Sevan Nişanyan - Marshall Yardımı

[@TurkishZombie]

Demiryolu pahalı burada çok dağlık olduğu için. İki kilometrede bir ya tünel, ya düzeltme ya da köprü yapman gerekiyor. ABD'de ya da batı Avrupa'da ise mıcır üstüne rayı döşeyip değerlenen arazileri sata sata her yere demiryolu döşemişler. Ki zaten nehir taşımacılığı da var. Aradaki bağlantıları kursan bile acayip para kazanıyorsun. Burada kimse Yozgat'a tren yolu götürelim de kar edelim diyememiş. Coğrafya kaderdir maalesef.

[@atakangok19]

Amerikada demiryolu sistemi eksik kötü yetersiz

[@TurkishZombie]

@@atakangok19 Devlet işe el attıktan sonra mahvoldu. Otomobilleri teşvik ettiler. Şehirler de mahvoldu.

[@harganhargan]

Nur inmiş yüzünüze 😂😊iyi bayramlar diliyorum ❤

[@boranmert4587]

Peki, alternatifsizlik insanı zalimleştirir ise, neden herhangi bir özel işletmenin hizmeti devlet kurumuna göre daha pahalı oluyor? Örneğin ulaşım, örneğin okullarda kantin, yemekhane vs.

Gölgelerin gücü adına, güç bende artık-He man 😅

[@travisbickle5572]

Sevan’ın atladğı yer serbest piyasanın tekelleşme sürecinde tekel şirketlerin devletten bile daha hantal ve umursamaz duruma gelmesidir. Adam smith, keynes bile bu duruma çaresizdi. Tekel şirketlerin düzeltilmesi, Brokratik oligarşinin düzeltilmesinden daha zordur.

[@RobertLee273]

Serbest piyasada tekel olmaz büyük bir safsata o. İyi kandırmışlar sizi. Ayrıca bir devlet herhangi bir tekel şirketten yüzlerce kat daha tekeldir

[@travisbickle5572]

@@RobertLee273 hahahaa serbest piyasanın tekelleşmeye gitmediği bir yer göster bakim gerçek liberalizm neredeymiş ?

[@sanjurokuwabatake1167]

@@RobertLee273gerçek liberalizm bu değil?

[@RobertLee273]

@@sanjurokuwabatake1167 liberal değilim

[@yearism]

Sevan Bey sıkmış yine. Kötülük yapmak daha eğlenceli olduğu için demiryolu tercih edilmemiş. Hımm. Ok.

[@denizciftci4720]

Yavrum videoyu mu izlemedin?

[@emrahdemirci.]

Hocam bu yardımlar olmasa 58deki morotoryum 48de mi olurdu? Bu cahili aydınlatır mısınız? Saygılar

[@mehmeteminayan7872]

zırvalıyorsun sevan. hiç kimse sadece demiryolu ulaşımı olsun karayolu, denizyolu ulaşımı olmasın demedi. aksine her üçünün entegre olarak planlanması ve uygulanması savunuldu. hatta yüz km ye kadar karayolu, onun üstünde demiryolu ve denizyolu ulaşımı entegre ve birbirini destekleyecek şekilde planlanıp uygulanması savunuldu. xevletçiliğin çürümeye yol açması ın kaçınılmaz olduğu varsayımı da yanlış. devletçiliğin halkçılık ile birlikte uygulanmadığında doğru olabilir ama onun panzehiri halkçılık, cumhuriyetçilik ve devrimciliktir.

[@akinkerim0111]

Pek güzel..