Север ошибок не прощает. Перевозка негабарита в -45. Сложные условия. Часть 3

Рет қаралды 363,717

Негабаритный рейс

Күн бұрын

Пікірлер: 369

@НиколайБекетов-ы1ы 9 ай бұрын

Дядьке с краза большой респект! Трудяга!!

@АлександрМонахов-э6щ 8 ай бұрын

Мне 68,работал на зилках, магирусе, уралах, в Иркутской обл. Тема морозная знакома. Удивляет, парни с запада, молодые, справились с кучей проблем, довели дело до конца. Хвала и уважение всей бригаде.

@РашидЗурканаев 9 ай бұрын

Тяжелейшая работа, молодцы справились!!!!!

@ФиданСултанов-о6б 10 ай бұрын

Отдельный респект дядьке на кразе✊

@elenasuzdal3671 10 ай бұрын

Красавцы конечно. Но тепловые пушки заправить чистым керосином, что бы не выскакивать к ним каждые 20 мин.... Несколько раз просто приходилось добавлять в них бензин, вполовину с соляркой. Генератор для тепловых пушек хорошо работает на смеси саляры с керосином 5\1 в пропорции. И откровением стало не увидеть у вас хотя бы пары партативных сухих фенов с собой, хотя бы по 15 тыр китайских. Как минимум каждый из них при наличии 5 литров керосина спасет весь экипаж в кабине легковушки и тем более грузовика. УДАЧИ!!!! 👍👍🤝

@NWGCHANNEL 10 ай бұрын

Красавчики 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪💪💪💪

@tonidns7992 8 ай бұрын

22:30 Эту песню актуально включить лет так чрез 7 , когда от тайги останутся только пни да пустыри

@олеггедомей 9 ай бұрын

Самое страшное на трале это то что его тянет назад с подьема Я сам 2 раза летал с горы задом,оба раза удачно но седых волос добавилось

@ВладимирГайворонский-и3й 10 ай бұрын

Мужики, вы Герои, руки не опустили, не смотря на трудности, подлости. Взялись и сделали. Честь вам и хвала. А опыт, сын ошибок трудных, так только на ошибках и наживается, другого способа не существует, так что ни когда не отчаивайтесь. Спасибо за фильм, классный, можно его рекомендовать в учебное пособие для начинающих водителей профессионалов, здесь всё есть, что нужно учитывать водителю собираясь в дальнюю дорогу! Удачи Вам.

@abdulkerimov6054 9 ай бұрын

Видел вам в усть куте😉красавцы,не простую работу делаете,Вилюй тяжёлая дорога!!

@AlekseevVadim 10 ай бұрын

Команда! Только командой вы смогли выстоять в суровую погоду. Север, Вас принял. Молодцы парни. В 2003, мы с братом, одним экипажем раз притащили негабаритный груз на Вынгаяхинское месторождение газа. Но и летом надо быть подготовленным. Там свои красоты. Особенно москиты. 44 й год, за рулём большегруза.

@maksbor7912 8 ай бұрын

Оператор романтик! А парни молодцы!

@АлександрЗахаров-с8ф3ы 10 ай бұрын

С удовольствием посмотрел вашу командировку,вы отлично справились не смотря на трудности👍Сам не раз был в подобных ситуациях,тут главное без паники!!!Отличная команда-залог успеха!!!🤝🤝🤝

@петрпетров-у3ю 10 ай бұрын

тяжело,но респект. не опускайте руки и все будет отлично

@maksimb6544 9 ай бұрын

Ништяк. Снимайте еще, интересно

@__MU_MU__ 10 ай бұрын

Молодцы! В поселок Звёздный Усть-Кутского района привезут два трансформатора. Они позволят избежать сбоев в подаче электроэнергии. Об этом сообщает мэр района Сергей Анисимов. Кроме этого, для поселка было закуплено 22 светильника, которые будут установлены в самое ближайшее время. - Котельная к отопительному сезону готова. Перед подачей отопления обновили теплотрассу: заменили и утеплили трубы, ведущие к детскому саду, школе, администрации, КДЦ и части домов. В планах на следующий год продолжить работу по всему жилому сектору, - рассказа Анисимов. - В скором времени приступят к отсыпке внутрипоселковых дорог, а в следующем году запланировано заасфальтировать территорию вокруг культурно-досугового центра.

