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デリカミニを高速試乗ほかチェック【専用サスで意外な違い】
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Жазылу 472 М.
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
Күн бұрын
Пікірлер: 68
@peacefullmaker
5 ай бұрын
三菱が元気になってきて実に嬉しい。
@Subaruchougoukin2005
5 ай бұрын
この高速巡航や街乗りの評価を見た後で改めてオフロード試乗の動画を見るとデリカミニが良いとこ取り過ぎて三菱のこのクルマにかけた情熱の強さが伝わりますね グレーも良いけど赤も非常に似合った色ですね
@制御抵抗
5 ай бұрын
最後の方で、パジェロミニ連呼!(笑)
@アッキー-d4m
5 ай бұрын
デリカミニを製造している者です 紹介ありがとうございます!
@hs5618
5 ай бұрын
製造ありがとうございます!
@中川浩一-x6s
5 ай бұрын
先週納車されました。先代xekスペースカスタムからの乗り換えですが全てにおいて上質に進化してます。運転席の肩まわりと足元の広さにビックリです。
@wkg-0015
5 ай бұрын
4:11 eKクロススペースの2WDターボ車に乗ったことがありますがグリップコントロールもヒルディセントコントロールも付いてましたよ
@1-yh2br
5 ай бұрын
13:18ツッコミじゃなく、復活して欲しいですね・・・。
@DELIMINI-TABI
5 ай бұрын
デリカミニ乗りでっせぇ~👍☺うな丼さんに取り上げていただいて、光栄でござんすぅ~🌈鋭いツッコミの数々、あらためて勉強になりやしたでぇ~🌟🎊🎇
@ローヒー-l9v
5 ай бұрын
ウナ丼さんの解説、分かりやすくて良いですね!! 三菱の車は個性的なところが好きです!! 私も現行ekワゴン愛用してます。
@オハラ正助
5 ай бұрын
パジェロミニ、まだまだ走ってるよ❗。今日はス━パの駐車場でマル目とカク目のパジェロミニが鉢合わせしてましたよ。😂
@KikurinVerR
5 ай бұрын
加速の時にタコメーター見せてくれるのいいですね、他の動画だとなかなか見せてくれないので👏
@no1kz
5 ай бұрын
ekクロススペースにもグリップコントロール付いてましたよ
@co.cross18HV
5 ай бұрын
アウトドア系ハイトワゴンで一番見た目がイケてる
@mohumohu-cotton
5 ай бұрын
CMのイヌかわいいよね。シエンタのイヌも好きです
@orB11W
5 ай бұрын
密かに継続販売というか、ekスペースは普通の軽ハイトワゴンでデリカミニはオフロード系風な軽ハイトワゴンってキャラ付けなので密かというか堂々と売ってると思いますよ😂 デリカがパジェロになりましたねw ほんとに再開発したらいいのに
@小原守之
5 ай бұрын
最後の方で、パジェロミニになってました
@ライスとタン
5 ай бұрын
メーターが見やすいのいいね
@jdtkwtkekgd
5 ай бұрын
先に出たekクロススペースがデリカの後期ぽくて後発のデリカミニが前期ぽいの西武が東口で東武が西口の池袋みたいなのに誰もわかってくれない。
@JBNカーニュース
5 ай бұрын
ウナ丼さんの解説、分かりやすくて良いですね!!
@shunasora1371
4 ай бұрын
グリップコントロール、デリカミニのFFにも装備されてますよ(前輪の左右輪のみの制御ですが)
@もりたか-y9q
5 ай бұрын
ソリオみたいな普通車版出して欲しい。
@ma-rukaitechon.03_gen
5 ай бұрын
デリカジュニア
@スパゲッティピラフ
5 ай бұрын
デリカD2君…(ソリオOEM)
@katukubo7717
5 ай бұрын
基はekスペースではなくek“クロス”スペースだということを忘れないであげて
@ti6687
5 ай бұрын
しかし成り立ちからすれば「ekスペースクロス」だったんよな・・・色々とややこし過ぎる(;´Д`)
@grandprix-white2977
5 ай бұрын
デリカミニは、かなりの頻度で走ってるのを見掛けるね
@victoraguilarl3605
5 ай бұрын
Wow wow tiny Mitsubishi tiny little cars the very very cool
@granderegalia
5 ай бұрын
広告もデリカミニでした
@トイレット8772
5 ай бұрын
僕も
@Tomtomg3
5 ай бұрын
オラもw
@松原真美
4 ай бұрын
デリカミニ
@松原真美
4 ай бұрын
デリカミニ
@ZosTed
5 ай бұрын
めちゃめちゃ売れてるらしいね
@Subaruchougoukin2005
5 ай бұрын
めちゃくちゃ売れてる、かつ三菱の評価を高く上げたクルマだね この経験を活かして三菱はもっといいクルマ作ってって欲しいねぇ
@Byakuya_STI
5 ай бұрын
よく見かけますよ デリ丸カラーのデリカミニもそこそこ居ますね!
