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@mariahelenasilva3289 Жыл бұрын
Iniciando os estudos em logística.... quero absorver o máximo de informações e me apaixonar pela profissão 🚚🚢✈️
@MaykonOliveira-br1qj Жыл бұрын
Iniciei a minha pós em logística mês passado, mesmo mês que conheci o canal e tô amando tim Tim por Tim tim
@ueldermartin Жыл бұрын
A planicidade do terreno americano permite mais ferrovia que o nosso terreno mais acidentado... Até mesmo os caminhões americanos são menos potentes e mais econômicos
@ludneythomedafonseca1039 Жыл бұрын
Assisti só hj dia 17/08 esse vídeo,pois,estou de férias e aproveitando rever os mesmos que não acompanhei ao vivo, e aprendendo sempre com esse canal!!Abraços a vc e sua equipe !!
@SerLogistico Жыл бұрын
Bons estudos!
@ErnestoTsambe-jn4kn10 ай бұрын
Ola professor sou ernesto de Mocambique frequento 10'classe no ensino à distància
@SerLogistico10 ай бұрын
Bacana Ernesto - bora estudar (LIVELONG Learning)
@vaniabatista362 Жыл бұрын
Muito bom o vídeo, o Brasil poderia investir mais no modal ferroviário.
@victoriamagdalon2845 Жыл бұрын
show demais! ótima didática e explicação
@camilinhasales006 ай бұрын
Òtima aulaa!!
@virtude__ Жыл бұрын
Excelente conteudo, prof. Uma duvida: o modal lacustre pode ser usado tanto para transportes nacionais e internacionais? E o unico que não seria possível no caso é a cabotagem?
@graziellecabralfernandes11 ай бұрын
Sim, foi o que eu entendi. Ou seja: -Marítimo: Águas internacionais. -Lacustre: Águas Nacionais e Internacionais. -Cabotagem: Águas Nacionais.