【試乗】ホンダ ヴェゼル マイナーチェンジ ZR-Vよりこちらが本命か?

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井ヶ田シャモの車の教材

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2 ай бұрын

このチャンネルでは新型車、話題車を試乗してその車の良いところ、気になる点を紹介しています。
当チャンネルは事前にKZbinにアップロードする目的で試乗、撮影していることをメーカー様にお伝えし了承いただいたメーカー様の車種だけを取り扱っております。
下記にて撮影許可をいただいたメーカー様は記載しておりますがそれ以外のメーカー様、車種など気になるものがあればコメントいただければ確認し了承いただけた場合、撮影させていただきます。
消費者にとって有益な情報を10分程度でお届けします。
あくまでも車好きだが知識は一般人の一般人に向けての試乗動画なので広く浅く頑張ります。
今回はホンダ ヴェゼル e:HEV FF マイナーチェンジをお借りしましての試乗です。
最新情報をお届けしますのでチャンネル登録よろしくお願いします。
#トヨタ #クラウン #ヤリス #ヤリスクロス #rav4 #カローラクロス
#ルーミー #ハリアー #ノア #voxy #アルファード #センチュリー #スープラ #カムリ #プリウス #アクア #カローラスポーツ #カローラセダン #カローラツーリング #c-hr #シエンタ #ライズ #gr86 #ヴェルファイア #ランドクルーザー #ランドクルーザープラド #ランクル70 #新型アルファード #レクサス #クラウンセダン #クラウンスポーツ
現在、撮影許可をいただいたメーカー様
トヨタ、ホンダ、プジョー
(トヨタに車があればスズキ、ダイハツ)
愛車遍歴
bB マークX ハリアー コペンエクスプレイ ザビートル 86 ステップワゴン カローラスポーツ
現在の愛車
カローラスポーツ ステップワゴン シビックタイプR FK8

Пікірлер: 14
@KIBUTSUJI-MUZAN
@KIBUTSUJI-MUZAN 2 ай бұрын
凄く参考になりました。 参考になりましたがどちらにしようか更に悩む事になりました。
@Cobryun
@Cobryun 2 ай бұрын
スペックはそのままでも、バッテリーのマネジメントを変えてるためにレスポンス良くなってるみたいですね。
@ryoubitaru5171
@ryoubitaru5171 2 ай бұрын
一人で乗るなら、マイチェン前でも十分すぎますね。 新型フリードにもない装備(ステアリングヒーターとか)は、一通りのものはついてますし。 後席完全フルフラットになるんで車中泊も余裕ですし。
@user-bs7jq7uh4w
@user-bs7jq7uh4w 2 ай бұрын
十数年前、マツダからHONDAステップワゴンに乗り換えて、軽い踏力で初期制動が効くので、驚いた記憶があります。運転が楽でいいですよね (=^・^=)/ ZRV のブレーキは、どうなんでしょう?
@zuka2446
@zuka2446 2 ай бұрын
試乗されたのはFFですか?AWD?
@ikeda86
@ikeda86 2 ай бұрын
すみません、FFです🙇
@t.shimachan
@t.shimachan Ай бұрын
なぜ配信者は ガソリン車の比較が少ないのかな? ヴェゼルのガソリン4WDとZRVのガソリン4WDの比較を見てみたい
@ikeda86
@ikeda86 Ай бұрын
すみません。 試乗車なもので😅
@user-rs4ui3wk6v
@user-rs4ui3wk6v 2 ай бұрын
売れすぎてるから嫌ってのはある(笑)
@user-sf7ji3be2u
@user-sf7ji3be2u 2 ай бұрын
ZRVと比べること自体どうなの?って思うくらい車格が違うでしょ。 自分もちょっとですが試乗した感覚はロードノイズは変わらず変化をあまり感じなかった。 ACCは試していないので渋滞での走行具合が知りたいですね。 乗り味は感覚的にですが発進時のモーター走行時間が長くなったような気はしますし今乗っているMC前だと40キロくらいでEV切れるところ45か50キロ近くまで使えた感じが良かった。 ただ内装については旧態然としたセンターコンソールは前の方が好きだしドアスイッチパネルがピアノブラックではなくなったことがチープに見えてしまいましたね。(後から交換すればいいんですけどね)
@tororookura7710
@tororookura7710 2 ай бұрын
でもお高価いんでしょう?
@user-tg1oc5zb2l
@user-tg1oc5zb2l 2 ай бұрын
ヴェゼルは高くなりすぎた... ヴェゼルで400万するならカロクロOP盛り盛りを買います
@Cobryun
@Cobryun 2 ай бұрын
車をコスパで選ぶのなら正しい選択だと思います。
@user-mt6oo3ey5v
@user-mt6oo3ey5v 2 ай бұрын
ん〜この価格は仕方ないのか…ん〜この車格で高い… HONDAさんの戦略だから仕方ないんだろうけれども… 1.5Lハイブリッドがメインって、あえて他社と戦わない… SUV、ミニバンとはいえ、これもHONDAさんの戦略なのかなぁ…
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Gym belt !! 😂😂  @kauermtt
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WEB CARTOP局長 石田貴臣の 仲間とクルマのおかげです
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Tibo InShape
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