@ЮраНекрасов-д2ъ 10 ай бұрын

Парни молодцы,смотрел аж на одном дыхании,снимайте дальше удачи!!!

@YchchataTohtobul 10 ай бұрын

Классно, молодцы, управились, поздравляю!🤝✊💪 Хочу продать один жизненноважный лайфхак, недорого) У нас под седлом на тягаче в лонжероне были 7 соленоидов на разную фигню: коробка, межколëсная блокировка, и другие. Машины МАН Австрийской сборки, спецзаказ, с воздушными KHD V 12 360лс. Так вот, они падлы, постоянно замерзали, а таскали тоже по 50+ по перевалам в сцепках, без блокировок там делать нечего. Отогреть их в том месте крайне геморройно, ибо нет доступа ни сверху, ни снизу. Хоть вëдрами лей кипяток - всë мимо. Ещё постоянно мëрз насос подъëма кабины, трубки, "ружьё" - тоже хрен чем нагреешь. И когда в очередной заезд на вахту в поезде увидел, как проводница отогрела замëрзший сифон в туалете с помощью обыкновенной грелки - я заорал: даааа! Она такая - Ты чо???😳 - Грелка!!!😄😆😍 Это же так просто! Купил немедля, и сразу результат: эти сраные соленоиды отогревались с 200 гр горячей воды: грелку подмышкой жмëшь, другой рукой шланг с наконечником направляешь. На подъëм кабины 2 заправки грелки уходило. А воду нагреть на плитке - 10 -15 минут, котелок. И я ведь раньше тоже видел, как в поездах отогревают туалеты, но как-то подзабыл чем)

@Сергей-х5ц7х 7 ай бұрын

Тоже работал на таком тягаче , QAF 40364 называется.Тоже проблемы были с саленоидами и коробкой ZF 16, на сильных морозах, ниже -50. Тоже поливал из чайника. А Усть Кут, вспоминаю В негативном ключе.В 2005, приехав из Мирного, переночевав в кабине, утром обнаружили пропажу продуктов и водки.

@YchchataTohtobul 7 ай бұрын

@@Сергей-х5ц7х За водку особенно обидно 😂

@СергейКонахин-о9е 2 ай бұрын

Чтобы ничего не замерзали, Лили в первый ресивер спирт

@Vlad-mq9gu 10 ай бұрын

Ребята молодцы 👍. Самое главное духом не упали , чистых вам дорог всегда

@МаринаКолоярцева-х3ю 10 ай бұрын

Какие вы замечательные ребята! В тяжелейших условиях выполнили свою работу. Фильм сняли отличный. Дай Бог всем вам здоровья и счастья!

@sibiria20023 2 ай бұрын

Мороженое в усть-куте кушать. Ну ребята это понты. Молодцы с юмором

@Ahyrbek05 10 ай бұрын

Приветсвую мужики цепи одевайте одну ось наружное колесо другую на внутренюю если на обо моста одевать на наружнее колесо первый мост выбивает втрой уже зацеп недает это на будушее а так удачи

@ПетроПетров-й3щ 10 ай бұрын

Голова👍🏻верно толкуешь

@Евгенийэтородинамояспасибозафи 10 ай бұрын

Ребята , вы просто молодцы, удачи вам в дальнейшем и нелегком труде.❤😊

@МуродчонАбдуллаев-з2п 9 ай бұрын

Просто молодцы, красавцы ребята.

@volkov.s_____ 10 ай бұрын

Дядька на КРАЗе🔥

@НарымСадриев-г6с 10 ай бұрын

Мягкой дороги Вам,мужики!Не болейте!

@Don_Trump 2 ай бұрын

Ох ребята, все три серии на одном дыхании. Вы молодцы! Спасибо.

