LIFT DE SUSPENSÃO DEFENDER 110 - AMORTECEDORES OFFSHOX

Instalei um novo jogo de amortecedores OFFSHOX no meu Defender 110 e também um jogo de molas que resultaram num lift de 2 polegadas. O carro ficou espetacular!! No vídeo eu falo um pouco sobre amortecedores, molas e lift. Espero que goste!
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VÍDEOS NOVOS TODA SEMANA.
Seja bem-vindo e viaje com a gente!

[@rildovidalpaiva268]

Meu, parabéns, você deu uma aula de como montar a suspensão. Admiro muito e acompanho as suas aventuras. Fico só no sonho de um dia fazer parte da família de aventureiros quê vocês fazem parte por esse mundão a fora. Parabéns.

[@SerialTrippers]

Que bom que curtiu o vídeo, Rildo. Fico muito contente! Abração!

[@Guaraexpedicoes]

Obrigado pela citação ao nosso projeto Guará Expedições Ricardo. De fato, usamos esse amortecedor por anos na Land Rover, e agora, já estão equipando nossa Land Cruiser Prado.

[@LUCIO9903]

Phototrilha, por favor, tenho uma prado também e estou encomendando o fx5. Qual foi o resultado na sua? Colocou lift ou só os amortecedores? Qual a calibragem que vc está usando? Obrigado!

[@Guaraexpedicoes]

@@LUCIO9903 Para o fora de estrada, perfeito. No asfalto, ficou mais macia que com os originais o que no início causou um certo "estranhamento", mas é altamente perceptível que mantém o carro sempre na mão, mesmo nas curvas mais exigentes. Gostei demais do resultado. Nossa Prado não tem lift (nem pretendemos colocar). Continuo usando os 29 recomendados pelo manual.

[@LUCIO9903]

@@Guaraexpedicoes Blz obrigado pela resposta! Vc optou pela calibragm dos amortecesores: padrão, conforto ou performance (conforme opçoes no site fa fábrica)? Abraço!!!

[@eversonschweitzer8130]

Show 👏🏻

[@SerialTrippers]

😉👊🏼👊🏼👊🏼

[@cidgamela]

Ajudou muito gratidão!

[@SerialTrippers]

Valeu!! TMJ! Abração!

[@artemioalencarjunior6781]

Show, parabéns!!!!!

[@SerialTrippers]

Muito obrigado! Abração!

[@Proimagefotoefilme]

Show, muito esclarecedor.

[@SerialTrippers]

TMJ, Jurandir!!!! Abração!

[@guiomarmichielin8232]

Que show, bem explicado!

[@SerialTrippers]

Valeu, Micka! Abração!

[@HabitatNatural]

Muito bom 👏🏼👏🏼👏🏼

[@SerialTrippers]

Valeu, Thiago! 😉🤙🏼

[@gilrios]

Vlw. Parabéns. Obrigado por compartilhar.

[@SerialTrippers]

Valeu, Gilberto! Abração!!!

[@AArtedeDespertar-FernandoFFaso]

Excelentes dicas e explicação. Show!

[@SerialTrippers]

Muito obrigado! Abração!

[@rtissot]

Sábias explanações! ótimos videos !!!

[@SerialTrippers]

Valeu, Tissot!! Vc é mestre nisso! Abração!

[@RabbitFilmsTV]

Demais man

[@SerialTrippers]

Valeu!

[@rogeralves1010]

Muito Bom....parabéns... Viatura tá linda

[@SerialTrippers]

Muito obrigado, Rogério! Abração!

[@falaseriomesmoai]

Falou em dar preferência em produtos nacionais já ganhou meu respeito!

[@andreventorim9700]

boas dicas Ricardo... valeu por mais esse vídeo! Valeu

[@SerialTrippers]

Valeu, cara! Abração!

[@fernandorodrigues1190]

Show!

[@SerialTrippers]

Valeu, cara! Abração!

[@antoniocesarsoaresdeandrad9169]

Cara ..... mandou muito bem !!!Você demonstrou muito conhecimento técnico . Parabéns pelo excelente vídeo . Fantástico!!!

[@SerialTrippers]

Que bom que você gostou, Antonio! Muito obrigado pela mensagem. Abração!

[@maiconsantinicoelho5021]

Parabéns!

[@SerialTrippers]

Muito obrigafo, Maicon! Abração!

