스프링 이탈 방지 기술 특허증을 보유한 조아 코일 스프링! 자동차의 혁명, 이제는 선택이 아닌 필수입니다.

안정성과 주행성 강화를 위한 선택 1톤 트럭의 필수품.
스프링 이탈 방지 기술 특허증을 보유한 조아 코일 스프링!
자동차의 혁명, 이제는 선택이 아닌 필수입니다.
조아 코일 스프링은 화물, 택배, 탑차, 활어차, 캠핑카, 포터, 봉고 등 소형 트럭은 일체로 된 차축에 좌우 바퀴가 설치되고 스프링으로 차축과 바퀴를 연결합니다.
주로 판스프링을 사용하며 차체와 구동축을 연결하고 차량의 하중을 지탱합니다. 과적시 판스프링은 처짐 현상과 주행 중 진동은 판스프링을 통해 운전자와 화물로 직접 전달되어 롤링과 바운싱 현상이 발생하며, 승차감 저하와 과적으로 인한 주행 안전성이 떨어지게 됩니다.
코일스프링은 차량의 프레임과 판스프링과 연결된 뒷 차축 사이에 장착되어 과적시에도 최저 지상고를 확보하여 편안하고 안전한 주행성을 느끼게 합니다.
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조아 코일 스프링은
차량 자축을 흔들림 없이 고정하여 롤링 현상을 완화시켜 줍니다.
판스프링이 받는 하중을 분산시켜 진동을 흡수합니다.
적재 화물로 인한 차량의 타이어 편마모를 방지해줍니다.
과속방지턱 넘을 때 출렁거림, 털썩거림 현상을 감소시켜 줍니다.
불규칙한 노면에서 탕탕치는 현상을 감소시켜줍니다.
무게 중심이 불안정한 상태에서 방향 전환시 차체가 쏠리는 현상을 완화시켜 줍니다.
처진 후륜과 한쪽으로 기울어진 차체를 수평으로 셋팅이 가능합니다.
조아 스프링이 왜 필요한가요?
고하중 상태로 주행시 판스프링이 힘을 많이 받으면 절손 및 스토퍼 파손이 됩니다.
판스프링 절손과 스토퍼가 파손된 상태에서 주행을 하게 되면 불안한 승차감과 코너링시 롤링현상이 심하고 전복사고 발생 확률이 높습니다.
독보적인 기술을 적용한 판스프링 보강 조절식, 조아 코일 스프링!