Предпусковые подогреватели "Старт-Турбо" & "Северс-Плюс"

[@nikola.v.2581]

отличное видео..без соплей мычания и информативно!

[@alekseit-3447]

Спасибо за Видео 📹! 10/10 десять из десяти.

[@rsrymov]

Раньше Тюменьский электромех завод выпускал предпусковые подогреватели, которые были намного лучше. Это было лет 20 назад, я их несколько штук покупал и ставил на Москвич, на Волгу ГАЗ-24. Они были без насоса или помпы, была рассчитана на естественную циркуляцию. Стоял терморегулятор наподобие как в электроподогревателях ЭВН горячей воды. Этот темогулятор позволял устанавливать любую температуру от 40 до 90 гр, при достижении установленной температуры он выключался и включался при остывании на 8-10 гр от заданной. Я подобные подогреватели использовал как микрокотлы для малых помещений( гараж, баня, курятник, мастерская) удаленных от основного дома, коттеджа, чтобы не тянуть трубы отопления. За счет естественной циркуляции он мог потянуть 1-2 средние батареи. И эти подогреватели имели ряд по мощности: 0,75 квт, 1,0 1,5 2,0 и 2,5 квт.

[@dkamerton6022]

спасибо! было полезно!!!

[@user-ce2cn8vh4z]

У меня тюменский котёл с 1998 года.Работает каждую зиму.Лет через пять накрылось термореле и это стало плюсом в дальнейшем.Припоял провода напрямую к тэну.С тех пор включаю на час или полчаса до поездки(в зависимости от температуры).Лет 10 уже "пашет"без обратного клапана.И ни какой дополнительный циркуляционный насос нахрен не нужен.Самое главное состояние электрокабеля.

[@Vasiliy_Achinsk]

Насос нужен, если не обеспечивается необходимая конвекционная циркуляция (на многих иномарках), и всегда полезен для увеличения ресурса тэны, но только не российское дерьмо, а вебастовский 12В. А как его включать, это уже дело вкуса.

[@Vasiliy_Achinsk]

Сыпятся помпы как спелые груши. А между тем лучший вариант, старый беспомповый кипятильник начала века и внешняя помпа, скажем, вебастовская (только не российская, не умеют в РФ делать компактные электропомпы). Работает 14 лет. Все пучком.

[@Blackvue650]

Я поставил бош . Встала дешёвая помпа в кипятильнике , чтобы отключились биметаллические аварийные термодатчики , нужно около 10 секунд . За это время тосол успевает закипеть и избыточным давлением выдавить радиатор печки. Даже не помогает клапан давления в крышке основного радиатора. Резкий стук и всё - печка запахла антифризом.

[@BillKorf]

я себе в этом, 2018 году поставил старт-турбо, сейчас там ставят аварийное реле, кнопка вкючения на черном корпусе повилась

[@user-ji1fl2dd1d]

Северс+ проработал один сезон , разобрал корпус ,крыльчатка в труху. Берёшь уксочки от крыльчатки между пальцев сжимаешь, и они просто крошатся.

[@Damir-pz4zt]

Крыльчатка из алюминия?

[@vitamin_IM]

Оргомное человеческое спасибо за информацию . № день голову ломаю что купить так хотелось посмотреть что внутри, теперь все четко и ясно. Не зря северс дороже на косарь ...

[@sanapol2059]

В этом году то-же купил подогрев двигателя старт м , тоже хотел с помпой, но всё таки решил без помпы , так как считаю, что чем проще тем надёжнее, взял на ниву 2 Квт . Надеюсь, что с ним проблем не будет лет 10

[@user-hj5li6uq9j]

Сколько смотрел обзоров ни один не сказал что у Северса ПВС, а. у старта КГХЛ в минус 30 это важно

[@lain3606]

Уже на втором "Старт-турбо" сгорает катушка помпы, кто бы подсказал можно ли ее приобрести или параметры ее для намотки. А так в принципе отличная штука.

[@user-wq8ds1yn6m]

LAIN LAIN посмотрите от насоса стиральной машинки

[@user-vh7dc1jm4p]

старт турбо купил и поставил на Камаз, за 2 часа до выезда включаю, движок реально прогревает, хотя и часа хватает, но 2 это уже совсем тепло, только завел двигатель, сразу печку включаю и идет теплый воздух. Короче можно брать.

[@user-bs2hq7bj5o]

На сколько кВт? И как подключил?