[@tonimagdalena]

Muito legal, tá de parabéns! Posso dar uma dica pequenina? Qualquer trabalho que faço no meu Cross Lander, antes espalho nas mãos e ante braço detergente e esfrego bastante até secar principalmente embaixo das unhas. Resultado em que ao lavar sai tudo de primeira transformando o detergente em uma espécie de luva química, é legal, veja aí se dá certo. kkkkkkk

[@SerialTrippers]

Uia, essa é dica é de mestre, hein?! Ninguém tinha me falado isso ainda. Testarei essa semana já! Akakakaak! Muito obrigado oela mensagem. Abração!!!

[@wuilhanalcantararibeiro1215]

Olha eu aqui de novo...touro adorando teus vídeos tá me ajudando a definir como vou deixar a minha LAND ROVER 110 4X4 DEFENDER.....TOU ANOTANDO TUDO QUE VOU COLOCAR EM VOU FAZER O VÍDEO DE TUDO QUE EU FOR FAZER ANTES E DEPOIS PARA ENSENTIVAR PESSOAS COMO EU QUE ESTÁ QUERENDO OU ESTÁ NO MUNDO DO 4X4 E DA MOTO TURISMO...SHALOM...SHALOM

[@ricardoanjos169]

Muito bom

[@SerialTrippers]

Vakeu, xará! Abração!

[@josemanoelmirandadeoliveir412]

Parabéns Ricardo, ficou muito bom o vídeo. E as dicas foram sensacionais. Acabei de comprar uma 90tinha e pretendo restaurá-la. Gostaria de trocar a suspensão com um lift de 2". Qual molas e amortecedores vc recomenda, uma vez que não pretendo fazer trilhas pesadas?

[@rosimuniz2608]

Ficou top valeu!!! So de saber que esse carro tem molas helicoidal ja foi muito bom.

[@wilkersonrisso4344]

Bom dia. olha gosto mto das suas dicas, tdo bem explicado e mto legal saber das coisas antes de fazer qualquer coisa, e o meu sonho ainda ter uma defender, acho linda e extremamente confiável.. parabens, vc é 10

[@SerialTrippers]

Muito obrigado pelo elogio! Foca nesse sonho aí que vc vai curtir demais a vida de landeiro! Akkaakka! Abração!!

[@loucurasemfamilia5]

Fala Ricardo foi top te conhecer e bater um papo já estou inscrito no teu canal abraço

[@SerialTrippers]

Grande Ade! Eu que agradeço a recepção incrível que vocês nos deram. Adoramos o fds com vocês. Faremos outros campings juntos! Abração!

[@julianovidal8199]

caraca bicho tu é mt safo( sabe se virar) pra esses lance de mecânica, comecei a curtir mais por conta do teus videos, excelente como sempre

[@SerialTrippers]

Pô, que legal que está curtindo mexer no carro! É viciante! Eheheheehh! Abração!

[@LucasArrais10.7]

Show. Tbm pretendo fazer um de 2' na minha Pajero Sport

[@SerialTrippers]

Vai ficar show! Pajerona é show demais! Abração!

[@silsoaparecidoolhoolho7829]

Cara vou te dizer uma coisa , parabéns um abração Silso de Birigui SP

[@SerialTrippers]

Muito obrigado, Silso! Abração pra vc tbm!

[@rafaelsantoro4686]

Parabens pelo carro, estilo de vida e pelo canal, muito top! Desculpa a minha ignorancia, você ressaltou que o Lifiting de 2¨ nesse caso não aumenta o vão livre, mas ele não sobe toda a carroceria, inclusive o power train (motor, cambio, cardan e diferencial) ?

[@brunocabral4009]

Ricardo TD bem? Quais são as configurações dos pneus? Aro da roda etc? Tenho uma defender igual a sua 👏👏👏... Podia ter um vídeo sobre segurança na estrada dicas etc para overlands. Recentemente viajei 4 mil km senti MT insegurança com minha defender andei a 90km/h

[@darioquiroz6221]

Estou com um amortecedor traseiro do meu Jimny estourado, entrei em contato com a offshox mas os valores realmente são muito altos, pelo menos pra mim. Custa mais do dobro dos originais. Ficará para a proxima..

[@felipecosta2349]

15:06 Esse ângulo da câmera ficou muito bom.

[@SerialTrippers]

Valeu, cara! Abração!

[@oliveira2001987]

Ficou show de bola,poderia ter feito um vídeo só da troca mas ficou muito bom .

[@SerialTrippers]

Vou fazer, num deu tempo ainda! Heeheheh! Abração!

[@marcelobambini1659]

Parabéns Ricardo... Deu trabalho, mas valeu a pena. A Land ficou bem mais legal. Obrigado, sempre trazendo conteúdos de relevância. Abração e boa viagem.

[@SerialTrippers]

Valeu, cara! Abração!

