Toyota Prius PHEV外型真的有中年輕族群喜愛,售價130萬上下你覺得可以嗎?

  Рет қаралды 161,898

智遊發揮&湯姆賢

智遊發揮&湯姆賢

Күн бұрын

Пікірлер: 469
@Dankboi420
@Dankboi420 7 ай бұрын
我開了5年的奧迪賣掉換這台,我認為這個新的油電系統真的是黑科技,非常節能又有跟一般2.0T相當的加速。 操控上的不足要彌補也是容易,本身體質不錯,重心低,四輪獨立懸吊,換了寬胎、避震器和底盤拉桿,開起來為所欲為。 不買電動車因為跑長途不用擔心充電
@TomHsien
@TomHsien 7 ай бұрын
嗯嗯嗯,感謝您來分享你用車心得捏,謝謝
@rivenOwOb
@rivenOwOb 6 ай бұрын
請教一下換哪條胎,什麼規格~
@weizhi2086
@weizhi2086 5 ай бұрын
@@rivenOwOb RE71RS
@霸包
@霸包 8 ай бұрын
好開心 終於拍了>
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
真的是借了好久,感謝車主
@ヨンシャン
@ヨンシャン 8 ай бұрын
同樣身為P5車主 為何選擇PHEV的原因 因為和泰只進這個版本啊...... 要是進HEV版 會打到油電Altis 雖然家裡無法充電但工作的地方至少有得充 這台即使虧電跑油耗仍然是不錯
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
到時候電動車大軍來你在看看差多少
@jamesm5056
@jamesm5056 4 ай бұрын
湯姆賢是我聽過把油、PHEV、純電、購買選擇,說得最簡單粗暴,但是很有道理的車評
@TomHsien
@TomHsien 4 ай бұрын
我用很簡單淺顯易懂的方式分享,應該是可以吧,哈哈哈
@川-f4w
@川-f4w 8 ай бұрын
臺灣人就是愛頭又大,賢哥評價中肯
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
其實有時候也不是說多喜歡啦,遷就跟將就
@BirBir249
@BirBir249 8 ай бұрын
電動車世代真的很難進入 台灣是人口集中地區 沒那麼多電梯大樓可以裝充電樁 且還有一大堆計程車要生存 光充電我認為台灣十年內沒辦法解決 再去看看特斯拉保險費用 依照我來看PHEV若能繼續把電池續航加大到130左右 那可能會過渡很久
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
就拭目以待看看未來怎麼改變嘍
@法海不懂爱-b7l
@法海不懂爱-b7l 8 ай бұрын
比不上比亚迪秦😂
@r111114
@r111114 6 ай бұрын
那就要看電池技術能不能突破,不然再加大電池車價上去,空間又更擠,可能後座都不能坐人了
@wyc2462
@wyc2462 5 ай бұрын
這台車的幾個問題點都有提到 01. 汽油箱在車廂,有一個經典美國案例,因為車尾追撞的問題(不過,仍要看這台的設計而定) 02. 豐田在細節處理上肯定是沒問題,就像湯姆賢說的一樣,看車要看細節,包含板間的切削、烤漆等等等等,因為一台車的設計費用都在這些上面。 補充:後門才是一台車的關鍵,你會發現前門關起來很扎實,後門卻很空洞,這表示........設計是一種藝術,就像C300後門關門聲音讓你了解這就是高級車。後門往往也是被忽略的地方(這是指小轎車,中大型就不一樣,因為那是會重視老闆座位的關係) 03. 所謂拿掉哪些配備或者幹嘛,其實是台灣的豐田代理商裡面的PM(Product Manager)會每年做企劃專案,要推廣哪些車型產品到市場上(當然會有所謂的預算問題) 當這些預算審核完畢後,了解市場需求後(市場調查啥的等等等一系列操作後),就會跟日本原廠談BOM表,配備越多的背後就是$$。 為了要填補每個市場的「縫隙」,必需要把產品細化,這樣才可以營造「哪些功能」不一定要有我也可以接受的概念,自然就可以增加市場佔有率。 做生意本來就是這樣,比方湯姆賢的Artxxxxxxx就可以把產品分成幾個部分 A. 加強版(配方調整,增加了附著度,長效型) B. 普通版(應對90%的大雨環境、使用後30天仍有90%潑水效果) C. 萬用版(安全帽鏡片、自家玻璃啥啥啥) 雖然是從原本的Artdeshine演變而來,但因為價格、需求的不同,就可以填補整個市場縫隙(或者試用包啥,這就是豐田在做的事情,或者整個商業運營的關鍵)
@TomHsien
@TomHsien 5 ай бұрын
謝謝您用心的分析捏,非常感謝你
@wyc2462
@wyc2462 5 ай бұрын
@@TomHsien 主要我是來看你噴髒話而已.....這樣算Fans嗎?
@jackielien9983
@jackielien9983 8 ай бұрын
頭又大賺好大,看股價就知道😂
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
肯定的,你知我知大家都知道
@skyskymilk
@skyskymilk 8 ай бұрын
@@TomHsien 你知道 我知道 獨眼龍他也知道
