❌НЕ ПОКУПАЙ ГИБРИД❌ пока не посмотришь это видео! Сколько денег 💰 экономишь на гибриде?

[@Alex43687]

Ещё бы у директора угольной шахты спросил нужны ли стране ТЭЦ.

[@goregorov3500]

Даа

[@alexrush661]

👍"Родного пробега за 500! Да, там уже не первый двигатель стоит... уже менялась батарея, но тем не менее..."))))) Очевидно же, что мозг дан чтобы думать не всем - кому-то его хватает только ютубы смотреть или шапку носить)))

[@radomiregorov5398]

Э-кономика USA Tesla обогнала Тoyota по капитализации 392 млрд против 277 - 400к повозок, прибыль 200млн. Тойота 11000к,прибыль 10млрд 🌵🦔 imf, торговый баланс: китай 500 bn, россия 197, на третьем месте геймания 130, где треть бюргеров выживают на социале 🚊🚽🧤 abcnews 50 млн домохозяйств получают лагерную пайку и четверть вблдкв👹🐓🌈 голодуют Династии wellfare Жилье +1/5 за год и *2 за декаду

[@TheAurelii]

А вы предподчитаете с врачем о сантехнике а с сантехником о медицине разговаривать?

[@Alex43687]

@@TheAurelii я всего лишь проиллюстрировал заинтересованность сторон.

[@АлексейАлексей-ъ2я1ь]

приехал в гибрид сервис узнать какие плохие гибриды))))))) пчёлы против мёда))

[@krokodil777]

Ты удивишься, но жена также сказала😊👍

[@СергейРуднев-э7й]

Ну дядя петя из гаражей тебе больше и достовернее расскажет базару нет.

[@ivandzuman615]

Тоже самое что поехать в салон бмв, и спросить стоить ли покупать бмв и ломается ли он так часто как говорят? 🤣 Смешно

[@РоманТуманов-в5ш]

Точно, полностью согласен🤣

[@АлександрПерехристов]

Вам примерные цифры дали. да народ покупает и их все больше. мне тоже говорили не бери гибрид. Езжу 7 лет и менять на просто бензин не собираюсь.

[@АнтонВащенко-з8б]

9 из 10 стоматологов РЕКОМЕНДУЮТ КОЛГЕЙТ!))))) Так и тут

[@Василий_Север]

Да да😂

[@МатонМатонов]

Фтор вреден для организма

[@PluschikovAF]

@@МатонМатонов фтор полезен для врачей 😊

[@рэдстар-ю5ю]

А мне мой стаматолог рекомендует лакалют

[@alexkox3243]

Хорошо чтоне бледный мент😊

[@Mubi-bms]

По батарейкам- все зависит сколько циклов прошла, а не пробег. Живая?! Это в смысле все характеристики как с завода? А ведь ремонт всегда подразумевает возврат к исходному состоянию, если не так, то это не ремонт. Живая-это по факту значит продать авто удастся, но никак не означает безупречное состояние. Уже емкость не будет в норме, ну никак. Многие путают гибриды с электрокарами. У гибридов тот же ДВС и его обслуживание никто не отменял и когда он ремонтируется по части ДВС это все равно считается что гибрид сломался. Сама электрическая составляющая тоже сложная (хоть сейчас более-менее надежное) и если даже с управлением ДВС что случится, то мат плата тоже специфическая не стандартная и как утверждает производитель не ремонтно пригодна. Ремонт плат это уже энтузиазм. Родной пробег за 500, это все равно ДВС его тянул а не батарея. Он и без гибридного навеса столько же проедет. 11:02 Влипнуть в мороз да! НО по деньгам разница в ремонте будет в любом случае и существенная, говорите уж все. Друзья! Только если новый, если нет, то экономии никакой не будет, забудьте. Все также как и с дизелем будит.

[@АнатолийЕр-щ3ц]

Люблю математеку. Время 1:32 5000 заказ-нарядов за 4 мес? Со слов директора 50-60 машин может пройти в день? Гибриды это точно "надежные машины"?! Дословно директор: "нужно понимать, что заказ-наряд - это это не диагностика! Это что-то посерьезнее", а что на диагностику вы заказ-наряд не выписываете?! Только на ремонты посерьезнее? Возвращаемся к заказ-нарядам 5000 за 4 мес! Это по 42 машины в день. Возьмем ваш рабочий день в будни (по вашему сайту) с 9:00 до 19:00 = 10 часов. За 10 часов в будни вы среднем принимаете по 42 машины за рабочий день - это каждые 14 минут вы принимаете и отпускаете 1 машину? Да у вас конвеер по ремонту гибридов! Респект! Или наобманулово?

[@МишаПопов-у4т]

Что не расскажешь,лишь клиенты пёрли на сервис

[@ddstudiolt2243]

Diesel power forefer!

[@АлександрБабушкин-х9в]

Уважаю разум, логику и быстрый анализ ситуации🤝👍

[@СардорГарипов-м8п]

Красавчики Оба,было много вопросов ответили на все,как же чётко все по полочкам раскидали,респект таким пацанам,держите лайкосик.

[@КонстантинЗеленоград]

Ещё мне интересна последняя гибридная система хонда 3 поколения фит, шатл. Отличие от приуса, принципы работы

[@olyakozakova7086]

Благодарю за такой практичный и понятный разбор без лишнего пафоса и продажных реплик. Все по делу и очень полезно.

[@Kosts54]

Купил акву год назад. Все то провожу сам как и на других не гибридных авто. В морозы -30 (Новосибирск) заводилась всегда отлично, как будто на улице и нет мороза. Очень рад, что стал обладателем гибридного авто. Каждая поездка радость (иногда даже ищу причину куда-то поехать:))

[@vladimirlehmann6638]

Я ездил на Приусе 20 семь лет, брал 4-х летнюю с не большим пробегом - наездил около 140 тыс.км. без единого ремонта и даже без единого глюка за 7 лет! Один раз поменял торм.колодки при 120 тыс.км и один раз свечи при 130 тыс.км. и это все ремонты!!! расход бензина был 4.2-4.4 литра. Поменял машину на Тойота C-HR гибрид, катаюсь 1.5 лет, проехал на ней 42 тыс.км., расход летом 3.8, не очень холодной зимой - 4.2 литра, доволен как удав, катаюсь и тащусь от машины, уже заказал себе такую же с 2.0 мотором гибрид мощностью 184 л.с. вот жду когда привезут.