@d404-o3v
5 ай бұрын
2024年5月 軽四輪車 通称名別 新車販売 1位 スズキ スペーシア 15160台 ::::::::::::::::::::::: 9位 日産 ルークス 3618台 10位 三菱 デリカミニ/eK 3262台
@take427
11 күн бұрын
もう売れてないよ。
@ケトラー-m5b
2 ай бұрын
赤デリミニ、我が愛車と同じ💖
@Aよっしー
5 ай бұрын
パジェ・・デリカミニ、可愛いなぁ
@ike-ike-canal6741
5 ай бұрын
普通とSモードで、エンジンの回転数が1000違う。エンジン音が大きくと燃費が悪くなるけど、走りを選択できます。燃費にこだわらなければ、走りは面白い軽自動車です。
@渡邉真実-h2t
5 ай бұрын
13:18 パジェロミニ?。 デリカミニでしょ。
@userー1120
5 ай бұрын
パジェロミニも出して欲しい。
@ララキマロキラ
4 ай бұрын
ロングが欲しい全幅定員そのまま 全長4400mm程度
@慎一三村
5 ай бұрын
おはようございますいつも見ていますよ👍👍👍👍🙇
@xanoko9807
5 ай бұрын
eKスペースの方、トッポに改名しない?なんか不公平な感じがある。 ルークスHWSみたいなエアログレードも追加して欲しい。
@matchachocolatlatte
5 ай бұрын
間をとって、eKトッポとかいいんじゃないですかね?😂笑 トッポにあったローデストも復活して欲しいですね!
@marvelousea
5 ай бұрын
柔らかいってことは、後部座席の子供は酔いやすいでしょうか。
@my8143
5 ай бұрын
結局ekクロススペースが希少車になってしまった😂
@ti6687
5 ай бұрын
少なくとも販売戦略はあのままで良かったのにね・・・男の一人旅にどうぞ、変に生き物に見立てた、オモチャみたいなのになってしまった・・・
@tetsu581233
5 ай бұрын
一番
@negach0v
5 ай бұрын
ekXスペースにもヒルディセントありますよ
@KamenRingo
5 ай бұрын
足回り(4WDモデルのみ)、悪路走行のための「グリップコントロール」「ヒルディセントコントロール」に、新制御が追加とのこと…あとメーター表示が無いとかそういう意味かもしれません
@wkg-0015
5 ай бұрын
@@KamenRingo グリップコントロールの作動表示はデリカミニ・eKクロス(/EV/スペース)専用です グリップコントロールの機構自体はeKワゴン/スペース・デイズ・サクラ・ルークスにも装備されています(日産はブレーキLSD名義) ヒルディセントコントロールはデリカミニ・eKクロス(/スペース)専用装備だったはず
@KamenRingo
5 ай бұрын
@@wkg-0015 ウナ丼さんのデリカミニの動画を見れば見るほど、訳がわからなくなってきます…
@2439wpmgmmg
5 ай бұрын
デリカミニほしいな
@RinaRina-xc5hy
5 ай бұрын
顔が可愛いやつ
@atsuhikoyamazaki6128
5 ай бұрын
2:30 apple watchに"MSX"って
@miduki01
5 ай бұрын
うな丼さん・・・・痩せた? 中川淳一郎さんに似て来た気が・・・・。
@おとは高橋スマホ版
5 ай бұрын
悪くは無い…(゜ρ゜)
@Enoki86
5 ай бұрын
\ナンヤソレ/
@tar5564
5 ай бұрын
運転席のシートは厚みがイマイチで長く座ってると尻が痛くなるんですよね。不満はそれだけ(・∀・)
@suez-m
4 ай бұрын
オプションバーツあるなら詳しく教えて欲しかった
@小林良博-n9o
2 ай бұрын
スペーシアを買った後に出たので残念でした。😢
@nio_mind
5 ай бұрын
ドアの開閉時の音が頼りない😢
@かき氷-k8y
5 ай бұрын
今どきの車なのに肝心なものが付いてないのが残念。
@jdtkwtkekgd
5 ай бұрын
愛だね
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