BMW очень быстро садится аккумулятор, попросили найти утечку. Я не нашёл... И никто бы не нашёл...

[@zevs7266]

они до последнего верят, что дело не в аккумуляторе , а значит найти утечку они думают это прям дешево 😂

[@Tex.ecoKazan]

В 80% случаев это так. Нам как мастерам иногда приходиться быть и психологами и психиатрами для клиентов пока докажешь. А что делать) Время то оплаченное за диагностику).

[@sevas1]

Приветствую. Это точно) одному клиенту на Мерседесе 221 объяснял, что быстро найти утечку не получилось и если буду дальше искать, то стоит будет примерно 5-7тр , он отказался и уехал к другому электрику, которого я кстати знаю. В итоге, потом от него узнал, что тот взял 10тр без устранения причины, а если будет пробовать устранять, то ещё надо 10тр, но скорее всего не получится))) тот до сих пор клеммы на ночь снимает)))

[@sevas1]

Здравствуйте. Совершенно верно коллега) надо ещё добавлять за диагностику и поправку душевного состояния , своего и клиента)

[@artema10]

Uni-t 210e меряет постоянный ток до100ампер,отличный приборчик👍😆

[@Олег-к5э7р]

Здравствуйте 🤝 очень нравится Ваш канал, всё познавательно и доходчиво. Крепкого здоровья Вам и Вашим близким!

[@popolamwasya5513]

Время - деньги. Ускорить процесс невозможно. Цена адекватна

[@АндрейГладких-ж3й]

Отличное видео! Тема больная и актуальная . И приборчик хорош! Спасибо за работу!

[@sevas1]

Здравствуйте Андрей. Благодарю Вас за отзыв 🙂🤝

[@Okean230]

с морозами потянулись ездюки "у меня утечка", на вопрос "когда заряжали аккумулятор?" "-Аккумулятор новый, ему два года" 🤦‍♂ ска машина - как тапочки, сел - поехал - приехал, всё. и да, в 95% случаев никакой утечки нет

[@THEJOKER-FREEDOM]

Какой акб заряжать, капот открыть лишний раз бояться 😆😆😆

[@profesor340]

в интернете полно инструкций по настройке клещей юнит чтобы сразу стояло при вкл не ас а дс подсветка дольше светилась пользуюсь такими клещами давно хорошие клещи

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо большое за нужную информацию 🤝. Обязательно посмотрю, такие настройки не помешают)

[@SerhiiAponchyk]

Клещи супер, 4 года пользовался, менял только щупы. Всем доволен

[@MrVovanli]

Ближе к зиме АКБ у многих мертвые как выясняется 😂. АКБ надо проверять токовыми клещами нагрузкой, но на личном опыте скажу: проверяли как то мне АКБ прибором котоый похоже на обычный мультиметр, мастер сказал что АКБ надо в мусор, хотя проблем не было. С этим аккумулятором я ещё год проездил, он еще зиму прожил без проблем

[@andrejostap9019]

Доброе утро! Uni-t удивил своей точностью на малом токе👍.

[@KarnakRoma]

Спасибо за озвучку цен 😊

[@pr17bt]

Сам такие клещи приобрел себе два месяца назад, офигенная вещь, не только для поиска утечек, а для проверки любого потребления не отсоединяя разъемов, даже банально проверить потребление тока вентилятора охлаждения на работающем двигателе Спасибо за видео! 👍🤝

[@ДенисПопов-р8с]

Я теперь хочу себе такие клещи! Завтра же поеду на радиорынок!!!

[@xiaomiredmi3217]

У меня 5й год такой мультиметр работает, нравится.

[@AlexDiagnostic]

Приветствую 🤝 🤝 🤝 Хороший приборчик) у меня уже два года работает👍👍👍

[@Kosta32-v4v]

Привет спасибо за ролик я взял 204 они наверное такие же будут клещи

[@sevas1]

Возможно они будут даже по интереснее. Спасибо большое Вам за комментарии 🙂🤝

[@Vitidze]

Здравия Владимир!!! Хороший урок преподал , прибор отличный, браво👏👏👏🤝👍👍

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за мнение и позитивный комментарий 🤝🙂

[@виквлад]

Здравствуйте Владимир. Вы человек, который на СВОЕМ месте, спасибо.