[@ktotam2741]

На Акве езжу, сейчас расход что большой на 500 руб 100 км. Что не так?

[@vladimirlehmann6638]

@@ktotam2741 ты вообще адекватный? только дятлы измеряют расход в руб/км., нормальные люди измеряют в литрах/км.

[@АндрейОплаканский-ш8х]

@@vladimirlehmann6638 😁😁😁

[@АндрейОплаканский-ш8х]

Как вам С-НR ...? Есть минусы? Все думаю

[@vladimirlehmann6638]

@@АндрейОплаканский-ш8х скоро 3 года как на С-HR 2.0 hybrid, доволен как слон, устраивает всё, мощность, разгон, держание дороги, экономичность.

[@АртемКлюев-р7щ]

Продавцу не все равно. Мы не одноразовые. Нам важно что бы вы приходили постоянно. И репутация нам важна не меньше вашего. Не наговаривайте))))

[@ВикторНик-р3м]

Респект!!! Батарейка рулит! У меня был Вишь 6-го года, салон у него, меня впечатлил. Взял Приус - Альфа, салон то-же, большой (ну почти, в Више чуть-чуть больше, почти не заметно). Но, вот в остальном, Альфа меня устроила Гораздо больше. На Више, кондей я себе мог позволить только по трассе - тут я форточку открываю, если что-то подать с салона надо, кондей летом не выключается, машину по каждому поводу не глушу, пусть она минут 40 постоит в рабочем состоянии пока я кушаю, зато потом сел в прохладный салон, музычку воткнул по тихой и наслаждаешься музыкой, а не в перемешку с мотором - особенно это на перекрёстках и в пробке ощущается (Вишь просил музон накрутить поболее ))) ). Ребята расход считали, это у каждого индивидуально, манера езды разная. Мой пример: 1) Виш - я его как взял хотел уложить в расход по городу в 10/100, уложил ))) и это летом, можно так сказать, я чуть быстрее велика катился)))))), кое как докатал), аж самому стрёмно было всегда в правом ряду тащится. У него расход в городе 12-13, я напоминаю - это моя манера езды). и никакого кондея, ветер в харю). 2)Приус-Альфа - я даже не пробовал его уложить 10/100, нафик надо, он так в 7-9 укладывается с моими покатушками, при том ещё не щадящем режиме, я на Више так реже давил). И при всём при этом с кондеем, шум доги и всякая летающая хрень, вас больше не беспокоит, особенно когда вы возре Камаза стоите на перекрёстке.Да и торпеду вы будете раз в 15 меньше протирать,пыль попадает только когда дверку открываете. Музыка по тихой вы разговариваете не напрягая голос, ну прям как в квартире))) шучу. Чуть не забыл, расход зимой Вишь 14-17, он у меня на улице жил, прогревы по температуре ДВС. Альфа 10-11 прогревы не нужны, с пульта дома завёл и через 15 мин вышел. Ну вот мой вывод: если вы хотите комфорта Батарека в помощь, а нет так вы сейчас на этом и ездите. Прошу сильно не судите, расписался тут))). Чисто моё мнение и опыт. А пацаны Молодца!!!!! Многие боятся, я сам боялся, а сейчас доволен как Слон))).

[@НовиниУкраїни-ъ6г]

А в чём экономия?

[@lepaxtwin]

Хорошо, рад за тебя. А я могу себе кондей позволить даже в пробке.

[@КанаевСмарт-е8н]

Гбо и еше педали экономно будет

[@АзураПарк]

Владею Лексусом еs300h, кайфую каждый день, единственное о чем жалею это то, что не купил раньше гибрида

[@ЖакШерак-е9м]

Будешь им владеть вечно....вряд-ли кто-нибудь захочет его купить после эксплуатации в РФ.

[@АзураПарк]

Да у меня есть возможность другую новую купить , как придет время, а вы судите по себе людей

[@garriambroji8543]

Азура Парк у меня знакомый третий год это гавно пытается кому-то в тюхать.

[@АзураПарк]

Да, господа , в колбасных обрезках Вы ничего не понимаете.

[@АзураПарк]

AVAVA а что за бугром батарея по другому работает?, кстати у меня полностью исправная

[@SuperVcsr]

клево!, спасибо Сергей за интервью с Алексеем, недавно начал смотреть Ваш канал, очень много полезной инфы и в частности о гибридах, сильно волнует вопрос, пользую по работе машину с механикой, экономия+люблю механику)), но после просмотра нескольких выпусках о гибридах очень сильно задумался о смене авто...))), спасибо!!!

[@вовапае]

Всегда пугала непонятность с батареей, её ремонтом, ценами, обслуживанием. Вроде ничего страшного. Новые технологии потихоньку проникают и к нам. Подумаю о приобретении наверное. Спасибо за видео!

[@philippelmen6841]

Люди уже 20 лет ездят а вас пугает ))? Это как нелюди бояться автомата и говорят ручка то лучше )))

[@lepaxtwin]

Меня тоже пугает непонятность с батареей. Поэтому я никогда себе не приобрету это)

[@ad_niss5650]

@@philippelmen6841 я 4 года езжу на автомате, сдавал на механике есть желание какое то время поездить на механике по городу уже с приобретёнными знаниями и умениями ощутить так сказать разницу ибо что было в автошколе уже забылось, головой то я понимаю что в городе у автомата огромное преймущество что не надо постоянно рычаг кпп трогать но всё) но увы друзей с авто на механике нет а менять авто ради новых эмоции как то не хочется

[@skpavlenko]

​@@philippelmen6841нелюди боятся автомата? Что за риторика? С ума сошли? Пусть кто на чем хочет на том и ездит, почему они нелюди?

[@allaivanova3978]

У отца 30-й Приус 2009 года выпуска, на данный момент пробег 310 тыс.,ресурс батареи упал примерно на 20%, судите сами много это или мало.В целом по двигателю с трансмиссией проблем не было вообще, в остальном по мелочи.Бензин 95-й,замена масла в двигателе 1 раз в 10тыс.масло тойотовский оригинал 5W-30.

[@ДобрыйСамурай-й5н]

Наш город самый продвинутый по японским Авто как был,так Влад и рулит до сих пор!

