Ниже представлены автомобили японских производителей, которые можно привезти под полную пошлину в РФ. Если Вы не нашли желаемый автомобиль, узнайте актуальную цену по почте sales@sferacar.ru TOYOTA Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/harrier Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius Toyota Prius Alpha sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4 Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish NISSAN Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200 Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail HONDA Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel SUBARU Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2 Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv SUZUKI Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r MITSUBISHI Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5 Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2 Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr MAZDA Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3 Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5 Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair LEXUS Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250 Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350 Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350 Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t
@Sorento.9684 жыл бұрын
Я выбираю Акву за доброту)!!! Меня устраивает в ней все!!!
@marksoshkin4856 Жыл бұрын
А мне Fit нравится больше, ездил на ней много раз...
@JIokoFans4 жыл бұрын
Это как сравнение андроида и яблока. Нету середины. В чем то фит лучше, а в чем то аква. Лично я выберу Тойоту.
@ТТ834 жыл бұрын
Хонда роботом убила тачку) а так бы однозначно хондарь
@Muzhik_384 жыл бұрын
@@русланчайко1 нах.. мне ухаживать за роботом, если он призван служить МНЕ? Лучше я буду не ухаживать за планетаркой.
@СергейИванов-е1в4 жыл бұрын
@@русланчайко1 Руся. Тебе хоть бы акву ты ба сал кипятком от езды. Я знаю чё говорю. Тачки совсем разные как и дети в одной семье. Извини за высказывание, не хочу тебя обидеть.
@АлексСойер-и4ы3 жыл бұрын
@@Muzhik_38 Правильно лучше ухаживать за любимой, а машина пусть приносит комфорт и удобство.
@Grafandrua4 жыл бұрын
Сравнение отличное, но не много не справедливое. Так как Фит в жирной комплектации, а Аква в простой комплектации так ещё и до ристайл, данный фит явно свежее годом чем данная АКВА.
@union92484 жыл бұрын
Этот фит 13-14 года
@Grafandrua4 жыл бұрын
UNION да как бы не 16
@union92484 жыл бұрын
Bad_Graf нет, не 16 и не 15, это фит 13-14 год
@Вадим-ю5б2х4 жыл бұрын
Этот фит 3 поколение 1 рестайлинг, решетка радиатора на 2 рестайлинге другая
@RealismStudio14 жыл бұрын
@@union9248 а Аква 12 года))После 13 года рестайлы идут.
@fpvdvman4 жыл бұрын
Видео с задержкой опять пилишь..цены уже давно не те что ввидео, сейчас на сотню выше как минимум 🤦
@van1604 жыл бұрын
Для работы самую пустую комплектаху аквы) для остального есть Crown)
@badboylihoy3 жыл бұрын
На Абхазии?) такое себе удовольствие)
@ekonomist1613 жыл бұрын
Было бы место для пассажиров, тоже бы склонялся в сторону Аквы
@zveroboy75304 жыл бұрын
Давайте будем честными. Аква до рестал - она страшная. Прям очень.
@4URKIN4 жыл бұрын
если голая - то да
@JDM6484 жыл бұрын
@@4URKIN эт точно,в жирних комплектациях она очень даже хороша
@antynkuz2 жыл бұрын
Вообще нет
@ReXXX24ru4 жыл бұрын
Что тут сравнивать. Продажа в Японии гибридной Аквы в разы больше продажи Фита. Может Японцы лучше разбираются в своем автопроме :))
@forosta4 жыл бұрын
Они такие же люди, есть разбирающиеся а есть за тоету)
@ОлегВасильев-у2й4 жыл бұрын
В россии такаяже хрень в строительстве,можно построить дом из супперовских матерьялов по тойже цене что и гавнодом
@АндрейМамонов-в2ч4 жыл бұрын
@@forosta потому что к роботу есть вопросы, как ни крути...
@forosta4 жыл бұрын
@@АндрейМамонов-в2ч какие?
@АндрейМамонов-в2ч4 жыл бұрын
@@forosta посмотри ютуб, про тех часть фитовского робота, неразборный выжимной, который меняется вместе с корзиной, и какова цена вопроса и время ремонта ечли ты живешь не во Владике или рядом.
