2009 Ultimate K-Car Battle in Tsukuba Race Circuit 【Best MOTORing】

[@kiciguy]

こういういつも街中を走ってる車がレースするの新鮮で好き

[@CHUNICHI-Dragons643]

こんだけの走りしても喋ったりとか後ろみたりとかかなり余裕があるドライバーたちすごすぎる

[@猫猫-e2h]

木下さんと荒さんがとっても楽しそうでほのぼのしました！

[@sugisugi3878]

セルボＳＲにＭＴがあれば買ってたのに 今見てもデザインがとても美しい

[@くるまくん-x1m]

大きい車検シールが懐かしい

[@とろ-l8e]

フルフェイスにつなぎ着て軽自動車ってグランツーリスモの初級編とかのレースみたいでかわいい

[@かっきー-i3q]

荒さんと木下さん、本当に楽しそう。

[@me109g2mersu]

こういう軽自動車レースは面白いですね。 もっとやって欲しい。

[@はる-n2y3m]

身近な車の性能チェックがベスモの良さだったんだけど…最後は高級車ばかりで

[@gadgetbox6298]

軽のほうがものすごく平和で楽しそう

[@アーサーアーサー-l7u]

ちょっと荒々しい通勤ラッシュを見てるみたいだわ

[@ogiku_P]

荒々しすぎるw

[@kei-pee-onthe-road]

荒々しい通勤ラッシュは草

[@kiciguy]

アーサー アーサー 治安悪スギィ！

[@みんなの後輩的存在ショコ]

治安の悪い田舎の通勤風景

[@青い空-b1z]

荒だけに？

[@うんこくさ]

今の軽自動車でもやってほしいな

[@littleskyrcchannel4044]

まぁ、このベスモが2009ですからねぇ。 でも、トッポは不利だわ。

[@223れーしんぐ]

@@littleskyrcchannel4044 　この型のトッポ前の型から90％ぐらい流用で作られたからしゃーない

[@アキオちゃんねる]

Zたけさん コケそうw

[@黒ポメ天ちゃん]

@@223れーしんぐ 残りの10%はekスポーツかな

[@ハリケーン壱ノ型]

コンテちゃんデザインも良いのに走りも良いw

[@yuvurin9502]

それ。 俺のはNAコンテだけどね。

[@reverse3761]

軽自動車のブレーキ 街乗りでも心配になるレベルなのにサーキット走るの凄い...

[@ゆうと-i3c1c]

こんなわちゃわちゃした雰囲気のベスモ好き

[@raniljj1]

私はこの車を7年間持っていました。主に家族で使用していました。 これは、家族での使用に最適で、維持費が低い、予算にやさしい素晴らしい車両です。 家族連れにおすすめです。 鈴木さん、エンジニアリングありがとうございます。

[@ふい-r7m]

ワゴンR土屋とかセルボ服部とか芸名みたいになってて草

[@unknown-sy2xv]

え、タイム全く一緒ってすごいですよね？笑ほんとうにこういうバトルは面白いです 個人的に今のワゴンR、ムーヴ、デイズ(ekワゴン)、Ｎワゴンのバトルがみてみたい！あとスーパーハイト系クラスも

[@ぽんず-v1t]

おばちゃんたちがスーパーの安売りを求めてバトってるみたいで草

[@ST-xy4co]

ぽんず 爆笑した

[@TH-jd1kv]

笑える

[@TH-jd1kv]

特売品は、誰の手に

[@シーチキン-d1n]

安売り求めて燃費大幅悪化させてるの草

[@SK-pd3nq]

@@シーチキン-d1n 意味ない…w

[@fdfuji9784]

ここらの車がもう10年目になるということなのか…

[@fenderprs0]

やっぱ同じ馬力なら軽さは正義なんだな

[@ゆふぉ87]

タイヤ鳴らしてエンジン唸って走ってるのに可愛いレースだw

[@漆黒ノカラス]

自分思うんだけど、軽自動車によるツーリングカーレースとか日本でやったら面白いんじゃないかと思う。 軽自動車版WTCCみたいな感じにして、極力市販車に近い状態でコストも抑えて、多少の接触は上等なケンカレースにすれば盛り上がると思う。日本だけに限られるけど。

[@mo-ks3ef]

@yutankobu13[YR13] たしかに

[@しげみち-o8x]

潰れる

[@oki6884]

ロールケージをぶち込めば…

[@A11-Vendetta]

