【試乗レビュー】デリカミニって正直どうなん？ 走行性能＆運転支援を徹底チェック

[@MEIZA100]

助手席の下にも下の段と上の段に分けられた収納スペースあります

[@taatakaz]

先日、試乗したのですが、車重が重いせいもあるのかもっさりした感じでした。ＮＡだったのもあるかも。ターボじゃないとキツいかもね。燃費が悪いのも通勤とかに使う人はキツいかも。 デリカミニはＥＰＳはブラシレスモーターかな。スペーシアも上位機種はハンドル支援のために同モーターを採用との事。すっきりしたハンドルの感触がいいし、レーンキープも細かい制御が可能。　井﨑さんも言われてたＮ－ＢＯＸは旧来の安価なブラシモーターらしくカクカクした制御につながっているんでしょうね。コストダウンの対象になり残念ですね。 デリカミニはやっぱり、かっこかわいい見た目が一番！　走りなんて二の次ですよ笑

[@加藤靖幸-u8z]

デリカを名乗るなら、四駆の選択は必須ですかね🤔　二駆だと、日産のルークスでもなので。

[@taatakaz]

見た目がかわいいというのも選ぶ理由になると思いますので、４ＷＤが必須という事はないかと。特に女性のお客さんにオフロードを走る趣味は無いでしょうし、雪が降らない地域も圧倒的に多いので、燃費や軽快性なら２ＷＤでも問題ないでしょう。　そもそも、デリカなんて知らない女性や若者の方が多いと思いますよ。

[@加藤靖幸-u8z]

@taatakaz なるほど😮　CMのデリ丸も人気ですね。昨年、デザイン.カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しましたし、デザインの良さが、光りますね。