[@evgenykaraulovskiy]

Про ЕГР не совсем верно сказано. Принцип работы - замещение небольшой порции чистого воздуха отработавшими газами, что приводит к снижению температуры горения в цилиндрах, в результате получаем меньше токсичности (без детальных подробностей). Каким образом клапан ЕГР и система рециркуляции отработавших газов может влиять на расход масла и делать его повышенным - вопрос? Не меньше чем фантазия....

[@rustambykovxxx]

Так что получается? Клапан егр можно отключать на гибридах, или лучше этого не делать?

[@zsmw9]

Весь вопрос в прошивке после отключения. Если на данный мотор есть грамотная прошивка без егр, то вопросов нет. А если просто его типа глушат программно и не переписывают циклы работы двигла, то это только приблизит его смерть. Вообще, Если на экологию закрыть глаза, то егр максимум помогает более быстрому прогреву, и системе горного тормоза на дизелях, а так, это лишнее говно в коллектор и в камеру сгорания. Всё плохое начинается с момента, когда начинает не правильно работать система впрыска или зажигания. Дальше гарь в коллектор и больше дряни в выхлоп. Умирает сажевый/каталик, ну и впускные все дела. Коксуется мотор и прочее. Но, если всё в авто нормально, трогать эту систему себе дороже будет. Лучше содержать её в порядке и следить за движком.

[@zsmw9]

А на счёт масложора, очень сомнительно, наоборот масло будет чище и грязи в движке меньше без этой системы

[@user-Hugo86]

@@rustambykovxxx Не стоит делать для бензинки.

[@АлексейРубцов-м8ж]

@@zsmw9 как на грузовых дизелях связаны моторный(горный) тормоз и ЕГР?

[@AC13]

Стетхем как всегда красава, лучше канала по бу авто из Японии нет. Картинка сочная

[@vsegdavtrende5116]

А как же чел ,что по зелёнке обзоры делает?))

[@giorgiadamashvili249]

Ford Escape Limited Hybrid 2011 2,5 AWD . Пробег уже 300000. Работает идеально. Машина не маленькая, расход 5,5 - 7,5. Ползуюсь 3 года. Ничего в ней не делал. Не портится. Доволен. Меняю масло на 10000. Не имею желание менять на другую. Очень практичный автомобиль. 🙂👍🏻

[@Николай-з7х1я]

Прикольно, съэкономил 20 000 рублей за 10 000 пробега... Нарвался на 2 замены масла и техосмотр, думаю не дешёвый, + подустала батарейка.... В общем всю экономию отдал СТО, может даже придётся добавить, а когда подойдёт замена батарейки то жёсткий минус. Конечно для СТО афигезная машина, на ровном месте куча бабла летит.

[@viktorvik255]

Что вы с ними делаете, что у вас за 10000 пробега подустала батарея? Это только если брать зубило и молоток чтобы фигачить по батарейному блоку!

[@Николай-з7х1я]

@@viktorvik255 Я с батарейкой ничего не делаю. Имею лучший в мире авто с электронным карбом и расходом 6 литров на сотню. Ни на что другое менять не собираюсь. Был бы такой как у меня новый - купил бы, хотя вряд ли денег хватило бы.

[@viktorvik255]

@@Николай-з7х1я Если ничего не делаешь, то зачем тогда врёшь про её усталость за 10 тыс км?

[@viktorvik255]

​@@Николай-з7х1яну та зачем тогда врать про батарейки? Та же тойота сейчас даёт расширенную гарантию на 10 лет или 160 тыс км пробега при условии прохождения плановых ТО у официалов. Это наверное от от большой усталости батареек за 10 тыс она такое предлагает😂

[@sergeygroza8797]

Смешно , я вот от розетки подзаряжаю и доволен . За 20000 км только три бака по 37 литров . За обслугу цена такая же , как и обычное авто на чистом бензине. Колодки как минимум в три раза дольше служат, так как при торможении включается регенерация. В итоге средний расход меньше литра на сотню показывает. А электричество у меня бесплатное , солнечные панели на крыше дома. А про 6 литров на сотню с электро карбюратором -это вы кому-нибудь другому в уши залейте. Это как надо тошнить ехать , что бы такие показатели достичь . В идеальных условиях может и возможно. Но в реалии всегда больше.

[@Станислав-ж1л]

Директор сервиса не в курсе, что дисплей показывающий пробег называется одометр. Потрясающе

[@Виталий-д2д7и]

я смотрю он еще тот спец😂😂 егр Вообще никак не влияет на расход масла😂 (глушение егр)

[@титан740]

Все сомнения стёрты на прочь!!! СПАСИБО ЗА ОБЗОР!!!

[@ПавелКарпов-ф1х]

Первым делом лайк.Все верно после гибрида только гибрид.В 17 году купил Альфу 12 года .и если буду менять только на Альфу новей годом расход трасса 5,1, у нас не большой поселок раньше на Више в поселке он ел 10-12л приус 6,5-7 литров, зимой приус в поселке ест в сильные морозы -45-50 градусов 10 литров не больше.по трассе в мороз около 6 литров. Налог 1000 р страховка 2800 р машина большая семейная просто супер молодцы Японцы.

[@СергейТ-ж3м]

У меня на альфу ещё меньше налог и страховка 693 и 1500

[@user-bi4ev8dv5o]

У меня авесис не гибрид 1.8 варик так же ест как гибрид

[@Андрей-ы3п]

Гонишь

[@СергейТ-ж3м]

@@СаняГром-т3у, у джейда компановка салона дебильная, это раз, робот это два, отсутствие запчастей три. Спасибо не надо. Да и по надёжности ещё не показал он себя, рано об этом говорить. Смотрел аукционы, япы избавляются от них с не большими пробегами, редко какой авто за сотку бывает, а приусы легко можно найти с пробегом и за 300 тысяч и более, это повод задуматься. В Альфе я уверен, в крайнем случае, открываю дром и нахожу любую запчасть, причем двигатель копеечный, коробка тоже, батарея адекватных денег стоит, чего не скажешь о хонде, на них вообще нет ничего. Ты уже пробовал найти хотя бы сцепление? Удачи в поиске. Особенно если ты не из ДВ

[@СергейТ-ж3м]

@@user-bi4ev8dv5o, так же это сколько? По городу 6 литров на сотню? Охотно верю)) И зимой в городе наверное в 8-9 литров укладываешься? И это при коротких поездках на работу и обратно, у таксеров выходит 5-6 зимой. И ещё что меня удивляет, что на 127 тысячах у меня заводские колодки тормозные, ещё ни разу не менялись и когда менять буду неизвестно, так как ещё и до половины не стёрлось. На тормозных дисках даже намека на износ нет. Зато на ипсуме тормоза часто менял, и диски тоже приходилось.