@8640 3 ай бұрын

Все командам респект. Через каких трудности проходит перевозка не габаритный грузы. Красавчики

@Михаил-э3щ1ц 10 ай бұрын

Вообще красавцы!!! Всех благ и успехов, очень тяжёлый труд у Вас🤝

@C-L-I-F-F 10 ай бұрын

Включил очередной ролик на Ютубе и... просто залип... сам не заметил как время прошло и все три серии просто пролетели. Просто супер получилось!!! Моё почтение и уважение за такую по настоящему мужскую но чертовски тяжёлую работу. Спасибо! P.S. Может потратиться на нержавеющие крылья над задними осями. Скандинавы давно такое ставят, от летящих камней и от рвущихся цепей спасает не только задние фонари, но и морду следом идущего. Пластик даже в минус 25 камень не держит, а про цепи я вообще молчу. Не совет, просто наблюдение. :)

@alex59rus59 10 ай бұрын

Молодцы хороший ролик смотрел с удовольствием

@АлександрЧерняков-ц1э 2 ай бұрын

Парни молодцы ,сам дальнобойщик знаю что и почём.Удачи вам настоящие мужики,а не те что в офисах сидят.

@олеггедомей 9 ай бұрын

Интересный у вас тандем,я даже сказал бомба,люблю не стандартную работу На таких не работал,были вездеходы 6*6 и тралы разные,максимум возил 72 тонны на трале три оси с перегрузом в Бодайбо Ваш бы трал там пригодился но боюсь он там не проедет

@Юрий-з3н4й 8 ай бұрын

Было время работал на КрАзе, машина то, что надо!!! Но такую подпорку под капот вижу впервые!!! Уверен - это единственный экземпляр!!! 😂😂😂.. Всё что нас не убивает - делает нас сильнее!!! Удачи, парни, КрАзюка впереди!!!

@alcapone3927 10 ай бұрын

Молодцы ребята - креативненько это так у вас получилось...

@АлександрНиколаевич-ч4о 10 ай бұрын

Хорошая работа , слаженно всё делаете ,Молодцы

@МаксЕфремов-х8п 7 ай бұрын

Да снимаете норм, подписался как первую часть посмотрел. Сам ездию только по лесу, тоже не без приключений. Молодцы!

@Людмила-я9ж7п 7 ай бұрын

Сильные мужчины, настоящие профессионалы своего дела.

@ВладимирБрижак-э5н 10 ай бұрын

Ребята небольшой совет , купите инвертор киловатник 24 на 220 вольт и промышленный фен , очень вам пригодится где нибудь на НПЗ где нельзя пользоваться открытым пламенем ! да и пластиковые трубки хорошо греть , удачи вам !

@денденов-ш8ч 10 ай бұрын

Ипать 😮 дядьки, вот это работа! Как вы это осилили? Ахренеть 💪💪💪

@ТимурНазаров-п4щ 10 ай бұрын

На таких людяи и держится производство в РФ. Спасибо тем кто вкладывает в эти дела силы

@ЮрийАсотов 10 ай бұрын

Снимайте чаще,контент топ 👍

@СергейЗУЕВ-я7ф 6 ай бұрын

Парни я 35 лет в дальнобое , но Вам пацаны уважуха за ваш труд

@Paxom60 10 ай бұрын

Огромное Спасибо за посещение моего города Братск, жуликов к ответственности, из-за них люди гибнут на северах. Молодцы что сделали это!!!

@Zvts03 Ай бұрын

Хорошо когда все хорошо заканчивается👍👍👍 Я прошлую зиму, на зимнике по трассе Колыма работал. Водителем тягача. В первый раз. Сперва было очень тяжело, но потом привыкаешь. Но все равно это очень тяжелая работа. Всем кто на зимниках - удачи по трассе!!! 😁😁😁

@Григорий-э7в3н 9 ай бұрын

Ребята красавцы , удачи вам

@Денис-о4у2м 4 ай бұрын

Парни молодцы, проделан огромный труд!

@ИлязбекСайпидинов 10 ай бұрын

Красавцы парни,руки не опускали.только перед.110тонн это не тяжёлый груз,а очень тяжёлый

@anderson4558 3 ай бұрын

Мы КДМ с пескосолью вперед пускаем. Она идет в составе нашего флота. Надеяться когда дорожники просолят подьем у нас нет.

@ГалинаЕрмолаева-ф9ш 10 ай бұрын

Земляки молодцы, так держать...

