AVERÍA en mi TESLA MODEL 3 | episodio 1

[@buli7452]

Jope macho, gastas poco en mantener el coche. Por mucho que diga Tesla, llevan mantenimiento (al final es un coche, eléctrico sí, pero tienen ciertos mantenimientos), y te lo dice alguien con un Model Y. Hay que cambiar la bolsa desecante del climatizador cada 3 años creo recordar, el líquido de frenos cada 2 años, los filtros antibacterianos cada tres años, el líquido refrigerante cada 3 años, el ATF de la transmisión es recomendable cambiarlo cada 80/100.000 kilómetros, en definitiva.... mucho menos mantenimiento que en un coche de combustión, pero los tiene.

[@albertvolcom730]

“Mucho menos mantenimiento”? Pero si poco más y dices de cambiar el motor entero.

[@cristianjb822]

​@@albertvolcom730😂😂

[@agustinriosorts1776]

​@@albertvolcom730mirate la factura cuando vas cada 30.000km a hacer mantenimiento de uno de combustión.. 😅

[@javiercervera3876]

​@@albertvolcom730, se ha pasado. Yo para demostrar que no hace falta, llevo 362.500kms y no me he hecho nada. Aún me va el aire.

[@enriquedeldod7193]

Tesla en ningún momento dice que sus vehículos no tengan mantenimiento. De hecho Tesla recomienda realizar una serie de operaciones entre las que se encuentra cambiar el filtro del aire. Tesla lo que hace es que no tiene mantenimiento preventivo obligatorio para mantener la garantía del vehículo. Mantenimiento correctivo, es decir averías, tiene igual que cualquier aparato.

[@perritoxanche]

Buen mantenimiento y suerte querido timado.

[@anamariam5408]

Totalmente

[@jvicente218]

"Tres años sin mantenimiento y el coche se ha roto, no entiendo qué puede haber pasado". En fin...

[@damianfranco9222]

muy buena como siempre y que bien hacen estos video para refrescar el canal y el auto jajajaja un abrazo desde Uruguay

[@VictorMDA]

Increíble, Sézar. Ya espero la parte 2 👍👍👍

[@Tuc23979]

Siempre hay primos que pican. Viva el gasolina

[@josepecanocano1587]

Felicidases Sezar por el trabajo, me ha gustado y me da tranquilidad porque parece que no es tan complicado , de nuevo gracias por enseñarlo, saludos desde Malaga

[@josefranciscopenalvervilla5868]

Joder Sezar, no ganas pa disgustos con el Tesla. Un abrazo desde San fer

[@solito9785]

Jamás iré en un coche eléctrico, antes voy a caballo

[@josedavidhernandez8752]

Caro y el verano sin aire acondicionado. 😂😂😂😂

[@eduardoguillermohernan]

Blablabla la🤠👻

[@carlosmonroy1937]

No viene a cuento pero acabo de ver un vídeo de Jdalmau Y me he llevado un susto que no veas.... Qué alegría me ha dado verte!!! Allá con tu lavadora.... Un abrazo

[@miguelar6611]

Me gustaría ver esas ruedas con esos kms. Seran las ruedas de los picapiedras

[@davidsdrive]

No cambiar las ruedas con más de 100000km me parece una barbaridad!! Tiene que estar las ruedas en los alambres!

[@albertogomez6151]

O aún peor…cristalizadas…

[@javierarranz3897]

Es que los eléctricos no tienen mantenimiento preventivo, solo correctivo, ¿no lo has leído en los comentarios? 😂, cuando le reviente por autopista y se estampe en la mediana ya hará el mantenimiento correctivo de los neumáticos 😅

[@MrJoshfisher]

También es probable que con el paso del tiempo y los kilómetros vayas notando que cuando giras el volante a cierta velocidad el coche sigue yendo recto e incluso vibraciones en el tren delantero como si la llanta estuviera en contacto con el suelo, cuando te pese eso prueba a cambiar las ruedas, si no me equivoco en el manual también dice que hay que cambiarlas cada cierto tiempo 😂 Me alegro de que lo hayas solucionado 😊

[@willwill_]

Ostia César por tu seguridad hazle bien los mantenimientos

[@joseluisgarciapallero5133]

Hostia, ¿llevas la payasada del sombrero hasta dentro del coche?

