Сезонное ТО на Racer Panther и внезапные внезапности

Китай, китай never change... Вкратце готовим мот к сезону, который к слову уже давно начался и ремонтируем нанотехнологии китайских инженеров.

[@user-nr7sy9ws2h]

Охренеть видос! Спасибо большое. Очень артистично и всё по делу!

[@user-ep9mj9em5c]

Красивый мотик👍

[@user-uf4ux2th9l]

Понятно спасибо

[@user-bc3td1es2e]

Ничего не выливается, лью полтора литра, и все ништяк, мало плохо, много ничего страшного

[@user-xq3jj1ok4o]

Тоже купил такой , смотрю уровень пустой, 1,1 из за радиатора , на 250 ровно литр

[@user-mj2nk3sx8m]

Чувак 10w40 манол, и все огонь.

[@Fargat_102]

За 20 минут рассказал всё то чего я не знал, спасибо Тебе, но про саленблоки задней звёзды забыл упомянуть.и про состоянии цепи тоже

[@MotoRiseSiberia]

Демпферы чуть раньше смотрел, а цепь да, надо было показать)

[@user-uf4ux2th9l]

Карб не регулировал?

[@user-nq8iw1ne1f]

а не подскажите почему километраж работает а сколько пройдено показывает не правильно день ездишь может прибавить а может и нет

[@user-rg5xf7my4w]

думаю между сеточкой и пробкой неодимовый магнитик приколхозить ,если войдет в это пространство. по теплу по пробую.

[@MotoRiseSiberia]

Неодимовые магниты температуру не любят, но попробовать можно

[@user-rg5xf7my4w]

@@MotoRiseSiberia прилеплял с наружи на масляный фильтр хонда степ вагон. держится.

[@all3592]

Самое главное на рэйнджере 300 с масляным радиком, то же написано 1,1л, а ни кто из школотанов не догадывается, что в радиаторе какой то объем есть и попадают, сначала на коробку, потом на двигатель)

[@MotoRiseSiberia]

Я тебе даже больше скажу, этим не только китайцы грешат. Сейчас в ямахе масло менял, на блоке отлито 2.6, по мануалу от 2.8 до 3 литров. Поэтому книжки наше все =)

[@Anatol5072]

Тоже про это думал. Я налил около 1,5 литра. Может 1,4.

[@user-vx2oz5dl4w]

Привет, напиши название камеры на которую записываешь.

[@MotoRiseSiberia]

тут вообще на телефон записывал 😄

[@user-vx2oz5dl4w]

Покажи пожалуйста в каком положении топливного кранчика вкл, а в каком положении резерв.

[@MotoRiseSiberia]

там же нарисованно должно быть. у меня верхнее это бак, вниз резерв

[@user-vx2oz5dl4w]

Ты ещё забыл проверить регулировку зазоров клапанов) Дело несложное но нужное.

[@MotoRiseSiberia]

Я не забыл и даже хотел показать, но оставил набор щупов в гараже и мне было лень за ними ехать )

[@user-xq3jj1ok4o]

@@MotoRiseSiberia Тяжело регулировать?

[@MotoRiseSiberia]

@@user-xq3jj1ok4o не сложней чем на жигулях )

[@user-xq3jj1ok4o]

@@MotoRiseSiberia там надо головку снимать?

[@MotoRiseSiberia]

@@user-xq3jj1ok4o нет. Крышку клапанов скидываешь и все

[@user-rg5xf7my4w]

на заднем суппорте мазал направляющие, были без смазки. перед тоже проверял. К стати живу от тебя 250 км.

[@MotoRiseSiberia]

Это ты кстати правильно делаешь, некоторые подзабивают на направляйки, а потом почему то колодки плохо тормозят и жрутся не равномерно.

[@user-rg5xf7my4w]

@@MotoRiseSiberia у меня пружина с тормозной лапки потерялась, колодки за раз стерлись, так я с жигулевского диска сцепления наклеил , тормозят , по ощущениям не хуже родных, правда один раз срывало с одной стороны, клей не очень подобрал.

[@MotoRiseSiberia]

@@user-rg5xf7my4w лучше не эксперементируй с колодками, купи или закажи родные, они не так дорого стоят, зато тебе же спокойней будет

[@user-rg5xf7my4w]

@@MotoRiseSiberia однозначно поддерживаю, не делайте люди как я. но как у того сапожника, вечно без сапог. приходится помнить что они клееные, к тому же по ДОПам, почти не катаю.

