Помыли двигатель. Машина больше не завелась.

ссылка на канал в Дзен 👇
zen.yandex.ru/...
ссылка на канал Рутуб 👇
rutube.ru/chan...
На ремонт и диагностику привезли на эвакуаторе автомобиль chevrolet captiva. После того как помыли двигатель машина перестала заводиться. А именно не крутит стартер. Диагностика при помощи сканера Launch, Thinkdiag, Kingbolen, Diagzone, Ediag Кингболен, Едиаг, диагзон, Лаунч показала что нету связи с блоком управления двигателем. Ищем где пропала питание. Стартер исправен крутит, с проводкой всё хорошо везде есть контакты везде есть питание. Все предохранители целые на предохранителях напряжения есть. Реле стартера рабочее, main главное реле также рабочее. На блок управления двигателем все питания приходят. Снимаем блок управления двигателем. Как вскрыть блок управления двигателем. Пусть после вскрытия блока управления двигателем выяснилось что при мойке в блок управления двигателем попала вода, попала на электронную плату, на микросхему и создалась окисление которое перемкнуло лапки микросхемы. Чистим электронную плату покрываем её лаком и заново переклеиваем блок управления. После всех процедур и ремонта автомобиль завёлся, связь с блоком установлено, ошибок никаких нет и всё прекрасно работает.

[@sevas1]

Привет друзья. Просьба к неравнодушным, поддержите подпиской наш канал на Дзене. Возможно кому нибудь там будет смотреть удобнее. 👇 zen.yandex.ru/id/61b7af0f6f125d4012c7dd44

[@user-dz5gy8jz7t]

Иногда ЭБУ вскрываю с помощью сжатого воздуха подавая его через отверстие для сапуна, только обязательно в толстых перчатках, или обернув блок тряпкой. В Японии есть мойки самообслуживания, там двигатель моется за счёт химии, а давление мойки не выше 4кг.см.кв, якобы уплонительные резинки в разъёмах свободно выдерживают это давление. Наши же моики дубасят подкапотное пространство давлением на все деньги заполняя водой даже свечные колодцы под свисток😊.

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за информацию 🤝 по поводу моек , абсолютно с вами согласен. Ко всему нужно подходить с умом.

[@moldovanandrei7008]

Тогда и блок вскрывать не надо. Через сапун налить очистителя тормозов, потрусить блок. Потом лака так же налить и готово.

[@DavilaSombre]

​@@moldovanandrei7008 а если дорожку перекрыло? В любом случае надо смотреть плату.

[@moldovanandrei7008]

@@DavilaSombre я как бы пошутил :)

[@GORAMON-l2p]

"Наши" мойки не давят так как ты говоришь.Давят те кто моет.Забыв мозги дома

[@andrejostap9019]

Доброе утро, Владимир! Вот это профессионально!, четко и все по полочкам 👍.Согласен полностью,на такого плана повреждения сложно (точнее невозможно) дать гарантию при ремонте.🤝

[@sevas1]

Приветствую Андрей. Рад видеть Ваш комментарий. Спасибо большое за отзыв 🤝🙂

[@user-nn1iw5xn8g]

Как Автоэлектрик скажу..... Оператор супер диагност🎉

[@slv68655]

Владимир привет!!! Спасибо за контент и опыт!!! Очередной респект👍

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо Вам большое за поддержку 🤝🙂

[@user-gr5so3lf4u]

Рад видеть, Владимир.🙂👍 Полезная и легко воспринимаемая информация от профессионала всегда к месту.🙂👍

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за положительный отзыв 🙂 спасибо за Ваше внимание и мнение 🤝

[@user-gr5so3lf4u]

@@sevas1 На здоровье.🫡

[@tehnod7366]

Привет. Срасибо за работу.Как рекомендация: в названии видео описывайте марку/модель машины и проблему. Поиск будет выводить ваших будущих подписчиков к вам😊

[@sevas1]