[@robertopastor6741]

Dentro de un Tesla te quemas más que dentro de un invernadero en verano.

[@acbpowa]

En los Teslas es muy importante tener el AC funcionando perfectamente. Lo usa para climatizar la bateria y en cargas rapidas necesita bajar la temperatura para evitar un posible incendio. No lo digo de coña. Tesla Doctor tiene videos explicando esto.

[@leumasoyorra]

Vaya clickbait jajaja el aire acondicionado yo pensaba que el coche había petado

[@zaraguazanico]

Me intriga el hecho de que no solo notarás menos caudal de aire sino que además no saliera frío. Siendo bien pensado puede que el sistema de aire acondicionado tenga sensores de presión antes y después del filtro y que si detecta mucha diferencia de presión, desconecte el compresor. Siendo más realista eso de que coincida con cargas super rápidas puede ser más una protección del coche para no elevar la temperatura más de X°C ya que si sumas el calor de la carga ultra rápida y el aire acondicionado ese coche decía de estar muy muy caliente. Ya nos contarás si ha acabado aquí y no era una avería, sino mantenimiento, o si realmente hay algo más

[@diekus5388]

Neumáticos con 118.000 kms? No pueden estar en condiciones, por duros que sean.

[@Tuc23979]

Hay que apurar los neumaticos ya que la pijeria vale dinero

[@miguelvalencia9343]

Muy bien, ahora a mantener la forma

[@robertoalcaldecuesta8555]

¡Pero tio! Hazle el mantenimiento al coche... aunque te digan que Tesla no tiene mantenimiento, es un coche que al margen del motor, tiene fluidos, piezas mecánicas con desgastes y muchos elementos de seguridad. Echa un ojo a esas ruedas delanteras, tienen cadudidad, se pueden cristalizar y es un elemento vital de seguridad. Saludo

[@gm6682]

Hay q ser cutre para no hacer un buen mantenimiento

[@Alvaro-cf8pc]

Pues punto positivo para tesla por favorecer la autogestion de este tipo de mantenimientos. Esperando el nuevo model Y me hallo. Gracias por compartir Sezar

[@marcelodominguezvalverde4314]

Muchas gracias por el video, tengo un Tesla indentico al tuyo, hace 3 años en Septiembre, tengo 90.000 kms y tampoco he cambiado los filtros, y eso que los tengo, pero me da una vageria cambiarlos impresionante. Visto el video, este domingo los cambio si o si. Un saludo.

[@alewema]

Te recomiendo que veas los vídeos de the doctor Tesla y le hagas una revisión de 60 puntos a tu Tesla.

[@jrtroglodita]

Los neumáticos delanteros tienen demasiados quilómetros. Aunque no parezcan estar gastados, la goma puede estar degradada. Yo suelo cambiar los cuatro a la vez.

[@JuanLopez-n8o4r]

Compre un Toyota Corolla 03 ya usado, llevo once años llevandolo al trabajo que son 90 millas por montaña aqui en Arkansas, ni las peores tormentas de nieve lo han detenido, ni cuando me choco un venado, nunca ha visitado al mecanico, todo le funciona y corre igual que cuando lo compre, tanta tecnologia para ¿ que ? , son muy bonitos los tesla pero con mi Toyota con 30 dls lleno el tanque y tengo para toda la semana, para dominguear tengo una Siena 21 muy buena, saludos.

[@MiguelAlejandro1969]

Tocará cambiar el fluido de refrigeración del motor. Ya debe estar mal y no querrás que ese motor se destruya. De última a The Doctor Tesla. No te olvides. Eso debe estar degradado.

[@MiguelRoig99]

Doctor tesla es un incompetente. El mejor es angel gaitan

[@sergiotrejo6041]

Buen video, gracias por la info y esperando proximo video de la baca y bicicletas, yo tengo model 3 de mayo 2023 con 28000kmy contentisimo

[@pajpg]

Estaría bien que le hicieras una revisión de 60 puntos en el te Doctor para ver el estado real de tu coche

[@elforito3593]

Sesar te aconsejo que mires los bazos de suspensión los 4 y mira de cambiar el aceite del motor que ys le toca aunque Tesla te diga que no se le hace mantenimiento hay talleres especializados de testa como the doctor échale un ojo.

