No video

【セルシオ30後期】セダン好きなら一度は憧れるV8 4.3のシルバーで渋みが止まらない!!外装「セルシオ30後期C仕様インテリアセレクション」

  Рет қаралды 19,290

リョウと嫁

リョウと嫁

Жыл бұрын

リョウです。
セルシオ。名前を呼ぶだけでも米が進む。セダンのといえばセルシオ。セルシオを越えれるのはセルシオ。最後にシオがつく車はセルシオ。セルという名前がつく敵キャラはドラゴンボール。
つまりセルシオは風格・オーラ・ヤクザ・それがセルシオ。
では次の動画でお会いしましょう。
#やってモーター #セルシオ30後期 #セルシオ
公式ライン(愛車募集連絡手段)→lin.ee/bPhPt5g
Twitter→ / ryotoyome
リョウインスタ→ / ryotoyome
嫁インスタ→ ...
おススメ動画!!!!↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ファミリーカー買うって言って嫁に黙ってレクサスLS買った結果‥‥
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
• ファミリーカー買うって言って嫁に黙ってレクサ...
【わちゃめちゃ号】SクラスとLS460比較してみた!広島の超大物KZbinr!
• 【わちゃめちゃ号】SクラスとLS460比較し...
【車改造禁止の旦那】レクサスLSを車高短にしたら嫁はどんな反応をするのか!?
• 【車改造禁止の旦那】レクサスLSを車高短にし...
【実車比較】フーガとスカイラインを見分けるポイントとは!?※この動画を観れば絶対分かります
• 【実車比較】フーガとスカイラインを見分けるポ...
【片道600km】LS460で岡山→東京にクルコンだけで行った結果‥‥気になる燃費と航続可能距離は?
• 【片道600km】LS460で岡山→東京にク...

Пікірлер: 122
@arenzyonson
@arenzyonson Жыл бұрын
私も以前乗っていました。 20後期、30後期と乗りましたが、本当に良い車です。 静粛性は本当に高いし、乗り込んだ時の優越感が唯一無二ですね。 セルシオはどの年式でもテールが特徴的で今でも気に入っています。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
セルシオを乗り継いだ本物の愛を感じますね✨
@SS07725
@SS07725 Жыл бұрын
過去に父が20後期のセルシオ乗ってた時を思い出してまた乗りたいなって思っちゃいました😊 セダン好きになったきっかけの車なのでいつ見てもやっぱりセルシオかっこいいなって思いました😆
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
思い出のセルシオですね✨
@nt698
@nt698 Жыл бұрын
今見ても30後期はカッコいいですね! 乗ってみたいなぁ~
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
人気な理由は見れば分かる!と言っていいくらいカッコいいです✨
@8j80
@8j80 Жыл бұрын
セルシオは乗ったことない奴ほど馬鹿にする😅
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
20年前の車という大前提はありますが、それでも今の車でセルシオに勝てる部分って先進装備とかなんですよね😂
@RNgmt
@RNgmt Жыл бұрын
LS460→セルシオ30後期でもうセルシオ10年以上乗っています。セルシオが静粛性にかけるこだわりは本当に異常で、あまり触れられてないところで行くと、テレスコのモーター音の音量がLS系統と段違いに静かです。そのレベルまでこだわっているのがよくわかります。あとはセルシオと同世代の他車との違いで言うとパーキングのレバー解除も音量や感触が全然違っていたりします。音だけではなく、反転木目やセンターサンバイザー、ウィンカーライトや油膜取り専用ウォッシャー、アイドル時に全く振動がないシフトレバーなど、LSでは無かった拘り箇所が随所に見られ、LSも素晴らしい車だったのですが本当に感動しました。それ以来ずっと大事に乗っています。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
テレスコのモーター音は僕も驚きました。 え?なんも音しないんだけど‥ってなりました笑 質とかその辺りを見ればセルシオって凄いですよね😶
@user-cu7vi9sc3r
@user-cu7vi9sc3r Жыл бұрын
今は220クラウン乗ってますが以前は黒の30後期乗ってました。 乗り心地や内装の今の車にはない高級感少し悪カッコいい見た目全てがよかった…
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
セルシオからクラウンへの乗り換え、最初は違和感ありそうですね😶
@kokisano1429
@kokisano1429 Жыл бұрын
セルシオ動画待ってました! 30後期は、近いうちに絶対購入したいと思っているので、今回はいつも以上に楽しく観れました笑 少し時代を感じる外装ですが、今の車とは別の魅力を感じますね! 内装、試乗動画も楽しみに待ってます!