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо Вам большое за то , что Вы так считаете 🤝 приятно 🙂

[@solar150kg]

Тоже взял uni-t 210e хороший очень.

[@sevas1]

Приветствую 🖐️ отличный выбор. Поздравляю с удачным приобретением 🤝 уже не раз меня выручал и облегчал работу)

[@shlomystal]

Клещи отличные , но лучше их прошить , они станут еще лучше)

[@sevas1]

Здравствуйте. Думаю Вы правы, но меня пока они и так устраивают)

[@satellite-113]

Спасибо за видео и полезную информацию. Удачи!

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за обратную связь 🤝 Вам взаимно удачи и здоровья 💪🙂

[@ZavAl-x2g]

Здравствуйте Владимир. Я аж удивился от надписи "не нашёл"))) сразу стал перебирать варианты, в БМВ часто из-за нарушения связи не засыпают блоки. А оказалось нет утечки😁. UNI-T хорошая фирма приборов, но столкнулся с одной ... Я бы сказал неудобство. Мультик, позвонка пищит с запозданием где то в доли секунды. Пробежать быстро по дорожкам на прозвонке не выйдет (привычно после мастеч) приходится медленнее проводить. А в остальном относительно неплохой, и защиты по всем фронтам. Для работы с платами взял Мастеч. Руки ещё не зажили( Выздоравливайте!

[@sevas1]

Здравствуйте. Ну да , название с двойным смыслом)) если тестер на прозвонке сразу не пищит ,это печально и очень неудобно. Руки уже почти в норме, спасибо, что обратили внимание 🙂🤝

[@Vadim_L.A]

спасибо за видео , токовыми клещами пользуюсь ,если по быстрому накинуть и посмотреть .Если серьезно купил провода к мултиметру с крокодилами ,это уже для конкретной проверки.Успехов

[@Автоэлектрик-диагност18]

По свечам накала общались... Купил такие же клещи, буквально вчера забрал с озон, но я взял 210Д серию. Сегодня с утра уже бегом свечи проверять... Категорически удобная вещь...

[@warlax8126]

Е-шку надо брать. D - серия постоянный ток разве измеряет?Могу ошибаться, поправте если не прав.

[@Автоэлектрик-диагност18]

@@warlax8126 Дшка меряет, плюс термопара. Вшка вроде не умеет постоянку мерять.

[@sevas1]

Приветствую 🖐️ поздравляю с новым, удачным приобретением 🤝🙂

[@artema10]

Uni-t 210e , постоянный ток до 100 ампер меряет вещь отличная.

[@Vitko_freedomcars]

Владимир, добрый день. Думаю, надо проверять не только разрядку, но еще и недостаточную зарядку. На такой трахоме что угодно может быть, хоть подбитый диодный мост, хоть замыкающий статор. Все эти неисправности могут приканчивать аккумулятор, не заряжая его как положено. И при этом создавать видимость нормальной работы автомобиля Я сам пользуюсь клещами UT-204. Вполне ими доволен.

[@sevas1]

Здравствуйте. Конечно Вы правы, заряд нужно мерить обязательно. Но есть нюансы, на таких машинах стоит система интеллектуального заряда и контроля АКБ. На BMW при недозаряде , или проблем с генератором, обязательно будут ошибки и на приборной панели будет гореть предупреждение, даже если будет разряд, то будет надпись "повышенный разряд АКБ". Здесь не было, так как отключили датчик клеммы. Я даже сразу практически был уверен, что нет никакой утечки) А

[@Vitko_freedomcars]

@@sevas1 Понятно, спасибо.

[@sevas1]

@user-de6sc2wf5z это Вам спасибо 🤝🙂

[@НариманБайжанов-в6г]

Спасибо за видос всегда приятно смотреть.И вам здоровья!

[@НиколайВасильев-с6л]

Тоже пользуюсь такими клещами давно. Хороший помошник автоэлектрика много времени мне сэкономил.

[@el_mecanico_1]

Такие же клещи брал полтора года назад. Пользуюсь по сей день, удобные, достаточно точные. Только вот утечка 20-30 мА встречается не часто, в основном в районе 50. Иногда 70 на напичканых машинах. На прошлой неделе попалась машина с быстрым разрядом аккумулятора. 700 мА. Оказалось когда то давно в машине была установлена сигнализация с автономным питанием. Она была отключена, но зарядное устройство от нее добросовестно заряжало свои аккумуляторы от сети машины. Владелец был в шоке, 10 лет владел машиной, и не подозревал что предыдущий хозяин оставил такой сюрприз.

