實車體驗!第五代 TOYOTA PRIUS PHEV 台灣上市｜旗艦版129.5萬 鉑金版137.5萬怎選?｜豐田PRIUS PHEV 無里程焦慮電動車【

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第五代TOYOTA PRIUS PHEV終於在台灣上市，售價分為2.0旗艦版:129.5萬，以及2.0鉑金版:137.5萬，全新PRIUS PHEV具有都市純電、長程油電備援的特點，純電里程行駛可滿足多數人平均每次行駛所需里程，且使用家用插座即可充電、並搭載油電備援系統，假日出遊也無須計畫需要在哪個地點充電，可以說是一台讓人沒有里程焦慮的電動車，但售價相差8萬元到底買那個車型比較划算?外觀17吋跟19吋的不同鋁圈配置，竟然會對純電續航力跟平均油耗影響那麼大，今天就要用10分鐘來仔細分析，2.0旗艦版:129.5萬以及2.0鉑金版:137.5萬，倒底哪個版本最適合您，帶您一塊來看!
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[@user-qw6pn6xp6g]

基本上19吋換輪胎...比較昂貴...好在可以選17吋輪圈.....上上一代我有買129萬元..全配安全氣囊..限量30台當時疫情階段..年省3萬能源花費...............夏季電費只在車上喝咖啡年省800度電達到更省....只在車上不在家中..停電更實用....只去好市多購物跟其他大賣場..有時連續假日去台東東台泡溫泉兩天一夜....上一代純電60公里...2023年新世代純電車90公里省充電樁可直接家用插電轉接...省充電樁成本就是電池回收了...2023..實際上純電90公里很夠用喔..道路救援沒電就自己省下來4500元自己加上油開回原廠在抽掉油就是台純電汽車.......PHEV跑車外觀很像兩門實際上四門神車..................................另外MG被大陸買下了..日本有事就是台灣有事..就看你支持哪個國家軍事...另外MG汽車是幫大陸提升軍事........

[@user-hp9wi7tm6b]

如果不是MG來當程咬金，估計頭又大還是繼續拔配備、削盤子、放低規。😂

[@user-pn7bb9dm4p]

買不起法拉利就買這台😂

[@Ellis-eo5fe]

拔配備才賺的好和泰專業

[@user-hy2bn1wx7y]

吸台灣人的血

[@中天車享家CtiCar]

但以省油度 還是不錯的

[@user-nq2pb9eb3r]

有車美式 車機 還要選?

[@kaiian2821]

舊的phev也是鋰電池，hev版本才是鎳氫電池

[@中天車享家CtiCar]

是的舊的是"PHV" 容量8.8kWh 但主要是 PRIUS HEV這次也改成鋰電池 可惜台灣沒有引進

[@huyoujo]

為何銀幕不是國外12.3吋，結果是像拼裝的9吋

[@user-gg5sm4wl3j]

車美仕就是和泰的子公司 反正就算硬變成車美仕TOYOTA還是賣翻 和泰當然要多撈點油水

[@lulu0223]

9:08 電池應該是在後座乘客底下，非後車箱底下~

[@中天車享家CtiCar]

非常感謝您

[@rogerlee2765]

大概幾年後，電池需要更換？電池、油電系統零件維修、保養費貴嗎？

[@user-qw6pn6xp6g]

基本上可直接免充電樁..家用充電就可以了...省充電樁成本家用充電..就省下電池了..8年...實際上只購物中心年省3萬能源開銷...尤其夏季電費新政府規定的800度電..不如手機平板準備在車上準備保溫杯喝咖啡看雜誌.......電池不用更換..基本上有停車場室內的就很保值安全....省充電樁成本..可直接三插頭家用電免充電樁

[@user-gg5sm4wl3j]

大電池大概八到十年壽命 PHEV的電池比較大 換一次大概20萬 所以一年里程最好超過三萬 家裡要能充電 不然省不回來 保養費比純油車便宜1/3 引擎室耗材也比油車壽命長很多 因為油電車引擎室溫度低 而且引擎啟動時間少 基本上20萬公里以上都不會壞 純電行駛又不用里程焦慮體驗無價 / 之前開的CT200h開到三十萬 固定半年保養 大概三萬五千公里保養一次 八年沒有任何故障

[@jameshuang9664]

差8萬只是差在19吋鋁圈嗎!?感覺沒差什麼～

[@NicKick]

希望朱朱哥去學一下單位，不要每次都說扭力幾公斤

[@中天車享家CtiCar]

公斤米..