Здравствуйте. Сейчас Ютуб стал очень продвинутый, может в поисках выдавать марку автомобиля, даже если я её просто устно упомянул в видео. Но на всякий случай обязательно указываю это в описании. Благодарю Вас за совет 🤝

[@Vitidze]

Здравия Владимир!!! Лучше так не мыть машину, попадаешь потом на деньги, за мастерство и качество работы большая благодарность 👏👏👏🤝👍

[@sevas1]

Приветствую Виктор 🖐️ спасибо большое за отзыв 🤝🙂

[@alexsemenov1493]

Мастер с большой буквы! Уважение

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за высокую оценку 🙂🤝

[@sfera8604]

Класно👍, спасибо за подробности про вскрытие блока🤝

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за комментарии, всегда рад их видеть 🤝🙂

[@user-kf7vw3iz2e]

Привет Вова а сканер видимо крутой будет за свои деньги!!!! Ну а ты как всегда всё быстро чётко и без пафоса и воды как скажешь ты сам меньше воды спасибо тебе за уроки здоровья тебе много много и также работы да по дороже!!!

[@user-rn3lp1un3n]

День добрый! Как всегда чётко и по делу!!!🤝

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо большое за положительный отзыв 🙂🤝

[@Aleksandr_Sevas]

Владимир, отличная работа! Лайк однозначно👍 А за "фары-шмары" если б можно было, то отдельно поставил бы😂

[@sevas1]

Приветствую Александр 🖐️ спасибо Вам за Ваши комментарии и отзывы 🤝🙂

[@user-rf5dx3ej4v]

Спасибо, интересно!

[@sevas1]

Благодарю Вас за отзыв и обратную связь 🙂🤝

[@user-rp2si1mv2t]

Ни хрена... 12 часов назад ролик толькр вывалили а ,уже 4.500 .просмотров. Значит людям это интересно. Молодец.))

[@sevas1]

@@user-rp2si1mv2t приветствую 🖐️ тут никогда не угадаешь)

[@user-hw9er7tu9m]

Спасибо за твои видео! Мне как электронщику потом приносят эбу, которые зверски вскрывали, либо ремонтировали слесаря, либо сами владельцы😂 Стоимость ремонта возрастает сразу в 2 раза минимум🎉🎉

[@sevas1]

Да пожалуйста 🖐️😂

[@olegmyshlyanov4818]

Классная работа, Владимир, спасибо

[@sevas1]

Здравствуйте Ольг . Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂

[@user-gw8gn2so4v]

Чувствуется рука профессионала. Молодец.

[@sevas1]

Здравствуйте. Большое спасибо за положительный отзыв 🤝🙂

[@user-gw8gn2so4v]

@@sevas1 Где такую прозвонку приобрести,как называется?

[@user-cl1fr5sq1x]

Все четко и по делу. Супер!!!

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за положительный отзыв 🙂🤝

[@levin39485]

Спасибо. Вы мастер.

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝🙂

[@Vadim_L.A]

Спасибо за видео , как всегда грамотно проделанная работа . Здоровья ,удачи

[@sevas1]

Приветствую Вас Вадим 🤝 огромное Вам спасибо за поддержку в виде комментариев 🤝🙂 всегда рад им.

[@user-yz3jp8uf6h]

Спасибо за видосы 🤝

[@sevas1]

Здравствуйте. А Вам спасибо за Ваши комментарии и внимание 🙂🤝

[@user-it9bt6ke6w]

Да охренеть, человек всего лишь захотел иметь чистоту под капотом и такой геморой поимел на ровном месте ))) У меня уже третья машина (все из салона новенькие) - ни одну НИКОГДА не мыл под капотом. Во избежание, так сказать. Да и правильно делал :)

[@АлександрБоголюбов-р6т]

Крышки намазал герметиком, а плату, в местах, где теплоотвод, не надо? Косяк однако!

[@user-ls6dg6bo2h]

Мою двс постоянно все отлично.

[@sevas1]

👍 отлично. А зачем его постоянно мыть? Масло течет?