[@expedicaonatureza]

Showww o Video Ricardo!!! Gratidão!!! E quando vier para o Sul me avisa, vamos nos encontrar. Um grande abraçoooo

[@SerialTrippers]

Valeu, Cara! Tô em Urubici hj. Um frio lascado! Akakakaakakka! Abração!

[@expedicaonatureza]

@@SerialTrippers Se vc achar legal Ricardo podemos agendar um dia para dar um pulo em Bom Retiro. Conheço uma familia que montaram um camping lá e que tem 74.000 inscritos no canal deles. Eles já chegaram a ficar 8 meses na estrada viajando. Eles tem uma Land Rover Discovery 1 feita o interior pela Victoria Motor Homes. Acho que vcs poderiam trocar figurinha e inscritos...hehehehe. Se tiver afim me avisa. 48 99105-1828 Jair. Eu sou aquele cara que tive uma visão (sonho) sobre a sua sociedade e imagens subaquáticas em lugares remotos... ABsss

[@c.l.m5202]

Show Ricardo! Mais um "likão" garantido rsrsrs... Caraca meu! Encarou esse trampo todo sozinho? Abraço 👊

[@SerialTrippers]

Valeu, Carlos!! Puts, foi cansativo, viu? Mas depois que desmonta não tem mais como desisitir, tem que ir até o final. Akakakaakaka! Abração!

[@BebetoZscaber]

Muito show, cara! Já tive 2 Trollers mas atualmente estou sem jipe.. Mas o sonho sempre foi e sempre será uma Defender 110. Muito linda a sua. Depois faz um vídeo de o que avaliar para comprar uma usada em bom estado! Abraços!

[@SerialTrippers]

Muito obrigado, cara! O video sobre compra de Defender vai sair em breve! Abração!

[@marcelofernandes4958]

Olá Ricardo, sou novo nessa loucura boa, depois de muitos anos consegui comprar minha Defender 110, estou como criança com o brinquedo novo, e vc realmente é uma inspiração, já vi praticamente todos os seus videos, parabéns pelo seu trabalho cara, dicas fantásticas, sou de Santa Catarina, vi que vai passar por aqui, quando estiver na área manda um Salve !!! Grande Abraço !!!

[@SerialTrippers]

Tudo bem, Marcelo? Que bom que está curti do o conteúdo do canal. Fico muito contente!!! Estou rodando por SC, sim. Estou em Floripa, mas hoje mesmo vou cair para o interior. Abração!

[@robertokahn2235]

Excelente video estou um problema parecido na minha 90 vou pesquisar estes amortecedores grande abraço

[@SerialTrippers]

Maravilha, Roberto! Abração!

[@pousadavillaesmeralda6308]

Fala meu amigo Deixa eu te fazer mais uma pergunta tu sentiu muita diferença de estabilidade no jogo do defender quando trocou os amortecedores estava vendo e meu lift eh 2,5 e quando foi feito pessoal esqueceu de trocar os amortecedores Logo ficou sem curso e fica muito ruim de andar na cidade se joga para tudo que eh lado na estrada não sacode muito . Aguardo teu comentário sobre o amortecedor Obrigado Abraço

[@neimiranda4676]

muito bem espricado parabéns e esse protetor do diferencial e horiginal da defender

[@SerialTrippers]

Valeu, Nei! O protetor é acessório, existem diversos fabricantes no Brasil. Joga no Google que já aparece. Abração!

[@MarceloRezende75]

Refiz os meus numa revisao como falei e pedi mais confortaveis. Ficou muito bom. Ate meu pai reclamão que detesta a dureza do defender gostou.kkkk

[@SerialTrippers]

Akakakakaakaakak! Pai reclamão é um bom parâmetro de satisfação! Eheheehe! Abração!

[@fernandobargueno]

Já daria para fazer uma nova avaliação, agora que viajou bastante depois da instalação. Valeu

[@SerialTrippers]

Farei nas próximas semanas um review de 20KKm! Abração, Fernando!