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
早いうちに買わないとどんどん高騰しますね😂
@user-kr2mx5gc3h
@user-kr2mx5gc3h Жыл бұрын
初代セルシオと二代目セルシオも初代の思想を継承しながら更に進化されました。三代目のセルシオは最後のセルシオでレクサスLSに移行されました。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
レクサスが展開されなかったらまだセルシオはあったんでしょうかね😶
@keito4580
@keito4580 Жыл бұрын
めっちゃ大きいウェルカムライトがいいよねー
@kenjii8780
@kenjii8780 Жыл бұрын
30系のライト緑っぽいイメージでしたがこのお車はクリアですね🤔
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
クリア過ぎて驚いてます笑
@kaikai-911
@kaikai-911 Жыл бұрын
普通はインナーグリーンですが、この車は日焼けでインナーメッキになっているだけですね。
@user-dc4ei7kg5y
@user-dc4ei7kg5y Жыл бұрын
グリルが銀メッキだと威圧感upしますね笑でも20年前の車とは思えんくらい綺麗ですし今乗っていても古さ感じないですね。V8の音が素晴らしいし木目調パネルがモダンで良い感じっす。最終型セルシオは
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
年数は経っても本当に色褪せないですよね✨
@user-te6xf9sx4c
@user-te6xf9sx4c Жыл бұрын
こりゃ奇跡の1台だぜ!やっぱノーマル仕様が映える!
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
数少ないノーマル仕様ですな😶
@user-sf4od6rr3l
@user-sf4od6rr3l Жыл бұрын
セルシオが動画アップされてたのを待ってましたよ!いやあシンプルにカッコいいし厳つい!シルバーで威圧感あるから黒で純正だったらもっと厳ついし怖ぇ!トランクの中調べられたら覚醒剤や大麻や木刀なんかでてきそう……。維持できたらほしいなぁ!
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
シンプルに厳ついんですよね笑
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
イチコメ。 統合とか関係なく、もしLSとセルシオの2台が同時発売されてたらどっちが売れるんかな? LEXUSブランド金額を考えたらセルシオがコスパ良さそうで売れそう😶
@user-jk9hk2me9u
@user-jk9hk2me9u Жыл бұрын
しょうわの高級車
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
10系も発売日は平成元年なのでギリ平成車です笑
@ruibosu_mac787
@ruibosu_mac787 Жыл бұрын
おぉ!楽しみにしてましたセルシオ!ほんとにいい車ですよねぇ〜 ていうか、靴下にゴルフボール...ヤッテモーター!ですねぇ...
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
やっぱりセルシオさんです✨
@user-xp5jj8lf8h
@user-xp5jj8lf8h Жыл бұрын
今回は、エアサスのグレードに乗られたんですね。私は、現在、バネサスのグレードに乗っていますが、エアサスとバネサスの乗り心地の違いが気になります。機会がございましたら、乗り比べレビューをお願いしたいです笑 ちなみに、今回の紹介車両のプレミアムシルバーは、30後期のみに設定されたオプションカラーですね。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
今回のモデルはエアサスとなります🙇‍♂️🙇‍♂️
@user-xp5jj8lf8h
@user-xp5jj8lf8h Жыл бұрын
@@RyotoYome あ、すみません。エアサスと打とうとしたら、バネサスと打ってしまいました。大変失礼致しました。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
打ちミスは仕方ないのでお気になさらず🙇‍♂️🙇‍♂️
@c35na28
@c35na28 Жыл бұрын
どこぞのKZbinrのセルシオ推しと、コロナ禍の中古車高騰が絶妙に噛み合ってセルシオが値上がりしてる。 一部の界隈はセルシオを神格化し過ぎてる節はあります。 両方乗ってた身としてはLSの方が一部の静粛性を除いて圧倒的に上です。 セルシオ推しの人間はややLSコンプレックスが多い印象です。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