狐影 K4GPってのがあってな

[@nkthagi]

レースって、どれもこれも金かかるからボディがスポンサーだらけになってるから、それを避けて欲しい。 基本的には市販車ベースでのレースが見たい。 外見も中身も。

[@mebaru201]

セルボSRはK6直噴ターボで圧縮比も高いから下のパンチもあってホントに速かった、 軽エンジンの中でもコイツに敵うガソリンエンジンは出ないと思うけど当時のスズキのバルブは溶けるのがネック

[@mfreedrs4475]

またこういう軽自動車企画お願いします！

[@ゆふぉ87]

学生時代に見たこのレース動画…まさかMH23Sのグレード違いに乗ることになるとは思わなかった！ワゴンRいい車だよ。踏まなきゃ燃費良いし、踏めばそれなりの加速してくれるし峠道だって意外と頑張ってくれる！

[@littleskyrcchannel4044]

軽自動車レース面白いからベスモさんもっと出して。

[@user-no1tu9fw5i]

かくかくしかじかは懐かしい

[@user-no1tu9fw5i]

サイ DAIHATSU☆

[@Rougai-kissyo]

コンテ新登場！ DAIHATSUから(｀•ω•´)

[@citronsaumon]

それw

[@yuyu21100]

かくかくしかじか四角いムーヴ

[@哲高橋]

トッポ良く周りに太刀打ちできたなー ワゴンR縁石降りた後の収まりとかロールの感じもドライバーに怖さを与えないのすごいもんだな 良く作り込んでるわ

[@allzone0_0]

Indeed.

[@suzurasuzu1055]

かくかくしかじかは乗ったことあるけど、軽なのにすごく速い

[@ミャ-w9y]

純正でレースするこれ正解。チューニングカーのレースは白ける。

[@YOSHI-fw9rx]

見ていて、めちゃ楽しい！！ 可愛いレースで見てて最高に楽しいです。

[@rovebutterfly6122]

軽のレース地味に好き

[@suzuruna4646]

6:53 速えこれ!!これ速ぇ!!

[@FUJIWARA-rb9ks]

2023年度バージョンが見てみたい

[@spacewolf9596]

9:29 Look! The Cervo’s rear right tire is off the ground!

[@猫屋敷まゆチャンネル]

3:36 ムーヴコンテカスタム

[@くきわかめ-c2v]

セルボSRいるじゃん！嬉しい！

[@ragunaarcher8042]

やっぱセルボSRは最高ですよ（笑）これ乗るとコンパクトカーには乗れない。（笑）

[@aruarunaka]

6:53 服部「早ぇーこれ!!!!((ﾟ∀ﾟ)」

[@crystaltaro2228]

これを見るとどんな車でもレースは楽しいものと認識出来る セルボいいな笑笑

[@mfreedrs4475]

また最近の軽自動車で見たい‼️

[@ももちゃんゆうこ]

ソニカでも走ってもらいたい! Moveより良い走りをする

[@JPN20000]

それな

[@hunterdelgado2402]

Thank you for the english translations, Hello from USA! I love when the translator gives little comments :D

[@キサラギ-m3t]

今と違ってタイヤサイズに個性があるな

[@zoidzoid87]

6:35 we have liftoff on the suzuki cervo

[@メリデメリ]

スピードレンジが低いから、 プロドライバーには余裕有り過ぎて、 本当に楽しそう！ サラブレッドの競馬ではなくて、 ポニーでの競馬みたいな感じですね！

[@0083basukuomu]

軽自動車同士だと筑波が広く見えるｗ

[@SPIDER0417]

ソニカ入れて欲しかった…

[@青汁としあき]

本当にそれですね、このセルボとソニカは時期的にもキャラ的にもライバル同士だったので出来れば加えてほしかったですね。

[@借金2000万]

ソニカはセカンドで持ってるけど、ヘタな乗用車並みに走るからしばらくは手放しません。 ワゴンRやムーヴも乗ったけど、ソニカはワンランク上の余裕がありますよ。 個人的に最強だったのは、ちょっと古いけどL902ムーヴのJBターボ。ちょっとだけいじって、ポルシェボクスターのケツを突いて遊んでましたw

[@krayroitnaa]

1世代昔になっちゃいますけど MAXも入れて欲しかったですね〜

[@ケバブ-k4g]

ソニカ出たら無双だべ

[@fspsbm7426]