[@raphaeldiniz2775]

Fala Poccholo... blz? Cara sempre que dá, assisto aos seus videos e gostaria de dizer que são bem legais! Ainda mais porque não temos muitos vídeos brasileiros falando sobre Defender/ Overlander. Ao meu ver, o grande problema dos amortecedores OFFSHOCKS são relacionados ao sistema de garantia deles, além de muitos relatos de problemas de qualidade, principalmente com relação ao "olhal" ou a solda que fixa o olhal dos amortecedores. Com relação a garantia, para que vc tenha direito a ela, é necessário que vc envie os amortecedores anualmente para eles "revisarem", caso contrário, perde a garantia... Isto é praticamente inviável!, imagina você do outro lado do Brasil e as vezes em outro país, ter que retirar os amortecedores do veículo, deixa-lo sobre cavaletes por vários dias (tempo de envio, revisão e recebimento) só para não perder a garantia.... isso não existe! Com relação a qualidade, aqui em SC tenho vários amigos que precisaram retirar os amortecedores da OFFSHOCKS e colocarem os originais, por falhas diversas, principalmente com relação a solda, como disse antes. Se houve melhorias, não sabemos, mas fica aquela "pulga atrás da orelha". Entendo quando vc diz que devemos prestigiar as empresas nacionais, concordo, plenamente, mas ter a garantia condicionada ao envio do produto, aí é demais... nenhum outro amortecedor como OME ou IRONMAN precisamos fazer isso para ter direito a garantia que tbm é de 5 anos. Prefiro garantir quando o item é de segurança como a suspensão. Abraço!

[@SerialTrippers]

Fala, Raphael! Tudo bem? Que bom que vc está curtindo o canal. Obrigado pelo apoio! Já ouvi relatos de vazamento, de quebra não ouvi nenhum, mas tive muito feedback positivo tbm. Das pessoas que conversei sobre isso (por causa do canal falo sobre essas coisas o dia inteiro! eheheheh!) notei que alguns que reclamaram tbm foram pouco criteriosos. Ao querer diminuir a rolagem de carroceria, por exemplo, depositaram todo o serviço no amortecedor, andando com muito peso no carro sem enrijecer as molas. É mera observação de conversa que tive com as pessoas, ok? Já outros que sei que são extremamente criteriosos elogiaram bastante os amortecedores. OME é reconhecida mundialmente, não tenho dúvida alguma quanto à qualidade deles. Mas veja, por exemplo, que Ironman é um amortecedor médio na Austrália, mas aqui é tido como um super amortecedor e vendido a preço de ouro. Por causa desses desencontros de informação e após conversar com a OFFSHOX, decidi usar o amortecedor deles e dar um voto de confiança. Fui bem atendido e o funcionamento do amortecedor é animal! Agora é usar continuamente para ver a durabilidade. Por isso já disse no vídeo que futuramente farei um review de médio termo. Só pra encerrar, tô indo pra SC essa semana. Topa um camping em algum canto? Fico pela região até começo de novembro. Abração!

[@edsonrochadeoliveira9915]

Eu comentei no grupo de defender sobre esse amortecedor porque estava pensando em comprar, tinha gostado da propaganda, desceram o pau, disseram que dá vários problemas de vazamento e a garantia é tudo mentira, eles ti enrolam e não dão garantia nenhuma. Pulei fora.

[@edsonrochadeoliveira9915]

Por outro lado, sigo sempre suas dicas, você é um cara que estuda a fundo e é muito respeitado no meio, agradeço sempre compartilhar seus conhecimentos com a galera. Muito bom. Abraço

[@raphaeldiniz2775]

@@SerialTrippers Claro Ricardo.... vamos combinar... se passar aqui por Floripa, temos um grupo de Landeiros e sempre estamos fazendo alguma coisa... podemos marcar um camping sim... me manda teu contato por email (não sei se é a melhor maneira... kkk), segue: [e-mail]

[@TheJorgeblu]

bacana! onde voce comprou as molas?

[@hudsonmoggionimunhoz]

Belíssimo vídeo!! Instalei o FX5 c/ lift de 2’ na minha TR4 (uso para trabalho em estradas de terra) e assino embaixo: o carro se comporta muito melhor, copia muito bem o terreno e nas rodovias é muito mais estável. Parabéns!!

[@SerialTrippers]

Tudo bem, Hudson? Realmente a melhora da performance é grande! Estou gostando demais dos meus FX5 também. Abração!

[@Guisoueu]

Sr Hudson tudo bem? Na TR foi preciso alguma modificação na barra Panhart ou bieletas por exemplo? O carro continuo alinhado? Abraço!

[@joseeduardojunior5534]

Beleza Ricardo? Qual a sua avaliação desses amortecedores Offshox após esse tempo de uso? Precisou retirar para verificação das peças para a extensão de garantia? Obrigado.

[@MundodeQuintal]

Acho que terminar pela suspensão é a maneira mais facil de acertar né? Vídeo ajudou bastante, meu projeto vai precisar de algo parecido para compensar o peso adicional de barraca, armários, bagagem, geladeira... Muito bom! Abraços

[@SerialTrippers]

É, foi o que eu pensei tbm, pois já saberia o peso final do carro. Depois desse upgrade o carro melhorou muito! Impressionante a diferença que faz uma suspensão. Abração!