600hの二重ガラスLSの方が静粛性は高い気がしましたね。 セルシオは言わずもがな素晴らしい車ですが、思い出補正や憧れとかで過剰に持ち上げられてる気もしますね😶
@c35na28
@c35na28 Жыл бұрын
@@RyotoYome 技術の進化もあるので20マジェスタの方が総合的に優れてるとも思います。 ただデザインの良さと綺麗にされてる個体の凛とした佇まいは本当に素晴らしいです。性能云々は時代の流れもありますけど、色褪せないのは確かです。 ただコストとか静粛性、走行性能を声を大にして持ち上げてる層は現実を見て欲しいとは思います
@user-dm5wq5ok6e
@user-dm5wq5ok6e Жыл бұрын
30セルシオ (レクサスLS) いいですね。この頃のセルシオ (LS) は威圧感があって如何にもや〜さん (ヤ◯ザ) が乗る (組の幹部クラス) 車という感じがします。30セルシオはノーマル +後ろ3面スモークフィルムが貼っているほうがかっこいいですね。たまにエンブレムチューン (LSのエンブレムを貼った) をしている車を見かけますね。ほかに社外ホイールやタイヤをインチアップしたり、(エアサスコントローラーや車高調で) 車高を下げたり、社外マフラーでV8サウンドを楽しみながら乗ったりする車も見かけますね。最近のや〜さんはアルファード / ヴェルファイアやプリウスに乗っていると聞いています。大昔 (昭和) のや〜さんはメルセデス・ベンツのSクラスやキャデラックフリートウッドブロアムとリンカーンコンチネンタルに乗っていました。私はそちらの感じがしますね。あとは先代50センチュリーもいいですね。国産唯一のV12が載っていてえらい静かな車でしたね。そのV12が無くなって残念ですが、今ではV8HEVで現行モデルが出ています。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
カスタムの範囲もかなりありますよね😶 たまにLマークセルシオを見かけますが、本物なのか見分けるのが難しいです笑
@user-dm5wq5ok6e
@user-dm5wq5ok6e Жыл бұрын
@@RyotoYome さん ご返信ありがとうございます。そうですね〜Lマークを付けた30で右ハンドルはセルシオ、左ハンドルは本物のLSで見分けが付きますね。もっと細かいところですと (当たり前ですけど) スピードメーターがキロメートル表示 (セルシオ / 180km/h) とマイル表示 (LS / 160mphと260km/hの併記) の違いですね。ご存知だと思いますがセルシオは元々北米市場向けに造られた車で、それを日本でセルシオとして販売された車でした。私が小学6年の時 (平成元年 / 1989年) から造られていました。バブル時代に造られた車ですよ! 当時のライバルは初代インフィニティQ45とBMW7シリーズとメルセデスSクラス (W126) ですからね。凄すぎます! その当時のお偉いさんが乗っていたのがわかります。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
確かオーストラリアは右ハンドルなので、それを考えるとハンドルの位置だけではセルシオとLSの違い難易度が爆増します笑
@user-qp4bn5dx5v
@user-qp4bn5dx5v Жыл бұрын
ちなみにヨーロッパモデルだと280キロメーターにキロ表示ですよ😊
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
情報助かります🙇‍♂️
@user-zr2bw5yv3j
@user-zr2bw5yv3j Жыл бұрын
リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ありがとうございます✨😶
@user-rv2ge7sv8g
@user-rv2ge7sv8g Жыл бұрын
今日はこの番組の真骨頂の車ですね!🎉😂トランクのアースアンテナもそれを感じさせますね。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
セダン好きなのでセルシオが紹介できてよかったです🥰
@user-rv2ge7sv8g
@user-rv2ge7sv8g Жыл бұрын
@@RyotoYome 次はスープラか86,Z等2ドアクーペのFRをお願いします!
@user-tk6wj4ot7w
@user-tk6wj4ot7w Жыл бұрын
紹介ありがとうございます、20後期乗ってましたが30後期のいかつさ、もといカッコ良さは色褪せないです。 中古車屋で並んでたら思わず目が行きます。バネサスも良いけどマルチ無しの個体を探すのがメチャクチャ大変です。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
今セルシオの自身が求める個体を探すのは時間かかりそうですよね😭
@user-lc7co4wm6k
@user-lc7co4wm6k Жыл бұрын
v8エンジン音凄いいい音しますねー!