@Stal-n8v Ай бұрын

Случайно наткнулся на эти ролики, не оторваться, парни респект, работа у вас еще та, удачи вам всем от души!!!

@erlankz693 Ай бұрын

Сильно переживал, Вы ребята молодцы

@АлександрМалахов-с2я 3 ай бұрын

какая красивая мелодия в конце... А Вы, красавчики. ребят! Поменьше Вам мерзлявой работы!

@ИгорьСлавинский-и3ы 9 ай бұрын

Прицеп сильный у вас интересный удачи

@user-ol8ld9ih4b 10 ай бұрын

Ребята дай бог вам терпения и здоровья! Удачи вам и всей команде! Я тоже водитель но больше 40 т я не возил! Шершавинькой мужики!

@ИльдарСулиманов-ю9ч 10 ай бұрын

😂 самаре трава зеленее. Молодцы. Крутые проекты

@ЕрмекСапишев Ай бұрын

Хороший контент у Вас получился как говорят " смотрибельный" хорошо снято

@pavelaleksandrovic7734 Ай бұрын

Автор видео очень похож на Жукова младшего😁👍 всё думал щас как запоёт "Тихо светит луна" Лайк👍

@RomarioRojass 10 ай бұрын

Привет с Казахстана мужчины! Лайк, подписка! Ждём новых видео

@User_7.2.8 10 ай бұрын

Блин круто, контент и съёмка хорошие, продолжайте , очень интересно

@ВадимЕ-я1в Ай бұрын

Пацаны всё нормально, смотреть интересно на диване, но Вам на будущее учитесь на чужих ошибках, на своих больно и дорого. Удачи Вам в дальнейшем

@АлександрМонахов-э6щ 8 ай бұрын

Отдельно хочется сказать о мородерах, дешовых, руки им ломать нужно, слух разойдется, изчезнет может такой промысел. Стыдно за таких людей. В таких тяжёлых условиях водители работают, а они ещё проблем добавляют. Нельзя им быть среди людей.

@ИгорьСлавинский-и3ы 9 ай бұрын

Классно интересно посмотреть удачи

@МишаСмирнов-х2у 10 ай бұрын

Дааа!!! С такой доставкой трансформатор получается как будто из чистого золота сделанным по стоимости.

@Pride_Samara 10 ай бұрын

Нет

@МишаСмирнов-х2у 10 ай бұрын

А впечатление создаётся именно такое. 😀 Братва, Вы не подумайте, что я критикую. Делаете очень нужное дело. Я к тому, что эти трансфораматоры сами по себе не дешёвые - дорогущие материалы, трудоёмкое изготовление. Так ещё и такая геморройная доставка. Понятно почему они десятки миллионов стоят (если не сотни).@@Pride_Samara

@Pride_Samara 10 ай бұрын

@@МишаСмирнов-х2у они стоят а десятки раз больше чем их доставка, притом весть цикл, начиная с погрузки на заводе на транспортер, перегрузкой на склад временного хранения, погрузкой на трал, доставкой до места, разгрузкой…

@Pride_Samara 10 ай бұрын

Если Вы имели ввиду что наши "приключения", как то повысили стоимость перевозки, то нет, цена была фиксированной и все что там происходило - это наши проблемы

@Troiansiti 10 ай бұрын

Думаешь за нормальные деньги повезли?По любому груз через аукцион,кто дешевле предложил,тот и поехал. Негабарит самая задемпингованая ветка перевозок,из за вот такой чепухи

@СергейНосков-г2г 8 ай бұрын

Вот и говорят, что у шоферов сидячая работа. Сам 40 лет " отсидел" за рулём большегруза. И сибирский зимник довелось " топтать" , и много чего ещё. Посмотрев ваш фильм, как будто сам за рулём тягача - на тягунах всем корпусом тела подавался вперед, так же в морозном воздухе ощутил запах от выхлопа салярки. Спасибо. Удачи вам в дороге. И ещё - тщательно к поездкам готовьтесь сами и машину.

@Solaris4393 2 ай бұрын

Молодцы ребята. Сложную работу сделали.

@andreykuznetsov-i5y 10 ай бұрын

Лайк и подписка! Жаль монитор не передает температуру и запахи, иначе можно было считать побывал с вами в Усть-Куте!