[@pousadavillaesmeralda6308]

POUSADA VILLA ESMERALDA Fala meu amigo Deixa eu te fazer mais uma pergunta tu sentiu muita diferença de estabilidade no jogo do defender quando trocou os amortecedores estava vendo e meu lift eh 2,5 e quando foi feito pessoal esqueceu de trocar os amortecedores Logo ficou sem curso e fica muito ruim de andar na cidade se joga para tudo que eh lado na estrada não sacode muito . Aguardo teu comentário sobre o amortecedor Obrigado Abraço

[@augustoweinert3352]

Boa noite Ricardo. Parabéns pelo vídeo. Excelente. Gostaria de fazer uma pergunta. Chegasse a pensar nessas bolsas de ar para a suspensão? Tem alguma dica sob ese tipo de suspensão. Obrigado pelas dicas e vídeos. Saludos desde Balneário Piçarras. SC

[@SerialTrippers]

Tudo bem, Augusto? As bolsas são uma ótima opção. Tenho amigos utilizando bolsas dessa marca www.airlift.com.br/ há um bom tempo. Abração!!!

[@andresilva9914]

Curto muito seus vídeos. Gostaria de uma dica para bateria auxiliar ou estacionária. E como vc fez a instalação no seu carro e qual bateria foi utilizada

[@SerialTrippers]

Tudo bem, André? Cara, eu uso uma bateria só. Tenho estudado muito esse assunto, mas quanto mais estudo, mais dúvidas surgem! Akakakkaa! Quando eu decidir e fizer algo no meu carro vou publicar. Abração!!

[@rodolfowehrs]

Ricardo, bom dia! Tudo nem? Sugiro um video sobra a sua rxperiencia com buchas de PU! Abs

[@SerialTrippers]

É uma coisa que sempre perguntam mesmo. Vou colocar isso em algum vídeo. Valeu pela dica! Abração!

[@LeandroCardoso-li4kc]

Só curiosidade! É possível colocar rodado duplo ? Isso melhoraria o desempenho do carro ?

[@fabio_frm]

Gostaria de comprar esse adesivo do global overland!!

[@rubensterzella4419]

Muito legal Ricardo , ótimas dicas , fora a diferença de tamanho das molas dianteiras , você teve alguma dificuldade na instalação? Obrigado e boa viagem pelo sul!

[@SerialTrippers]

Nenhuma dificuldade. Totalmente plug and play! Abração!

[@Fernando-zr4os]

Parabéns pelos vídeos! Vc chamou atenção pra uma coisa básica, mas importante: o lift não aumenta o vão livre do carro. O lift é puramente estético então? Ou ele viabilizar colocar pneus maiores?

[@SerialTrippers]

Além de viabilizar a instalação de pneus maiores, ele melhor o ângulo de ataque e saída do carro. Abração!

[@LUCIO9903]

Ricardo, muito útil essas informações!!! Estou encomendando os fx5 pra minha toyota prado, mas fico em dúvida sobre as calibragens. Vejo que você optou por escolher baseado no peso total, com os equipamentos. De acordo com o site da fábrica, os seus estão com calibragem próxima da performance? Abs e obrigado!

[@SerialTrippers]

Tudo bem, Lúcio? Cara, eu não sei exatamente a calibragem que colocaram. O que eu pedi para eles é que o carro diminuísse a rolagem de carroceria em curvas e para desviar bruscamente de obstáculos. E nisso eles acertaram em cheio! O carro tá uma delícia de pilotar! Fala com eles, diga os resultados que você espera e qual o peso final do seu carro e eles montam pra você. Os caras são campeões do Rally dos Sertões e vários outros, entendem muito de ajustes de suspensão. Abração!

[@felipenegri]

Excelentes vídeos como sempre. Uma dúvida: os calços da Disco2 foram usados apenas nas molas traseiras ou em todas?

[@SerialTrippers]

Já usei em todas. Os calços são feitos para a mola dianteira, mas dá p colocar na traseira, embora fiquem com bastante folga. Abração!

[@olzanetti1]

Felipe, usei os calços da disco como recomendado mas na dianteira usei esse calço na parte inferior e usei o calço superior da disco 2. Que e de borracha isso da uns 2cm a mais na altura. Também comprei os canos de freio 2" maiores pois vi que os origunais ficaram muito estirados. Minha preocupação e a manutenção agora, pois a defender nao tinha muita borracha na suspensão e agora tem.