[@tornero02]

Touché y tengo un M3LR.

[@elsevillaltk]

Si, Tesla te dice que no tiene mantenimiento pero si quieres ellos te lo cambian, además, en The Doctor te cobran casi el doble que en Tesla y he preguntado en los dos sitios.....

[@enriquedeldod7193]

Los motores de los Tesla no llevan aceite.

[@ERFUNCI]

​@@elsevillaltkjoer... El doble?

[@pedrobelmonte7646]

De mantenimiento, nada de nada. Pero sigue así y se te ira rompiendo poco a poco y tu reparando poco a poco. Lo que pasa que se te puede estropear ese día que más falta de hace. Un Saludo

[@cricuss1]

buen video,saludos desde Málaga

[@shiftmotorsport8593]

Ay estamos con campeón Sezar blue ha tope

[@hugoolguin8764]

Pelado!! , no te hacia tan vago..🤣🤣

[@14pedroangel]

el seat 133 de mi padre venía con abanico de serie y no fallaba nunca😂

[@Tommy-Nabo]

Tremenda maquina el 133 con el motor en la parte trasera,,,

[@javiertb1]

En ese coche el seat 133 fue mi coche de auto escuela en el año 1982 jejejeje motor trasero

[@asierguerrapeinador2957]

Palabras mayores ese coche..

[@ursulaeleizalde712]

Menos mal que solo era eso! Saludos Sezar

[@chinchetademalaga5084]

sezaaaaar!! eres un Fistrooo pecadooor de la praderaar!!

[@bocanegrasoul]

Es decir que cuando hace calor no se le debe poner el aire al tesla. jajajaja, que fuerte

[@JoséLuisSanzSerra]

Hombre, ya has vuelto de Japón, ? Ahora ves a Corea y te tiras tres meses con vídeos de Corea...

[@pasaymira5221]

Hola, pues el aire acondicionado, como no le hagas mantenimiento al gas ( que lleva su aceitito lubricante) lo pagarás caro. Este se encarga de mantener las celdas en su temperatuara aparte de que no sufra calor en tu habitaculo. Si me tuviera que compara un Tesla segunda mano, el tuyo está descartado.

[@stephenmachado947]

Sezar, si es tanto el calor en la cabina, porque no instalar algún buen papel en los cristales, no sólo te ayudará a bajar las temperaturas, también cuidarás la tapicería y demás piezas internas... Relacionado a las altas temperaturas y que afecta a la salud, hay algo que muchos no saben o no le dan importancia al tema de las reacciones químicas que se generan en el interior del coche por la exposición al sol y las altas temperaturas en los diferentes componentes como piezas plásticas, semicuero, etc, por lo que recomiendan ventilar el vehículo antes de subirse a la cabina luego de estar expuesto el vehículo al sol o al calor, creo que los Teslas pueden ser programados para dicha función...

[@filiguzman3345]

a mi me alegra mucho cuando un usuario del eléctrico sufre.😊

[@keler1361]

VAYA PATATA

[@jong8161]

100000km sin cambiar los filtros 😱

[@maiki1905]

pues a mi lo que mas me sorprende es que lleve unos neumaticos con 3 años y mas de 100000 km😶

[@javierarranz3897]

Es para poder decir que no requiere ningún mantenimiento y que ahorra mucho 😂

[@nanothenano4561]

La próxima vez te recomiendo comprar los filtros en otro sitio, no directamente en Tesla, por ejemplo autodoc al final son los mismos filtros,ahora mismo cuestan 10e cada un, así los puedes cambiar cada dos años 😅 que el aire en Madrid es indispensable, Saludos Sezar, impresionado con tú cambio físico. Felicidades 🎉

[@tornero02]

No sé si merece la pena ahorrarse unos euros en algo que cambias cada 50/80.000km. porque los mismos-mismos puede que no sean. Si lo son pues perfecto y sería bueno saberlo. Estuve mirando en amazon filtros similares más económicos y había gente que notaba que filtraban demasiado. Es decir que taponan más y dejan pasar menos cantidad de aire que los originales. Ésto puede no ser nada bueno para el sistema de climatización y ventiladores si van a tener que hacer un sobre esfuerzo para poder sacar el aire. Otros se quejaban de olores y otros están contentos. Asique no sé si merece la pena arriesgarse en algo que cambias tan de vez en cuándo.