[@中天車享家CtiCar]

感謝建議

[@sevenchi828]

这种硬件和软件，这种配置和质感竟然敢买130万😂，什么鬼

[@shryingyan8241]

車評就看朱朱哥，這車的空間只適合雙人乘坐吧！

[@中天車享家CtiCar]

感謝您的支持

[@中天車享家CtiCar]

如果是我的話我會選擇Crown

[@LEO918239]

129萬有電動尾門 150萬沒有電動尾門 厲害了

[@user-du8bf2ym7q]

这价格，看来台湾人是真的韭菜，哈哈。

[@Chao-MS]

在貧窮的國家當然要賣便宜一點，不然當地人怎麼買得起。

[@9AN829]

貴國是已開發國家，台灣跟貴國比，真的不如！

[@user-wc5md3xk3y]

他们开心就好，哈哈，别和他们说这些。

[@paulmo15]

啥時代了，還有鉛酸電池，不長進耶!

[@BBB-nj9wq]

是業界唯一用三種不同電池做成的車..不知者無罪..哈哈..

[@jazzlu9972]

看來～整體空間是災難等級的～也沒有後冷氣出風......

[@Ftf0f1f7f0f1]

又是車美仕，想嚇死誰啊😢

[@中天車享家CtiCar]

實際滑起來 還算是不錯呦 跟以前有點改變

[@bohchen801]

車沒事受害者+1

[@user-tq3rm8ti8z]

台灣人很喜歡當盤子，跪久了，起不來。哈

[@中天車享家CtiCar]

但以省油度 還是不錯的

[@sky5440]

非常Toyota的質感?到底是怎樣的質感?

[@中天車享家CtiCar]

就是....TOYOTA的質感啦......

[@sonvictoryglobal]

陽春廉價僕素

[@user-nb5kh5nx3u]

把配備偷工減料的質感

[@user-ow1tm4ol6w]

T牌就是坑盤子用的,100多萬...去看看韓國車的配備跟底盤....連人家車尾燈都看不到。

[@BBB-nj9wq]

朋友..新設計車是先進..但質量和耐用都是大問號..豐田車賣的是新舊能源共存的高質量,極品,耐用車... 口碑不是僅靠外表而已..Prius 的Hybrid 車,一加崙跑50-57英哩,在業界已稱霸20多年.,至今無公司可及..再者做出插電混合的Prius Prime 和RAV4 Prime 都是業界獨創,又實用,又減碳..

[@user-eg8vv8vt5d]

130萬買不到最基本的盲點警示系統

[@laokkkwww]

日本那麼便宜，台灣賣130，不合理

[@user-wc5md3xk3y]

这个卖130万实在是有些太贵了啊。

[@user-yc9jg8tt8p]

我選 秦plus

[@chenchenglin2939]

比亚迪代工

[@中天車享家CtiCar]

bz3才是哦

[@BBB-nj9wq]

所有 Prime 車,Prius Prime 或RAV4 Prime 和凌志NX450 plus 都是日本廠出滴..

[@jock804]

又沒後出風口真的很差

[@中天車享家CtiCar]

日規車型也沒有 但....外供電可否補回來....

[@9AN829]

又是龜殼．．．．．

[@jonathanlu4701]

车机UI简直就是垃圾😢

[@user-lf1cv1wd5w]

有夠爛的

[@Chao-MS]

2.0光是每年的稅金就繳死你。

[@michael510wu]

連2.0這種稅金都付不出來我建議騎機車就好

[@LEO918239]

真的騎車就好😊

[@alber2640]

擔心的應該不是稅金，是那個19吋框的換胎費吧😂

[@ucfg5113]

2.0稅金很低好嗎

[@ucfg5113]

@@alber2640 19吋胎真的貴