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
V8集作りたいですね笑
@wiihsu7895
@wiihsu7895 Жыл бұрын
EXCUSE RYU:THIS CAR IS LEXUS LS430
@Hide-to-R10
@Hide-to-R10 Жыл бұрын
30系後期を本気で探しています笑
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
今良個体を探すのかなり苦労しそうです笑 色、グレード、距離、ノーマル有無、。 壁一つ一つがでかいです笑
@Hide-to-R10
@Hide-to-R10 Жыл бұрын
@@RyotoYome毎日カーセンサー見てチェックしてます😅
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
カスタム車がとにかく多いですよね笑
@Hide-to-R10
@Hide-to-R10 Жыл бұрын
@@RyotoYomeどノーマルでブラックでバネサスが欲しいです❤
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ブラックとは欲張りですな✨🥰
@taketake2915
@taketake2915 Жыл бұрын
7年前20歳くらいの時に30後期cのfパケの黒の車高短のフルスモ直感にして乗ってたけどどんだけいじってもやっぱ良い車だった
@taketake2915
@taketake2915 Жыл бұрын
@@user-ho4um9iu5m そこまで悪くなかった。乗り心地気にしてたから
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
車高短にフルスモ直感はやれる事全部やった感ありますね!
@sndchannel458
@sndchannel458 Жыл бұрын
学生時代に通学路で黒前期は良く見かけましたけど今セルシオに乗ってるヤ◯ザは居ないですね💦 やたらセルシオ持ち上げてるyoutuber居ますけど個人的にはリョウさんが乗ってるLS460の方が上だと思います🎉
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
今はプリウスとかアルファードが多いと聞きますね😶 内装の質感とかはセルシオだと思ってますが、このクラスは好みの問題でもありますね笑
@user-cd7po9od6t
@user-cd7po9od6t Жыл бұрын
親が10後期20後期二台乗り継いでいるんですけど本当に居心地がよいと言っていました 20後期の純正ホイール持ってるのはレアですか?
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
純正ホイールいいですね!
@kenta21
@kenta21 Жыл бұрын
セルシオはいいですよね。色んな人が乗ってるから、職質にされやすいけど、最近は高騰してきてますね。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
中古車高騰の流れでセルシオもきてますよね😂
@user-df1vr8mh7k
@user-df1vr8mh7k Жыл бұрын
CMでもあったけど、 セルシオを超えるのはセルシオだけ(笑)
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
超えてもらう為にも復活してほしいですね笑
@user-gp4ww1bz5h
@user-gp4ww1bz5h Жыл бұрын
平成15年式!?僕とおんなじ誕生日の年でなんか嬉しいです
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
お若い!
@keito4580
@keito4580 Жыл бұрын
純正もいいなー!
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
純正だからこその良さ有ります✨
@user-hb9bd1pr9r
@user-hb9bd1pr9r Жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています。 30セルシオ後期er所有しています。 今、50シーマか51シーマに買い替えるかこのままセルシオを乗るか迷っています。 リョウさんなら、どうされますか? また50シーマと51シーマならどちらが良いですか? 御返事お願い致します。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
僕が同様の立場になった場合で考えるとその2択でしたら乗り続けるの選択を取りますね。 50シーマ、51シーマ共に素晴らしいですがセルシオからの乗り換えですと静粛性、乗り心地など不満に感じてしまう事の方が多いと思われます。強いて2択を選ぶなら51シーマが先進装備も付いてその点の良さが感じれます。現状セルシオで感じる不満が具体的に言葉で表せるなら少しタイプの違う50シーマも有りですが、乗り換えないといけない理由がない限りは現状維持でしょうか😶
@user-wh4fr8gg2e
@user-wh4fr8gg2e Жыл бұрын
動画お疲れ様です なんか見た目がイカついですね!!
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
厳ついも有りながら上品もあり、素晴らしいですね✨
@Liverpool66-LS600h
@Liverpool66-LS600h Жыл бұрын
懐かしの愛車その2です😁 eR乗ってました🚗 たまに松山でもセルシオ見かけるけど 興奮しますわ🔥🔥
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
黒セルシオが1番よく見る印象です😶
@user-gq3wu4rl7v
@user-gq3wu4rl7v Жыл бұрын
ビ○グモーターいじりが過ぎてて好きww にしてもセルシオカッコいい!