三菱の軽自動車に乗ってるけど、 ここにソニカが走ったら どうなるかはとても気になる。 ロングホイールベースに ロールーフという贅沢なパッケージを タントとかと比べて売れなかったから どうとか言っちゃダメ。 それくらいの実力を秘めたクルマ なのだから。とても勿体ない。

[@terrazo]

ワゴンR乗ってます。 モンスターのエアクリとマフィア入れてパドルシフトで楽しい❗

[@topedsaiidragon9586]

ワゴンRはMH23S型が1番高級感があってよかったな〜

[@yuvurin9502]

それ

[@yuvurin9502]

確か、スピーカーも光ってた記憶

[@barista3476]

ソニカでてたら、セルボといい勝負しそう。

[@verdure023]

なんかかわいいっすww 主婦のお買い物バトル🤣🤣

[@user-zj2su2nn9s]

荒選手と木下選手のところ最高www

[@so-ov1qb]

やっぱ軽さって偉大だな

[@Mori75065]

現行の軽でもレースしてもらいたい！

[@dqntakota8485]

9:28ちょ…浮いてるよーー！！笑笑笑笑

[@ジェイミーロマック-e5f]

ナマポカーで競い合うの新鮮で好き

[@Kim-Honjoong]

次は現行のスーパーハイトワゴンでバトルして欲しいですね N BOX スペーシア タント ルークス EKワゴンで

[@Kim-Honjoong]

スーパーハイト系ならスペースでしたね笑 そう言えばエンジンも同じだからデイズルークスはいなくてもいいのか

[@seeker8062]

全速力でスーパーに行くｶｰﾁｬﾝたち

[@amdxsoi]

この175ムーヴ、珍しいレーダークルコン付だ…

[@tsrn76]

そうなんですか！？初めて知った… でも、白い車にあれがついたら…

[@iren6905]

30万のオプション！

[@yuvurin9502]

NAだけどムーヴコンテに乗ってるから嬉しい

[@Johnny-ch]

え？ムーブコンテ出て10年経ったの！？

[@yuyu21100]

この頃のワゴンR好き

[@vossenvossen7414]

コンテは結構速いのに ムーヴは何故差がつくのかな、

[@9000jun]

Vossen Vossen 重いんじゃないですか？

[@ikhok9ke]

Vossen Vossen 無駄な16インチ、オートクルーズで重量が増してるからですね

[@psbita0310]

この時代の軽自動車でオートクルーズ着いてるんだ

[@おじやおじや]

一番速かったセルボが一番早くカタログから姿を消した悲哀よ。

[@ragunaarcher8042]

セルボSR、乗って15万キロ超ですが現役ですよ（笑）

[@猫屋敷まゆチャンネル]

3:00 ムーヴカスタム

[@ryochannel3891]

確か直噴エンジン、ターボにcvtの組み合わせだからか ワゴンRより走行性能は上なのかな？

[@Catalina._]

See? you don't need a super expensive car to have fun, even these REAL Super GT racing drivers were having good laugh in 60hp cars...

[@bmwm3gt-r2001]

2024年で軽カーバトルしたら、ホンダかスズキの軽が速いかな

[@iren6905]

軽で唯一無二の直噴CVTなセルボSR欲しい！

[@ミノリ-w9r]

トッポ木下って芸名みたいだな

[@armored_kinkakuji]

うちのワークスRも全開時間が長くて楽しい

[@fspsbm7426]

トッポはいくらekワゴンより 重心が低くても、あの屋根の高さで サーキットを走るのは かなり難しいでしょうね。 でもビリとはいえ、極端に遅かった 訳では無いのが三菱のド変態さw (褒め言葉)

[@Nijigen_gazou]

最近の軽自動車背が高いからカーブで横転したりしそう… その辺も制御してちゃんと運転するんだろうけど…

[@gtlegacy8]

Grand turismo Sunday cup race

[@fk-uc2sn]

2009年だったらスバル ステラRS とダイハツ ソニカRSも出してほしかった

[@TH-jd1kv]

fk 2 ソニカいいよね

[@monozukina21]

ムーブカスタムRSよりソニカRSリミテッド持ってくるべきレースよ。まさかコンテカスタムRSであの走りだったらからソニカだと１人勝ちし過ぎて面白くないと言うスタッフの考えでは？

[@A-Line_EJ257]

その2台だけぶっちぎることになりそうで草

[@ラムレーズン-z6x]