@kitmir31784 жыл бұрын
Решили снять всё на широкоуголку🤔 в чем то плюс, но детали мало показаны😐 Когда рассказываешь про какую-то комплектацию круто было бы увидеть сравнение, коллаж или что то в таком стиле, а то не понятно чем отличается комплектация "G" от "S"
@BoBcoH4 жыл бұрын
Мне кажется акву берут за расход и неприхотливость. Я хоть и хондавод, но не хочу робота брать
@СергейСуханов-г6к2 ай бұрын
Лучше взять Приус чем акву
@УмныйДурак-о1ц4 жыл бұрын
Жаль не сравнил багажники и места для задних пассажиров.
@jzx52444 жыл бұрын
Спасибо за видос бро, подача материала по душе,
@DesertedWayfarer4 жыл бұрын
Спасибо за видео, смотрел твои старые обзоры на фита, этот пока самый лучший) но фраза "гэпэ 5" режет слух, что тогда и сейчас. У меня белый GP5 в обвесе mugen еще от японца, таких реально мало привозят, в продаже тогда нашел реально только один такой из сотни по проще. Честно, он был очень низкий, пришлось поднимать за счёт колес и проставок чтобы набрать хотя 15 см клиренса!)
@ФедяБычков-б3з4 жыл бұрын
Робот нах...... в топку и ржавеют хонды, то пороги то арки притом года не старые. Лучше уж тайота которая едит медленнее, но без хондовских проблем, планетарка на акву стоит в раз десять дешевле хондовского робота и ходит в раза три больше. Машина должна ездить, а не мозги делать.
@ВикторПопов-з2з3 жыл бұрын
Да, с роботом пролет.
@maximshchukin78723 жыл бұрын
взял акву барабан и фит в топ комплектации - просто топовая работа, молодец. *sarcasm*
@АлексейЕфграфович4 жыл бұрын
Если в фит засунуть гибридную систему аквы и её планитарку , то будет бомба 🧨 🧨 🧨
@СлаваСлавкин-е4е4 жыл бұрын
Что за коробка у последнего гибридного фита?
@komsamur4 жыл бұрын
Ну какие 6 литров у фита? 4-5 по городу, не больше. Сам на таком езжу. И это ещё если не тошнить
@ЛеонидМичков-е2ь4 жыл бұрын
Вы бы и правда, сняли бы лучше обзор-сравнение отечественного автопрома и японца из одного ценового уровня.
@Igor_VL1254 жыл бұрын
где взять отечественный говнопром? во Владивостоке нет такого)
@АлексейИванов-м1м4 жыл бұрын
Никто не будет сравнивать. Во Владивостоке и по большей части Восточной-Сибири, отечественный авто-пром даром никому не нужен.
@АлексСойер-и4ы3 жыл бұрын
@@АлексейИванов-м1м в западной тоже )
@игорьМакаренко-в5т4 жыл бұрын
Смоленск, спасибо было интересное видио. Когда обзоры про КЕЙКАРЫ, у народа мало денег. Спасибо.
@ЕвгешаОсич4 жыл бұрын
Хороший кейкар сейчас,выше 600,а то и 700
@2152320ful4 жыл бұрын
Интересно сравнить тойота сиента и фрид от 2017 гибриды
@alexandrb42043 жыл бұрын
Класный обзор! Приятно слушать!
@СерыйКанск4 жыл бұрын
5 балов музыканту. Весь ролик 20 минут приходится прислушиваться к речи но одна и та же песня по кругу. А можно просто музыку без слов. ПЛИЗ.
@urigagarry77024 жыл бұрын
Что взять что взять? Мазду - Демио! ✌️😆👍
@ОлегВасильев-у2й4 жыл бұрын
Вот я так и сделал,мазду сх 5, 2.5 литра,комплектация Эдишен,полный жир за 2 075 000 р.в декабре 2019 года,а сегодня они стоят точно такиеже 2 800 000.Вывод,.Если бакс останется на том же курсе,через 2 года я её продам за теже деньги что и брал
@urigagarry77024 жыл бұрын
Олег Васильев, и не прогадали: авто по дизайну и характеристикам очень вкусный, да еще и ликвидный при перепродаже-одни плюсы как я посмотрю👍
@teran41164 жыл бұрын
На самом деле, не считаю это сравнение честным. Брать акву в практически самой дешёвой комплектации и фита в дорогой это немного неправильно. Давайте тогда сравнивать фита в топовой и акву g gs, чтобы было реально честное сравнение. В таком формате Аква проиграет только по динамике разгона, приборке, да и все. По красоте, надёжности, салону она однозначно возьмёт баллы выше, чем фит.
