안녕하세요, choi sungjin 님! 다음에는 꼭! 완성판으로 돌아오겠습니다! 맛점 하세요~
@박영준-z5w4 жыл бұрын
유압으로 압입된 베어링을 힘들게 빼네고 허브를 오븐에 넣어 열을 받치고, 베어링을 냉동고에 넣어 얼린 상태로 허브에 쏙 넣은 기억이 나네요. 정말 쉽게 들어 갑니다. 빼내는게 문제지요 ㅎㅎ
@HungryDiY4 жыл бұрын
안녕하세요, 박영준 님! Hungry DIY, 헝대 입니다. 이번 실패를 교훈삼아 더욱 정진하겠습니다. Hungry DIY 에는 정말 많은 ' 고수 ' 분들이 계신 것 같습니다. 앞으로도 많은 가르침 부탁 드립니다. 오늘도 안전운전 하세요~
@자연산-v2z4 жыл бұрын
늘 잘보고잇어요
@HungryDiY4 жыл бұрын
안녕하세요, 조재형 님! 1등! 선플 감사합니다~ 오늘도 안전운전 하세요~
@minnesota-boston96204 жыл бұрын
일체형일 때 공구 wheel bearing removal tool 없이 하면 엄청나게 힘이듭니다. 제 경우 스파크와 같은 경우는 아니지만, wheel bearing removal tool 과 slide hammer set로 해결한 적이 있습니다. 당연 공구 있어도 말하는 것과 같이 쉬운 것은 아닙니다. 영상의 스파크 같은 경우 일단 엄청난 힘으로 붙어 있기 때문에 열풍기가 있다면 또는 토치가 있다면 베어링 외곽쪽을 공약을 하고 딱 맞는 복스알을 넣고 망치로 치면 움직이는데 망치가 지금 보다 4배 정도되는 무게가 되어야 움직이지 않을까 추측을 해 봅니다. 그리고 휠 너트있는 곳은 너트가 바닥에 닿으면 않되고 지지를 해 주어야 망치로 내리칠 때 힘이 복스-> 베어링으로 전달이 용이합니다. 안전에 주의에 주의해야 합니다. 스파크는 양상에서 볼 때 볼스 알이 베어링 직경보다 작은 것, 망치 무게가 작은 것, 하단 지지가 없는 것이 베어링 빼기가 않된 원인 같습니다. 하단 지지 잘해 주고 베어링 외경에 맞는 복스알 넣고 큰 망치로 치면 나옵니다. 용기내어 다시한번 시도해 보시기 바랍니다. 항상 안전에 유의하시고요. 영상 잘 보았습니다. 저도 킹토니 1/2 복스 알 셋트 사용합니다(12각--마모된 볼트가 있는 경우 슬립발생). www.amazon.com/Wheel-Bearing-Removal-Tool-Neilsen/dp/B008ESLBJO www.amazon.com/ABN-Hammer-Bearing-Removal-Attachments/dp/B07FDLY389
@HungryDiY4 жыл бұрын
안녕하세요, Minjnesota-Boston 님! 정확하게 보셨습니다! 허브베어링 어셈블리의 휠볼트의 경우 드럼을 뒤집어 그 구멍에 맞추어 놓은지라 다행히 바닥에 닿지는 않았습니다. 아무튼 이정도면 되겠지~ 했던 안일한 생각에 실패했습니다...흑흑 헝그리다이어 ' 하늘바람 '님의 말씀처럼 했으면 있는 장비가지고 성공 했을텐데 말입니다. 역시! Hungry DIY 에는 전장을 누빈 ' 고수 ' 님들이 많습니다!! 오늘도 많은 것을 배워 갑니다~ 항상 좋은 말씀 감사합니다~ 오늘도 안전운전 하세요~
@minnesota-boston96204 жыл бұрын
@@HungryDiY영상에서 보았습니다. 안전주의하시고 꼭 성공하는 영상 올려 주시기 바랍니다.
@HungryDiY4 жыл бұрын
@@minnesota-boston9620님, 조금 천천히 하면 안될까요? 허억허억... 그나저나 헝대는 AGM 배터리 저항값 구하는 방법을 검색해 봐야겠습니다.
@펜펜-p1u2 жыл бұрын
뒷바퀴는 허브베어링 통째로 교환하는건데 .. 베어링만 교환하실려고 했네요 .. 이건 전용프레스가 없으면 안되는건데 .. 앞바퀴 는 프레스 있는 카센타 에서 작업해야 해서 개인이 할수없죠 .. 뒷바퀴는 허브드럼까지 같이된 부품구입후 교환하면 되구요 .. 잘봤습니다 .. 저도 직접해본적은 없어서 ... 사이드 브레이크 잡아둔상태에선 드럼이 안빠지죠 . 그땐 풀러야 되지만 . ㅎㅎ 좌우간 잘봤습니다 ..