[@user-mb3ud2gn3j]

У меня Фиат Добло 19 года. После езды по трассе весь мотор грязный. Тоже мою постоянно. Зимой раз в месяц примерно. Мою на заведённом.

[@sevas1]

@user-mb3ud2gn3j здравствуйте. Может защиту поставить в таком случае? Грязи практически не будет.

[@user-ls6dg6bo2h]

@@sevas1 Нет ,по двс замечаний нет ,просто так слежу за своей техникой ни на одной проблем не было!

[@sevas1]

@user-ls6dg6bo2h всё понял. Ну Вы же наверное всё это делаете самостоятельно и аккуратно. А тут доверили мойщикам, которым в принципе на всё пофиг.

[@rybak70]

Действительно, мастер своего дела!👍

[@ROMAty01]

Добрый день, Владимир . Зачётное видео. Пинцетом удобно перемыкать))) Я свой пинцет для целей перемычки изолентой обернул на всякий пожарный))))

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за комментарий и отзыв. У меня есть пинцеты с натянутой термоусадкой)

[@jeLobok60]

Я на всех своих авто мыл двигатели неоднократно, причём мыл сам на обычной мойке из пистолета, никогда небыло проблем. Только один раз вода попала в свечные колодцы и стало троить но я это быстро понял и вытер там воду после чего все работало как положено.

[@user-tx6gy4vx4k]

Да уж, я то же как то после мойки двигателя не завёлся. Но обошлось просто продувкой разьёмов в модуле зажигания. Больше под капотом не мою. Да и ролики натяжения ремней то же после мойки начали шуметь

[@user-or2ii6jr8j]

Все верно! Молодчина! Всем добра! Лайк и подписка!

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝 взаимно, добра и здоровья ✊

[@user-gt9bs1ns4q]

Супер 👍

[@neadekvatniy]

как в герметичный блок попала вода , еще не попадались блоки с "сапунами " , и главное по уровню воды ничего не пострадало

[@sevas1]

Вода в такие блоки попадает через разъем. Напором пробивает резиновые уплотнители.

[@GORAMON-l2p]

Лайфхак для особо одарѣнных.Пакет на эбу перед мойкой.На катушку.Стартер.Генератор.Куда из них возможно.Но эбу подкапотный полюбому

[@antons887]

Платы с окислами нужно мыть Solins US, он останавливает дальнейшее окисление и отмывает хорошо, главное его смыть потом водой и просушить, подгнившие резисторы если плохо пропаялись менять нужно и конденсаторы тоже желательно заменить, подгнившие пайки тоже пропаять, плюс ещё дорожки могут под маской отгнивать что даже под микроскопом можно не заметить. Конечно долгая и нудная работа но если сам блок дорогой, долго ждать или вообще нет в продаже то можно и повозится и гарантию даже дать

[@scalping_mafia]

Полностью с вами согласен. Как электронщику больно смотреть как блок без должного обслуживания поставили на место. Бомба замедленного действия получилась.

[@sevas1]

У этого блока сгнили переходы между этажами. Это заведомо труп. Нужно снимать микросхемы для полного ремонта. Не вижу в этом смысла, при цене блока в 1,5тр.

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо за полезную информацию.

[@user-qz8kq3nc2i]

Холодильник, аля радиатор!?😊

[@sevas1]

Он самый)

[@user-lf7ef5wq6f]

Зато мотор чистый😂

[@user-bh4px6kc4i]

Добрый день Владимир, смотрю ваши видео с удовольствием, сам начинающий автоэлектрик ( очень нравится это дело) может расскажите как учились, как начинали свою карьеру автоэлектрика??? Очень интересно. Какую литературу читали. Спасибо. Может можно у вас курсы пройти. Сам живу в Крымске Краснодарского края

[@romabebia2349]

Здравствуйте спасибо за видос ❤

[@jurimalenko7942]

А свой ВАЗ 21011 мыл без проблем... Пару раз было что крышка трамблёра запотевала - вытер и всё в ажуре...

