Serwis olejowy carraro + nowe błotniki TAJEMNICZY OPERATOR

[@templer9915]

Do czynienia ze sprzętem rolniczym nie mam ale fajny kontent. Rozwój zawsze spoko💪. Pozdro 😉

[@sikor1905]

Kobiety na traktory!!!! pozdrawiam :D

[@maciekdrozdz]

chcemy😍

[@Longer0022]

Dobry poradnik pamiętam jak ten claas był wystawiony na sprzedaż 😉🖐

[@czted1568]

Skoro pani Aurelia sprawdziła się jako kamerzystka, to oczywiste jest, że powinna zaprezentować swoje umiejętności jako operatorka ciągnika. I to już w następnym odcinku. Jutro. Czekam i pozdrawiam Was

[@damianstachura2935]

Można zobaczyć. Pozdro. :)

[@krysiek2852]

1:20 W tym mechanizmie do podnoszenia na błotniku chyba brakuje Ci zębatki. U mnie byl tylko kawałek i musialem to dorobić. Pozdrawian

[@jestemPozakontrola]

Stanisław z tymi kurami ha ha Tak właśnie wygląda życie na wsi. Musisz grzechotkę nasmarować bo cię nie słychać hee

[@stanfilmstudio]

Wiem, ale mnie to bawi😂

[@zbigniewobertal1747]

Kuba pozdro...ladny odcinek

[@bartek-bk9xx]

Kuba no daj przejechać się Aurelii traktorem tak jak Majster dał przejechać się Kundzi gokartem 😅

[@autofan1993]

Witam . Posiadam BMW e90 318i 129km 2006r. Mam dziwny problem z przepływomierzem. Chciałem zobaczyć czy działa ale nie w tym rzecz. Przypadkiem trafiłem w INPA w parametrach rzeczywistych ,że wogóle nie pokazuje masy powietrza do silnika jest na 0 czyli tak jakby nie działał. Odpiąłem przepływke włączyłem samochód i nic zero reakcji jakbym nic nie zrobił samochód odpalił na strzałą trzyma na równych obrotach moc jest a w komputerze żadnego checka engine ani nawet błędu nic. Co może być przyczyną ? Dodam że kupiłem nową przepływke na wymiane i ta sama sytuacja zero reakcji w parameterach rzeczywistych i zero błędu checka po odłączeniu co może być przyczyną ? Dodam że sprawdzałem kostke multimetrem jest tam pięc przewodów od lewej :1 żółty - 5V , 2 czerwono-biały - 14V , 3 czarny masa - oczywiscie 0 , 4- czerwony - też niecałe 5 V , 5 żółty - 0 . I czy tak ma być czy te wskazania są dobre ? najbardziej zastanawia mnie ten ostatni żołty bo to jest chyba od czujnika to nie powinno tam być 5V ? a jest 0 tylko tyle że żadnego błędu nic. Pomógł byś mi, naprowadził co może być z tym przepływomierzem że tak sie dzieje że zero rekacji bardzo byłbym wdzieczny.