[@user-de7tg7mu1c]

Что за резина?

[@vetervetrov9161]

Закинул в фильтр-сеточку маленький магнит, стружка примагничивается.

[@thoughts_out_loud.]

Подскажи пожалуйста, как убрать хлопки в глушитель на сбросе газа. Мне кажется, что похоже придётся поменять карбюратор.

[@MotoRiseSiberia]

Проверяй смесь, на заводских настройках карб немного беднит

[@-rus-my3sv]

Регулировка клапанов нужна

[@user-ul6dz2qx4p]

Лей литр, добавь 100 гр подсолнечного или сливочного и всё)

[@nikitarivethead9518]

Или старого, подождать пока осядет. Как часто там масло менять? Всегда беру масло по 4л

[@user-gn3fx9cn5l]

Маргарина

[@lisogorbait2122]

Ты с какого города бро???

[@MotoRiseSiberia]

Абакан

[@alexkhv3611]

А где запчасти берете? Колодки, фильтр и тд?

[@MotoRiseSiberia]

у нас в городе официальный представитель есть. на крайняк можно через сайт racer-motors заказывать. там все контакты указаны и прайслисты есть.

[@user-rg5xf7my4w]

клодки задние. от японских мопедов с передних тормозов подходят. в частности сузуки сепия с передними дисковыми тормазами. и прочие. цен в 2 раза меньше чем в спец магазине. еще на алике видел от 120 до 200 руб

[@acetone1257]

У меня panther 250 lite с барабанным задним тормозом, от каких мотоциклов резиновый демпфер в заднее колесо может подойти.

[@Rustam83kz]

Хочу купить такой же можно узнать сколько пробег?

[@MotoRiseSiberia]

был около 15-16 тысяч

[@Rustam83kz]

@@MotoRiseSiberia спасибо

[@alexnelovko9325]

Я в пантеру заливал ровно литр. Полёт нормальный.

[@MotoRiseSiberia]

это не смертельно. вопрос только зачем？ большая экономия？

[@alexnelovko9325]

@@MotoRiseSiberia ну, не знаю. У меня ,с литром, как раз получается нормальный уровень. Масло я лью дешевенькое,так что особо не съэкономишь.

[@MotoRiseSiberia]

@@alexnelovko9325 ну если уровень есть, тогда и вопросов нет ) может что по объему и поменялось

[@alexkhv3611]

@@MotoRiseSiberia хз, я тоже литр лью, по окошку ровно посередине, в пень этот щуп.

[@user-is4th5mu4v]

Привет! Как пантера твоя???

[@user-xp3cz2kq5i]

Про центрифугу забыл

[@vovadgandumbadze9196]

С таким фильтром воздушным тебе не сезонное то надо делать, а капеталку мотора 🤭

[@user-ej8vg1ic8r]

Здраствуйте. Подскажите пожалуста через сапун на скорости летит масло какая проблема может быть?

[@MotoRiseSiberia]

да там много причин может быть. от перелива масла, до залегших колец

[@user-ej8vg1ic8r]

А чаше всего по какой причини такое пройсходет?

[@MotoRiseSiberia]

@@user-ej8vg1ic8r именно на скорости выкидывает или просто на высоких оборотах? Если при нагрузке гонит, и есть синий дым, значит кольца под износились. Это сейчас лечение по фотографии будет )

[@user-ej8vg1ic8r]

Да имено на скорости при нагретом двигатели летит синий дым с сапуна и сильно бьёт воздух

[@MotoRiseSiberia]

@@user-ej8vg1ic8r синий дым - однозначно проблема ЦПГ. Что именно, ты только при разборе узнаешь. Могут быть кольца, может быть уже и цилиндр, может поршню песец подкрался. Если дым с сапуна летит, значит гонит давление с цилиндра.

[@user-uf4ux2th9l]

И какой уровень в поплавковой камере?

[@MotoRiseSiberia]

Карб настраивал пару лет назад. Закручиваешь винт качества до упора и ослабляешь на один оборот. Потом уже регулируй по факту. Поплавок должен быть параллелен срезу поплавковой камеры, но если честно я не помню, лучше загугли.