[@jekamen411]

👍👍👍👍👍

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝🙂

[@user-eh3by7ls2z]

Респект.все как всегда на высоте ✌

[@sevas1]

Приветствую 🖐️ спасибо большое 🤝🙂

[@zevs7266]

Надо крышку трамблера снять и продуть , а теперь смотрим видео😂😂😂😂

[@sevas1]

Приветствую 🖐️ ну да , вариант для бензиновых двигателей)

[@user-yi5ip1pl7o]

😂 чистенький дизилек, но не заводится 😢 , лучше бы он был засратый 😮, но заводился 😊.

[@sevas1]

Здравствуйте. Абсолютно с Вами согласен 🤝🙂

[@user-vi7wd5qb2w]

Отлично

[@sevas1]

Благодарю Вас 🤝🙂

[@BTI54]

Легко и непринужденно, а я то думал ща посмотрю гнильцу)

[@user-si8fd3qw9c]

Но приятно же ковыряться в чистой машине? :)

[@sevas1]

Ну это да) в ухоженном авто в любом случае приятнее. А вот в запущенном кто захочет. Если совсем печально, то могу и отказаться)

[@user-pl9tz4sl9v]

Еще бы пасту оклада поменять, как на компе😊

[@sevas1]

Что поменять? Какую пасту?

[@user-qk8jz9ny3o]

Спасибо за видио полезний информатсия ❤❤❤❤❤ хажи.

[@sevas1]

Здравствуйте. Рад видеть Ваш комментарий. Спасибо большое 🤝🙂

[@user-qk8jz9ny3o]

Тожерад заответ желаю ясни ум лехкийруки здаровья жизни хажи.

[@hennadiisapozhnikov4090]

А термопасту на радиаторах поменять? Ааа, иии так сойдет!

[@Diagnostika34]

Недавно мыл движок. Контролировал блок с предами + на него не лил воду. Но у меня крышка довольно хорошо защищает отсек. Туда вода почти и не попала. Перед мойкой вообще хорошо было бы все разъемы пройтись смазкой-очистителем контактов, чтобы создать защитный слой, Который в случае чего не даст воде попасть на контакты. Катушку зажигания и ЭБУ надо закрывать пакетом - вполне себе норм решение. Но катушка не так страшна, ибо ее продул, прочистил и все ок. А вот ЭБУ... Результат в видео. Также надо машину потом продуть после мойки обязательно сжатым воздухом -- это либо пистолет с компрессора, либо воздуходувка( которой листья сдувать). И дать машинке подсохнуть. Если у вас DIS-система зажигания( провода + катушка) - обязательно снять провода и прочистить их. Свечные колодцы тоже продуть сжатым воздухом во избежание троения. Собственно, у кого ЭБУ под капотом стоит -- не заливайте его водой! И все будет четко.

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за такой подробный и развернутый комментарий 🤝🙂 согласен с Вами полностью.

[@2007Fellix]

Всегда мою своего 24-х летнего Ноя керхером и даже не обдуваю))) Тут писец просто. А если дождь пойдет?)))

[@sevas1]

А в дождь, на GM вообще противопоказано выезжать)))

[@user-ev8kg5is1j]

Огонь ремонт))))

[@sevas1]

Да там больше диагностика)

[@user-ev8kg5is1j]

@@sevas1 так хороший ремонт всегда начинается с хорошей диагностики

[@alexeysafonov2420]

Приветствую Мастера! Расскажите пожалуйста, как надо правильно проводить сварочные работы на автомобиле, чтобы не погорела электроника? Интересно, что происходит с напряжением в бортсети с подключенным аккумулятором и подключить к ней вольтметр во время сварки?

[@sfera8604]

Огонь 🔥

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂

[@user-uu6xr2el8u]

Вот по этому никогда не мою двигатель,протираю пиртовыми салфетками

[@serjgorelyi]

Приветствую, дайте ссылку на контрольку или название напишите пожалуйста, через поиск не нашёл на канале.