[@РонинРоманов]

Название ролика немного неуместно кричащее . В остальном все понравилось , благодарю !

[@alenaschatz8997]

Выбираю себе 1 машинку. Посоветовали Тойоту Ярис гибрид. Подскажите пожалуйста ваше мнение,как от пользователей гибридов. Хочу брать с нуля. Живем в Германии. Боюсь что тяжело будет в пользовании вообще гибрида🧐

[@greatartcher4570]

согласен, в прошлом году была 1,5 субару импреза (2008), жрала по 11-13 литров по Владивостоку, взял Приуса-30 (2014) расход от 4 до 5 литров, тратил на бензин по 7-8 тыс.руб , а сейчас 2- 2,5 тыс, почти в три раза экономия. На обычную машину больше не вернусь, теперь только гибрид или электро

[@АлексейБалабанов-е7к]

хзхз октаха 5.5-6 в смешанном цикле, если до 8-9 доходит , то это адские пробки в жару под кондером, единичные случаи.

[@al_v_kepone248]

Вся твоя экономия рухнет при замене батареи

[@greatartcher4570]

@@al_v_kepone248😂 ну я как бы не собираюсь ещё 200-300 тыс кататься до замены батареи, а пробег из Японии я брал небольшой, бу батарея 60тыс. стоит, новая 100, а можно поменять только вышедшую из строя банку за 2тыс.

[@greatartcher4570]

@@al_v_kepone248 и к тому же я выйду в ноль по экономии а возможно даже и в плюс, а тот кто будет ездить на обычной машине уйдёт в минус по капремонту

[@dmitry1067]

Аква жрет во Владе 4--5. Приус минимум на литр больше. Не верю!

[@РусланБалагур]

У меня гибрид. Из 13 моих машин за время владения это самый лучший авто

[@МаринаЛоттамыйс]

Мне уже мало 1,8))))))

[@АнатолийБакулин-з5щ]

Тема хорошая продолжайте,с меня лайк,удачи.

[@Дима75-ж9ю]

У меня два приуса, ещё самые первые, на одном батарея стоит рецикленная, то есть батарею перебрали в Японии. На втором приусе батарея стоит от 20-х приусов, 2004 и 2006г. Сам переделывал корпус и контроль АКБ. 7-мь лет уже гоняю на этих АКБ. На 20-м приусе самое правильное охлаждение АКБ. И приус в день должен проезжать не меньше 40км. АКБ должны работать. Если кто ездит мало, то лучше простое авто купить.

[@ittakir]

18:50 - EGR работает всегда, а не по нажатию кнопки. Нужен он не столько для экологии, сколько для уменьшения затрат на перекачку газов поршнями при работе на малых оборотах. Как обычно работает малый газ? Поршень на такте впуска идет вниз, засасывает смесь, а дроссельная заслонка почти закрыта и давление во впуске - почти вакуум. И поршень вынужден совершить большую работу, чтобы преодолеть этот вакуум. EGR же запускает во впуск инертные выхлопные газы. Они уже сгорели и никак не влияют на следущее горение. При этом дроссельная заслонка открыта сильнее, давление во впускном коллекторе почти атмосферное и поршень уже не должен совершать большую работу, борясь с вакуумом. В обоих случаях количество горючей смеси в цилиндр попадет одинаковое. Но во втором случае затраты энергии будут меньше. Поэтому, если вы хотите сохранить расход бензина низким, просто периодически очищайте EGR., не надо ни каких чиптюнингов, заглушек и т.д.

[@ittakir]

То что человек говорит о специальной кнопке для парковок - это EV mode. Режим движения полностью на электромоторе. ДВС выключен в этом режиме.

[@igorslotin5802]

Красавец, спасибо за это видио всё супер показал ! Удачи тебе брат в твоих дела ! Саратовская область смотрит тебя всегда !

[@fortunatv6983]

провессионально

[@АлександрИванов-з9щ]

Молодец , Игорь !

[@ВалентинСеменов-у2в]

Не знаю как у Вас, а в Омске у меня зимой расход менее 9 не получается, если ехать по трассе, то расход около 6 будет, но никакие не 5. Сейчас в сентябре расход около 6, летом был 5,2 (30 кузов)

[@АлександрБобров-ь2ю]

Так и должно быть. 5 литров на сотню это свист

[@антонмагарн]

Когда едите по трассе толку от гибрида по расходу никакого в сравнении с бензнками авто а дизель даже меньше будет тут главное аэродинамика кузова

[@livitchuk]

Ставь газ))))

[@СемёнСемёныч-н5л]

@@livitchuk при такой цене на газ уже не актуально

[@АлександрРоманов-ж5к]

Серёга, как всегда-коротко и по сути! Приятно смотреть! 👍👍👍

[@СергейКаменский-з6г]

Спасибо за видео ! Хотелось бы увидеть обзор по Ниссан нот гибридный ! Как у него устроена система обогрева салона ? Как она себя ведёт в мороз ?

[@lepaxtwin]

Ты ездил хоть раз в -30 в троллейбусе или трамвае? В гибриде будет примерно также)

[@alexandergults2012]

Гибриды есть разные. В этом виде слабо прояснили разницу по трём типам и критерии по которым определять на каком типе гибрида можно сделать выбор

[@zelevanatoliy]

Красавчик! Давно ждал именно такокго обзора. Спасибо!✌️👍😉

[@КинДзаДза-э8с]

Сергей грамотное видео, как раз для тех кто очкует брать гибрид.

[@ИванИванов-ф2ф3ч]

Обычно говорят, что гибрид шляпа, по большей части ничего не знают...

[@ТимСыров]

Сергей, все вопросы в точку. Обзор понравился спасибо.Только один недосказан. А именно. Смысл покупать гибрид? Из за экономичности? Возьмём Лексус UX обычный и гибрид. Между ними ( в одной комплектации) разница в 426 000 р.. По заявленной производителем разницей в потреблении топлива а это 1 -2 литра , когда окупится !!!!!! Гибрид? А вы считаете в сюжете экономию топлива 5 литров. Даже если 5 литров разница!!! Когда окупится она?

