【セルシオ】12万キロ無交換の劣化ヤバし..遂に「NGK史上最強プラグ」に交換！快適レスポンスを手に入れちゃうぜ【SHADOW IN THE KNACK YARD】

12万キロ無交換のセルシオ のプラグをNGK史上最強「Premium RX」に交換！最高のレスポンスで新車以上の快適ドライブを実現！！！
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#チャンネルゲート　#セルシオ　#NGK　#プラグ

[@atsuto609]

セルシオリフレッシュ良いですね☺️ オイル、プラグ交換本当大事ですね！勉強になりました！

[@ipiro9775]

SINさんお疲れ様です。 自分の車いじれる人カッコいいのわかります！ 自分も昔はスーパー車音痴だったので、簡単な整備や車弄り出来るように勉強しています。 先日も自分でプラグ交換しました。水平対向エンジンの交換はかなりキツくて4時間くらいかかりました🤣

[@trdchaser3687]

信頼できるショップさんで細かいところまでメンテナンスしてもらうと安心ですね！

[@vayashiko_y]

プラグ交換した後はアイドリング状態でも静かで振動が軽減されるんですよね… あとは加速がスムーズになってキレイにエンジンが回ってくれた覚えがあります。 次回のインプレッションを楽しみにしております。

[@user-qf1ov7qm7u]

次回リフレッシュ後の感想楽しみにしてます🎵

[@user-kz9iu7ne4w]

ホント整備士さんカッコいい！

[@user-xu9od1ce2r]

プロの方がネジやらを締めたり緩めたりする 「ジャッジャッジャッジャ」 っていう小気味いい音、気持ちいいですねー♪

[@user-bk3fo2jy5x]

ボルトと言いなはれ！！

[@watakazy8039]

マッドマックスのスパーチャージャーのパトカーはインターセプターって名前でしたよね！セルシオのメンテ動画自分好きです！これからも楽しみにしてます！BIGup！

[@user-vw4zq2tx8o]

プラグの締め付けもサラッとやっていますが…緩すぎず、締め付けすぎずの絶妙な感覚で作業されてますね。 すごい整備士のお一人ですね✨

[@GATEJAPAN]

鋭い！私のような素人にもすごい気さくで優しい方々ですが実はすごい人たちなんです！！！

[@kyokokawasima7924]

ちょっと気になったので・・・手ルクレンチではなく、ちゃんとトルクレンチつかってますよ♪

[@balvarossa]

基本的なメンテナンスを一通りやりましたね〜。 性能がリフレッシュされて、セルシオ本来の 「至高」 を味わえますね♪

[@user-dp3io1sp3z]

やっぱり整備士さんめちゃめちゃかっけえ❗ 点火系はリフレッシュしましたね。 僕も増車にむけ頑張ろう

[@user-dg6tw3vh4s]

お疲れ様です。🙇❤️

[@kenta21]

プラグを交換すると、効果が体感できますよね。

[@takuRock94933a]

縦置きv型良いですね！ 自分のは横置きv6なのでなかなか大変でした。奥バンクが…。 自分も13万キロ位で交換しましたが、もうこの作業やりたくないので10万キロ無交換タイプのDENSOのにしました。

[@user-xv8kd7mc7e]

知らない知識を勉強させて頂きました！ 次回の動画も楽しみです！ つめレとつめミも勉強させて頂きました！ いつもありがとうございます！

[@bluecobalt8072]

縦置きは交換が楽で羨ましいです。自分のエスティマちゃんは横置きV6ですので後ろ側が鬼門です(泣)

[@GATEJAPAN]

かなり狭くて大変そうです。

[@hayatotanahashi3252]

12万キロも乗ってたんですね！ 走行距離のわりにかなり綺麗...。

[@user-sh5ud9pm4x]

SINさん動画いつも楽しみにしてます！愛車セルシオ大事にして下さい！

[@user-hp8ce2ul2p]

しんさん こんにちは😃 🚘プレミアムRXプラグ入れましたね！ 凄く変わりますよ！ 自分は軽自動車なんで3本ですが交換して体感できました！ もう自分のは古い🚘車なので色々部品交換しながら乗って行きたいと思います。

[@GATEJAPAN]

めっちゃ変わりました！最高です！！！

[@user-mv7nm1tk5r]