@forosta4 жыл бұрын
Давай возьмем тогда фита в полном мугене, да не серьезно сравнивать акву и фита... Фит с приусом и то тяжело сравнивать, приус ведро а Аква вообще не машина)
@teran41164 жыл бұрын
@@forosta если для вас фит в мугене выглядит красивее, чем Аква g gs, то мне вас жалко. Хотя, это вопрос вкусовщины, не более. А вот что касается вашего супер фита, так это отдельная история. Я согласен, что дорестайл Аква и близко не может конкурировать с фитом по внешке, но вот только качество этой машины гораздо выше. У меня есть несколько знакомых, у которых фитам от 5 до 10 лет, так у них ржавчина из под лкп лезет, хотя никаких дтп и в помине не было, также с роботом проблемы возникают периодически. Если вообще сравнивать Хонду и Тойоту, то мой выбор падёт на второе по понятным причинам, а хэйтить тачки, которые ни чем не хуже, неправильно априори. Но, как по мне, не столько важно на чем ты катаешь, как то, как ты водишь. Можно на чайнике насовывать чипованным гэтэрам, если хватит наглости)
@ОлегЛысенко-х7ъ4 жыл бұрын
Давайте тогда еще возьмем FIT RS с дополнительными стоп-полоской между фарами, и тогда даже урбан от TOYOTA не пойдет
@АндрейХондошко4 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор. Хотелось бы обзор шатла по комплектация.
@kir_san10034 жыл бұрын
Привет Серега 🇯🇵👍🚘 Фит кучерявей, а аква экономичнее..
@forosta4 жыл бұрын
Фит ест 5 л, Аква 4.9
@forosta4 жыл бұрын
@@Ivan977788 есть опыт владения обеими машинами?)
@forosta4 жыл бұрын
@@Ivan977788 из технической составляющей получается Аква дороже, т. К у нее батарея гавно.
@ReXXX24ru4 жыл бұрын
@@forosta А фит по сравнению с аквой ее почти не использует.
@forosta4 жыл бұрын
@@ReXXX24ru имеется ввиду использование батареи или езда на батарее это разные вещи. В режиме ev Аква стоит чаще, потому что емкость больше. Но сама батарея, никель метал гидрид а у фита литий Ион, поэтому хондаводы не меняют батарейки.
@ВладимирКонцевой-ь7к4 жыл бұрын
Фит ржавеет по сравнению с аквой очень быстро . А это просто болъшущий минус.
@Alex-gg3wv4 жыл бұрын
Ржавый робот
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ4 жыл бұрын
пруфы ф студию
@ОлегВасильев-у2й4 жыл бұрын
В Питере,так и есть,
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ4 жыл бұрын
Олег Васильев в Питере ржавеет все,даже стёкла 😁
@Vasrykov3 жыл бұрын
Спасибо, но достаточно странный обзор. Если сравниваешь технич показатели, так расскажи подробно про все основные характеристики каждой машины, а то про Тойоту практически ничего не сказал, что у неё под капотом... даже ёмкость и вид батареи не сказал, а вроде как сравнение гибридов обозначено. Это как??🧐
@MrReacuto4 жыл бұрын
Даешь обзор на Toyota Spade. Там хоть салон объемистый )
@Chellaxx4 жыл бұрын
Изюм в пряниках не очень люблю, но приборка в фите збс😁
@Рус-щ8ж4 жыл бұрын
Уважаемые хондаводы, проясните момент: у меня знакомый торговым агентом в Хабаровске работает на гибридном фите в этом кузове 14 г.в., средний расход 7 летом, 9 зимой. Тех состояние околоидеальное. Несколько его коллег на аквах гоняют, расход ~4.5 летом, 6 зимой. Ну то есть по факту расход сильно отличается от аквы в большую сторону. А по паспорту расход почти одинаковый, в чем подвох то?