[@yomism1459]

@@tornero02 Los filtros si son compatibles claro que funcionan igual, no creo que las marcas también hagan filtros. El problema es que mucha gente por desconocer el tema, pone cosas no compatibles, aunque en el aspecto lo parezcan. Lo que ya no se, si al comprarlos de marca blanca anulan la garantía si aún la tiene y evidentemente quieren cambiarlos en sus talleres.

[@ionanderalberdi8819]

Me encanta este canal!!!!!

[@luismunueragarcia7639]

Peugeot 405, del año 95, 300000 km, se recargo el gas del aire con 1000000, nunca ha dado problemas, superalo.....

[@enriquedeldod7193]

Nunca se recarga el gas del AA de los coches. Es innecesario. Si le falta gas es porque lo ha perdido y si lo ha perdido es porque tiene una fuga y si tiene una fuga hay que repararlo.

[@angelcebrian]

Bueno, pues tu con tu Tesla, el problema ha sido mínimo. Yo con mi pobre e2008 de Peugeot, llevo un mes sin coche porque no enfría el AA. En mi caso, que no llevo ni 5.000 km. El problema creo que es de los técnicos que no saben por donde se andan, porque la diagnosis dice que todo el coche está perfecto, pero sigue sin enfriar a pesar de haberle puesto un compresor nuevo. (cosa que yo ya sospechaba que no iba a ser la causa). Pues eso, tu has estado un par de días sin fresquito y yo un mes sin coche. Gracia por el vídeo y suerte.

[@JuanmaNuel-nb7nn]

Ojito sezar que el filtro te dará menos volumen de aire pero deberia ser fresco, si sale caliente ojito,y el aire acondicionado ademas se utiliza para refrigerar laa baterias

[@juandanielgerenabonilla9432]

Ningún aire acondicionado deja de funcionar por el filtro, o es tema de gas, o de presión o de presostato. Hoy mismo me ha osado a mi lo mismo y parece ser que es el sensor de presión del sistema. Mañana me confirman. No es un Tesla es un diésel pero los aires siempre van igual, quédate pendiente a ver si vuelve a fallar o no

[@juandanielgerenabonilla9432]

Ningún aire acondicionado deja de funcionar por el filtro, o es tema de gas, o de presión o de presostato. Hoy mismo me ha osado a mi lo mismo y parece ser que es el sensor de presión del sistema. Mañana me confirman. No es un Tesla es un diésel pero los aires siempre van igual, quédate pendiente a ver si vuelve a fallar o no

[@manuels.g.6734]

Pues Sezar, tu mismo te distes las respuestas. Cosas basicas que se deben realizar al año (aconsejable) y es lo mas sencillo de cambiar. Me sorprende que llevan dos filtros, eso es lo mas curioso. Por alguna razon es, seguro. Alguien sabe el por que de llevar dos filtros? Un saludo!

[@lopeznachuko]

Seguramente uno sea más "especializado" tema polen y creo que otro es para activar un modo más restrictivo del aire que entra del exterior

[@David.B.V]

Busca que te pongan una lamina de protección UV transparente de Solarcheck en el techo, que te bajará el calor de dentro del habitáculo sin perder luminosidad. Si hay líquido hay mantenimiento, si hay filtro, hay mantenimiento, osea, que los VE tienen mantenimiento y de hecho, por su potencia y peso, desgastan ciertas piezas de manera acusada.

[@JordiRisos]

Tengo varios, y ya te digo que 100000kms no son los originales, tu comentas que llevan 118000kms, siguo diciendo que no es cierto, si lo fuera, te quiero como conductor...saludos

[@cesarm8264]

Hola sezar,Ami me parece que va a ser el compresor del aire el filtro aunque esté sucio debería de echar frío.