この頃のワゴンRのCVTは副変速機が付いてない方のジヤトコのCVTだからベタ踏みだと唸るだけで思ったより加速しませんよね。 ガッと踏むと思った加速せず、アクセル戻した時にスッと出る感じなので踏んで軽く戻してを繰り返すと速く加速しました(代車で笑) ダイハツのCVTは癖なくダイレクトで乗りやすかった(ムーヴ)

[@JPN20000]

7万キロ超えるとCVTの調子がおかしくなる(´・ω・｀)

[@ライスまん]

デイズとかn oneとかでやってみて欲しい笑笑あとは、軽ハイトワゴンとか笑

[@深読健一]

ムーヴはシャシ設計コンテと違うんかな？ ロールがでかすぎる印象

[@浦ちゃん太郎]

ソニカとオッティターボ入れてほしかったなあ☺みんな楽しそうでいいね☺

[@くきわかめ-c2v]

今の車でやってほしい！

[@664MIE]

8:39「カクカクシカジカ四角いムーヴ」ですよ、服部さん

[@くろねこ-q8o]

やっぱりスティンターボより前世代のDIの方が速いんだ…!!

[@SAKURAMIKO35P-n5x]

スティングレーSモードあるのに……使わなかったのかな？

[@liberation4498]

この頃のワゴンRカッコいいな

[@ハムハムレーシング]

それな。 欲しい

[@白猫ちゃん-t5e]

軽カーのバトルは面白いですね😊

[@藤井0号]

AE86と数十キロしかかわらないってのが 不思議ww 安全のためとはいえ軽なのにな

[@Joselo3280]

3:54 Came here to see kei cars running and ended up seeing the F1 #GOAT...Nice!

[@putchogtr-s472]

私の乗ってる通勤車の同型がレースしてて「わぁー！✨」って興奮した笑

[@トム三村]

みんなプロだから危ないことやってるのに危なく感じない。公道のほうがずっと怖いって言うレーサーがいるのもわかる。

[@tnok952]

ワゴンRスティングレーMH23SのXの4駆乗ってます

[@datenshi874]

TN OK センチュリーはどうしたんだ？w

[@わたくし-e4m]

TN OK そんな車のって恥ずかしくないの？

[@テナジー]

香苗結城 人が乗ってる車に文句つけんなよ オーナーが気に入っていればいいんだよ

[@machabu-yoshitaka]

@@わたくし-e4m 心の貧しい御方っすね...

[@RainbowMagikarp]

軽のスポーツカーの中だと、 カプチーノが一番好きだな！

[@アムール兄さん-y8h]

安定のs660がすきぃ

[@kei-pee-onthe-road]

このメンバーの中にS660とカプチーノ入れたら、どうなるのかな？ そういうのも見てみたいね。どれくらい引き離すか。

[@takahirokimura6682]

ビートに勝てるものはないね

[@Sankakukazuo]

俺はセブン160だな。 軽さは武器

[@テナジー]

ワークスだな

[@mouaxiong8618]

I love watching these guy's drive slow eco cars. Just laughing at eat others and enjoying themselves

[@尾形光琳-b5h]

セルボ乗ってるけど凄い嬉しい

[@saku1688]

この頃のワゴンR、ワゴンRスティングレイが好きだったなぁ 今のなんなんだよ💢

[@kochiya555gt4]

それな 先代のワゴンRがデザインでは良かった 最近のスズキは何かロボットみたいなフロントがどうも気に入らない

[@agec5186]

ゆーさん Lv.1 現行を高くて買えない人だwwwwww

[@SAKURAMIKO35P-n5x]

小さなキャデラック

[@ruimatsumoto7572]

個人的にはRRの方が好きですね。

[@てきとーちょー]

現行スティングレーに限ってやけどフロントアメ車かよ(笑)シボレーマーク似合う説

[@シルディ-t3t]

ソニカ入れて欲しかった

[@loverider315]

自分の車(全然スポーツカーでもなんでもない普通の)プロにインプレッションしてもらいたいとか思った

[@toenada1028]

4:55 セルボSRなのにICターボ？直噴ターボの間違いだと思う。車重が軽くて、背も低めの車が有利なのは予想通りかな。一番全高が高くて重くて不利そうなトッポがムーヴと同じタイムなのは意外。今の軽自動車でも見てみたい。

[@monozukina21]

セルボSR出ているのに何故ソニカを持ってこない？

[@drany9702]

トッポはハイトワゴンというより スーパーハイトワゴンだろ？

[@ばぶたん-r8p]

荒さんと木下さん仲良い