@union92484 жыл бұрын
Все зависит от манеры езды, если на фите хочется топить (он это позволяет) то и расход у тебя будет больше, а если ты едешь на акве как черепашка то и расход не большой выйдет, я когда на акве гонял, в меня расход зимой около 7-8л было
@prost38354 жыл бұрын
у фита слабый гибридный двиг. Мощность 22 кВт
@union92484 жыл бұрын
Евгений Prost при езде не замечаешь этого, у меня была аква, сейчас поменял на фита, разницы в этих 22кв не замечаю вообще
@union92484 жыл бұрын
Евгений Prost во первых она (батарея) не такая как на Тоётах, во вторых, робот выполняет свою функцию что бы батареи хватало
@АлександрКузьмичев-д1щ4 жыл бұрын
Скажу за акву только , если лить хороший бенз ,да она реально ест 3,5-4 литра ,как только залить непонятно че... 5-6 , я лью 95 улучшенный или 100
@zveroboy75304 жыл бұрын
А еще у аквы есть лоток за рулем для мелочи и визиток. И полочка напротив пассажира. И это бесценно
@kartanov2 жыл бұрын
Не хватает сравнения задних сидений, размер, удобство, ширина.., РАСХОД..
@korenenev4 жыл бұрын
У жены фит 2016 GP5. Расход 4-5. Смотря как ездить. Считаю его отличным авто, особенно в комплектации L-Package(как у нас). После фита садишься в акву, и блевать тянет. Плюс аква ОЧЕНЬ тесная. На заднем ряду в акве частенько нащупываешь головой потолок. О двоих друзей аквы, есть с чем сравнить. Гоняли на дальняк отдыхать 1500км. У фита средний расход по трассе меньше чем у аквы на 300-400гр. Проверяли неоднократно, сравнивали один фит с двумя аквами. Фит в разы бодрее. Тащусь от работы робота (пробег 105000), ненавижу вариатор(после владения Premio). Фит выигрывает что снаружи, что внутри. Но надо отдать должное, работа подвески в акве лучше чем у фита. Мне в акве нравится подвеска больше. Теперь конкретно по видео. Пропадает интерес к данному каналу и людям которые делают тут контент. На видео фит до рест, в комплектации S-Package, это его стоковый спойлер. В видео говорится о том что спойлер кастомный- брехня. Откройте дром, посмотрите фото.
@korenenev2 жыл бұрын
@@серыйволк-ю5о все верно, на вкус и цвет. Приусы до полтиника вообще не воспринимаю, в принципе как и аквы. При чем тут такси? Типа показатель надёжности или чего?)
@korenenev2 жыл бұрын
@@серыйволк-ю5о ну и повторюсь, салон играет роль. Тряпка вообще не то пальто.
@_Arsalanka_2 жыл бұрын
Теплый ли Фит?
@korenenev2 жыл бұрын
@@_Arsalanka_ холодный ужасно. Если нет подогрева сидений, ниже - 15 труба дело. В районе - 30 нагреть салон вообще не реально. Мыл радиатор печки- не помогло. Это наверное его главный минус. Зимой максимально не комфортно.
@_Arsalanka_2 жыл бұрын
@@korenenev СПС за ответ, всё-таки акву.
@forosta4 жыл бұрын
Однозначно фит🔥🔥
@Alex-gg3wv4 жыл бұрын
Я за акву!
@zveroboy75304 жыл бұрын
19:13 а есть еще аква GR и выглядит просто офигенно
@zveroboy75304 жыл бұрын
Там даже распорки есть
@antonvlasov9704 жыл бұрын
@@zveroboy7530 при этом она все равно овощь)
@zveroboy75304 жыл бұрын
@@antonvlasov970 у аквы другая философия. И тем не менее она шустрее других полторашек.