[@GerLex]

Добрый день Владимир! Бывают утечки плавающие( периодическое пробуждение, например из за небольшой зелени). Поэтому использую vam4020 ,у него есть счётчик амперчасов, оставляешь на пару суток, за ним не нужно следить и точно знаешь что утечки нет. Достаточно точные. Сейчас есть более новые версии типа DT24P с блютузом ,есть и с датчиком Холла(но малая чувствительность, меньше 0.1 ампера не "видит" ). Удачи.

[@sasha57777]

Здравствуйте а что за марка прибора?

[@GerLex]

@@sasha57777 Здравствуйте . У меня vam4020(их больше нет) ,но есть SIN9020S(20 еур в али). Удачи.

[@АлексейЗубрилов-ш6щ]

Спасибо! И Вам здоровья!

[@Dmitriy152]

Поздравляю с обновкой, клещи толковые, пользуюсь такими уже долгое время, вполне устраивают. Периодически подхожу к авто и замеряю потребление, не приходиться мультиметр оставлять в авто. Спасибо за информацию про корейские и немецкие авто, будем знать про эти нюансы. Лайк большущий и жму руку.

[@ДенисПопов-р8с]

Блин, тупой я всё таки. Так как всё же правильно сбрасывать их на ноль? Как на картинке параллельно, или как в видео перпендикулярно проводу?

[@volvosweden776]

Хорошая штукенцая 👍

[@sevas1]

Здравствуйте. 100%

[@0001kk]

Здравствуйте! 🤝 Я в таких случаях, уменьшаю время проверки не утечку в bmw, путём кодирования блока CAS.

[@СавнидЛеонченко]

В смысле изменяете время до «засыпания»авто путём перекодировки?

[@sevas1]

Приветствую 🖐️ а не подскажите как именно? У меня в принципе есть дилерский сканер BMW)

[@0001kk]

@@sevas1 ссылки не сохраняются в комментариях, могу по WhatsApp связаться, объясню)

[@sevas1]

@0001kk да, ссылки можно в комментариях оставить только на определенные сайты, у Ютуба много ограничений. Так же и с номерами телефонов, не проходят. Напишите мне пожалуйста на почту [e-mail], если не сложно)

[@0001kk]

@@sevas1 написал на почту.

[@eduardt3728]

Вчера ремонировал vito разряд 0.23 перещупал все предохранители😅 туда сюда, и тут думаю уних под сиденьем проблемное место масса гниет кидаю крокодил на кузов и все ок 0.02 оказалось все просто ,но нам ненадо легких побед мы же умные))) кстати тоже 30уе взял

[@sevas1]

Приветствую коллега🖐️ спасибо, что поделились своим опытом 🤝🙂

[@vitalijvolcov2571]

Такими же клещами пользуюсь уже год, удобно.

[@СергейИванов-ы1ш7б]

Совершенно обоснованная цена считаю!!! Я с Фордов Фокусов по 1500 беру, там в течении часа блоки засыпают

[@sevas1]

Спасибо Вам за мнение 🤝🙂

[@АлексейКузьмин-ъ5н]

Здравствуйте Владимир, спасибо за информацию.

[@pavelproton8453]

Здоровья и благополучия Владимир, главное правильно оценить своё время. От кампании unit отличные вещи, есть такие клещи только большие, как электромонтажник точность не кретична, только для объективности потребления. Возьми токовые клещи которые на переменку вот удивитесь когда не сможети раскрыть😂😂😂 только успеха

[@sevas1]

Здравствуйте Павел. Спасибо за пожелания 🤝🙂 Вам взаимно удачи и здоровья 🖐️ uni-t нормальная фирма, присматриваю ещё бюджетную модель тепловизора от них.