[@profmarcioxavier]

Opa Ricardo! Sou fã da Defender, e estou iniciando a busca de uma usada aqui no RJ. Você teria alguma dica para me ajudar? Obrigado e Parabéns pelo Canal!

[@SerialTrippers]

Tudo bem, Marcio? Aì no RJ teem a oficina do Ricardo Aita, ele sabe muito de Defender e pode te ajudar com a indicação de bons carros. Fale com ele, o cara é gene fina. Abração!

[@fsghddj]

Na minha época de defender eu sofri muito, só tinha coisa importada e difícil compra. Molas até que foi, iron man dianteira lift 3" old man emu traseira + lift pintei de amarelo . Suspensão optei por procomp, e os kits forma todos artesanais . , tive que fazer projetos e gambiarras , umas deram certo outras foram dor de cabeça.. a barra de correção de curso de lift dianteira foi minha maior dor de cabeça, junto com a barra panhard.. minha inspiração foi nos projetos da Scorpion racing suspensions uk, equipe 4xr ITA e Herero 4x4 ITA kzbin.info/www/bejne/Z6DVnpaBqs6GpLM

[@olzanetti1]

Ricardo, Nao consegui encaixar a base de borracha da Discoveey. Como você encaixou? Na dianteira coloquei a que vc mostrou na base da mola e na larte de cima também coloquei da discovey, ficou muito alto. Mas na traseira nao consegui colocar, a mola e a base sao muito maiores

[@SerialTrippers]

Tudo bem? Na frente eu usei só na parte superior. Acho que aumenta muito a altura colocando em cima e embaixo. Na traseira eu utilização só em cima tbm, mas realmente fica bambo. Semana passada eu troquei as molas traseiras e tirei esses anéis de borracha para instalar um cone de deslocamento de mola. Abração!

[@junior6481]

Boa noite Ricardo , estou adquirindo um camper pra minha Nissan frontier! Tinha pensado em colocar uma suspensão a ar pra suportar o peso pra uma viagem de 50 mil km . Quais orientações você pode me passar ! Aproximadamente 850 kg.

[@SerialTrippers]

Tudo bem, Osvaldo? 850Kg vazio? Mesmose for cheio já é peso considerável. Eu reforçaria a suspensão original, deixando mais firme. Depois, se necessário, pensaria nas bolsas. Abração!

[@jdiassantana6260]

Bom Ricardo e a todos. Gostaria de saber se os anéis(calços) ANR2938 das molas traseiras/dianteiras da discovery 2 que mencionou no vídeo serviram ou você teve que fazer adaptações. Moro em Belo Horizonte, comprei uma (sonho realizado). Estou aprendendo muito com seus vídeos e com os comentário da turma. Quando passarem por BH deem um alô.

[@SerialTrippers]

Tudo bem, Santana? Cara, os anéis dianteiros ainda estão no carro e os traseiros eu tirei. Dá para colocar na traseira e na dianteira, mas na traseira eles ficam com muita folga e acabei tirando. Dava para manter, mas tirei um dia que fui mexer no carro e não coloquei mais. Esses detalhes eu sempre posto nos stories do Serial Trippers no Instagram. Abração e parabéns pelo carro!!!

[@jdiassantana6260]

@@SerialTrippersBoa noite. Só um adendo, lí em um forum que os anéis(calços)das molas dianteiras servem na traseira. O rapaz disse algo do tipo, arrumar uma borracha reforçada, levar junto com os anéis das molas dianteiras para um torneiro(ou alguém com habilidades) pra tentar replicar.... foi o que entendí.. sabe algo a respeito? abraço a todos.

[@marcelofernandes4958]

Olá Ricardo, cara seus videos estão cada vez melhor, parabéns !!! Se vc puder, por favor me tira uma dúvida, coloquei também esses amortecedores da OFFSHOX o FX5 apenas na traseira, na dianteira continuo com os Terrafirma e me parece que o carro ficou um pouco mais duro, na estrada, curvas, depressões, lombadas tá show, mas em terrenos tipo com costelas, esburacados, acho que esta batendo mais seco do que os que eu tinha antes que eram os da Terrafirma. Se vc puder me dar uma opinião, já que vc tbm usa eles, eu agradeço. Grande abraço !!!

[@SerialTrippers]

Tudo bem, Marcelo? Cara, essa diferença que você está sentindo na traseira é, provavelmente, por causa da maior taxa de compressão dos amortecedores novos. Se você aumenta a compressão e mantém o peso do carro/carga, a tendência é o carro melhorar em curvas, rolagem de carroceria e tudo mais. Naturalmente, ficará menos confortável em offroad. Mas como vc falou que está batendo seco, pode ter algum problema de bucha. A batida de um amortecedor com maior compressão é firme, não é seca. Abração e obrigado pela mensagem!