[@javiertb1]

Sezar los filtros tanto el del aire acondicionado como los del aire y antipolen que lo inhalas dentro tienen que estar limpios filipinos colega jejejejeje

[@joseenrique9407]

Vive en Madrid lo.que respira en la calle no es menos toxico

[@Fister07]

Por ahorrarse el mantenimiento.

[@Tommy-Nabo]

Que marca de coche tiene Sezar Blue que no lo ha dicho en todo el video ... 🤣🤣🤣

[@pablo-aed]

Tesla😂

[@Guillebricks]

Seat Panda 4 x 4

[@ElhombreDeLaTierraa]

Lo tienes en el titulo y tambien lo dice en el video 0:47

[@javiertb1]

Un seat fura crono no te Joe jejejejeje

[@joansero]

Citroën 2CV

[@waioquad]

118 mil km en 3 años😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@charlocabreranieves6636]

Este canal lo tienes abandonado con lo que nos gusta amigo

[@JordiRisos]

Lento pero seguro😂

[@franciscojavierlopez9256]

Llama al técnico de la lavadora.

[@anamariam5408]

Este sabe que lo van a sablear y intenta alargar la agonía con alguna avería

[@4nkn0wn.]

Despues de leer varios comentarios mi consejo es que lleveis el coche al taller a hacer el mantenimiento que estipula la marca mas el aceite y “filtro” de los drive units cada 80.000

[@SezarBlueCONDUCE]

En mi modelo no marca eso. Lo he mirado montones de veces

[@4nkn0wn.]

@@SezarBlueCONDUCE “….mi consejo…”, “…el mantenimiento que estipula la marca…”

[@camionesrc]

La avería te va a ser otra. Tienes seguro el nivel de refrigerante bajo . Vete a The doctor a Sevilla y te lo solucionan

[@LiraGarcia-m1b]

Tendras que cambiar el filtro de fluzo

[@waioquad]

Jamas me comprare un Tesla y menos un coche eléctrico malísimos sezar véndelo 😂😂

[@miguelangelsojoortega6051]

Buenos días Sezar si vas a poner una baca en el coche para llevar bicicletas, mírate los vídeos de mcvoltio, que tuvo problemas con una baca y así te evitas esos problemas

[@SezarBlueCONDUCE]

Graciasss lo miraré

[@Saguzar007]

Menuda kilometrada que le has metido al coche en tan poco tiempo.

[@groundman7431]

si no cambias los filtros antipolen. soplara menos aire. y es posible que los sensores del tesla detecten que el evaporador esta muy frio. para el nivel de aire que tienes seleccionado. y en ese caso desconectara el compresor para que el evaporador no se congele. yo al cambiar los filtros. tambien limpio el evaporador con una espuma limpiadora que venden. y huele muy bien. te aconsejo que antes de llegar a destino con el aire acondicionado puesto. lo quites y pongas solo aire de fuera a nivel maximo durante 5 minutos. asi se secara las gotas de agua del evaporador. y no te criara hongos. que de ahi es de donde suele salir ese olor tan desagradable. y mira tambien el radiador delantero. que no este atorado de hojas. si no. se sobrecalentara y tambien se desconecta el compresor.

[@javisuave1354]

118.000 kms un neumático?.pues circularas a 20 km/hporque eso es imposible.noncuentes película

[@sofiagarridofernandez7181]

Escuché un taxista con más de 120.000km. Los míos 62.000

[@sofiagarridofernandez7181]

Y están perfectos

[@electroimanesymotores7738]

Es muy raro que aguanten esos km, son coches muy pesados, y cristalizados no están aún

[@sofiagarridofernandez7181]

@@electroimanesymotores7738 Busca vídeo de " Comparativa de taxis eléctricos 2024 ", minuto 29.20 ,taxista con 164.000km y dice que tiene las de serie

[@htr9913]

Menos mal que es profesor de autoescuela, y tiene un canal, no sobre coches, si no sobre su coche para promocionar la marca y colarnos lo de su código. Luego se enfada con el perito, que tiene un taller de la host**, y que está cansado de ver averías y coches de todas las marcas. Éste tiene algún coche mas, pero no sabe hacerle a los otros ni un cambio de aceite. Lo de este vídeo, tirando de tutoriales, se mira vídeos de otros para poder grabar el suyo.Como en su canal gastronómico...bendito Google. Si es que sabe de todo, de restaurantes, carnes,café, vinos , aguas, coches , fotografía, música, ... Y siempre va de experto en todo...