[@pavelproton8453]

@@sevas1 тепловизор отличная вещь, только довольно кусачая цена. А так лучше брать унит 120s с линзой за 18 000руб на али или есть деньги сразу трёхсотую модель за 40-50к

[@sevas1]

@pavelproton8453 ну я на озоне нашел самый простенький, для начала) в районе 14-16

[@pavelproton8453]

@@sevas1 почему не али))) простенький может разрешение низкое и за пара тысяч потом плеваться думаю не стоит того

[@sevas1]

@pavelproton8453 на озоне дешевле и быстрее, гарантия и возвраты быстро и без проблем. А разницы в пару тысяч нет к сожалению, один в районе 15тр , следующий 35тр

[@АлександрАверин-ы3я]

Спасибо! Было интересно! Цена бонус!

[@dock_su]

у меня точно такой только с буковкой Е и припиской pro.)))

[@sevas1]

Приветствую 🖐️ тут тоже на сколько помню, буква "Е" есть)

[@warlax8126]

Вот эти клещи обалденные👍купил и рад. Есть ещё 2 разных, но совсем врут. А эти ещё бы перепрошить на DC по умолчанию. Кстати есть ролики об этом.

[@515-z6e]

Отличные клещи!

[@sevas1]

Приветствую 🖐️ согласен с Вами на все 💯

[@AlexandrBratsk]

Владимир приветствую ✊️ Название ролика..... я сначала подумал, что появилось невыполнимое задание 😁

[@ROMAty01]

Добрый день, Владимир. А Вымпел 55 в расход на копанентв пошел? (увидел разобранный) Спасибо за демонстрацию uni-t ut210e в сравнении с проверенным мультиметром. У меня к этим клещами после вашего видео вторая любовь проснулась😊 Но хотелось бы ещё и 20 мА увидеть в таком же сравнении

[@Игорь1967]

Здравствуйте. Нисколько не пожалеете о приобретении 210 го. Пользуюсь таким более 5 лет, надёжность и точность гарантированы.

[@sevas1]

Здравствуйте 🤝 сей девайс очень понравился 🙂

[@dfcf7555]

2 с половинкой это норм. кроме времени есть еще расходы на оборудование и знания. не нравиться цена, сам делай.

[@АлексейЗадворный-щ2л]

Добрый день! Такое количество ошибок норма для БМВ, была только 1 Е39 хозяин которой работает со мной в сервисе, на ней исправили почти все ошибки, кроме блок кузова, там уже была проблема в блоке и блок СРС предыдущий хозяин салон заменил на более жирную комплектацию.

[@sevas1]

Приветствую. Как раз снимаю новое видео, где говорю , что это обычное состояние БМВ)) Благодарю Вас за комментарий 🤝🙂

[@АлексейЗадворный-щ2л]

На фордах тоже 2 часа на полное засыпание. и там ток идет скачками, то ниже то выше и в итоге до 0.05 опустилось

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за информацию. Не знал если честно) форды у меня редкие гости. Теперь буду иметь в виду 🤝

[@kolxozn_electrician_22]

Некоторые верят до последнего что дело в проводке какой нибудь. Но был фольсваген с гнилым каном он как раз высасывал аккумулятор. Не засыпал блок комфорта. После починки. Все заработало и утечка ушла

[@sevas1]

Приветствую 🖐️ с утечками бывает вообще всё сложно. Были ситуации, что менять приходилось одновременно по два блока.

[@kolxozn_electrician_22]

@@sevas1 я один раз искал утечку на Лексусе rx300 весь салон разобрал почти. А оказалось под заднем сиденье сгнили провода в разъеме и кородировали между собой.

[@remont_avto513]

Приветствую тезка. Классика жанра, бомж на БМВ, на машину хватило, а на обслуживание денег нет

[@sevas1]

Вова привет 🖐️ тут даже не знаю. Возможно только купил и приводит в порядок))

[@remont_avto513]

@@sevas1 тогда простительно. Просто очень часто владельцы таких авто покупают за последние деньги машину для портов не понимая того, что её ещё и обслуживать надо

[@sevas1]

@remont_avto513 бывает) у нас частенько такое происходит с владельцами относительно свежих и дорогих машин. Они как правило думают, что в такие авто вообще вкладывать не надо)))

[@ДенисПопов-р8с]

Хочу теперь такие клещи! :))

[@Marhabo-t2d]

Спасибо за обзор отлични прибор имею ют210 е тоже удобна габрит менши хажи.

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк!

[@sevas1]

Здравствуйте Иван. Благодарю Вас 🤝🙂

[@кабаньеро-ь3ъ]

да,если точны на малых токах-можно брать ,обзор на практике ))))

[@tranzit767]

А как же на счет теста самого аккумулятора?