@ЕленаГорелова-в1ы 8 ай бұрын

Не представляю..Север! И ..водители дальнобойщики,! В Тикси долго жила,но..ни трасс. Арктика!. Мужчины, ВЫ. МОЛОДЦЫ!!!..

@bayaren5722 4 ай бұрын

Все супер, молодцы, такой мороз сильный, кажется, что все, руки опускаются. Но нет.. Решали проблемы. Единственное, что в конце ролика, не правильное мороженое.. Обычно водку в пластиковые стаканы наливают, потом палочку туда вставляют и на морозе она замерзает. Получается мороженое.. Ну кто особый гурман, тот вино грызет.

@Максим-д8у2ж 10 ай бұрын

Мужики молодцы 👍🤝

@СергейИвулев 10 ай бұрын

Молодцы ребята. Здоровья вам и удачи.

@ВалериПарыгин 9 ай бұрын

Север, это вам не лук перебирать😂😂😂 Сабетта привет

@КандратКандратьев2 10 ай бұрын

Посмотрел и пережил с Вами всё это. Похоже последнее поколение делает это.

@anderson4558 3 ай бұрын

Да с чего последнее? Вы бы знали какие млн р за это берут тралисты))

@АлександрГрудинин-т5и Ай бұрын

Всё равно справились не смотря на на что, так держать!!!

@АлександрПетров-ы2к 9 ай бұрын

Блин. Смотрел коленки тряслись . Как водители такую работу делают 🤝🤝🤝🤝

@БорисБорисов-ж9с 5 ай бұрын

Думаю охрана сотрудничает с парнями с большой дороги.... Команде респект .

@Gepti Ай бұрын

Уважение! В разведку взял бы вас😊

@Aleksey.31 10 ай бұрын

Один только Краз более менее подходит для таких условий. И то не совсем.

@Dikiynodobruy 10 ай бұрын

Здоров мужики. Суровая работа была, я как будто сам в кабине сидел . Когда подъем не брался я думал уже все , кина не будет. Молодцы 👏 А воровать не хорошо.

@Мурод-н1с 10 ай бұрын

Мужики вам молодцы! Дай бог вам здоровья и успехов! Вы только там ошибалась, когда вы нашли вори, сразу надо было убивать

@Никита-н9ф9э 9 ай бұрын

А на каком месторождении разгружались ?

@КонстантинСалмин-в4х 9 ай бұрын

Не из завода ТяжМаш случайно груз? Г.Сызрань Самарская область

@ИлязбекСайпидинов 10 ай бұрын

Я рад за вас что девезли до точки

@axyeli 10 ай бұрын

Да ладно, вы бы могли с сотрудниками поделиться половиной стоимости цепей и они бы вам за день нашли все))

@Строимсамисвоимируками-з5о 10 ай бұрын

Привет нашим с Самары .

@Boris0790 10 ай бұрын

Когда то там же с усть кута и с ленска таскали сиппараторы, на СБНГКМ веса с устькута были по 50-60т. Но длинна до 24 метров, в 2017-18 помоему

@ВикторШульженко-и2з 10 ай бұрын

Вот жесть, вот красавцы, молодца однознвчно, успехов❤

@elenasuzdal3671 10 ай бұрын

Как знакомо, мозг вынести логисту, а на месте потом хоть неделю стоишь.... Пофиг сроки... Привезли для нефтяников два генератора в 20 цветовом контейнера каждый. 01 января готов были сдать груз... В итого неустойку нам заплатили и разгрузили 10... 😂👏

@1czssk 10 ай бұрын

К нам на подстанцию такие же привозили. Тогда удивлялись безбашенности водителей. Весит штука как Ту-154М. Под подстанции временные дороги прокладывали.

@Don_Trump 2 ай бұрын

Согласно вики пустая ТУшка весит всего 55 тонн

@sergejthaler5194 Ай бұрын

Да зрелищьно.супер мужики.

@СтаниславТрухачев-р5ш 10 ай бұрын

Молодцы , хороший фильм , давайте больше роликов , сам работаю в организации по перевозке не габарита , удачи вам на все пути !!!! Подписка однозначно , будете в Уфе пишите