[@el3imaginaria]

Primero: Vaya gancho de titular que te has marcado… Segundo: ¿Y no notabas olor a humedad rancia en el coche tras tres años sin cambiar los filtros antipolen? Tercero: Yo esos filtros los cambio todos los años porque si no, huelen y se van taponando con la consiguiente perdida de rendimiento del aire acondicionado. Cuarto: Lo que no me cuadra es que con calor intenso, deje de funcionar la climatización. Quinto y último: Que te deje tirado cuando más lo necesitas, es una faena, por no llamarlo como se merecería…

[@Farypowa]

Ninguna alegría de que te haya ocurrido por muy "anti-eléctrico" que yo sea, pero está muy bien que cuentes tu experiencia para contrastar con otros propietarios de Teslas si es un problema habitual. Un saludo.

[@j.c.santos2973]

Un consejo, los motores de Tesla llevan aceite y filtros te aconsejo que lo cambies ya, porque si no te vas a ver en una sorpresa, llevas muchísimos kilómetros en el coche, te lo vas a cargar.

[@enriquedeldod7193]

Los motores de Tesla son eléctricos y no llevan aceite.

[@j.c.santos2973]

@@enriquedeldod7193 ⁠Si llevan aceite, mírate los vídeos de The Doctor Tesla, es un taller de Mantenimiento para Teslas. Y yo he visto personalmente como llevan aceite y filtro.

[@MiguelAngel-oi5rj]

Desde siempre los gurús electrificados decían que no tenían nada, pero nada de mantenimiento. Cualquiera que entienda un poco de movilidad y vehículos en general sabe que un coche tiene muchos elementos y cada día más y más complejos, además del importante como es el motor. Todas las piezas que se sitúan en una estructura que va a una velocidad y sufre los vaivenes del día a día están expuestos a un desgaste que en muchos casos por el peso y prestaciones de los eléctricos es infinitamente mayor que la mayoría de los de combustión. Eso no quita que sus motores eléctricos tengan un mínimo mantenimiento. Ahora, a seguir creyendo a influencers y demás gente guapa.

[@rafatolox6004]

Si me lo regalan no lo quiero lo peor de aliexpres jajajaj

[@pandv2315]

Compra un coche como Dios manda joder!!!! Un gasolina puro nervio y disfruta del motor😎

[@davidconde2724]

Cambia los neumáticos de adelante te va la vida en ello

[@javiermartinezmartinez8347]

Si los tiene gastados si, pero por a cristalamiento no lo veo necesario. Los neumáticos no se acristalan en tres años, si fueran seis, si.

[@davidconde2724]

@@javiermartinezmartinez8347 no pero en más de cien mil kilómetros están gastados digas tú lo le digas

[@Sir_RuFuS]

Aprovecha de hacer el cambio de aceite 😃

[@SezarBlueCONDUCE]

Jajaja

[@raulcasadevall3278]

Sezar pensaba meterme contigo por el Tesla pero con qué llegamos a disfrutar en la velada no puedo 😂😂😂😂

[@eryutu]

No es catastrofismo, es la pura realidad. Lo peor vendrá cuando tengas que cambiar las baterías. Tengo un amigo que te vende una Citroën Berlingo con 20 años que va de lujo, jajaja. Muchas gracias por tus vídeos 🤗🤗

[@Raul-sv6pg]

Crees que una persona que e gasta 50k en un coche cuando tenga que cambiarlo se va a comprar una furgoneta. Bonita ignorancia jajajaj

[@eryutu]

@@Raul-sv6pg Jajaja, no lo descartes Raúl, si se ha gastado los 50k,.no le duele el bolsillo y es creador de contenidos... luego hará un canal...''Ya me jarté de Musk..." O... "A la mi.rda los eléctricos, o "cambiando de coche cada 6 meses"...

[@Ivllu]

Joder.. Pensaba que seria la culata

[@Manuel-wc9wf]

Gracias por el vídeo. Eso si, no me compro un tesla de segunda mano ni loco no le hacéis mantenimiento!!!!!😂😂😂😂😂😂😂

[@mircaya59]

Por un filtro deja de funcionar el aire?