[@Untitled721]

Я тоже боялся, взял не желаю вообще

[@mitya3781]

@@Untitled721 что брал? Расскажи поподробнее

[@Untitled721]

@@mitya3781 сивик гибридный, пора менять машину, а не хочу

[@viktorzar4712]

Работа с гибридами - это их хлеб, нашли у кого спрашивать.

[@pokupki29]

Viktor Zarazski отличный камень в его огород, после того как он сказал что консультанту выгодно продать неликвид...

[@dimaon51]

Это реклама сервиса

[@несмотреть-я5г]

А у кого спросить ? Когда хочешь узнать об АКПП спрашивать нужно у моториста?

[@ВладимирВ.В.В]

@@несмотреть-я5г спроси у пользователя он правду скажет

[@КириллАрхипов-п3ы]

@@несмотреть-я5г он к сантехникам обращается.

[@Cmbl4]

Благодарю, мужики! Видео исчерпывающе прояснило для меня имеющиеся вопросы, развеяло сомнения и теперь точно знаю, что по любому нужно будет покупать гибрид.

[@markusdvorkin91]

И очень правильное решение ☝ живу в 🇩🇪 езжу на спортивных 🚘 ...с 19 года сел на BMW I8 HYBRID и очень доволен...заправка ⛽ раз в месяц...в прошлом году тратил в месяц чуть больше 30 €...теперь стало дороже около 50 €...однозначно ДВС умер, а покупать электро ещё рано ...так что на сегодняшний день только HYBRID 👍

[@EPTEHAX]

@@markusdvorkin91 езжу на 5.7 литра и имел в рот твою дыру мира и ту помойку на которой ты ездишь😂

[@lepaxtwin]

Это точно, я тоже думаю что следующая тачка которую я приобрету будет на механике)

[@vaqifbaqiyev9332]

Приветствую вас из Азербайджана! Спосибо вам всем за стоющие советы на счет гибрида. Купил Toyota camry (гибрид) 2012 года, оставил у мойщика, попросил почистить сухим методом моторную часть а потом выяснилось что он помыл. На следующий день горел инжектор и мащина стала дергать. Весь день мащина была на ходу. Через день, в понедельник когда отвез в сервис перестала дергать но инжектор еще горел, во 2 и 7 цилиндре покозала ощибку. Мастер котегогорически был против на счет мытья и стер ощибки. Прошло 2 дня и вроде пока все в порядке. Посоветуйте пожалуйста, могут быть какие-то проблемы в дальнейщем по этому поводу, и как я должен действовать (на счет сушки). Спосибо заранее.

[@skif5171]

Гибрид плох тем, что его нельзя оставлять без включения мотора на долго. У меня была Тойота Приус япошка. Классный автомобиль. Но как-то я поехал в отпуск на 3 недели на другой машине. По приезду завести Тойоту не удалось - села батарея. Пришлось нанимать эвакуатор и везти в сервис для заряда батареи. Так что успехов вам любители гибридов.

[@sferacar_ru]

Юрий спасибо!

[@viktorvik255]

​@@sferacar_ruне знаю за что благодарили. У человека конкретная машина, которая разрядилась за 3 недели простоя. Это говорит про проблемы с ней. Владельцу стоит разбираться, что с его машинкой, а не трындеть на ютубах об говнистости гибридов. У знакомого в Канаде гибридная тойота, которую он оставил без движения чуть больше месяца (улетал на такое время). По приезду, машинка завелась, как ни в чем не бывало. Там возможно банально сига будет высаживать аккум 12 В при стоянке за пару недель. Сигу тоже для гибридов нужно подбирать с малым током потребления (та же пандора серии UX решает проблему).

[@ДмитрийПутря-г5в]

Ребята, вы молодцы. Делаете очень хорошо дело. Всегда смотрю вас. Очень приятно смотреть подобные видео

[@АнатолийЕр-щ3ц]

Владельцы гибридов очень экономные люди. Сначала они экономят на топливе, а потом когда чувствуют, что батарея сдыхает - сливают тачку экономя на ее ремонте.🤣

[@ВиталийКан-й7р]

👍, там еще и робот умирает

[@КонстантинАбросимов-ш2в]

Сергей молодец, по больше технической информации, по больше общения со специалистами разных направлений! Зачёт. Из видео каждый выносит что то свое...!

[@ОлегМеркулов-п9л]

Спасибо про видео о гибриде ,в очередной раз убедился в правильности выбора

[@АльбертТедеев-ш3б]

Серега Красава как всегда!я наконец то услышал то что мне нужно было для ясности,скоро хочу взять себе гибрида!

[@ДмитрийПаладич-щ3я]

Взял гибрида?

[@АльбертТедеев-ш3б]

@@ДмитрийПаладич-щ3я Еще нет,пока думаю!

[@ДмитрийПаладич-щ3я]

@@АльбертТедеев-ш3б пора брать. Тут и думать нечего

[@ДмитрийПащенко-1985]

Взял?))

[@lepaxtwin]

Согласен с тобой насчет услышал то что нужно для ясности. И в результате брать себе это я откажусь)

[@Jon71629]

С самого начала Вас смотрю - развитие "на лицо"! Очень хотелось бы лично Вам это сказать, но пока пишу в комментарии - Вы молодец, ставлю палец вверх!!! Успехов и удачи в дальнейшем! Буду с семьей во Владике - я думаю познакомимся лично обязательно и заочно приглашаю на хороший шашлык! )))

[@lepaxtwin]

Это очень хорошо что вы такое позитивный человек. Если буду во владике, обязательно к вам заскочу на шашлычок)

[@TheT154]

Спасибо за видос! Грамотно, приятно смотреть! Лайк! Волгоград смотрит!

[@alexeyburlachenko6561]

Покупаешь гибрид, экономишь на бензе. Затем на сэкономленные деньги берешь новую батарею. ЭКОНОМИЯ!

[@putin-killer970]

так купи чисто электру или продолжай набивать карман нефтегазовой мафии путина-миллера

[@ChallengeR_67]

Я лучше батарею новую куплю, чем всяким сукам за бенз платить буду

[@Димонмамон-м8ъ]

@@ChallengeR_67 Просты жлоб!

[@zvoniboban416]

Как говорят бывалые, если ремонтировать бензиновый авто то дороже чем гибрид. Не знаю или правда

[@ЕвгенийШик]

Гибрид стоит дороже бенза на эту разницу бенза купить и бесплатно ездить.гибрид не выгодно

[@AndyKhomenko]

Thanks guys! Ive got 2 RX400h, one with 400k, other 250K, still on a same battery, drives like a new, good service all it takes. Safe drive to all!