@ShotquickShotquick4 жыл бұрын
Большой плюс Аквы - планетарка. В планетарке нет гидромуфты, ремней и цепей, там нечему ломаться. Да нифига Аква не тупит. Отключаешь эконом режим и с места по асфальту с визгом с пробуксовской стартует. И ускоряется она как бешенная табуретка. Аква не очень просто потому, что это бабская машина, с зеркалом на водительском козырке. Шумит в салоне сильно. Низкая, передний бампер выпирает далеко, иногда цепляешь им.
@zveroboy75304 жыл бұрын
На нормальной резине нич не шлифует
@ShotquickShotquick4 жыл бұрын
@@zveroboy7530 Toyo Proxes 195/50 R15
@ShotquickShotquick4 жыл бұрын
@кры кры жигули не обьедет, а перепрыгнет. В Акве 40 кВт-ный электродвигатель вдогонку к 1,5 литровому бензиновому. И на нагрузке они работают вместе и сразу после нажатия на акселератор.
@ДмитрийСолодухин-с9и3 жыл бұрын
Тойота рулит!👍
@dmitrydzift53544 жыл бұрын
Дверные карты у аквы требуют отдельного упоминания:) их просто распечатывают на 3D принтере. Просто однотонный дубовый пластик. Смотрится ужасно и даже в Жигулях карты были отделаны кожзамом.
@СаняЯ-х5т4 жыл бұрын
Уссурийск смотрит удачи !!!
@alexey1763 жыл бұрын
Разный принцип работы гибридной установки, абсолютно разный!!! На этом принципе и стоит строить сравнение!!!!
@Heinrich14S Жыл бұрын
Ну напишите ваше мнение, а то я прочитал а дальше инфы нет)))
@германзуйков-х6г4 жыл бұрын
Управляй мечтой. Только Тойота. Езжу и буду ездить.
@Дмитрий-я3ы6ф Жыл бұрын
Говно Тойота стала, Хонда давно вырвалась вперёд
@Alex-gg3wv4 жыл бұрын
Следущий ролик наверно будет про акорд 6 или7 ..а потом про крауна, затем обосрут камри. И опять по новой..........
@4URKIN4 жыл бұрын
что меньше продается то и будет лучше)
@evgen7924 жыл бұрын
Сергей лайк. Видос в тему, как раз при выборе авто в данное время между ними👍
@vfast77794 жыл бұрын
Аква лучше, надёжнее.
@ЛучшийХейтер4 жыл бұрын
Я думаю, сравнивать фит в жирной комплектации S было бы целесообразнее с рестайловой аквой как минимум, у неё и внешность получше и салон потемнее
@афтор1114 жыл бұрын
Фит для гонок Аква для экономии
@____47464 жыл бұрын
Эти машины не для гонок , для гонок калдина GT-T
@напалмнапалм-ю1ш4 жыл бұрын
Всё по делу , без тягомотины . Молодец
@ВладимирКононов-щ2м Жыл бұрын
О Серега , случайно наткнулся 🤘
@дымогриб-38664 жыл бұрын
аква проиграла очевидно - хоть всю жизнь и езжу на "тойотах", но тут с Серёгой согласен 100%, и большая просьба не избегайте в обзорах характеристики салона, садись сзади пожалуйста, все знают что в акве меньше места( это вообще машина для девушки с ребенком) , в фита залезет кто угодно
@Весубарум4 жыл бұрын
Слушай сделай обзор на ВЛАДИВОСТОК!!! там явно как месный можешь показать хорошо
@ИванЗыков-й2д4 жыл бұрын
Изюм в прянике 🤦♂️
@IgorekLButler4 жыл бұрын
Оператор в этом ролике свои пальцы в кадре, конечно, изрядно заснял )))
@БулатИбрагимов-т8т4 жыл бұрын
Отлично, Сергей! Горжусь тобой!
@evgeniyvalchenko76614 жыл бұрын
Сделайте видос по ценам прям по авто сколько в итоге стоить в россии будут на данный момент.
@ИльназРахимов-х4ч4 жыл бұрын
Серёга привет вам из Татарии. Сделай обзор пж на Блейда. Жена тераризирует уже второй год на покупку его. Нет толковой информации на него в просторах Ютуба. есть возможность, сними, расскажи!!! Нет!!! На приусе поездит))). Хонда топ!!! Внешка завораживает
@МуслимМуваххид-р9щ4 жыл бұрын
Приветствую. За сколько можно привезти прадо от2016г 2.7л бензин? С хорошей оценкой. Комплектация средняя.
