SETELAH 3 BULAN “BELI SECOND” WULING AIR EV

[@yusufsingsen9656]

Kikikikiki coba naik dari solo ke sarangan atau dari madiun ke sarangan...over heat 6x Bro...itu ada yg ngalami...nyata real...

[@DewataCengkar-k3i]

Nice info. Jd yg rumahnya diatas gunung tidak disarankan pakai ni mobil

[@yusufsingsen9656]

@@DewataCengkar-k3i city car....asek...cmn kita musti mikir kedepan nya dgn berjalan nya waktu..kotoran bawah menumpuk...kira2 ada kemungkinan juga bisa over heat juga...(Mungkin ya...)

[@primakrisbianto9800]

Yuk maen kesolo, sy anter ke sarangan pake air ev, sy udh buktikan sendiri, aman…

[@ficki21]

karena AIR EV sistem pendinginnya masih pake FAN, belum radiator sprti BINGUO.

[@justme-il6sd]

Karena modif velg bro,, tambahan berat alat camping juga itu

[@paperhouse6282]

Air EV itu diperuntukan buat city car doang, palingan fungsi buat anter anak ke sekolah atau ke pasar. Kalo mau yang buat road trip dan kuat tanjakan ada Hyundai Ioniq, BMW IX, dan sejenisnya

[@wakilkapten8871]

Buat mobil kedua sih cocok nya

[@adhims9967]

Cocok yg jalan nya banyak lewat ganjil genap, trus Deket spklu / dealer Wuling

[@iseulboy]

kalau mau murah bisa nanjak ke atas gunung itu pakai mg4ev,, karena terbukti MG 4 EV bisa ngepot dan drifting jadi tenaga cukup gede

[@mbahcaxil]

@@iseulboy ground clearence lebih rendah dari wuling air ev lho. MG 4 EV cuma 117cm, hati2 kena poldur atau jalan lubang

[@maverick2691]

Bnr, saya heran kok pada kayak terobsesi bgt nyuruh mobil spt ini buat nanjak ekstrim😭. Kenapa kalo mobil supercar ga pernah dinyinyir yg ga sesuai peruntukkan, misal: coba bawa stroller bisa gaak, coba nyempil di gang bisa gak dll

[@zah1st360]

Om denkus coba kalo tes nanjak itu di tanjakkan manunggal yang deket SMA 5 bogor

[@S.Nova93]

Alhamdulillah gk ngudud trus, sehat terus bang deni

[@marioradityo2]

Kalau beli EV bekas, bisa dpt subsidi pasang meter listrik baru ga di rumah om? Trus fast charging di rumah pakai yg original wuling atau ada aftermarket lainnya om?

[@IOCN-PC-7]

Yang nyinyirin gak bisa nanjak/overheat ya wajar lah, karena memang didesain untuk pemakaian jarak dekat aja. Walaupun bisa aja bawa ke luar kota, tapi harus kompromi kalau sulit di medan menanjak.

[@Apakekdah]

45° lw ngadepin tembok langsung dong. Itu sih namanya pake momentum ya bahasa kita ancang2, kalo gak pake momentum berenti, trus jalan biasanya. Tapi lumayan oke sih mobilnya compact.

[@harimaubengala]

kl tembok langsung itu 90derajat om.... hehheehhe

[@ArvinWiguna]

sorry om ralat dikit🙏, tanjakan 45° itu sbenernya gaada😅. Tanjakan spongebob di bandung yang tergolong lebih extreeme itu aja kisaran 18° dan yang paling extrim tanjakan cijengkol pernah dicoba moladin 23°-27° udah ga keliatan aspal🙏

[@rollersoze]

Tanjakan 30° ada ngab di Garut, di jalur alternatif. Gw lupa nama jalannya, tapi itu jalan dari pertigaan kadungora nembus ke Rancaekek Bandung

[@harijantoharijanto9763]

Mantab....Reviewnya..sesuai apa adanya Air Ev memang wokay

[@saepudinmulyono5046]

bang den minta tolong tanyain donk, tips nyari mobil listrik bekas, kan biasanya mobil bensin kita panggil mekanis, nah klo ini gmn? udh ada profesi mekanis mobil listrik?

[@prajitnos8695]

Anjrit tanjakan belakang perumahan Yasmin ya itu? Lumayan sih gradien, inget rute gowes 5th lalu 😂

[@consciousplanet8887]

Bateri sudah gk a garansi nya second. Kalo rusak mesti beli baru uang sendiri

[@DeddiKurniawan-mz2mm]

kalo beli second (pindah ke selain pemilik pertama) warranty nya apakah hangus kak?

[@REVIEW_JUJUR]

*Ada Battery Health nya kaya iPhone gitu gak??? Dulu sempet mau ambil, tp katanya gak bisa nanjak. Secara gw tinggal di Tawamangu, selalu pp ke Solo.*

[@ikraww]

Battery health kalau di Air EV disebutnya SOH (State Of Health), cuman orang bengkel yg bisa ngecek.. kalau soal nanjak, saya sempet posting short di channel saya. Btw ada orang Solo juga tuh di kolom komen ini, mungkin bisa ngobrol2 langsung.