[@sevas1]

Здравствуйте. Пожалуйста 👉 ozon.ru/t/WGjQqKP

[@serjgorelyi]

@@sevas1 Спасибо

[@user-vv9yn5jx6p]

Это же, Шевроле😅😅😅

[@sevas1]

Вот-вот. Я вначале видно высказался про это, но потом подумал и вырезал)))

[@leonid7577]

🤝👍

[@sevas1]

Благодарю Леонид 🤝🙂

[@serggolov1]

Приветствую, Владимир. А, если совсем по "феншую", не надо свежей термопастой пройти по холодильникам?

[@igorovcharov7424]

надо чаще мыть химозой машину, чтобы у автоэлектриков был хлеб с маслом!

[@sergiiieromenko7804]

Chevrolet Groov я правильно понимаю? Ну ежели так то владелец ещё легко отделался. У нас бывали случаи что на 10-15 К отказывала электрика коробки, связь коробки с ЭБУ и ещё море проблем по проводке и даже полный отказ всей электроники. Спасибо за видео. Удачи и здоровья, коллега 👍🖐️

[@sevas1]

Здравствуйте коллега. Это chevrolet captiva, но суть та же) не очень люблю заниматься подобными авто, а если точнее, то совсем не люблю. Удачи и здоровья Вам взаимно ✊

[@sergiiieromenko7804]

@@sevas1 ну тут у нас вкусы сошлись🤣🤣🤣. Если быть до конца честным то эта серия Шевроля совсем говно. Но работать мне с ними приходится часто,к сожалению.

[@sevas1]

@sergiiieromenko7804 да уж, Вам не позавидуешь) Опель и Шевроле - страшный сон диагноста))

[@sergiiieromenko7804]

@@sevas1 в точку 👍

[@user-ek4fh7cd2u]

Приветствуют Вас коллега, отличная работа если не секрет сколько обошлось клиенту т. к. я на работе, от такой работы отказываю, направляю к спецам.

[@sevas1]

Приветствую коллега 🖐️ обычно подобные работы, около 15тр.

[@romanverny5490]

Два толстых на плюс генератора и туда же от шоколадки проводок, тонкий от разьема шоколадки, и потолще от разьема генератора

[@sevas1]

Я понял. А Вы пробовали отключить провода от генератора? Зажигание также не выключается?

[@romanverny5490]

Попробую, спасибо, отпишусь

[@sevas1]

@romanverny5490 удачи Вам. Если что пишите.

[@romanverny5490]

@@sevas1 значит 1: снимаю провод с клеммы генератора- ничего не меняется, все горит и заводится, зарядка илет . 2 отключаю клемму с шоколадки, панель приборов не горит, но заводится и зарядка идет. 3 отключаю с аккума провод на генератор, ниче не горит и не заводится. 4 отключаю провод от реле, тот что от генератора, как мне кажется, но это не точно, при повороте ключа реле какое- то щелкает, но не заводится

[@sevas1]

Такое ощущение, что шоколадка замкнутая. Она у Вас отдельно от генератора стоит?

[@user-sr8tc8nw7c]

Пасту на холодильниках не заменил. Теперь блок сгорит.

[@sevas1]

@user-sr8tc8nw7c Очень смешно 😂 это не паста!!!

[@user-sr9xf1pw4h]

Интересно во сколько мойка обошлась😂

[@sevas1]

Здравствуйте. 15тр плюс мойка))

[@user-bb8jj1tb5w]

Здравствуйте помогите пожалуйста как можно диагностироват хонда аккорд 1994сс7 англичан не какой компьютер не берет

[@sevas1]

Здравствуйте. А какой у Вас диагностический разъем? У Вас может быть либо Honda 3, тогда нужен Лаунч и диагностический адаптер для Хонды. Либо только перемычкой в режиме самодиагностике считывать по морганию лампочки, если у вас двух контактный разъем.

[@user-su7jn6hw8b]

Повезло.

[@user-lf6hd1fy1b]

Здравствуйте, как проявил себя сканер ( синдиак), поделитесь впечатлением пожалуйста.