[@viktorovich996]

скажу что старт турбо имеет два отверстия вход и выход не достаточного размера! на 2-3-4мм больше бы и было бы не плохо! а так не плохая помпа подогрев за эти деньги! при минус 32 хватает подогрева на пуск(при этом обороты двс будут 500обр/мин) 2 часа подогрева.

[@viktorovich996]

2126.ru/forum/index.php?topic=95238.0 электро клапан

[@user-kk1uj2tb7u]

подскажите а имеются ли заграничные аналоги?

[@SEVERS72]

Конечно имеются. Первый патент на электрический подогреватель двигателя был получен компанией "Kim Hotstart" (США) в 1942 году. Эта компания и сейчас производит подогреватели "Hotstart" www.hotstart.com , является мировым лидером в этой области. А так же есть не менее знаменитый производитель, норвежская компания "DEFA" www.defa.com или шведская фирма "Calix" www.calix.com

[@denk2810]

Старт-Турбо в том году установил все нормально было. в эти морозы сдохла помпа :(

[@maxi22346]

Похоже эта проблема у них. Задумался о покупке, теперь что то побаиваюсь отдавать 3000 за то, что работать не будет толком.

[@boilercutter]

Спасибо. Вопросик, а в Северс+ есть обратный клапан?

[@SEVERS72]

В подогревателях со встроенной циркуляционной помпой обратного клапана не бывает, так как в конструкциях подобного типа он будет абсолютно бесполезен.

[@user-oberon61]

Помпа там нужна как зайцу стоп сигнал!!! Капитильник,термодатчик,и клапан.!!!! ВСЕ!!! Чем проще тем лучше!!

[@lexandrado1660]

Северс+ - Выгорела крыльчатка помпы,перестала крутить,хватило на 2 сезона..Вначале повело трубку кабеля,,что ведёт к помпе,сразу обратил внимание.Кабель потом сгорел.

[@Damir-pz4zt]

Крыльчатка из алюминия?

[@asianfacility5682]

Машина стоит в капитальном гараже. При какой температуре внутри гаража надо включать Северс?

[@SEVERS72]

При любой, таким образом вы сэкономите бензин на прогрев вашего ДВС

[@asianfacility5682]

@@SEVERS72 Благодарю. Сибирь. За дверью в среднем минус 10-15.

[@P1LoTSG1]

На мой взгляд север-плюс лучше по качеству сборки и материалов. А старт-турбо имеет лучшую компоновку и меньше габариты.

[@user-uz9rg9sh3p]

Подскажите, пожалуйста, основное термореле (которое без кнопки) должно быть на какую температуру и сколько ампер? А то оно выгорело при попадании на него антифриза. Хочу заменить эту запчасть

[@SEVERS72]

К сожалению не могу Вам дать точный ответ, так как не обращал внимания на модель устанавливаемого реле.

[@user-uz9rg9sh3p]

SEVER -S ну как я понимаю раз он нагревается до 65-70 градусов как вы говорите, то значит на такой температуре и должен отключаться.. а на счёт ампер, думаю столько же должно быть сколько и на реле с кнопкой (там 16А)?

[@SEVERS72]

До 65-70 нагревается блок ДВС, но при этом температура внутри подогревателя может быть совершенно другой.

[@sashafrdinamit]

Dcl40 dewalt

[@100_tonn_XCMG]

скорее всего на дешевом при срабатывании теплового реле отключится и помпа, а на дорогом она будет продолжать гонять антифриз по двигателю, тем самым сократится время прогрева.

[@viktorovich996]

да тут момент плох. тут можно замутить Байпас в системе отопления. и тогда будет замечательно! при включении зажигания

[@UMODUYM]

Где можно приобрести тен к северс+????

[@SEVERS72]

Для ремонта Северс+ я использовал ТЭН от Северс-М1 1,5 кВт. Покупал этот более дешевый подогреватель, без монтажного комплекта и вынимал из него ТЭН. Обращу Ваше внимание! ТЭН от Северс-М2 2.0 кВт НЕ ПОДХОДИТ!

[@user-vc7cg4vj2v]

Горит помпа к хренам, завод к народу не прислушивается, уже второй подогреватель беру, пол зимы хватает. Придется вернуться к проверенному Лунфей, на старой машине 3 года проработал пока не продал.

[@user-rb3ld8ij1k]

Сейчас у северса идёт алюминиевая крыльчатка.

[@SEVERS72]

А какие преимущества у алюминиевой крыльчаткой перед пластмассовой?