@Пупсик-я1ш3г4 жыл бұрын
Молочага! Видео очень полезное! Лайк
@baratdoor2 жыл бұрын
Я одного понять не могу. Обзор про гибрид. И ни единого слова об электрической части. Вообще, ноль. В чем прикол?
@dmussuri34034 жыл бұрын
Оператор чё ты свои пальцы в объектив суешь???
@nikitos93amur4 жыл бұрын
А еще у фита сейчас от ветра капот улетит)
@tatarin16rus834 жыл бұрын
на какую можно установить ГБО?
@АлексейИванов-м1м4 жыл бұрын
А смысл ? Они итак бензин нюхают.
@ekonomist1613 жыл бұрын
На обе, но на акву проще.
@user-fomin4 жыл бұрын
Fit лучше, очевидно.
@nickhv55314 жыл бұрын
Если с аквой дорестайлрвой сравнивать.
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ4 жыл бұрын
@@nickhv5531 с любой
@RDV-b4b3 жыл бұрын
Какую сумму необходимо будет вам оплатить помимо основных за АКВУ?
@IldarIldarow3 жыл бұрын
чем то ты мне напоминаешь Антона Телякова)))
@ЛеонидИванов-й8ч4 жыл бұрын
Стетхэм как всегда крут! Лайк
@prost38354 жыл бұрын
Какой кастом профан, это s комплектация у фита.
@АлександрПрокопьев-я6л4 жыл бұрын
А что кто говорил, что это кастом??
@prost38354 жыл бұрын
@@АлександрПрокопьев-я6л видео смотрел? Про спойлер он говорит.
@union92484 жыл бұрын
Александр Прокопьев на видео он сказал что спойлер Кастом, хотя в S пакете у всех фитов такой
@nickhv55314 жыл бұрын
Действительно, стыдно обзорщику не знать S комплетацию стаким спойлером и салоном
@facex32903 жыл бұрын
Блин, широкий угол на камеру напялили, не видны пропорции автомобиля, искажает
@ДенисНикитин-ы2м3 жыл бұрын
Доброго. Подскажи комплектацию Фита с темным потолком
@dcpet44384 жыл бұрын
Не фанат хонды но спорить тут глупо, фит в этом сравнение вне конкуренции, тайота зажрались, машины по материалам слишком простые, пластик переплавленые бутылки, все шумит, дребезжит, тайота выезжает за счёт заработной репутации тип надёжно и все такое, народ по привычке берет, а так если их между собой не сравнивать то и та и та машина хорошие
@van1604 жыл бұрын
Хоть и фит клевый , но из за робота никогда не возьму
@laverick10874 жыл бұрын
На акве нет туманок в данной модели это повторители внизу....
@alexpar62792 жыл бұрын
Как расход реальный расход топлива?
@СлаваСлавкин-е4е4 жыл бұрын
На Акве надо газ до упора в пол тогда она прёт
@union92484 жыл бұрын
Куда она прет ? Почему-то у всех прёт а у меня не прёт, хотя аква была 16 года, с аукционником в 5 баллов, 😂 вот сказочники
@СлаваСлавкин-е4е4 жыл бұрын
@@union9248 какой разгон до 100 тебя устроит?
@union92484 жыл бұрын
Слава Славкин не понял суть твоего вопроса
@СлаваСлавкин-е4е4 жыл бұрын
@@union9248 я не по русски пишу?? Ты говоришь не прёт. Прёт это что? Динамика в твоём понимании? Какой результат тебя устроит что бы сказать этот авто прёт?
@union92484 жыл бұрын
Слава Славкин меня устраивает динамика как у фита, может ты и пишешь по русски, но выражаешься ты непонятно, разгон до 100 я не замерял как на фите так и на акве, это не те машины на которых такое нужно делать.
@АндрейКокунин-ы5у4 жыл бұрын
Хонда красива, аква практичная
@sportXAKEP3 жыл бұрын
классный обзор, молодцы!
