煞車卡鉗選購指南,活塞多不一定好!多活塞和單活塞的奧秘,各種品牌一次看,選對卡鉗提升安全!選購、保養、升級指南 ,安全駕駛必看!

  Рет қаралды 10,066

明水自動車

明水自動車

19 күн бұрын

🚗 煞車卡鉗是汽車安全的關鍵零件,但你真的了解它嗎?本影片深入探討煞車卡鉗的重要性、種類、選購技巧和保養方法,幫助你做出明智選擇,確保行車安全。
📌 影片重點:
• 煞車卡鉗的重要性及工作原理
• 固定式vs浮動式卡鉗:優缺點比較
• 如何選購適合的卡鉗:品牌、活塞數、材質等考量因素
• 卡鉗保養技巧和注意事項
• 熱門卡鉗品牌推薦:AP Racing、Brembo、Spoon等
💡 專業知識分享:
• 活塞數量與碟盤尺寸的關係
• 街道版vs賽道版卡鉗的差異
• 煞車皮選擇建議
• 卡鉗升級對行車安全的影響
🔧 實用建議:
• 每1-2萬公里檢查卡鉗
• 定期更換煞車油
• 選擇適合自己駕駛習慣的卡鉗和煞車皮
🎁免費領取《改車攻略指南》:
kspec.ck.page/25f162718d
- 加入我們的社交平台,不錯過任何一秒的汽車改裝資訊!
- LINE(搜尋@kspec):lin.ee/bf73RL2
- Facebook專頁: / kspec2003
- TIKTOK: / kspec2003
- 蝦皮賣場:shopee.tw/kspec
- 官方網站:www.kspec.com.tw/
實體門市地址: 248新北市五股區新五路二段121號
(maps.app.goo.gl/QZV7eZPq3c6sv...)
營業時間:週一到週五的早上10:00~晚上7:00
✨如果您對日系汽車改裝有濃厚興趣,希望了解更多專業知識和獲取優質零件,那麼請不要猶豫,立刻訂閱我們的頻道,開啟您的改裝之旅!喜歡這視頻的話,記得按讚👍、分享與留言告訴我們您的看法!更多精彩內容,敬請期待!
#煞車卡鉗 #汽車安全 #改裝知識 #AP_Racing #Brembo #Spoon #汽車保養 #明水動車

Пікірлер: 22
@user-zf6dk9vl9g
@user-zf6dk9vl9g 17 күн бұрын
LINE帳號根本沒在經營,完全不會回應,消費後被當孤兒該向誰求助?
@kspec2003
@kspec2003 14 күн бұрын
我們都會回應喔,請輸入@kspec,一定有人回
@tommy0125
@tommy0125 17 күн бұрын
最近中國版本的1A或是中國工廠的歐洲品牌製品很多啊~~~
@DLLM85249
@DLLM85249 17 күн бұрын
BREMBO GT 的腳感一點都不線型 一點就有 而且很生硬的腳感
@user-is2wh9fq5m
@user-is2wh9fq5m 15 күн бұрын
想詢問ATTC這牌子煞車卡鉗怎麼樣
@kspec2003
@kspec2003 14 күн бұрын
不好意思,這個牌子我沒用過,沒辦法評判
@EggWafflehea
@EggWafflehea 16 күн бұрын
主持臉很像錢嘉樂
@Chinadog8964.
@Chinadog8964. 17 күн бұрын
我用着Nashin
@675vvs
@675vvs 17 күн бұрын
國產卡鉗有推薦的品牌嗎?
@AlexSu451
@AlexSu451 17 күн бұрын
JBT 值得信賴
@Chinadog8964.
@Chinadog8964. 17 күн бұрын
Nashin
@FocusST390P
@FocusST390P 17 күн бұрын
PLAYGROUND,CP值爆炸高
@ck292856
@ck292856 17 күн бұрын
playground
@Chinadog8964.
@Chinadog8964. 17 күн бұрын
@@FocusST390P 哪里的牌子?
Does size matter? BEACH EDITION
00:32
Mini Katana
Рет қаралды 20 МЛН
煞車漏油、卡彈免擔心、多活塞卡鉗翻修大揭露【OPTION改裝車訊】
16:58
Carnews一手車訊+Option改裝車訊
Рет қаралды 41 М.
富人慣騾馬,窮人慣娃娃,「窮家富養」是普通家庭最大的悲哀!
30:05
Are BMW i4 Wheel Spacers Safe? - BONOSS BMW Accessories
2:44
BONOSS wheel spacers [Grace]
Рет қаралды 105
Менты остановили фуру 😂 #6кадров #смех #юмор
0:48
Смешно и Грустно
Рет қаралды 3,4 МЛН