[@Abanan34]

@@mircaya59 Si, porque se obstruye, ocurre en los de los coches y en los de casa

[@Clandestino_Billar]

Escucho eso de que los Tesla no llevan mantenimiento y como buen teslero compra eslóganes se lo creyó 😂 y eso que dice ha tenido muchos coches y sabe de coches.

[@SezarBlueCONDUCE]

Compra eslóganes ajjajaja madre mía! Donde tiene eso por eslogan? Y no solo he tenido varios coches, actualmente tengo 5! Y todos funcionando

[@MrChaconator]

Por si no lo sabes hay que cambiarle el aceite a la unidad de transmision, no me acuerdo de los km pero si llevas 118000 no estaria de mas que se lo cambies.

[@hugoolguin8764]

Pelado, si no tenès la menor idea del mantenimiento; llevalo periodicamente a revisiòn.

[@androidlogin3065]

0:26 Caray, qué fresquito tienes en esa zona (no es coña), el otro día al salir del trabajo en el termómetro marcaba +54ºC a la sombra ... así que esos 37 parecerían ser fresquito comparado con los 54 que me encontré. Nota: Por encima de 25ºC ya paso calor e incluso sudo

[@hectordanieldroffa1959]

Deberías ponerle por dentro al vidrio del techo un film polarizado 🤷...

[@nikkiux]

Pero si le tuviste que cambiar hasta el volante.

[@gilipojas1]

JAJAJAJAJA

[@elsenordelanocheee]

El lio no centriguga

[@TRULYZAFIRA]

Joder, que alguien como tu que con los vídeos ganas un pastizal de la ostia, diga que le cuesta la vida pagar la avería, tiene narices la cosa. Pero si has ganado lo que no está escrito con los videos de los restaurantes joder ¡¡ si ganases el SMI, vale, pero no es el caso, no llores por eso, y si no me comprate un clio de 3a mano no un coche de 50.000 euros

[@JordiRisos]

Creo que es casi imposible que los neumáticos delanteros tengas 118000kms, imposible

[@biolid]

Los de mi eléctrico tienen 83000 km y ni pinta por ahora para cambiarlos

[@mycars0242]

Los tesla tienen un control de tracción perfecto lo que hace no cambiar los neumáticos casi nunca

[@carlos2051n]

Que los neumáticos no estén desgastados no significa que estén en buen estado, nunca se me ocurriria estirar unos neumáticos tantos kilómetros por mucho dibujo que tengan.

[@eldelsubaru]

​@@mycars0242casi nunca 😂 que quieres neumáticos cuadrados ?😂

[@hectormunozcalvo6938]

Imposible no es.Yo tengo un Seat León y los primeros neumáticos me duraron 83000 km.Si eres suave conduciendo, y sobre todo, vas mirando las presiones de rueda almenos una vez al mes, porsupuesto que te duran esos kilómetros, aunque lo uses a diario.Otra cosa, es que te guste ir por curvas y te guste hacerlo deprisa.Todo depende del uso y del manteniemiento.Pero por ser posible, lo es

[@cijous4]

Lo raro de los Tesla es que funcionen 3 días seguidos.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂de ahí el nombre Tesla 3 😂😂😂😂

[@sergiodefrancisco6325]

conduciras como una abuela para que te duren 119mil unos neumaticos

[@hjbertorello]

Te gusta el durazno tienes q aguantar la pelusa.

[@josejlfb]

No se trata de ser "catastrofistas" ahí te has pasado tres pueblos... Que se te haya roto el AACC es una putada y desde luego no creo que nadie se alegre de que tengas semejante avería. Otra cosa muy distinta es que a mi y a muchos otros no nos gusten los coches eléctricos, pero no por eso somos unos "catastrofistas". Vende la lavadora y pillate un coche de verdad 😂😂😂😂

[@enriquedeldod7193]

Los coches de verdad no montan AA.?

[@yonyalonsocollado6349]

118000 km las ruedas delanteras y aún no las has cambiado,no te lo crees ni tu,ja,jaa...