가장 큰 단점은.... 말씀하신 걍 가격인거 같아요 ~~ 그거 말곤 솔직히 요즘 3세대 플랫폼 달고 나오는 국산차들 깔만한게 잘없죠 ~~
@hyungoogcho35013 жыл бұрын
8:48 음.. 자기 유도식 무선충전할때 패드와 폰 사이에 금속 이물질이 있을경우 발열이 나고 심하면 화재가 될수 있습니다. 카드내에있는 IC칩이 금속이기 때문에 카드가 있는채로 충전하는 것은 위험 합니다
@SuperMan-bh6kp3 жыл бұрын
김드라님 존재감 뿜뿜~ 그동안 너무 보고 싶었어요 ㅜㅜ
@minjpm3 жыл бұрын
단점을 얘기 해야지 단점을!!! ㅋㅋㅋ 이 대사 정말 가슴을 찌르네요. ㅎㅎ 두 분 함께 하는 영상 너무 좋습니다. 스포티지 하이브리드 차가 참 잘 나왔나 봅니다. 차의 단점에 대해 말씀 나누시는 두 분 모습에서 조차 흡족해 하시며 차를 예뻐 하시는게 보여요 ㅎㅎ 오토기어 퐈이팅!
흑흐긓ㄱ... 선룹과 크렐뺀 시그니처로 계약했습니다. 언제즘 나와줄까요. 오토기어에서 강려크한 추천해준 스포하브 너무 기대됩니다 ㅠㅠ!! 정말 너무 좋은 영상 오늘도 감사합니다.
@user-ju7nj2vf9l3 жыл бұрын
사전으로 잡았는데 시그니처 그래비티 이번달말에서 담달 초에 나온다고함
@user-wg6in6vt7y3 жыл бұрын
니로도 hud있다던데 이건 없는게 아쉽네요
@user-mm2yn5pq9l4 күн бұрын
뭐니해도 차라하믄 운전하는데 덜 피곤하고 시원하고 안전하면 문제없다고 봅니다~^^저도 11월에 차나옵니다ㅎ 내년에 다른 모델이 나온다고 하는데 그러면 가격도 오를것이고 그냥 갑니다ㅎ
@악동들2 жыл бұрын
이번 스포티지는 진짜 기아의 모든 최신기술이 집약됬다는 느낌임 특히 하이브리드 시운전해보고 미쳤던데요 ㄷㄷ
@hyunjoonseo18943 жыл бұрын
역시 오토기서는 쇠 김 이 만나야.. 완전체가 됩니다.. 대표님 쇼미더머니 한번 가시죠ㅋㅋ
@user-wj8xp9rr5y3 жыл бұрын
김드라님이 운전을해야 보는데도 편안합니디!!
@user-ju7nj2vf9l2 жыл бұрын
차는 좋음. 티구안살 생각 있으면 그냥 이거 사세요 디젤 메리트가 이젠 v6, v8 아니면 매력이 사라져요 Cc나 크기대비 힘이쌔기라도하지 이젠 가솔린이 연비 더 좋으면 할말이 없음요 진동쌔지 소음크지..
@yh62973 жыл бұрын
두분 참 좋다.....
@user-ym5uh2kj2z Жыл бұрын
아직도 저처럼 기다리는분 있나요?? ㅜ 22년1월13일 시그니처 하브 크렐 아직도 기다리는중.... ㅜ
@user-st6fz8vk4m3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@user-lx2xd5ri1f3 жыл бұрын
안녕하세요 갓독자님들께 질문이있습니다 ㅜ 이번 2022년형 쏘렌토 mq4 모델에 브레이크 패키지가 추가되어, 안전을 생각해 선택하려고 하는데 브레이크에 대한 정보가 없어 고민중입니다 기아측 문의드렸지만 답장이없어 오토기어에 문의 남깁니다 ㅜ 디젤 신청했고요 순정브레이크 충분하다 vs 밖에서 튜닝하지말고 보증받는 옵션 브레이크 무적권 선택 둘중 고민입니다 ㅜㅜㅜㅜ
차 없는 분인가보네. 주행 중에 버튼 눌린다고 시동이 꺼지면 국토부에서 가만히 안있죠. 기어 후진으로 바꾸는 것도 주행중에는 안되는데 시동이 꺼질리가요
@선생님3 жыл бұрын
hud 없는 게 단점 아닌가요? 근본적인 문제는 아니지만
@samahyun72082 жыл бұрын
눈길이나 미그러운 노면에서 쉽게 미끄러질거 갇진 않은가요? 조금만 회전해도 타이어 소리가 나는거 갇은데...