[@sevas1]

Здравствуйте. Пользуюсь им каждый день, пока всё устраивает и отличий в функционале от оригинального Лаунч пока не увидел. Как бюджетный вариант мультимарочного сканера, очень даже на уровне.

[@user-nc6nq2pt8q]

Хозяин мыл двигатель в речке?

[@user-ve4rj6jf7p]

ПОВЕЗЛО. МОЛОДЕЦ!

[@user-tw5iq9xx6s]

Добрый день. Не в тему мойки двс. Вопрос хотел уточнить планирую восстановить моторную косу на новые провода и замена пинов так вот как правильнее и устойчивее для работы двс , что лучше пайка или кримпером обжать пины между пиной и проводом?? Про обжатие кримпером говорят нарушается жилы этого провода, ну не знаю. Ваше мнение. Спасибо за ответы.

[@sevas1]

Здравствуйте. Я бы однозначно паял, это точно будет надёжнее. Главное делать это без кислоты.

[@user-tw5iq9xx6s]

@@sevas1 Ну ЛТИ 120 можно мазать? Или какое другое лучше?

[@sevas1]

@user-tw5iq9xx6s в принципе можно, главное чтобы он не палёный был.

[@user-tw5iq9xx6s]

@@sevas1 А какую вы используете? У меня лти 120 жидкая такая, так может лучше пастой другой фирмы?

[@user-tw5iq9xx6s]

@@sevas1 В моторную косу в принципе смело можно паять провода? Там где вибрации постоянные в двс.

[@Nik-camaro]

Три дня назад помыл клиенту бонусом мотор и началось, глохнет, работает как будто на 2х цилиндрах, оказалось, два огаленных провода с форсунок замкнуло водой! Просушил ,за изолировал и вуаля

[@sevas1]

Приветствую 🖐️ да , такое чаще встречается, чем вода в блоке. Обычно мойка мотора , проходит нормально, без особых потерь.

[@neadekvatniy]

эта машинка с саона ? ей сколько ? ну уж очень чистинькая

[@sevas1]

Просто попросили помыть перед ремонтом)

[@Vaseckin_]

👍

[@sevas1]

🤝🙂

[@romanverny5490]

Дружище, не подскажешь, ваз, классика, семерка, карбюратор, после эамены генератора сразу при подключении аккумулятора загорается панель приборов, вроде бы я уже ключ зажигания провернул, дальше все нормально, проворачиваю ключ зажигания , заводится, зарядка нормальная , около14 в, только пришлось теперь вывести кнопку массы в салон, потому что нет режима выключенного зажигания?!

[@sevas1]

А сколько проводов (тонких) приходит на генератор

[@romanverny5490]

Ставил старую шоколадку, и новокупленную, но тогда и панель приборов не работает, заводится но зарядка не идет, и я снял со старого москвичевского гены, и вот с ним зарядка пошла , но вот такой косяк вылез

[@sevas1]

@romanverny5490 я такие машины конечно не очень хорошо знаю, но как я понял, шоколадка должна быть встроенная в генераторе, а она уже включает реле контрольной лампы аккумулятора на панели приборов. Нашёл тут схему, можно по ней попробовать проверить правильность подключения. www.pinterest.com/pin/754423375057262282/

[@romanverny5490]

@@sevas1 спасибо, жаль только ссылка не открывается

[@sevas1]

@@romanverny5490 21074.ru/elektrooborudovanie/jelektricheskaja-shema-generatornoj-ustanovki-vaz-2107-karbjuratornoj-i-inzhektornoj/ Вот ещё попробуйте.

[@user-vv3pp1ug1v]

Надо.мыть.ледяной.мойкой.пррблен.не.будет

[@Versus189]

Так а зачем вначале сказали, "все у на светится" ? Ну видно же, что чек не горит.

[@sevas1]

Посмотрите пожалуйста внимательно. После ремонта, чек тоже не горит. На этих машинах он и не должен гореть. Собственно по этому я и сказал, всё что должно, всё светиться. Чтобы отсутствие чека не вводило в заблуждение

[@Versus189]

@@sevas1 ок. Соррян тогда.