[@СергейУшаков-ь5ж]

Не плохо было бы увидеть работу клещей не только на 250ма, но и на 20ма способны ли они увидеть эти 20ма

[@belbel8951]

да, у меня такиеж клещи, 8мА это самая маленькая утечка что я видел

[@sevas1]

Здравствуйте. Понят Вас, в следующий раз обязательно сделаю 🤝🙂

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо, что поделились своим опытом 🤝

[@Reuben_YT]

Подскажите пожалуйста что делать если на проводке к електромагнитному клапану управления турбиной напряжение 5 вольт но нужно 14 на что нужно обратить внимание?скажите пожалуйста спасибо машина Fiat skudo 2.0 2009 год коды P2562 P0299 я уже все перепробовал но заметил что напряжение только 5 вольт Машина плохо набирает обороты все датчики пересмотрел трубки ничего не нашел

[@saaber2866]

30 мА окей, да, чуть меньше совсем хорошо, но Вы зачем про ноль в идеале? Поверят же =) И поверят как раз те, про кого суть кинофильма.

[@sevas1]

Здравствуйте. Это да)) что-то я погорячился))) надо было уточнить, на каких именно автомобилях ноль бывает)

[@ДенисПопов-р8с]

Друзья! Пишу здесь, потому что люди пройдут по этой ветке и прочитают и мой комментарий тоже. Ток утечки в автомобиле от 20 до 80 мА - это Нормально! Не стоит пугаться и впадать в панику, если вы намерили скажем 75 мА. Это всё в норме.

[@vanyes5728]

Красава. А что в итоге по ошибкам?

[@mamutaspirador]

Тоже было из разряда и никто бы не нашел. Глох пепелац без ориентиру и причины, спонтанно и непредсказуемо, а потом не глох, а потом опять. Сервисы со всякими лаунчами и прочей мишурой закончились на 3й попытке, т.к. стало понятно, что все это лажа. Из возможных причин - растяжение цепи. Дали телефон, а у электрика осцилограф в ремонте. Короче, причина была в том, что какой-то казёл в разьем мафа в пины просто воткнул провода переходника и все это дело хорошенько обмотал изолентой. Один проводок перестал нормально контачить и естественно мотор глох. Никто бы не нашел......

[@sevas1]

Значит такие специалисты вам попались. Надо было ехать к тем у кого есть дилерский сканер, в непонятных ситуациях с БМВ всегда выручает.

[@mamutaspirador]

@@sevas1 не БМВ и дмрв даже обычная елмка читает, но наверно никто не обратил внимание ил не хотели. Мало какой электрик возьмется "лечить хромоту".

[@sevas1]

@mamutaspirador согласен, но читать это одно, а понимать, что читаешь это уже совсем другое. Нельзя полагаться только на ошибки, тем более если их нет , а неисправность есть. Блоку управления показаний неисправного датчика может быть достаточно, а вот для стабильной работы двигателя, нет. Люди могут не браться из-за нехватки оборудования или опыта. А для владельцев авто, найти человека у которого есть и то , и другое - это большая проблема.

[@АлмазСахибуллин-т1и]

👍👍👍

[@sevas1]

Приветствую Алмаз 🖐️ спасибо 🙂🤝

[@Vadim866]

А вы сами ценники придумываете, или вам их назначают? Если я правильно понял, вы работаете на СТО, (то есть на процент от выработки, как это обычно бывает)?

[@sevas1]

Здравствуйте. Я работаю на сервисе, но на особых условиях. А придумывать ничего не надо, всё за нас придумали)) час работы - 2,5тр, но есть и работы с фиксированной ценой.

[@Vadim866]

@@sevas1 а в каком вы городе работаете?

[@sevas1]

В городе Севастополь.

[@romannevazno5147]

💯👍

[@sevas1]

🤝🙂

[@kokwert4548]

У мкна матеч, до 600А. Бензонасос до 8 ампер, потребляет это много потребляет? Стартер 300 на легковой двю человеку понять надо к электрику

[@ЮрійС-м8в]

Ролик не о ремонте, а о рекламе клещей!