@Pro-lv3us3 жыл бұрын
오토기어짱^^
@windfollowclouds2 жыл бұрын
기아는 셋팅이 그냥 단단함 근데 고속에서는 안정적이어서 좋음 현기는 가벼움
@shinho76923 жыл бұрын
16이라니 생각보다 연비가 안나오네요...1.6디젤 투싼이랑 별 차이 없는듯.
@cjk27223 жыл бұрын
연비가 비슷하면 진동과 정숙성에서는 하브가 더 좋고 유류비를 제외한 유지비 면에서도 디젤은 배기가스 저감장치 관리하기가 정말 까다로운데 하브는 그런게 없죠
@user-ju7nj2vf9l3 жыл бұрын
Dpf랑 scr 생각하시면 별차이 없다는 기분이 안드실껀데 ㅎㅎ...
@shinho76923 жыл бұрын
가격이 500만원 이상 차이나고, 그뜻은 고장시 수리비도 그만큼 비싸다는 뜻입니다. 그리고 디젤 생각보다 관리 안한다고 쉽게 망가지지 않아요.
@user-ju7nj2vf9l3 жыл бұрын
@@shinho7692 디젤 8년 끌었지만 dpf및 엔진깨짐으로 개고생해서 저는 더 이상 디젤을 사고싶지 않네요 ㅎㅎ
@user-fb7fk9tc1p2 жыл бұрын
@@shinho7692 디젤부심 ㅋㅋㅋㅋ
@user-cm1nb5gu2c Жыл бұрын
단점 모터 고장났을경우 소비자가 답이다
@user-wj2ur8cf5u Жыл бұрын
시트 이염과 충격적인 가격
@japs8153 жыл бұрын
하이브리드 단점 1. 일단 차값이 가솔린 디젤에 비해 비싸다 2. 고장나면 수리비도 비싸다 3. 겨울철 배터리 이상으로 차량운행에 지장을 받을 가능성이 크다 4. 하이브리드 혜택이 상당부분 사라졌다 5. 히터를 켜거나 에어컨을 켰을 경우 상대적으로 연비가 많이 떨어진다 그래서 난 가솔린을 선택했다
@user-pg5pj3nu3t3 жыл бұрын
가솔린은 dct죠.. 😭 저는 그래서 가솔린에서 하이브리드로..
@mrjj99093 жыл бұрын
착각하고 계시네 ㅋ
@user-rf5sd5ub2p3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋmq4 풀옵하브 차주로서 웃고갑니다ㅋㅋ 1번빼고 ㅋㅋㅋ해당사항 하나도없습니다 Mq4기준 세금으로 가솔린 디젤 3년만타도+취등록세 거의비슷 2번 보증 10년20만이다(보통사람들이 10년을 타시나 차를) 3번 겨울에 엔진에열이 오래걸리지 타본바 영하15도까지나 떨어져야 영향받음 그게몇달이나가나요? 4.공용주차장50프로감면 엄청쏠쏠함 취등록세싸다 5.히터. 에어컨 시내 평균연비 17~18나옴 연비운전하면20찍음 차가가벼우니 스포티지는 더나오겟죠? 6.출력이 더좋다 타봐야아실듯 7.정숙하다 8.미션이 DCT미션이 아니다 돈이없어서 가솔린선택했다고ㅋㅋ 자기합리화하지말고
@PABLOESCOBAR-fs8lc Жыл бұрын
Dct가 아닌 오토미션을 쓴다는 점 단 하나만으로 그 모든 단점이 다 상쇄됩니다. 미션이 뭔지 엔진이 뭔지 쥐뿔도 모르고, 심지어 시승 한 번 안해보고 가솔린 샀다가 툭하면 오토큐 다니고 죽도록 후회하는 차주가 널리고 널렸죠 ㅋㅋㅋ