[@sevas1]

@Versus189 да никаких проблем) дело в том, что это такие машины))

[@user-ks6bu8co4o]

На эти мащине должен 3 плюса быть должно ? После зажигания Пастаянный и от главный реле да ? Правильно понял

[@moldovanandrei7008]

Букварь скурил?

[@sevas1]

Здравствуйте. Постоянного плюса я там не видел, все от зажигания, три силовых и один управления.

[@user-bu7ut2ys4v]

А мне не попадаются с мертвыми блоками ....

[@sevas1]

Здравствуйте. Возможно у Вас всё ещё в переди.

[@glavnyi_hater]

Владимир, добрый день. Подскажите, как оценили 🫰🏻отдельно диагностику и отдельно профилактику блока? Если нет желания отвечать точные цифры, хотя бы диапазоны кратно 5. Благодарю

[@sevas1]

Здравствуйте. Да никаких секретов от Вас у меня нет) оценивал отдельно. Диагностика и поиск 7,5тр, далее приговорил блок к замене. По просьбе за вскрытие и возможное восстановление попросил ещё столько же.

[@glavnyi_hater]

@@sevas1 спасибо за ответ, одинаково мыслим. Тоже так прикинул.

[@elruha3640]

Здравствуйте, где взять такую прозвонку?

[@sevas1]

Здравствуйте. Можно купить например на озоне ozon.ru/t/8rRnzAg

[@user-lr1gq1gq6u]

Красавчик.А термо паста будет?

[@sevas1]

Приветствую. Где именно должна быть термопаста?

[@user-lr1gq1gq6u]

@@sevas1 возможно я ошибаюсь,между платой и корпусом,на плате белые пятна.

[@sevas1]

@user-lr1gq1gq6u к сожалению я не знаю как правильно называется это вещество, но это не термопаста, это больше похоже на герметик.

[@user-lr1gq1gq6u]

@@sevas1 Я так понимаю,белые пятна,для передачи тепла на корпус от платы,или она не нагревается?Там видно между алюмишкой и платой

[@sevas1]

Вы все верно поняли, плата в этом месте приклеена к радиаторам на крышках, для отвода тепла.

[@user-lc7rd1qp2w]

А термопаста?

[@sevas1]

Там нет термопасты

[@lubopyitnyiy1475]

Мойка двигателя стала последней каплей для мозгов. Повезло что не критической. И мастер с головой и руками.

[@sevas1]

Здравствуйте. Вы правы, скорее всего проблема была и раньше (судя по коррозии внутри блока) , а мойка это дело проявила. Спасибо Вам за комментарий 🤝

[@lubopyitnyiy1475]

@@sevas1 вам спасибо за науку!

[@Tap_Lap]

Я сразу определил поломку, посмотрев видео

[@user-uu6xr2el8u]

Я тоже определил причину только прочитав название.Причина в помывке двигателя

[@ibragimgurbanismailov9090]

Здравствуйте, Владимир! подскажите пожалуйста, а управление стартером всегда бывает плюсом или бывает и через минус? видел один раз как электрик проверял управление стартера и сказал, что управление стартера идет через минус и еще сказал, что на всех машинах управление стартера бывает через минус. я немного засомневался в этом. не могли бы в двух словах разъяснить этот момент.

[@ibragimgurbanismailov9090]

и еще один вопрос: почему при контактов на блоке на стартере было 6 вольт? разве напряжение не должно было просесть до нуля?

[@sevas1]

Здравствуйте. Управление бывает и плюсом и минусом, по крайней мере я встречал оба варианта, это уже больше зависит от того конкретного автомобиля. По поводу просадки в ноль, то она скорее всего и была, но только тогда, когда реле стояло на своем месте.

[@ibragimgurbanismailov9090]

@@sevas1 спасибо большое! вы как всегда на высоте.