[@АндрейВербицкий-ц2н]

Парни !Видос хороший,но желательно рассказывать людям что кулибничать с батареей у «дяди Васи «в гараже ОПАСНО!!!

[@zherut]

Спасибо за ролик! Очень познавательно!🤝💪

[@ЮраАнисимов-с6ц]

тойета камри 18г..ухожу в море на пол года, машина будет стоять в гараже все это время, можно ли снять акамулятор и что будет с гебридной батареей..или не стоит отключать акамалятор🤔

[@Павел-п8и8м]

ну и зачем тебе этот геморрой, то есть гибрид?

[@c-jay2458]

Добрый день! Что скажите про гибрид corolla touring? стоит ли пригнать года 2018-19? сильно ли отличается от приусов и филдеров? Спасибо!

[@ИванИванов-ф2ф3ч]

Казахстан смотрит🇰🇿 очень интересный и грамотный обзор! Хочу краун 210😊 надеюсь, скоро возьму)))

[@olegkot]

Следующий раз надо съездить на завод Toyota и спросить хорошие у них машины, думаю они скажут чистую ПРАВДУ. Молодцы, знаете у кого спрашивать 👍👍👍

[@nicklevis777]

👏👏👏😀😀😀

[@lepaxtwin]

Да, но только с переводчиком.

[@Djiikey]

Можно ли гибрид замораживать на зиму в -55? Или только в теплом гараже стоять должен

[@EPTEHAX]

Конечно можно но не надолго

[@lepaxtwin]

Можешь, но только 1 раз.

[@ПётрСосницкий-ц1ъ]

Молодцы парни. Все подробно и доступно обяснили .

[@sashka64]

Если акву сравниваете по расходу, то сравнивайте с витс или бельта. И разница будет в полтора - два литра по расходу. Тоже самое сравнить приус и аллион.

[@landkreuzer1236]

Фантазии экономия сведена к нулю, на обслуживании гибрида, да и если ехать как на бензин её, расход одинаковый.

[@СтаниславМатчук]

Очень хороший рекламный ролик о покупке гибридов ни одного слова о их минусах,,пересел с гибрида на обычный двс и не жалею ни минуты,,,всё это хорошо для ДВ где доступ сервисов,зпачастей,и ценообразование вменяемые но чем дальше от ДВ тем слёз больше,Долго думал и был выбор межде Приусом30 и Авенсисом авенсис проще и понятней,А 30 не надёжное г,,,,,,,о!в отличии от 20

[@urigagarry7702]

Сергей, спасибо за видео! Много полезной информации от специалист-технаря, по больше таких обзоров! Жду с нетерпением Краун на обзор

[@artdecor1228]

Шикарный обзор, спасибо.. жду новых обзоров

[@progaz6951]

Так руками машешь , что я думал сейчас репчик зачитаешь 😂

[@АлександрПолевщиков-т7н]

Здравствуйте друзья. У меня гибрид Прайм 17 года раньше ездил только на новых немцах на данный момент наслаждаюсь ездой и не думаю о заправках где дяди в кремле рисуют цены на бензин это лучший авто в моей жизни

[@Андрей-ф2х2ь]

Отличное, информативное видео, молодец 👍

[@ЧупаЧупс-ж6н]

Вопрос уничтожения батарейки временем не озвучен

[@ВладимирТерехов-щ8т]

Два года или семьдесят тысяч отъездил с экономил на бензине 100 тыс. и тут же отдай опять их же на замену батареи , тогда в чем выгода спрашивается, а там может к этому пробегу и движок крякнуть плюсом, тогда вообще полная задница получается !!!

[@rp628]

Можно ли батарейку гибрида подзарядить от розетки? Можно ли прикрутить на крыше солнечную панель для подзарядки батарейки? Если она заряжается только от двигателя, то откуда экономия, если двигателю надо затратить энергию и на работу генератора для зарядки?

[@Drugov]

У меня rx400h 2007 года. Автомобиль дёргается при наборе скорости. Сильно. Ошибок нет. Заменил катушки, свечи, форсунки, топливные фильтры и насос. В чем может быть причина?

[@НиколайПерец-о2ф]

Красавчик. Актуальные вопросы поднял и рассмотрел. Расскажи ещё больше про коробки что и как с ними на ходовые модели.к роботам у гибридов как то не очень народ пока

[@РебрендингТайм]

Да Фитов гибридных уже как грязи их покупают и спокойно эксплуатируют.Их реально не меньше чем акву берут. За обычные бензинки вообще молчу,они в топе. Оценка субъективная по наблюдениям на дорогах.

[@AntoxaKa]

Да сфера может ответы мало даёт но учитывает все актуальные вопросы и выпускает видео на эти вопросы, это отлично!)))

[@ЕленаСавкова-к9т]

@@РебрендингТайм Фита буду брать. Только не гибрида. Разница в цене просто убивает... 600К против 700-750К и выше. А расход на 2 литра больше.

[@РебрендингТайм]

@@ЕленаСавкова-к9т дело в том что в гибридной модели комплектации на много дороже,а обычные с моторами 1,3 л в бомж комплектациях. Вы попробуйте обычную,на вариаторе с 1,5 л движком посмотреть и фарами LED,так она дороже гибрида будет.Вам есть над чем подумать прежде чем купить.Если в принципе гибрид не нужен то Ноут Е12 посмотрите,Рактис или "малышей" N WGN,DAYZ. Выбор есть.

[@SergeyBaikovski]

В основном вариатор ставится на гибрид - и бу норм мало найти можно, убивают их неправильной эксплуатацией . Ремонт и зч ооочень дорого ! Сам сталкивался и от цен охуел и еще Мастеров толковых мало , могут разобрать и херово собрать !

[@pavelkovalev326]

Гибрид не то, это как 50/50 электричка и бензин. На самом деле, скажу, как специалист: лучше либо чистая электричка, но с запасом хода более 200, новые лифы, либо чисто бензин.

[@владимирдушанин]

Электричка это хорошо, если провода рядом. На бензине тоже хорошо по бездорожью. А по городу, да и за городом по хорошей дороге, всё таки гибрид лучше. Хороший обзор, ничего рекламного, просто принимайте как относитесь. Я езжу на приеме 2006года и нет проблем, кроме пластмассовых бамперов- слабые.