@АрсенМагомедов-я9н4 жыл бұрын
Сколько будет стоит фит жирный и свежий с доставкой до Махачкалы
@ДимаИванов-п3е8б4 жыл бұрын
Фит в топовой комплектации s , обвес и литьё на 16 с завода. Очень дорого.
@АндрейИванов-й7ш9р4 жыл бұрын
Напишите пжл что за трек играет вначале
@newshomeful3 жыл бұрын
Не кто не знает!!
@RS-vp5vs3 жыл бұрын
Так всегда по жизни, за красоту приходится дорого платить, вывод - не берите робота, - пожалеете! Тихо едешь, дальше будешь - ставим 12 из 10 за Акву.
@РенатФ-б2з2 жыл бұрын
На витцах такие же движки ставят как на акве 1.5 ?
@komsa4173 жыл бұрын
А есть Фиты гибриды на автомате ?
@АртемСургутский-ф8х4 жыл бұрын
Интересно как раскладываются сидушки и какой багажник у одной и второй
@партизан-у2т11 ай бұрын
Нужна колебровка робота а это не везде зделают
@ВладиславХитров-в8в4 жыл бұрын
Что то одно и тоже ,давай новенькое что то или лети в Японию показывай тюнинг)))
@НикитаБорщёв-д9ы4 жыл бұрын
А как же RS версии?
@КонстантинЮрьев-щ9ы4 жыл бұрын
Я думаю клапан надо почистить Алексей должен посоветовать
@urigagarry77024 жыл бұрын
Дроссельную заслонку)))
@VadimDmitriev984 жыл бұрын
В Витц RS чёрный потолок, за 400-600 тысяч
@user-dx1hb7rk6h4 жыл бұрын
Чето не сказал про цену обслуги фита и как результат на вторичке фиты так себе кому нужны, это пандемия две свечки в колодец сувать и в мыльницу комплект из восьми приходится брать))))
@antonvlasov9704 жыл бұрын
На этом поколении уже вроде 4 свечки?!
@user-dx1hb7rk6h4 жыл бұрын
@@antonvlasov970 ну ничего себе, все равно у хонды то дороже
@АндрейМамонов-в2ч4 жыл бұрын
5:10 особенности робота... можно дальше не смотреть
@bugzbunny42314 жыл бұрын
По какой цене заберу такого фита? Если везти его с Японии через вашу контору? Конечный ценник плиз😁
@СеменГрушевский4 жыл бұрын
Надо было ещё и витца гибрида сравнить
@Avdetti4 жыл бұрын
Есть вопрос, а в японии есть такие машины как honda Legenda? Или это только на экспорт шла, просто сколько раз вы говорили что вот Хонда аккорд он почти может тягаться с Краунами, но нет, класс разный у них, Вот Legend гораздо выше классом чем аккорд, если есть Legend то сделайте обзор чем отличаются от Аккорда тех же годов, вот рядом их поставить вместе. У нас в России леворульные Легенды изношенные продаются. Поэтому интересуюсь японскими правильными, но к сожалению аккорд не интересен, легенда вот он премиум класс а не аккорд
@prost38354 жыл бұрын
Никто их не заказывает, потому что цена конь в Японии + двиг 3.5 пошлина дикая.
@andrey9298 Жыл бұрын
А это корректно сравнивать первое поколение с третьим?
@RealismStudio14 жыл бұрын
Фит лучше, но езжу на акве)))0
@Thallrasha4 жыл бұрын
Думаю Note e-power ещё лучше этих двух, но езжу на акве =)
@tarik_abu_aziz4 жыл бұрын
Аква с маленьким салоном. Фит просто не привлекает внимание.
@ЮрийБольшаков-ц5ю4 жыл бұрын
осталось только сравнить Уаз Пэтриот и Мицубиси Паджеро))))
@SuperLorg4 жыл бұрын
Таксисты часто приезжают на аквах. Салон у них уж слишком пластмассовый.
@valerykniahin44383 жыл бұрын
Я не из России, поэтому и вопрос. У вас разрешено легально работать праворуким машинам в такси?
@SuperLorg3 жыл бұрын
@@valerykniahin4438 да. У нас во Владивостоке значительная часть машин из Японии, для праворульных машин нет никаких ограничений.