[@hadirahmatal8929]

Om, mobil Air EV second kalau batre, kelistrikan sama penggeraknya masih dicover gak ya sama yg garansi 8 tahun itu, apa cuma dicover pake garansi yg seumur hidup?

[@raykidzone5606]

Om, boleh info spek ban+velgnya?

[@dfk2199]

Yang suka nyinyir mobil listrik. Cobain dulu minimal setahun aja, baru lu nyinyir-nyinyir di sosmed

[@tukang_sagon]

Sebelum kebakaran 😂. Dealernya aja kebakaran. Pabrik batrenya kebakaran .di Korea gara2 ev tempat parkir kebakaran ..merembet kemobil lain

[@rollersoze]

​@@tukang_sagon mobil EV mending menunggu teknologi baterainya bagus dan murah sama pengecasannya banyak dulu. Kalau dah bagus dan aman baru nyobain mobil listrik, murah sama mahal sih relatif.

[@jassonputra3124]

air ev klo bekas charger wallnya gmn?

[@ferryantogunawan1793]

Coba dulu ke bandung trus nanjak ke daerah dago baru nyaho!!

[@kamalvideoblog1645]

Ke ciumbuleuit

[@BabangLuckychannel]

Ke lembang lewat puncrut😊

[@aseparifin9563]

Pernah bawa wuling ke taman safari dari pwk, alhamdulillah tdk ada masalah dan saat itu satu arah. Saya lwt jln alternatif

[@cnfentertainment-soundsystem95]

Bahas mobil mazda familia dong om bareng om kamal 😊

[@kikiashady]

si putih mantappppp keren

[@supraptosuryodiharjo4338]

Kelemahannya itu gak fast charging

[@BangAI77]

Tinggal coba mobil hidrogen bang Kus😊

[@Guest-q5y]

yg baru udah murah yg long range gtu cuma 250-an harga baru

[@waukris6390]

Cinomati aja nanjak , asal ada ancang2nya

[@yundhikadanybrilianda4479]

Yoi. . Gokil. .

[@harimaubengala]

yg di spill bukan di harga beli... tapi harga jual dealer.....

[@barabrochannel]

Oom, klo beli Lingling second bukannya garansi hangus ya?

[@yulliaskandar8740]

Ada tuh yg pake ini dari jkt-Bali PP

[@ifandrichannel]

dibikin Gurih lagi wuling nya om DK

[@latebloomer2]

Hooh bawa ke bang Misbah batutulis bogor 😑

[@tosmaster9888]

Kan sdh di test sama Moladin air ev ini jenis ev yg gak kuat nanjak di kondisi stop and go

[@eenOphPro.]

Tanjakan mana dulu... Tanjakan moladin memang rada ekstrim dengan kemiringan sampai 21°. Kalo tanjakan normal sih aman. Sudah pernah dicoba tanjakan dengan kemiringan 15° diisi 5 orang stop and go ga ada masalah. Sekedar perbandingan untuk gambaran, tanjakan diparkiran mall itu rata-rata sekitar 5-6° dan yang paling curam sekitar 7° (dicek dengan inclinometer, bukan hanya mengira-ngira).

[@juraganempangniboss]

Y hrus bgtu bli listrik ngisi drmah.. Ntr d iims bli mbil liattik 7700 byr 700rban..klo mtr listrik 200rban..ngcasny jm 10 mlm snpe jm 5 per kwh 1750 😂😅😊...

[@mr.febrian9248]

Kelamaan ngecas sampe tua

[@danangpamungkastolley]

tanjakan curam turunan terjal

[@maulanaraharjo4334]

Moga dapat promo dari Wuling

[@riefanoorphasa3391]

Pasti bukan mobil pertama nya ya

[@mjusuf9690]

Berapa harganya ini om?

[@yusronabdulnashir7617]

Klaim garansi baterai kalo sekon apakah aman? Sepertinya jadi ga garansi ya?

[@hadirahmatal8929]

Sama nih pertanyaannya, saya pgn ambil yg 2nd rencananya, cm klaim batre itu apa bisa pake coverage 8 tahun itu ya

[@karemlontong2173]

Kpn y mobil isi air😂

[@bahrulkamal6145]

jimi ,nama nya kosasih ,kaya temen gua 😂

[@haznify]

Mana ada tu 45drajat ky gitu om wkwkwkwk

[@ArissonMercinova]

harga bekas kira2 bisa dibawah 100 jt gak ya? nantinya.

[@portalremaja3879]

3 atau 5 tahun lagi mungkin bisa yg Long range, kalau yg lite 2 tahunan lagi juga bisa dibawah 100 juta

[@e2rdchannel]

Kalau pindah tangan. Garansi ga berlaku lagi ya Braderku?

