【試乗】MITSUBISHI ECLIPSE CROSS G 1.5L GASOLINE TURBO

[@はやぶさ-u9m]

一昨日納車しました😆😆 ほんと最高の乗り心地と加速です😆 人生初のSUVをエクリプスクロスにしてよかった😂 全部で300万かかりましたが６年ローンで大事に乗っていきます😂

[@seiroom]

コメントありがとうございます！✨ 納車おめでとうございます！！ 走行性能良かったのでこれからいろんな所に行くのが楽しみになってきますよね😃✨

[@グルトぐんぐん-t6f]

半年後にもう車検です。 現物確認、試乗なしで購入しました。 初期型アウトランダーからの乗り換えです ちょっと不便だなと思ったのはオートウィンドウが運転席のみなのと窓が開いてるとまた乗り込んでアクセサリーにしないと閉められない事くらいです オートウィンドウはその後に全部になったらしいですが‥ 後ろの視野性はいいです。 サイドミラーがドアについてるので隙間が空いてドアミラー前方も見えやすいです 8速のパドルシフトでの変速は後半細かすぎるのと下り坂ではかなりシフトダウンしないとエンブレが効きません 燃費は街乗り10キロくらい カタログ値は14キロで７割くらいで十分です 他のメーカーは５割なんてザラですからね Ｔ社のC何とかやラブなんちゃらみたいにもう飽和状態って感じに走ってないのでGOOD。 ロール解消は社外タワーバーを着ける事をオススメします 〜三菱好きより〜

[@seiroom]

コメントありがとうございます！✨ 確かに周りと被らないというのは 誇らしい気持ちにもなりますよね！ 僕も今の愛車のカラーが不人気色で 、でも僕は好きな色だったので ｢よっしゃ！被らないっ！｣とはしゃいだものですw

[@グルトぐんぐん-t6f]

@@seiroom 私のもあまり見掛けないですね もしかしたら同じだったりして‥

[@ku1005]

ブラックエディション納車しました！ 必要十分な加速性能あるしほんといい車

[@seiroom]

コメントありがとうございます！✨ 納車おめでとうございます！ MITSUBISHIが相当想いを込めて仕上げた車種だと言うのも頷けますね！ 素敵なカーライフをお送りください(*^^*)

[@offbeatonbeat608]

これ乗ってます。 オートモードでビックリされたのならグラベルモードだとさらに驚くと思います。 舗装路でグラベルで踏むと背中を押す感じがモリモリですよ。

[@__-im2ml]

Offbeat Onbeat コメント失礼します エコモードは活用されてますか？

[@offbeatonbeat608]

@@__-im2ml さん エコモードONだと少しまったりします。ターボ感が薄れますがそれもそれで穏やかでいいので、普段はエコONで乗ることが多いかな。

[@seiroom]

コメントありがとうございます！✨ そうなんですか！？ミスった！！ モードボタン、ポチポチして結局オートに戻しちゃってました💦

[@眠れる羊-p2r]

私はＧプラスパッケージのブラックエディション　ディーゼルに乗ってます。 色はレッドダイヤモンドですが、この塗装５層になってるそうでお高いです。たしかパールは３層って言ってたかな。 あまり見かけないのは他と被らないので良いですけど、いい車なんですけどねぇ。 燃費も良いし、実際に試したら７５０ｋｍを超えたところで給油ランプがつきます。 ちなみに動画内でロールについて言われてましたけど、足回りがディーゼルは違うのでそこまで感じませんでしたよ。

[@seiroom]

コメントありがとうございます！✨ おぉ！特別仕様車ですね！ ディーゼルだと750km/lも走るんですね！ 実はまだ動画出てませんがロール感の話同じ感想持ちましたよ(^-^)

[@master.geru.4000]

三菱の車は、以前気に入ってミラージュ、アウトランダー、ekスポーツとか乗ってました！ アウトランダーは、４WD走行したら本当に安定した乗り心地が良くて今でも、私が購入した車の歴代トップクラスの車でした。 ただ、残念なところが当時出たデリカD5とランエボのメーター回りや内装の変化少なく、ケチってる。という印象は後々ホンダに乗り換えた原因にもなりました。

