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스즈키 R1000R 시승기 | 가성비 굿 차 좋은 건 인정, 디자인에 신경 좀 써주세요!
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스즈키 2020 GSX-R1000R, 다루기 쉬운 슈퍼스포츠의 스즈키식 해석
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Жазылу 19 М.
라이드TV
Күн бұрын
Пікірлер: 30
@김정웅-b2q
4 жыл бұрын
저는 오히려 너무 넘치는 힘에 의해서 다루기 어렵다고 생각했는데 어느정도 성향 차이는 있는것 같아요 항상 재미있게 봅니다.
@rickp4812
4 жыл бұрын
설명이 알차고 좋네요. 리터급 레플리카 슈퍼바이크들의 성능이 상향평준화된 지금 스즈키가 가성비가 매우 좋긴하지만, 다음 변경 때에는 타브랜드처럼 컬러계기판 정도는 넣어줬음 좋겠네요. 그리고 해석편 말고 라이딩하는 편도 있었으면 좋겠어요
@noirbeck
4 жыл бұрын
리뷰내용 알차고좋네요 개인적으론 설명후에 주행하시면서 마저설명하시면 대박일듯합니다
@황일용-z6c
4 жыл бұрын
리뷰 역대급 가장 자세히 설명해주시네요 기회가 되신다면 cb1000r 리뷰 부탁드립니다 사기전에 리뷰보고 사고싶네요 ㅜ
@왕철수토루
4 жыл бұрын
디자인은 까여도 엔진은 까이지 않는
@hitoggiri
4 жыл бұрын
최고의 리뷰네요 추천!
@riderjin8134
4 жыл бұрын
잘보고 있습니다 알원도 리뷰해주세용
@WildSky653
3 жыл бұрын
r1000이랑 r1000r 이랑 차이점이 머에요?
@GDhomecare
4 жыл бұрын
안녕하세요. 2020년 r1000r 오너입니다. 영상에 보이는 모델 2020년형이 맞나요? 머플러쪽 모양이 다른데..머플러부분만 구형 버전 가드를 끼워두신건가요?
@TV-rz6pb
4 жыл бұрын
gsx-s1000f 도 해주시면 안돼나요 제발~~~~~~~~
@김정율-z9h
3 жыл бұрын
처음에 나온 노래 이름 알수있을까요
@낭만해적단
4 жыл бұрын
키 173 시트고 어떨까여
@박건우-c7i1g
3 жыл бұрын
다리 허벅지굵기마다 다르죠 제원보세요
@kimkjhkim7
2 жыл бұрын
제가 174cm 64kg인데 육반이 시트고 810mm 발 뒷꿈치가 닿기는 합니다.최대한 펴면요.알천알은 825mm시트고입니다. 어느정도 감이 오실까요?
@어깨맛있엉
2 жыл бұрын
키평균이상이타야 맞다고할정도였어여 리뷰한사람이 좀 크다고하던데 전 타본적없지만
@sisik6089
4 жыл бұрын
임성진님 여러 메이커의 R차 중 한개를 뽑자면 어떤 것인가요?
@우동완-d5c
4 жыл бұрын
@곽정대 ㅠㅠ 엔진열 우짤겁니꽈~~~ 디지겟던데욜
@somebody-xu5wt
4 жыл бұрын
v4s 추천드립니다. 타고 있는데 정말 모든 면에서 굉장히 만족스럽습니다.
@moyabest3965
4 жыл бұрын
@곽정대 bmw 스천이 뭐가 좋다고? 추천? 지랼 잣같은 소리하네
@그거그렇게하는거-g5i
4 жыл бұрын
스즈키의 사골은.. 어우
@유투뷰-q7d
4 жыл бұрын
딴건모르겟고 빠따 뒤지는건인정! 코너 눕고 서는거 둔한것도 인정!
@noirback6884
4 жыл бұрын
역시 과부제조기 제가볼땐 현 일제4사 스천포함 빠따제일좋은놈
@durioctober
4 жыл бұрын
슈퍼바이크는 어떠한 브랜드라도 위험함 차가 사람을 길들여버리기때문에
@닝겐-c4t
4 жыл бұрын
형 돈 많으시면 한대만 뽑아주세요
@hmkim6130
2 жыл бұрын
알피엠 10000으로 달려봐라 다루기 쉽나..아니 8000으로라도..다루기 쉽다고 호도 말기를 그러다 사람 잡는다
@user-dfjdsidsuehy
4 жыл бұрын
번개~ 마우라 빠따~ㅋㅋ
@앞으로뒤태-d3g
4 жыл бұрын
악셜이 너무 너무 무겁다.너무 못생겼다.가격 방어가안되 중고차가 값이 타차종에 비해 많이 떨어진다. 저렴한 튜닝 파츠가 다양하게 없다.
@서퍼라이더
3 жыл бұрын
1년후에.봐도 너무.콘텐츠인데 ㅜㅜ 스튜디오 너무.좋은데 오디오 진짜ㅜㅜ 무선마이크 대여.너무.싼데 이렇게.찍고.싶었을까? 평생 남는.작업을ㅜㅜ
@박건우-c7i1g
3 жыл бұрын
뭐래는거냐
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