しんさん⤴️⤴️⤴️お疲れ様です✨早く次回の動画見たいです✨

[@junjinagahama2439]

参考にします。

[@junjinagahama2439]

行きつけの修理屋さん、DENSOしかありません…。

[@kenokada6228]

作業されているメカニックさん、超カッコいいですね。 さすがな感じがしました。

[@SevenLuckyGods777]

NGKプラグは🚗も🏍も認めるメーカーですね(^^)

[@nh0427]

SINさんのダウンヒル最高でした🙏

[@GATEJAPAN]

🙇🏽‍♂️✨

[@extv5894]

自分の車は走行距離が30万km越えで1回しか交換してないので次の車検で交換してみようと思います!!

[@GATEJAPAN]

30万キロ！すごい！かなり変わると思います！！！

[@user-tz1fq2cb5l]

SINさん、いつも配信楽しみにしてます❗

[@user-bl6xu1tm2c]

ＲＸプラグにするとアクセルのツキ、レスポンス、トルクが出ますね‼️

[@naoki20002]

最近チャンネル登録させていただきました。 お疲れ様です🙇‍♂️ こちらは行きつけのお店なんでしょうか？ 最近免許を取ったばかりで、某チェーン店にオイル交換をお願いしたら余計なバッテリー交換も提案されて...(別の店で見て貰ったら全く問題ないとのことでした) やはりこういった信頼できるスペシャリストの方を見つけた方が良いのでしょうか

[@MARUO.275]

俺もプラグ交換しようかな！考えてはいたけど。

[@Masa8780]

SINさん、配信有難うございます！^ ^

[@user-sx2vz3wl4j]

イグニッションコイルも 同時に変えた方がいいですよ

[@yokoyama-T]

お疲れ様です✨この同じメンテナンス、やりた～い❗嫁に相談しなくちゃ😱💦量販店で、あれやって❗これやって❗はい終わりました❗ではなく、こーゆー所で話ながらするの、超素敵　&　憧れ😍

[@GATEJAPAN]

やる時ご紹介致します！連絡下さい！！！

[@yokoyama-T]

@@GATEJAPAN 了解です👍

[@takuRock94933a]

そうそう、先日202000km程でラジエター交換しましたが、過去に二台、10万キロ台でカシメ部分からの冷却水漏れが発生しましたので、予防整備として交換しました。 セルシオのは、ものがいいかもですが、スルメのような酸っぱい臭いがボンネットからしたら要注意です(笑)

[@user-rg3dr3cq1m]

昔の車はデスビがあったからね！今の車はキャブからインジェクションに変わったからデスビも無くなったのかな？

[@vichunna5155]

自分もバイクですけどngkのイリジウム入れてます

[@izakayatairyou1880]

メンテナンスお疲れ様でした。

[@user-wo1pg4sl5p]

イグニッションコイルはプラグと同時交換推奨ですよ

[@kazuking1909]

このインマニの下の、セルモーターが逝かない事をお祈りします。 交換、スゲー大変なんで。

[@user-yo8hv8ty9u]

シンさん、セルシオリフレッシュ良いですね☺️ いつも見てます(^-^)v エアコンのエラーコードが診断機で出る場合は、本当にエラーが発生してる場合もありますが、屋内で診断機に掛けている場合は日射センサーが関係し、エラーコードが出力されます。

[@user-sj1th8kk5w]

こんにちは🙂NGK最強説😊チェコスロバキア製のブリスクてスパークプラグもなんか評判良いですね❗️高いけどwわたしはNGKのレーシングプラグ入れてます❗️踏みこまない優しい運転してるとかぶりやすいですw

[@user-yv7uo7ko1q]

RXプラグ。良いですよねー。^_^

[@abichan-tom]

車は進化してもプラグは昔とあまり変わらないんでしょうか？

[@user-do8vy7pe5f]

愛車のゼロクラが現在の走行8万キロです！今プラグ交換しようか10万キロになってからしようか迷ってます！

[@GATEJAPAN]

まだ大丈夫なら問題無しですが早めの方が他に負担が少ないらしいです！！！

[@CELSIOR.30TV]

いいね🔱

[@sintar39]

余計な事だったらすいません。 ブレーキフルードが汚れているように見えました。画面越しだからかな。

[@GATEJAPAN]

かなり汚れてました！早めに交換します！ありがとうございます😊