[@seiroom]

コメントありがとうございます！✨ 今回初三菱車でしたが乗り心地には驚きました！アウトランダーも良いんですね✨ メーター見てきましたが確かに激似でした😅

[@ti5286]

8月納車が楽しみです！！！！！

[@seiroom]

コメントありがとうございます！✨ ご契約おめでとうございます！！！ 新しい相棒に出会うまで待ちきれないですねっ☺️

[@sportutilityvehicle724]

おめでとうございます㊗️🍾

[@Midnight0212]

おめでとうございます！

[@野口英海]

本当に良い車🚗欲しいね😊

[@seiroom]

コメントありがとうございます✨ 今はマイナーチェンジして顔つきもさらに良くなってますね( ´ー`)

[@takayukikawai4282]

この初期型モデルと同じ型式で現在走行距離63,000ｋｍ。コーナリングと特に冬は”無敵”状態で気分が良いです✌

[@seiroom]

コメントありがとうございます✨ 冬の"無敵"は最高ですね！✨ 今時期はまさに気が抜けず走ってますw

[@venri_spirit]

待ってました！ 後席の足元広いですね。ちょっとロール感もあるのか… エスクードとの比較も知りたいです。

[@seiroom]

コメントありがとうございます！✨ あの広さはズルいとさえ思いましたねw ロール感と言ってもSUV特有のものかもしれませんね💦 マツダはとりわけ足周りがしっかりしてるのでそれもあるのかも知れません😅 比較動画って僕がもっともっと影響力着けなきゃ難しいかもですね😂 頑張りますっ！

[@syoryu6010]

@@seiroom 表層的なスポーティーさよりタイヤの路面追従性や乗り心地を考えガチガチに固めるのではなく ある程度ロールをするようにしてるのがこの車のサスセッティングですね なので山道の荒れた路面のワインディングでもしっかりグリップして安心して走れます 表層的にはそこまでスポーティーでは無いバランス型の乗り味なのに もっとクイックでいかにもスポーツ！な味付けの車より曲がるし限界値も高いのがこの車が走り好きの間では高評価な理由の一つですね

[@seiroom]

コメントありがとうございます！✨ やっぱりクルマって実際に乗ってみないとわからないものだなぁ、、って改めて思ったクルマでした！

[@SHININGBASS0330]

0:55 エプリクスクロス

[@seiroom]

あああああっ((( ；ﾟДﾟ)))!!!!

[@ganakil]

Is a good car. The exterior should be more similar to the concept... The interior design is nothing special, well made, good solid materials and trims, but, feel a little bit old and "dejà-vu" (it remember me some old Peugeot interior, feel old). The rear is totally wrong, is like they put a door from old citroën c4 in the modern concept body, why?? The rear feel also like ass or squirrel face, like some fronts of some recents mitsubishi concepts, I think look a little fat. Is nice the rear light because feel similar to concept but the concept i nicer. The engines are a little bit weak, it need a powerful engine (something like Peugeot 5008 hybrid 300hp) and also sports interior with sport seats. Could be a nice car with some soul. Now feel a car that should be but don't want to be for some strange reason.

[@seiroom]

Thank you for your comment! I think it's wonderful because it looks very close to a concept car! As you say, the impression of the hip line is controversial even in Japan. The interior is also a bit old-fashioned There is a sense of quality in the materials used I personally like it! I think it's okay for the higher-end models to be more differentiated.

[@fs75vvz]

試乗しましたけど、決して悪い車ではないと思いました。 ハンドリングも良いし、動力性能も良かった。 やはり、ハイブリッドが無かったのが痛かったかな？ ヴェゼルやC-HRと比べると、燃費で負けてしまうから。

[@seiroom]

コメントありがとうございます！✨ 確かに！同意見ですね、やはり最後はランニングコストっていうのが響いてくるんでしょうね(^_^;)

[@fs75vvz]

@@seiroom 性能や価格帯が同じくらいなら、どうしても最後は燃費で比較しちゃいます。 発売が来年とも今年かもと言われるPHEVに期待しています！