[@marcelofernandes4958]

@@SerialTrippers Grande Ricardo, valeu cara !!!

[@oswaldocarvalho502]

Olá Ricardo! Obrigado pela aula e dicas. Uma perguntinha : Depois deste tempo todo que voce instalou os OFFSHOX em 7/out/19 qual a performance deles durante este tempo? Teve algum problema com eles? Estou pensando em instalar na minha. aguardo seu feedback. Obrigado

[@SerialTrippers]

Tudo bem, Oswaldo? Continuo usando os Offshox e é só alegria. Gosto muito desse amortecedor. Abração!

[@guilhermemoreira9973]

@@SerialTrippers Ricardo, vc manda os seus amortecedores anualmente para a revisão na fábrica ou só qdo dá algum problema (já deu algum problema?)?? Estou pensando em comprar eles, mas esse negócio de desmontar o carro e deixar ele parado para mandar os amortecedores para a revisão (conforme está no site deles) me desanimou um pouco

[@moacyrvalle9567]

Excelente video! Poderia passar o contato de onde vc comprou as molas? Obrigado

[@SerialTrippers]

Tudo bem, Moacyr? As molas são da loja Tecmin 4x4. Abração!

[@moacyrvalle9567]

@@SerialTrippers Valeu Ricardo!

[@marcelo.mariano]

Comprei minha defender 300 tdi!!! Prata como a sua!!!! Estou feliz demais! Vou começar pelos upgrades básicos que você indicou. Quero também trocar as molas e colocar uma suspensão offshox. Porém, não pretendo fazer overland. Quero fazer viagens curtas e pequenas trilhas. Posso colocar essas mesmas molas que você colocou? E o amortecedor, coloco o fx5 em qual versão? Padrão, conforto ou performance? Obrigado!

[@profmarcioxavier]

Opa Marcelo! Parabéns pela compra! Eu estou iniciando na busca pela minha Defender aqui no RJ! Alguma dica? Obrigado!

[@marcelo.mariano]

Marcio Xavier , Obrigado pelo parabéns! Te desejo muita sorte!!! A dica que dou é ter paciência e procurar bastante até encontrar a sua!

[@SerialTrippers]

Tudo vem, Marcelo? O conjunto mola/amortecedor vai depender de quanto de carga você vai transportar. Sugiro que você faça uma estimativa desse peso e fale com o pessoal da offshox para ajustarem o amortecedor pra vc de acordo com as suas necessidades. Pelo próprio site deles você faz isso. Se for andar leve, talvez só a troca dos amortecedores já seja suficiente. Abração!

[@marcelo.mariano]

Serial Trippers, Obrigado!

[@olzanetti1]

Opa.. fiz o lift na minha defender 110. Coloquei os amortecedores offshox e molas terrafirma, hevy na frente e media na traseira. Uma coisa que percebi: As molas originais tem diferenca de altura e tem lado de cima e de baixo. As molas terrafirma sao identicas. Não co seguir saber se tinham lado especifico, direto, esquerdo, lado de cima ou de baixo. As suas molas OME também são assim ou teem posição correta?

[@SerialTrippers]

Tudo bem? Realmeente, as molas originais dianteiras tem diferença dde tamanho, sendo a do lado do motorista um pouco maior que a do passageiro. Já no caso de molas Terafirma, OME e outras, as molas são iguais (apenas as dianteiras são diferentes das traseiras, evidantemente). Abração!

[@georgegomes9411]

Quanto o cara gasta, pra preparar um land rover pra ficar mais ou menos igual esse seu?

[@moacyrvalle9567]

Ricardo, vc sentiu menos estabilidade nas rodovias com o lift de 2"?

[@SerialTrippers]

Não senti não. A mola heavy duty é justamente para compemsar a elevação do centro de gravidade. A piora na dirigibilidade do carro se dá, principalmente, quando se usa calço para fazer o lift. Abração!

[@paulomarcos5]

Fala Ricardo. Cara. Queria subir um pouco meu carro Coloquei as molas dianteiras da 130 porém não mudou nada, você pode me dar uma orientação, se eu trocar somente as molas do carro por estas do seu vídeo já ganho um pouco de altura ? Poderia me dizer que molas usou e onde compro ? Pergunto isso pois acabei de trocar meus amortecedores, coloquei os originais e troca lós novamente agora seria jogar dinheiro fora.