[@bagusharanto9708]

Iya om, harus tangan pertama

[@anakthn-an]

Yg garansi life timenya yg ga berlalu sedangkan garansi standard 8th tetap berlaku

[@hadirahmatal8929]

​@@anakthn-anbatre, listrik sama penggerak masuk coverage garansi standar gk? Selama 8 tahun itu? Pgn ambil yg second

[@gilanganggur9599]

Cari tanjakan di jawa yg motong gunung dan bukit 😂😂😂

[@ikraww]

Lulus uji tanjakan yah, Den 😂👌

[@agusriyanto4934]

WULING AirEv tdk cocok untuk jarak jauh, mobil kecil bahaya di toll

[@portalremaja3879]

Bahaya kalau ugal²an. Saya bolak balik jakarta bandung beberapa kali Alhamdulillah aman² aja, kecepatan konstan di 80 km/jam.

[@aseparifin9563]

Saya sering ke bdg, cikarang, bekasi juga pernah ke taman safari ga ada masalah penumpang pul. Hampir 1 Thn, hanya ganti olie gardan filter AC

[@chechan2818]

Denger2 sih banyak pembeli awal, ud mulai jual2in second, ud mulai ngeri sama biaya baterainya

[@RM-wy6qm]

Banyak yg jual2in karena mau ganti mobil listrik lain yg makin banyak keluar baru dan lebih keren2 dengan harga yg tinggal nambah sedikit lagi aja. At least itu yg gw jalanin, ganti ke wuling binguo. Lebih lega dan keren modelnya. Soal harga batere?? Gw gak mikirin, wong gw dapat yg garansi seumur hidup.. 😊

[@tosmaster9888]

Beli eV skrg sdh gak ngaruh tanya batt... Lah garansi sdh seumur hidup

[@MrAlpony]

banyak yang jual bukan karna ngeri harga batre kali om,,, tapi emang pada pengen ganti ke merek/model lain yang banyak bermunculan... seperti keluaran MG, chery,BYD, dll harga batre air EV release resmi dr wuling skitar 100jt... klo ioniq 5 skitar 440jt

[@RM-wy6qm]

@@MrAlpony Betul bro, harga batere air ev 100 juta itu aja udah turun dari tadinya 120an juta pas pertama keluar. Intinya makin besar populasinya dan makin efisien teknologi pabrikasi baterenya, maka akan semakin terjangkau harga baterenya. Buat yg garansi baterenya 8 tahun, sangat mungkin harga batere 8 tahun lagi sudah separuh atau seperempat harga sekarang. Lagian, selama pemakaiannya normal sesuai manual book, agak ganjil juga kalau begitu garansi habis batere langsung rusak.

[@himahartoyo4842]

Ada yang bilang baterai mobil listrik nantinya jauh lebih murah dari yang sekarang

[@vickyturangan8499]

Penyebab AC kurang dingin = Pake Jaket. 😂

[@HRDAice]

pedagang kok di tanyain hrga beli sih ,.. ya gmw ngaku laahhh

[@ayahrestu]

😂 bang cobain kalo banjir gimana? Puter balik atau bisa gas aja ?

[@latebloomer2]

Kalo udah lewatin banjir harus bersihin cvt biar pulley nya gak karatan... Eh itu mah skutik😑

[@leolintang]

banjir harusnya lebih tahan dari mobil bensin asal ga kena modul modul ya

[@ikraww]

Lebih khawatir sama interior dalemnya sih kalau lewatin banjir, soalnya kan komponen baterenya waterproof (udah teruji), tapi kalau genangan biasa atau banjir tipis2 ya hajar aja 😅

[@RM-wy6qm]

Mesin listrik asal semua komponennya waterproof sih lebih tahan dalam air, dia gak butuh udara untuk gerakin mesin. Kalau mesin bakar (bensin/diesel) butuh udara untuk pembakaran agar mesin bergerak. Kebutuhan akan udara itu yg bikin mesin bakar malah lebih rentan air/banjir, gak bisa bekerja didalam air walau waterproof sekalipun (kecuali tambah snorkel untuk intake udara yg posisinya diatas air).

[@leleutube5141]

Ada kok dibyoutube wuling nerobos banjir gede. Aman aman aja

[@HRDAice]

mobil gk enak gtu kok wong naikannya kyk sigra

[@FreddyGunawan]

300jt baru. 200jt second 😂

[@yanuarrizki9183]

Pedagang loe tanya modal beli 🤣

[@doddehm]

air ev pake nge grab sabi sih

[@faisalikhlashulk]

Tp kecil bang, 🤣 row kedua nya aja hrus lipat kursi depan dulu

[@ikraww]

Sabi banget bang, saya 3 bulan terakhir ini aktif online kembali pake air ev, minusnya emang 1 dari 10-20 order mesti cancel karena ngga muat banyak 😅 tapi lebih banyak senengnya sih..

[@panjirama]

​@@ikrawwseharian berapa kali nge charge om? Jarak tempuh berapa km per hari?

[@tosmaster9888]

Nge grap pakai air ev untung gede.. Murah bahan bakar nya hehehe

[@doddehm]

@@ikraww kalau cancel gak di suspen grab kah?

[@tukang_sagon]

Kaki2nya ringkih

[@WAWANSYAHPUTRA]

kebiasaan ngomong anjir 🤪

[@mr.febrian9248]

Bahaya penyakitan

[@monicadwiningrum5931]

iiihhh abang gw nih kaka Ikra wkwk

[@ikraww]

Oit monce 😂👌🍦