[@mikaso66622]

купил я такой же мотоцикл, и через пару дней заметил что болтается шланг торчащий из движка и не могу понять куда он идет помогите пожалуйста

[@MotoRiseSiberia]

Никуда не надо девать, это для отвода картерных газов

[@mikaso66622]

@@MotoRiseSiberia спасибо, и еще какой то проводок прозрачный изза аккума торчал вообще отвалился что это может быть? такой короткий прозрачный

[@MotoRiseSiberia]

@@mikaso66622 хз. На аккум идут два провода красных на плюс и черный на массу. Если там что то проложено рядом было, то что угодно может быть. Прозрачных проводов я вообще не помню

[@user-bc3td1es2e]

И еще масло щупом мериется незакрученным щупом, окошко врет причем полностью

[@vovadgandumbadze9196]

На обычный момент клей. Заливай погуще не жалей, и надо ждать когда высохнет несколько дней. Герметик хуйня полная он опять отойдет. Где стыкуется верхняя крышка с корпусом есть паз в нем резинка по ней сосёт пыль ещё сильнее чем по патрубку. Резинку удали возьми веревочьку типо шпагат смаж её пожирнее солидолом и положи в этот паз. Только так я заставил этот ебучий фильтр работать. Вариант второй купи бокс от пятнашки машины который не высокий и его приспособь ну это есле место позволит в мой мот не лезет. С тем все ок. Пыль не пропускает 100%

[@sakhalinrider2962]

Мыть мотик чаще не пробовал?!

[@user-vl7bf2ok2j]

сколько у вас пробега?

[@MotoRiseSiberia]

Было 17К

[@all3592]

И все таки мерит лучше не щупом и не окошком, они меж собой даже не сходятся, а мерить лучше мерным стаканом. А зачем сюда лить такое дорогое масло? Катаю второй мот с нова, первый ирбис гарпия, 17500 накатал и двс в поряде был, продал, сейчас на рэйсере 7640, лью опять же автомобильное. К тому же в него 15W40 рекомендовано, а в жару и по говнам, 20W50 можно лить, класс SG.

[@MotoRiseSiberia]

Да понятно, что у китайцев что окошко, что щуп (которыц еще и от температуры загибать начинает) весьма условно. Но я брал литровыми банками, поэтому +- 50 грамм не критично. А по поводу масла, ну я не знаю, в принципе пару паз в сезон потратить 500-600 рублей на технику, мне лично не жалко, не такие космические расходы.

[@all3592]

@@MotoRiseSiberia Я больше за сезон наезжаю чем на 2 замены, гораздо больше) Если по 600 за литр брать штаны снимешь. А как показала моя практика, зачем платить больше) С учетом того, что масло в допуске к двигателю на все 100500%

[@MotoRiseSiberia]

@@all3592 да в принципе любое масло будет ходить, если не левак какой. Если сомневаешься, то просто чаще меняешь и все. Тем более объем маленький, не помню гарпия с масляным радиатором или нет. Но все равно воздушник быстрее ресурс масла вырабатывает. Поэтому если автомобильное, то лучше замену на тысячи полторы - две, раньше рекомендованной делать.

[@egor5105]

Думаю если 100мл не долить ничего не будет так что можно 1л брать

[@all3592]

Да нормально все будет. Можно и через 1000км, не менять ехздить до 10000км. Только потом новый мотор нужно будет. Что блядь за ебанутое школьное мнение о жидкостях мотоцикла. Купи автомобильное 15W40 класса SG, стоит оно 3 копейки, купи сразу 5 литров за 700р и езди и меняй и езди.... Заливай блядь сколько надо!!!

[@user-jd3gn8sr4s]

Щуп надо выкручивать когда масло сливается

[@MotoRiseSiberia]

не принципиально. будет просто дольше стекать

[@user-vx2oz5dl4w]

а зачем? никогда так не делал, объясни пожалуйста. Я понимаю ваш намек что бы воздух проходил или выходил. Но ведь оно и так самотёком сливается нормально.

[@user-jd3gn8sr4s]

Масло надо чтобы всё вышло из картера. Если щуп не выкручиваться масло всё не выльется

[@MotoRiseSiberia]

@@user-jd3gn8sr4s да ну брось ты. возьми бутылку с водой, переверни и открути крышку. с маслом все тоже самое, только медленнее.