[@Старый-н8м]

ЕГР стоит не только на гибридах. Достаточно понимать как работает двс и представлять в голове процесс работы двс то будет понятно что ЕГР лучше глушить.

[@userMaxSot]

если и глушить,то грамотно, программно

[@evgenijbakulin7995]

Не лучше и не хуже. Зависит от климатического региона. Для экваториальных стран те же марки авто выпускают без егр. А там, где зимы суровые, егр отключать нельзя.

[@АлександрСтарателев-у9и]

Видос отличный! Сам стал недавно владельцем гибрида (Хонда грейс). За вами очень давно слежу, а по этому авто до сих пор обзора нет. Их так мало во Владе? Или не берут на аукционах?

[@allee201270]

Мне говорят что на гибриде надо постоянно ездить. Мол чтоб батарея работала, а если она будет стоять в гараже то батарея умрёт. Хотелось бы узнать ответ на этот вопрос.

[@ИгорьГолубев-ъ8м]

Добрый вечер , спасибо за лекцию . Лайк с Амурки .

[@roman._32rus20]

Когда обзор про свой краун будет?

[@Nik-wl4jn]

Roman Коlesov 32rus полностью согласен

[@Petrovich_Sever]

Краун, Краун, Краун!!!!!😭😭😭😭

[@Mr12344321]

Продавать будет, выложит обзорчик :D

[@bendikjarik]

Петрович Север все верно, краун) это правильно, так читается:) не кроун, как говорят везде кроме приморья, а именно краун:)

[@sanich1231]

да какой тут еще гибрид-люди на двадцатилетнее старье копят по десять лет а это так ваще по космической цене.

[@dovgusha]

У кей кара цена не сильно разниться с гибридной установкой

[@АлександрПерехристов]

Брал в 2012 году, 2008 приус левый руль американец 540 р. в каком месте дорого?

[@sanich1231]

@@АлександрПерехристов так в этом и дорого, попробуй ка со средней зарплатой накопить эти 540 000руб. это лет 15 как минимум и копить.

[@Андрюха-е3ц]

@@АлександрПерехристов В 2012 году. И цены другие были. Сейчас цены гляньте? Только не на старые гибриды - ибо это 90 % трупы со скручеными пробегами. Сколько сейчас стоит тот же приус 2012-15 годов? Я пока на тойже 1,5-ке бензиновой поезжу, только переделанной на метан. Благо в нашем регионе государство 70% от суммы установки гбо оплачивает. А при цене метана в 16 рублей. Считайте выгоду.

[@vsegdavtrende5116]

@@sanich1231 так никто и не копит, тачки у 80% в кредит...

[@СергейМ-н1п]

Ребята, спасибо от души за ценную информацию.

[@MrGabby84]

Привез приуса 20го 2008г с Хабаровска в Краснодар.Машиной владею уже 5лет и пробег за 200+,даволен,проблем не было серьезных.Народный авто.

[@andrejsbabuls5420]

Экономию не правильно посчитали! А вот например взять, к тому расходу по топливу в гибриде добавить разницу цены между гибридом и бензиновиком, после этого получается чтобы покрыть эту разницу в цене, необходимо накатать как минимум 300 000. После чего, туда ещё добавится стоимость новой батареи. И после таких простейших подсчётов, видно сразу что выгоднее! :) (добавьте более частую замену масла)

[@lepaxtwin]

Ага, только за эти 300к сколько ты батарей накупишь? Будешь их солить.

[@Alex_La]

Классно вы посчитали экономию от гибрида только на расходе топлива. А как же сравнить разницу в цене покупки, в стоимости обслуживания и ремонта, в стоимости при продаже?

[@alexm.3876]

😂а чем отличается стоимость обслуживания и продажи от обычно с ДВС авто ?

[@Alex_La]

@@alexm.3876 через 5 лет стоимость гибрида не 50% меньше покупки, а ДВС на 25%-30%

[@MegaDimoss]

Вот прям красавчики, именно "Пуск" двигателя или запустить двигатель, это правильное произносить а не "завОдить"

[@ЕвгенийКоролв-ч8т]

Заводят хер за щёку!)))

[@alexkox3243]

Зоводят телки согласен😀

[@alexamd]

@@alexkox3243 склонение неверное

[@wanderer_sea]

Toyota Prius 30 кузов, 2011 года, привозил для себя с пробегом 74 тыс, из Японии на данный момент пробег подходит к 400 тысячам. Из того что делал: Замена цепи и натяжителей ГРМ, и замена 2х элементов батареи, больше кроме замены масел и фильтров ничего не делалось.

[@vovck1919]

Дароу парни, спасибо за видео, довольно подробно все, молодцы👍 вопрос по батарее, новая машина 2016, но уже 150+тыс миль, таксую😅 когда надо теоретически батарею проверять?

[@vovck1919]

@@KAce888 и шо, нах тогда батарею вообще менять?😅

[@lepaxtwin]

Даров, можешь прям щас проверить. Не помешает.

[@stasyashyn]

Очень понятно объяснил!!! Единственный нюанс, не сказали разницу при начальной цене машины с обычным и гибридным двигателем! Потому что из салона новую лучше брать бензин, так как разницу переплаченную за дизельный мотор ты не выкатаешь за 5 лет(при 20 тыс в год пробега), бывают случаи когда пробег за пол года 100 тыс, но не это каждый 100 водитель даже!

[@vladimirvladimirovich1439]

Вот именно, экономия мизерная по сравнению с разницей в первоначальной стоимости авто обычного и гибрида! даже бу.. Например я подсчитал что за 6 лет накатал топлива примерно на 4тыс.уе (90тыс.км)! Даже если бы я сэкономил 50% топлива за счет гибрида (хотя реально это до 30% среднего расхода), то гибрид должен был бы мне обойтись ради выгоды дешевле чем доплата 2тыс.уе над обычной машиной! - а гибриды гораздо дороже! и пусть мы не учитываем что меньше трутся колодки, но и срок службы батареи не вечный, а потом еще и траты на неё.. Так что мое мнение выгоды нет - если стоимость владения гибрида отличается от стоимости обычной машины! А по электричкам - владение не выгодно если экономия не отбивает в год примерно 5% стоимости электрички! - а таких недорогих (около 12тыс.уе , разве что рэно K-ZE) электричек пока нет и то пробеги должны быть как в такси или каршеринге.. Поэтому если уж что-то брать, то гибридный ликвидный авто (тайота, лексус и др) ради разгрузки(долговечности) ДвигВнутрСгор, колодок и тд, а экономия тут как небольшой приятный бонус..