[@user-jp1ze2jg4b]

подвёл меня сегодня старт турбо качество г...

[@davorshukar7941]

Качество херня ,на одну зиму если хватит то это норма

[@user-qg7zg2zg6j]

Только на 6 год сломался

[@lpappahapal]

Помогите ! Северс + срезало вилку там идет трех жильный провод , такого нету есть двух жильный

[@SEVERS72]

Найдите и установите трехжильный провод, такой провод обеспечит вам заземление в случае выхода из строя электрического тэна. Если использовать провод без заземления, тогда вы рискуете, не только получить удар током от вашего автомобиля, но еще и спалить в нем электронные блоки управления.

[@lpappahapal]

@@SEVERS72 нашел , только он квадрат полтора , а от котла идет потолще квадрата 2

[@SEVERS72]

больше квадратов чем нужно, это не плохо, главное что бы не меньше.

[@user-qm5wf2hq7p]

Почему вход и выход расположены с одной стороны. Нелогично.

[@user-ht2dk9ni5b]

очень нужная вещь для частного сектора и особенно старых машин посмотрите мой вариант самодельного подогревателя 220в, включение от брелка сигнализации kzbin.info/www/bejne/h6iVlnywja6XZpo

[@user-sm3gn3gx7x]

Обзоры и характеристики новых автомобилей в России 2018 -2019 год - avto-laiv.online/

[@user-iq6il5ot1z]

Достала меня уже эта омпа

[@TheDustystorm]

смысл этого тена? если б он питался от бортовой сети... тогда был бы хоть какойто смысл... а так...

[@SEVERS72]

+Денис Ярцев Первый электрический подогреватель антифриза был придуман запатентован компанией Hotsatrt (США) в далеком 1942 году. Электрические предпусковые подогреватели устанавливаются в качестве ОЕ оборудования, при сборке множества автомобильной, тракторной и другой моторной техники на конвейере, таких брендов как: Caterpillar, Wilson, Cummins, MTU, General Electric, Doosan, Kohler, Volvo, Detroit Diesel, Kenworth, Generac, John Deer, Chrysler, GM и множество других. Российская компания ЗАО "Лидер", производит электроподогреватели для автомобилей уже более 20 лет. Шведская компания "Calix" www.calix.se, Норвежская компания "Defa" www.defa.com производит электроподогреватели с 1946 года. Если бы эти продукты не были полезными, кто бы их производил? Да, электроподогреватель не является панацеей, но это серьёзная, а главное более надежная альтернатива любому автономному устройству подогрева.

[@user-he5sd9lv4h]

Обьясните к чему такие сложности, если система не автономна и зависит от РОЗЕТКИ???? От РОЗЕТКИ без проблем разогревает мотор, брошенная под него.. поддон самая дешманская ветродувка-обогреватель! К чему весь этот гемор?

[@SEVERS72]

Зачем жарить яичницу на сковороде? Ведь это можно сделать на перевернутом утюге...

[@user-he5sd9lv4h]

SEVER -S Так и я о том же!

[@SEVERS72]

А ты её жаришь на утюге? Ну ты клоун...

[@user-he5sd9lv4h]

SEVER -S Та нет мил друг.. с этой чудо приблудой клоун как раз таки ты....))))))))) Тем более, если учесть, что главное при экстримально холодном пуске подогреть МАСЛО, а не рубашку охлаждения.. ))))) Ну и гемор с врезкой.. + дополнительные возможности для нежданчиков - протечек и т.д. Но тебе же виднее, чем человеку, за плечами которого 1,5 млн километров...))) Ну и конечно, те люди которые херней не страдали, а понимая, что у них экстримально холодные запуски регулярно, и поставили Гидроники на которые сейчас цена вменяемая (не говоря про б/у из-за кордона - валом) тоже по ходу клоуны...))))) Не знают, что яичницу можно еще жарить залупой... ой ошибся.. ЛУПОЙ на солнце когда оно в "зените"..)))))))

[@SEVERS72]

Ты об этом расскажи представителям компании www.hotstart.com www.defa.com www.calix.com www.podogrev.com www.podogrev72.ru и многим, многим другим клоунам. Некоторые из них производят электроподогреватели с 1942 года. Я вижу что ты из тех кто может и пальцем жопу вытирать, так иди общайся с себе подобными.

[@user-nl8sf9jx2c]

Зачем разбирать, меня не волнуют потроха, время тянешь!