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
今旬なんで!!笑
@user-vl8nb7cg6j
@user-vl8nb7cg6j Жыл бұрын
わぉー❤そしてリョウさんの名言集が😊😂(笑)プレミアムシルバーですね(*^^*)自分も黒、白、よりもシルバー派です😃
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
シルバーを間近で見たらもう虜です笑
@user-vl8nb7cg6j
@user-vl8nb7cg6j Жыл бұрын
@@RyotoYome さん かつてセルシオシルバー探しててもなかなか程度良いのやらグレードもこだわってたので良い条件のがなく白に乗ってました😂
@user-xx5tu2mq6b
@user-xx5tu2mq6b 10 ай бұрын
30セルシオ後期ってだけで間違いない。最後のセルシオってヒストリーがあるから。
@RyotoYome
@RyotoYome 10 ай бұрын
最後のセルシオってだけで熱いですな✨
@0054TK
@0054TK Жыл бұрын
30前期C仕様 標準 プレミアムシルバー 乗ってたが、職質された事 何回かあった。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
標準ってのが悪い感出てたんでしょうね✨
@VR-lw5nd
@VR-lw5nd 10 ай бұрын
よくバカにしてくるカスがいるけど セルシオはマジでいい車
@RyotoYome
@RyotoYome 10 ай бұрын
普通に良い車ですよね!
@user-nt8wd1dv7s
@user-nt8wd1dv7s Жыл бұрын
僕も2ヶ月前にセルシオ30後期買って乗ってます! グレードも色も同じです😊
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ご購入おめでとうございます! シルバー渋いですな✨✨
@sac1933
@sac1933 Жыл бұрын
威厳あるよな LSもいいけど一応トヨタ最高級車だもんなセルシオは センチュリーは特殊すぎて度外視で
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
センチュリーはセダンのカテゴリーじゃなくて、センチュリーというジャンル的な特別感あります笑
@suv4011
@suv4011 Жыл бұрын
セルシオいいよな👀 持ってるだけで自然とにやける( ¯﹀¯ )
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
不動車でもいいから置いておきたいです笑
@user-jf6qb1wy3v
@user-jf6qb1wy3v Жыл бұрын
LSはショート、ロングあるけど見た目はショートの方がセルシオ味を感じられ個人的にどっしり感があります ロングはでかいけど、スタイリッシュでクーペみたいに見えます 両方良いですけど
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ロングに車高ちょい落としたらよりクーペ感出ますね😶
@user-jf6qb1wy3v
@user-jf6qb1wy3v Жыл бұрын
@@RyotoYome そうですね! ショートボディのサイドバイザー無しが一番重厚感、貫禄を感じられて好きです
@smoke4289
@smoke4289 Жыл бұрын
ケータイから音楽を流すことってできますか?
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
純正では無理ですが、トランスミッターなど使えば可能です✨
@user-ek6xn7sm4r
@user-ek6xn7sm4r Жыл бұрын
夜中のドンキによくいるヤン車紹介してください!
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ドンキに行け!!笑
@user-hi8ns9qm3r
@user-hi8ns9qm3r 6 ай бұрын
30セルシオ C仕様 走行12万 で180万だせますか、、
@RyotoYome
@RyotoYome 6 ай бұрын
セルシオに180は出せないですね😂
@user-ok4no7ge9p
@user-ok4no7ge9p Жыл бұрын
ビックモーター🤭
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
🙄🙄🙄
@user-iy3hr4eb5o
@user-iy3hr4eb5o Жыл бұрын
Fパケが1番上なのか〜 たしかマークXの一番下がFパケじゃなかったかな?車のグレードよく分かんない笑
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
車によってグレードのアルファベットも変わるので困惑しますね笑
@user-zh4hf9vu9l
@user-zh4hf9vu9l Жыл бұрын
拡声器積んでそう...
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
黒のセルシオなら有り得そうですね‥🙄
@user-bj3tc7js5q
@user-bj3tc7js5q Жыл бұрын
ホニャララモーターをネタに🤣🤣🤣
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
もしかしたら大規模な炎上商法かもですね笑
@takouiti7249
@takouiti7249 Жыл бұрын
なんで靴下にゴルフボール入れるとまずいの?笑 勝手に除草しちゃうから?
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ゴルフボール入れた靴下で車を傷つけたり、勝手に除草剤撒く会社があると思います? 漫画の世界ですよ!!!笑
@nineball1213
@nineball1213 Жыл бұрын
声に特徴ありすぎて聞き取り辛い
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
僕の動画とは相性最悪ですね笑 基本喋ってるのでごめんなさい😶
Joker can't swim!#joker #shorts
00:46
Untitled Joker
Рет қаралды 37 МЛН
Survive 100 Days In Nuclear Bunker, Win $500,000
32:21
MrBeast
Рет қаралды 152 МЛН
セルシオ徹底解説 最後にして最高の車!トヨタの名車(最終型30系)
17:33
のことはじカーライフチャンネル
Рет қаралды 95 М.
Interior comparison confrontation of successive Celsiors! Which one would you choose?
20:32