「実車レビュー」質感高いと噂のコスパ最強 二代目ワゴンRスティングレー［車解説］私的解説アニキTV

[@AlJarreauCh]

新車で買ったTS、ただいま16万キロ超えたところです。パドルシフトは下り坂以外に減速時にも便利で、コーナー突入時にギアダウンしておくと立ち上がり加速がちょっと早くできます。よかったらお試しください。 MH23S型は1型〜3型(だったはず)があり、2型からはCVTが副変速機付きに変わるため乗り味が多少変わります。 発進時にグイグイ引っ張ってくれるのは1型で、燃費が良いのは2型以降です。高速道路で90キロ以上だと2型の方が加速の伸びが良く燃費も多少良くなります。 良い車なので楽しく付き合ってあげてください。

[@AnikiTVJP]

ご視聴ありがとうございます。 詳しいコメントありがとうございます😊

[@aopanman1031able]

同じTSなんでお聞きしたいんですが…私のTS 2009年式の車なんですが、インパネのランプ類が付きっぱなしになり 結果ABSアクチュエーターがダメだとの事。中古で捜すんですが、70K8 がどうしてもみつからないんです… 新品は今30万以上するそうです…同じTSなんでABSアクチュエーターは70K8なのかなと思いまして… 3月に車検と同時に出して 未だに中古見つからず 預けたままです…自営なんで通勤に使う事がなく まだ5万キロしか走ってないです。 よかったら アクチュエーターの白いシールが張ってあるとこが70K8か教えて下さい。 同じターボでも T は違うんですよね。

[@iidatomoki123456]

中古で迷ったのでこれにしました！無難でお買い得な軽自動車です。この世代のワゴンRに一目惚れしました

[@AnikiTVJP]

ご視聴ありがとうございます！ 価格も安いし物としてもかなり良いですよね😊 SUZUKIはいい車作りますっ‼️

[@別れの言葉はなしかい]

急ぎで10万キロ走ってる中古のこの車買おうと思ってるんですがどうですかね。。💦

[@AnikiTVJP]

ご視聴ありがとうございます。 金額やメンテ状況にもよりますが有りだと思います。 私の経験上ですが12、13万キロあたりで大なり小なりの修理が出てくる車が多いので、そこを加味して検討したほうが良さそうです。 エアコンは弱いので交換履歴をチェックしたほうがいいかもしれません。

[@屋根裏空間]

オーディオスピーカーはどうでも良いですが、ミラーヒーターやシートヒーターは欲しいですね。 内装的評価的にも難が有りそうな気もしますが。 下回りやフード内部も・・・？？

[@AnikiTVJP]

ご視聴ありがとうございます。 古いモデルはあまり機能はついていませんから、現代の車と比較したらそういった部分はデメリットではありますね。 元気のいいエンジン、細部の質感など個人的に良いなと思いました😊

[@cancam4545]

めっちゃわかりやすいです！自分もおんなじスティングレーなので自信？持てましたw

[@AnikiTVJP]

ご視聴ありがとうございます。 ありがとうございます！ スティングレー良い車です、自信持っててください😊

[@snskmtb3803]

最近、20年式のTSを購入しました。それなりに満足してますが粗めのアスファルトでのロードノイズがかなりヤバくて耳が痛くなります😣

[@偏屈-e9s]

@@snskmtb3803 タイヤ変えるとかなり良くなりますよ

[@大十字六波羅]

中古の軽、迷ったのでワゴンRに決めました 同系のシルバーです 楽しみ

[@AnikiTVJP]

ご視聴ありがとうございます。 軽自動車は激戦区なので車種が多く選ぶのも大変であり、楽しくもありますね😊 ワゴンRのシルバー、デザインの良さが光る色で中古なら小傷も目立たず良い色だと思います！

[@taku294]

僕この型式のH24年式リミテッドⅡというグレード乗ってますが、いまだに全然飽きずに満足して愛用しています。収納数も人の感覚かもしれませんが、僕的には十分な収納数です。笑

[@AnikiTVJP]

ご視聴ありがとうございます！ 一般的な収納数はあるので普通は不満ないかもしれませんw ここに欲しかったというワタクシの願望でごさいます🙄

[@近藤順一-j7f]

私も同じリミテッド2に乗ってます。ホイールとヘッドライトが気に入ってます。リッター21km走ります。全然飽きませんので、しばらく乗っていたいと思います。

[@黒ポメ天ちゃん]

自分もこの23型が好きで実際に乗っていますがこの型が一番スティングレーって感じ。良い車ですよね。 弄れる、走りも悪くない、荷物積める、カッコいい、燃費良い、使いやすいで最高の軽だと思いますね。さすが天下のワゴンR。 オーディオ部分を交換するだけで大分使いやすくなりますよ。(1dinオーディオ&1dinポケット×スマホホルダーがオススメ) ラゲッジスペースは24Lクーラーボックスが丁度収まるので軽なら十分でしょう。 何気にリアシート下のスペース、車載工具スペースが優秀で一通りの工具は積んでおけます。 リアシートはどちらかと言うと狭いですがフラットにして2シーター運用にすると気にならないですね。 欠点はやはり軽なので錆びやすい、テールランプが切れやすい(アース不良？)、オイル食いが速い(自分のはどこかで漏れてて3000キロで空になりました。)位ですかね。 今現在イグニッションコイルの故障で入院中ですが場合によっては廃車の予定です( ；∀；) 次も同じ車を乗る予定です。 Mモード3～4速で山を走るとこれが中々楽しいんですよ。MTモデルが無いのが悔やまれます。いっそノーマルのMTに乗せ変えるっていうのも……

[@AnikiTVJP]

ご視聴ありがとうございます。 おっしゃる悪いところがあまりない優秀な車ですね😊 確かにこれでＭＴがあったら...最高すぎる！

[@中野真吾-y9n]

僕も同型のスティングレー乗ってます。乗りやすいしかっこいいので愛着が湧いてます。 ただ、MH23Sはエアコンが弱いので、中古で購入の方は要注意です。 自分は交換費用に13万かかりました。

[@AnikiTVJP]

ご視聴ありがとうございます！ おっしゃる通り弱点はエアコンです、後は不満なしです😊

[@only-1-only-1]

パドルシフトは長い下り坂でエンジンブレーキをかける時以外は使わないですね。

[@AnikiTVJP]

ご視聴ありがとうございます。 それが本来の使い方だと思います😊