[@ЕвгенийЯровенко-х4з]

Ну ноль то конечно можно увидеть на жигулях с карбом и без мафона,а на большинстве авто минимум 10мил.ампер видел

[@sevas1]

Очень много более менее современных машин, с потреблением "0" . Например Киа и Хендай практически все. В магнитолах уже давно используется энергонезависимая память, настройки не сбрасываются даже после снятия клемм.

[@путинСдох-ц6ч]

Добра іграшка, яку можна спокійно замінити на послідовно з акумулятором підключений амперметр чи лампочку. Потім вимикаємо послідовно запобіжники та знаходимо, що садить акумулятор. Добра реклама для продажу.

[@Tex.ecoKazan]

2500 благотворительность однако с вашей стороны ) . Мы берём 4000.

[@sevas1]

Ну и нормально 👍 благодаря Вам, буду пересматривать цены 🙂 уже несколько лет их не корректировал.

[@Tex.ecoKazan]

@@sevas1 Не надо подрывать индустрию, уважаем свой труд и своих коллег). Цены как у Дилеров берём потом корректируем под свой город. Лично я разговариваю даже с конкурентами выравниваем цены под друг друга и город и район в целом. )

[@sevas1]

@Tex.ecoKazan абсолютно согласен. Думаю цена должна быть чуть выше чем у дилера, это будет вполне оправдано, если учитывать репутацию какую дилер сам себе заработал.

[@Virus57989]

Еще бывает утечка из-за пыли и грязи на аккумуляторе.

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

Юнит это фирма если ты не знал,у них достойные вещи..а на бмв нищеброд-"не нужна тебе эта машина брат раз даже аккумулятор на него не можешь купить"как говорится

[@ДенисПопов-р8с]

Вам бы с вашими способностями к анализу, в гидрометеорологии бы работать. А то они там какую погоду не предскажут, всё мимо. :))

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@ДенисПопов-р8с я так понял ты щас хозяин нищеброд этого бмв был?и в чем я не прав?НЕ НУЖНА тебе такая машина

[@ПавелЕрин-с3р]

(они Знают,Верят,что Генератор Заряжает аккумулятор ((((

[@NadirNagyev-fb5yk]

это место работы не для электрика .очень шумно.

[@Sema-72]

От таких цен за работу у нищебродных мажоров на БМВ шары не округляются?😂, 1/4 от цены нового аккума однако🤣🤣🤣

[@sevas1]

Да не , нормально))) по факту, нормальный аккумулятор для такой машины стоит около 40тр. Но тут как всегда сэкономили) А так по сути, разницы особой нет, либо за 10тр на пару лет, либо за 40тр на 8. Этот новый АКБ весит в полтора, если не в два раза легче, чем нормальный.

[@ДенисПопов-р8с]

@@sevas1 Всё нормально! Зато владелец теперь спокоен, что утечек у него в авто нет. А это самое главное! Нервы не купишь. Плюс он приобрёл новый аккумулятор. И я почти уверен, что у данного товарища теперь будет отличное настроение. А это тоже немаловажно. :))

[@Александр-с4г3д]

Скрытая реклама!

[@sevas1]

Реклама чего? БМВ? 😂

[@runner-cheetah]

50% ролика болтовня про мультиметр, я пасс, сплошная реклама. Проблема простая, поиск простой но очень много ненужной информации. Ролик из 3х-5ти минут превращается в 18. Это пытка

[@warlax8126]

Нее. Это сливки на клубнику. У Владимира все кино продуманное и интерессное. А не нравится - так не смотрите.

[@ВиталийФ-ч4г]

Какая пытка?😂 Не смотри и все...или ваше время настолько дорогое?😂😂😂

[@sevas1]

50% ??? Значит мало ещё болтал , так как весь ролик был рассчитан про мультиметр. И какая ещё реклама? У нас реклама отключена))) прости бедолага, что пытал тебя 😂 пока 🖐️

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо за поддержку и понимание 🤝🙂

[@sevas1]

Здравствуйте. Человек даже оставил комментарий, значит ролик его зацепил и он остался не равнодушен🙂 можно сделать вывод, что я всё правильно делаю)) А Вам большое спасибо за поддержку 🤝

[@АлексейЗубрилов-ш6щ]

Спасибо! И Вам здоровья!

[@МаксимШкодских]

👍👍👍

[@sevas1]

🙂🤝

[@Vvovchik.]

👍👍👍

[@sevas1]

🙂🤝