[@SerialTrippers]

Tudo bem, Paulo? Se você trocar só as molas, terá que usar reposicionador de amortecedores. O cara que faz os melhores do BR é o Ricardo Tissot. Esse é link dele facebook.com/RicardoTissot pode falar que eu indiquei, ele é bem gente fina. Abração!

[@rodrigobrito2736]

Hum... Então lift é só visual já q n levanta o vão livre? Isso seria o principal motivo p colocarem lift.

[@SerialTrippers]

Não. Melhora ângulo central, de entrada, de saída e permite o uso de pneus maiores, que aí sim aumenta o vão livre. Abraço!

[@RobertoAmaral]

Como tá os offshox? Aprovado?

[@SerialTrippers]

Aprovadaço!!! Vou fazer outro video sobre eles em novembro! 😉👊🏼

[@boralaviagem]

E aí, o carro ainda continuar com essa configuração?

[@SerialTrippers]

Sim. Do mesmo jeito. 😉👊🏼

[@maguilang6336]

=D....GRATIDÃO...HÁ BRAÇOS

[@SerialTrippers]

Valeu, Magui! Abração!

[@mauriciovirgilio204]

Como estão os amortecedores após esse tempo?

[@SerialTrippers]

Tudo bem, Mauricio! Amortecedores 100% até hoje! 😉👊🏼

[@carlosvvmaciel]

​@@SerialTrippersbom saber, estava procurando feedback assim sobre o FX5, pensando em instalar um kit original dele em um Troller

[@marcelo.mariano]

O que é lift de suspensão?

[@marcelobambini1659]

Fala xará. É o aumento do conjunto Mola/amortecedor, elevando assim a altura da carroçaria do carro. Abs

[@marcelo.mariano]

Marcelo Bambini Muito obrigado!!!!

[@carlosvvmaciel]

​@@marcelobambini1659olha quem eu encontro nos comentarios de 4 anos atras 😂

[@CaiqueSantoss]

Para remover essa sujeira de graça, só passando uma esponja áspera.

[@SerialTrippers]

Ora arrancar a pele junto, né?! Eita negócio pra grudar! Eheheheheh! Abração!

[@danielcherubini6760]

Acho que quando mexem e suspensão as pessoas esquecem o principal item contra roll ! A BARRA ESTABILIZADORA!!!!!!! Estás engenharias de fórum muitas vezes viram enrascadas! Consulta de amortecedor por telefone ..... É muita tentativa e erro ou sorte para dar certo

[@SerialTrippers]

Eu discordo. Barra estabilizadora é um dis primeiros itens que a galera pensa, mas já desconsideram pq limita demais a suspensão. Mas concordo que muita gente faz alterações sem pensar e estudar muito. Acabam aprendendo do pior jeito. Abração!

[@danielcherubini6760]

Olha , vi pouquíssimos projetos levar isso em consideração ! Sistemas mais elásticos, ou menos, engate rápido para o momento do off Riad etc .... a maioria se preocupa em tirá-la ! E não em redimensiona lá até os são muito raros modelos ao qual se produzem barras específicas. Se não meu caro amigo , um ônibus de dois andares não faria curvas !!!! Dureza de molas é pra peso !

[@SerialTrippers]

Eu tenho as barras aqui. Um fds mais agressivo na Canastra, por exemplo, e as buchas já estouram. O modo que fiz no meu carro ficou perfeito agora. Carro flexionando e em pé.

[@SerialTrippers]

Não endureci as molas por causa do lift, mas por causa da barraca de teto e toda carga que levo na maioria do tempo. Não é um carro para trilha, é para overland.

[@danielcherubini6760]

Serial Trippers tenho na minha Toyota um dispositivo de engate e desengate da estabilizadora ! Rodo com pneu 35 ou 37 nela ! Na estrada se comporta como um veículo bem normal 80 a 100, sempre bem na mão ! Quando entro em offroad desconecto a barra na bieleta! Somente de um lado ! Isso libera todo o curso, uma vez que a minha suspa é bem macia. Mas em deslocamento barra conectada e conforto total ! O pessoal que faz lift em troller não me acompanham em curvas ! Nem sonhando ! Porém em retas é claro, a toy é curta de pata !

[@luizmarcelo8914]

Pior amortecedor que tive na vida... sem sombra de dúvidas!!!

[@olzanetti1]

Oque aconteceu? Comprei estes amortecedores com molas terrafirma. Que problemas voce teve,n

[@luizmarcelo8914]

@@olzanetti1 Essa porcaria só vazava...o fabricante dá garantia, mas só de frete gastei uma grana!!! Não recomendo!!!