[@vladimirvladimirovich1439]

А мне говорили что с америки гибриды растамаживаются как обычные авто без учета электродвигателя, а как электрички растамаживаются только чистые электро!

[@ГеннадийЕвграшин-п1я]

@@vladimirvladimirovich1439 всё верно! Продажи новых гибридов крайне низки, так как дорого! Покупают только зелёные или любители чего то новенького. Гибриды популярны только праворульные из Японии и в основном на дальнем востоке, так как недорого! В остальных случаях просто дополнительный лишний вес и заморочки с батарейками!

[@user-si2dq4bn6w]

Есть еще момент,,,на газе люди эксплуатируют,, выхлоп почти чистый,,и экономят на топливе,,газ 18 р/литр сейчас, бензин 49 ,аи 95..получается до 20т.р в месяц, установка 50 т.р в среднем

[@alexm5065]

Поездил на тойотах. Тойота корола при одинаковом пробеге плюс минус бензин кушает на 7-8 долоров больше на 200 км. Цена 20 000 +. Гибрид цена 45 000(-+). Какие плюсы. Как завел в моем случае все 12 часов работает. Летом кондиционер, зимой печка, комфорт. В среднем батарею хватает 160 к-200к . Цена батареи 3000$. Но колодки экономишь , но это мелочь . Реально машины бегают по пол миллиона. Стоит покупать? Если на работу и обратно😊 Сколько не считал по деньгам не стоит выгоды не нашел.🎉

[@user-ul8km2ylnk]

-45 во дворе я единственный завелся, Приус 11.

[@voxxxytoyota6848]

Без сильной надобности брать машину при -30 считаю извращением.

[@ZakharWlasow]

@@voxxxytoyota6848 это же не в школу сходить, тем кто за городом живет других вариантов на работу добраться нет

[@ДмитрийБогатырёв-ц8ю]

Якутия и - 58 все 7 штук завелись приусов

[@shmishcashishca5129]

А потом будут писать про жор масла у гибрида. Ибо это издевательство над мотором.

[@gardex___1750]

Главное хороший аккумулятор иметь, для раскрутки электромотора.

[@АлександрИванов-и6в5ъ]

Интервью очень хорошее Все по полочкам разложил Очень хорошо расказал про масла,свечи, другие расходники и о качестве бензина и самое интересное о качестве бензина и понимаешь надо считать а не экономить. Получается бензиновые двигатели в любом виде и под любым соусом с любым видом топлива мягко говоря ..... не то. Людям только один выход переход на электрички с аккумуляторами

[@ОлегМихайлов-я6п]

СПАСИБО всё адекватно и по полочкам.

[@vsegdavtrende5116]

Когда привезла себе Приус 20 , 10лет назад...все крутили у виска, науй он тебе этот гибрид!?))) Говорила,скоро вы все будете на них ездить....да нафиг он нужен!? Спустя время ,теперь я из всех подкалываю, стебусь по полной)))

[@СергейКлековкин]

нужная и полезная ,очень доступная информация о гибридах большое СПАСИБО.Здоровья и успеха....

[@denfomich1979]

Чел тебе здоровья побольше, что бы нас радовать почаще! Информативно преподносишь уважаю руку пожал!

[@Haodred]

Очень познавательное видео, спасибо. Хотелось бы узнать у ребят по поводу ниссановской технологии e-power, которая используется в Note и Serena. На сколько она надежная по их мнению? Я понимаю, что эти машины только недавно начали ввозиться, но т.к. таможатся они как "электрички", то очень интересно рассмотреть подобный авто к покупке, смущает только вопрос нажедности.

[@ИсамутдинХалилов]

Классное интервью!Таки я купил хая гибрида 3,5 с вариатором.Или это планетарный редуктор? Что это такое и с чем едят?Маркировка Р313 Пробег 40 тыс км. Готов поменять все жидкости,что лить особенно в вариатор?Заказал только Тойота 5W-30 в двс.Да авто 19 го года.

[@lepaxtwin]

И как успехи, норм поменял?

[@wooddiy7974]

Шикарный видос, полноценный, структурированный, браво 👍👏👌

[@Mishgan86RUS]

А к расчету по экономии давай еще расчет по цене авто. Цена на гибрид и обычный и сравнить уже в целом?

[@mishatovpiga1426]

Сравнить с дизелем

[@MaxPtk]

Пацаны! Спасибо вам огромное за такой ролик!

[@АлександрСурков-ц5ф]

Всё, что с экономил, на них и придётся покупать новую батарею.

[@SuperEverlast82]

Пишут что Шевроле Вольт - "вечная" батарейка, она там никогда не заряжается до конца и не заряжается

[@Митясибирский]

Молодцы респект ждал такого видео грамотно доступно вкрацце!удачи ждем нового видео

[@genadistecklein3735]

Спасибо за информацию. Очень кстати!

[@voxxxytoyota6848]

Продал гибриды з-за: 1) Вибраци на холостом ходу как на жигулях. Нестабильный высокооборотистый цикл Аткинсона. 1500 дёрганых оборотов. 2) Холодной зимой жрёт как обычный двс. 3) Дерганья старт-стоп когда ночуешь в машине ппц бесят. (Лучше бы обычный двс, завелся, прогрелся и мурлыкал тихо) 4) Шумнее работает движок чем стандартный двс. Тем кто часто спит в салоне - вас это будет доставать. 5) С большим пробегом начинает хуже и хуже тянуть. 6) Рано или поздно попадете на замену/обслугу батареи. 7) Слабая печка, антифриз греется до 60°C и самопрогрев на этом ВСЁ. Врубаешь печку и он молит не переситавая, чжирая топливо на холостом больше чем обычный двс. ======= Короче шляпа эти гибриды, было их 3, приус 20й, приус 30й, эстима, больше не возьму. Для лета отлично, для российской зимы - по мне это шляпа. Обычный двс завел, прогрел, ровно и тихо мурлыкает и никакой тряски от оборотов и будущим гемором с ВВБ. ====== P.S. Всем кто будет брать 30й приус - почувствуйте самый дрэковый дешман из чего только можно сделать материалы салона.Говнище ужас. Какаянибудь карина 1993 года просто Краун после говнопластикового Приуса.

[@Vitalij-h2h]

может у вас авто было убитое, вас это не смутило?