[@moldovanandrei7008]

Уточняйте что управление реле стартером, а не самим стартером. И е если реле управляется с мозгов то на 99% это будет по минусу, потому что N mosfet в мозгах дешевле и эффективней чем P Mosfet. И да бывает варианты когда обмотка реле стартера с минуса управляется с мозгов, а плюс идёт через коробку автомат. В этом случае можно сказать что управление по обоим проводам идёт.

[@ibragimgurbanismailov9090]

@@moldovanandrei7008 спасибо, а что такое "N mosfet-P mosfet"?

[@andreyendry3992]

Так, а ремонт то, во сколько обошелся?

[@sevas1]

Здравствуйте. Я оценил данную работу в 15тр

[@user-bs7oi7ri5f]

Завтра снова помойте двигатель 🤣. Видно что авто женщины , а олень который мыл отсек двигателя должен оплатить диагностику и работу электрика.

[@user-ss3lo6ty1v]

Мойка двигателя это зло....

[@sevas1]

💯%

[@renatshamsiev8935]

причем фантастическое 😂

[@moldovanandrei7008]

Полностью согласен. Никогда не мою.

[@timerstim]

Аккуратно, кисточкой и ветошью, бензином, как мыли деды помыть не судьба? Модно керхером, большим давлением. Зато подкапотка оккуено чистая. 😂Диагносты электрики, мойщики, продаваны не согласны.😮

[@sevas1]

Одно дело, если мыть самому, другой дело отдать тем , кому пофиг))

[@arkadiyparovozov692]

просто блок ставится в корыто в котором нужно просверлить дырку, чтоб уровень воды не стоял. в чистом виде косяки сковородомордых инженеров

[@sevas1]

Конструктивные недоработки - обычное дело)

[@user-ie4pv9vv5e]

Какой руль брутальный, для настоящих мужчин.

[@arehius]

Перекупская тачка, сольют побыстрей а потом человек прилипнет с ней

[@sevas1]

Здравствуйте. Это машина обычных людей. Дело в том, что они хотели помыть мотор перед его ремонтом.

[@user-ie9mh8xc7d]

Ага, то есть новую термопасту Вы наносить не будете? В след раз будете менять сгоревший эбу?

[@sevas1]

Там нет термопасты, менять нечего.

[@user-ie9mh8xc7d]

@@sevas1 а что по вашему это серое вещество на плате которое к обоим крышкам эбу прилегает? Крышка эбу это радиатор для охлаждения цепей питания, и без должного охлаждения в закрытом герметично корпусе эбу это долго не проработает.

[@sevas1]

@user-ie9mh8xc7d ЭБУ не может быть герметичным , у них у всех обязательно есть сапуны. А как правильно называется этот серый клей или герметик , на который плата приклеена к крышкам, я к сожалению не знаю. А почему вы думаете, что долго не проработает? За 25 лет не встречал ни одного случая..

[@user-ie9mh8xc7d]

@@sevas1 а давайте проще поступим, загуглите ,, термопаста в эбу двигателя,, , а потом напишите. Я же не со злым умыслом, а только для вас как мастера.

[@sevas1]

@user-ie9mh8xc7d гуглил , кроме обычной пасты ничего нет. Но это не паста.

[@vad9756]

Что вооще никакие двигатели нельзя мыть?

[@sevas1]

Ну почему же, можно, но нужно ответственно подойти к этому вопросу.

[@sergejgubar1118]

Можно короче говорить

[@sevas1]

По пол слова что-ли? Смотрите шотсы

[@user-alvezlat]

Делюсь как не надо делать с дизельными Ссангенгами. Ни в коем случае не мыть дизельный СсангЁнг!!! Форсункам приходит кабзда.😂

[@sevas1]

Приветствую 🖐️ да я вообще против мойки моторов))

[@user-ts2kr6hf5h]

Стокото это скока😂?

[@sevas1]

@@user-ts2kr6hf5h 15тр, стока😂

[@jurisdemidovs3940]

Спасибо за видосы👍

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за поддержку и комментарии 🙂🤝

[@user-dx1vm2ku6q]

👍👍👍

[@sevas1]

Благодарю 🤝