперанто]

Все,что он сказал я ни разу не делал за 7 лет.И все у меня работает нормально.Тример Chempion.

[@Sergey-Dali]

У меня Макита 13 лет работает . Воздушный чищу раз в сезон . Масло 40 мл . / литр , т. к . написано в инструкции : если нет оригинального масла Макита , то лить в 2 р . больше . Косил люцерну и экспарцет по 50 соток в сезон + 20 соток двор и за двором . Бережное отношение , одни руки ( не из жопы ) и всё гуд . Никакого ремонта !

[@ЮрийМаслов-ц6ф]

очень смешно. загляни в редуктор и там смазки не будет. и я уверен что при повышении оборотов редуктор у тебя очень шумит.

[@ОльгаАндреева-щ1ъ]

Спасибо! Очень полезное видео 👍

[@domaprigoditsa]

Пользуйтесь ;)

[@GeorgeBaganov]

Отличное видео, спасибо.

[@ПетрухинДимон]

30 соток кошу одной косой 15 лет. ничего не разбирал )))) только по инструкции смазку добавлял ))))))

[@СергейПлотников-е2н]

Думаю время от времени нужно мыть редуктор, в бензинчике, а потом чистой смазочки.

[@АндрейКрыжановский-н4в]

Всем добрый день. За 10 лет использования 2 раза смазал редуктор. И на литр бензина лью 30 грамм масла. На зиму заливаю полный бак бензина,не слушайте его. Если автомобиль стоит год,все диафрагмы в трещинах.Поэтому всё это фигня. За всё время использования поменял одну свечу.

[@ГригорийЧичикало]

Для ремонта есть люди, которые этим профессионально занимаются и через них прошли сотни, а возможно и тысячи кос, пил и т. д. Сам полезешь, нашморгаешься, ничего не получится и все равно отнесешь в ремонт.

[@delo_mastera_boitsa]

Полезное видео👍

[@1980stanislav]

шрус смазка тоже не подходит. в шарнирах равных угловых скоростей нет шестерён. а в редукторе шестерни и скорость вращения приличная.

[@Андрей-е1ч2ц]

Я воздушный фильтр сбрызгиваю слегка аэрозольным маслом для фильтров нулевого соаротивления и жамкаю в целлофановом пакете. Редуктор смазывается вворачиванием вместо заглушки прессмасленки, обычно М10х1, а шприцевать, я пришёл к выводу, лучше или шрусом, или настоящей 158 Ярославской смазкой. Им же и смазывать вал, прям набивая в штангу смазку с двух сторон, можно чуть разбавить маслом. Ещё нужно проверять глушитель, если в нём скопилось много масла, которое закоксовалось, то нужно несколько раз нагреть его газовой горелкой с последующим охлаждением в воде, обычно трех раз хватает, чтобы из глушителя выжечь весь масляный кокс. Сеточку искрогасителя тоже регулярно чистить (я её снял). Ось стартера ещё можно периодически осматривать и смазывать, тоже бывает, ломается она от "обильной смазки". И не забывайте мыть косу, сразу после косьбы, лучше мойкой, можно акккмуляторной - её мощей как раз хватит. А то сок травы вызывает коррозию, и в пластик въедается.

[@ЮрийМаслов-ц6ф]

это где там такой болт есть? там болты м6 стоят на каждой

[@СергейПетров-э1э6ш]

Чтоб сто лет прослужила не нужно заводить её и чаще протирать от пыли.

[@mitiaimitiai6014]

Ещё хорошо мерить зазор в свече и его регулировать(пожимать)

[@ПавелШмагин-л5у]

Добавлю. 2т. смесь должна быть всегда свежей! Не более 2-3 недель. Консервировать 2т. двигатель можно, дав ему поработать 2-3 минуты на смеси 1к 15ти.

[@Newerdreamer36]

Вал солидолом можно если четырехтактник и больше нечем смазывать. Четырехтактики почти не греются

[@ШукурИрсимбетов]

Всё под.и лайк спасибо.

[@скоти-е3г]

Жаль что мы 100 лет не праработаем

[@useryt1894]

ВОЗДУШНЫЕ ФЫЛЬТРИ ЛИШНИЙ ТРЁП, КРОМЕ СОПЛЁЙ ТУДА НИЧТО НЕ ПОПАДЁТ, ПЕСОК СЫПЛЕТЬСЯ С ЗАДИ. ПУСТАЯ БОЛТОВНЯ. ПОНРАВИЛСЯ КОМЕНТ, ЕСЛИ НЕ ЗАВОДИТЬ ТО И ПРАВНУКАМ ХВАТИТ, КЛАСС.

[@zakrytikzuk]

Когда фильтр меняешь в первое время волосики с войлочного фильтра идут в карбюратор)

[@lazar-ry7mt1nk1u]

Братан если хочешь чтоб коса хорошо и долго работала надо изначально купить хорошую,фирменую. На своем примере,купил ecco и пятый сезон она хреначит как умалишонная.Кошу с весны до осени на корм10 голов крс. А китайская даже когда просто лежит ломается. Это мое мнение.

[@domaprigoditsa]

Да, фирменные мотокосы конечно намного надёжнее, но и цена на них в 3 раза выше, потому и приходится долбаться с китайской, как и большинству пользователей

[@alexshkotkin5732]

Проработала коса фирменная 7 лет у меня, затем начала ломаться, обратился в сервис, починили. Затем опять сломалась, обратился, сказали на вашу модель ни каких запчастей уже в помине нет, а если заказывать с инета то ценник там мля больше чем я куплю новую. Так что херь все это. Купил китайку, не слежу за ней, 4 сезона пашет, и не какие обслуживания не делал. Умрёт, следующую китайку куплю

[@АндрейУкраинец-к1щ]

@@alexshkotkin5732 Аналогично!!! 100% с Вами согласен!

[@АндрейБабенко-щ4г]

@@Bravyy_soldat_Shveyk да ,я тоже думаю свистун - 10 голов кроликов поверю, но КРС !

[@AlexeyShmel]

У меня китаец 4 сезона прокосил. Литров 50 бензина. Хоть бы хны.

[@nik7984]

Главное и ключевое слово, у менЯ! Короче видео для тех кто один в дин имеют эту мотокасу. Время не теряйте.

[@ИльнурЗайнуллин-б2щ]

А на зиму как храните? Снимите видео. Что смазывать, нужно ли залить масло в цилиндр. Ну и вообще как подготовить к длительному хранению. Спасибо

[@domaprigoditsa]

Я делаю так kzbin.info/www/bejne/bn_Mc3Vojqh4fLs

[@stell33.stell33]

Раз в два-три сезона надо снимать глушитель и очищать выпускное окно от нагара, иначе будут задиры поршня.

[@ПроКомп-п8к]

Главное топливо с маслом в правильных пропорциях разбавлять и всё будет ок