@jack45762
@jack45762 8 ай бұрын
好猛 130萬的豐田要自己裝環境顯影盲點🤣
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
當然要啊,進口的捏
@RainCatDog007
@RainCatDog007 8 ай бұрын
220萬的特斯拉也要
@bt6214
@bt6214 8 ай бұрын
隔壁棚本田159萬還沒電熱通風椅😂
@TheSkyfly203
@TheSkyfly203 7 ай бұрын
@@RainCatDog007 我的特斯拉怎麼不用?
@darry1118
@darry1118 8 ай бұрын
我上禮拜天去Toyota看車,業務問我還看什麼車,我說我有看現代,結果他秒回不要浪費錢,我就直接回妥善率會好不就是因為沒進步🤣
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
哈哈哈哈,講的好喲
@user-max5921
@user-max5921 8 ай бұрын
要是我就直接走出展間,如果業務問為何要走,就會說,我聽你的建議不要浪費錢,
@eihwawu4087
@eihwawu4087 8 ай бұрын
哈……業務應該無話可說😂
@catfish1483
@catfish1483 8 ай бұрын
我以為業務說不要浪費錢是叫你不要浪費錢買一個毫無進步只有妥善率的車子XDDD
@Chao-MS
@Chao-MS 8 ай бұрын
所以你喜歡妥善率不好的車?
@tabe8025
@tabe8025 6 ай бұрын
因為每幾周會有兩天內要開450km的需求 一般日是60km使用 純電車會有要找超充站和找到超充卻排隊的風險 最後選PHV
@TomHsien
@TomHsien 6 ай бұрын
其實現在超充越來越普及,慢慢會很方便的
@chihunghung7876
@chihunghung7876 8 ай бұрын
看完覺得前一代 PRIUS 比較省 稅金省 胎皮省 外型也不錯~~~ 起始價錢也省~~
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
但是這一代是真的好看啦
@zcs0125
@zcs0125 3 ай бұрын
謝謝車主,讓我感受到PHEV的爽度。
@TomHsien
@TomHsien 3 ай бұрын
嗯嗯嗯,不客氣
@周晨森
@周晨森 8 ай бұрын
想問一下,是不是有什麼企劃可以分享一下平價品牌ADAS的優缺點呢? 像是福特的Co-Pilot360、TSS3.0、Honda Sensing等的比較呢?🤣
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
這個我在想看看
@h87036
@h87036 8 ай бұрын
敲碗+1
@BT-vm6yv
@BT-vm6yv 8 ай бұрын
往OPENPILOT 去看. 很厲害的東西
@wulongchai
@wulongchai 8 ай бұрын
還沒看 不過 我試開過 前面螢幕怎麼調都會擋到 然後噪音很大聲 後面位子簡直就是在棺材超擠得 除了這3點 其他真的不錯 喔 還要炮toyota裡面永遠都好單調不好看
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
哈哈哈哈,我好喜歡你的分享
@schung998
@schung998 8 ай бұрын
螢幕有擋到才是比較安全, 看來設計不錯!
@ding146
@ding146 8 ай бұрын
看完還是喜歡TOYOTA PRIUS 4代,外型獨特尾燈閃電造型、內裝螢幕置中歷代沿革最具獨特性、內裝飾版用了很多鋼琴烤漆。14:05 5代那墓碑式傳統電視螢幕真的很醜!07:58 4代有烤成黑色 08:20 最討厭和泰在那拔東拔西,連隔板也在省,都民國幾年了,但台灣人還是買單.. 08:53跟4代還是幾乎一樣 09:20 隔熱棉也是跟4代一模一樣
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
他們就是喜歡拔來拔去的,無言啦
@陳一榮-f9o
@陳一榮-f9o 8 ай бұрын
我們換個思維 人家汽油引擎加渦輪提升馬力 豐田汽油引擎加電馬提升馬力 我覺得也是不錯的 沒有渦輪遲滯日常還可以省油 至少油電後的豐田引擎算是比較有力也好玩的
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
通勤代步省錢完全是可以的
@司徒布魯
@司徒布魯 8 ай бұрын
賢哥 說的很有道理 ,現在電動車真的 進步速度 日新月異 買純電車 動力 空間 路感 真的一級棒!! phev 是過渡期的產品 認同! 另外 等車要那麼久,實在很難接受。 不過要稱讚一下,這代 外型、動力 都進步蠻多的。
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
嗯嗯嗯,你也分享的不錯喔
@dcdization
@dcdization 8 ай бұрын
和泰引進兼著賣而已 試水溫 是要多少配備 阿提斯就賣不完了 這種跟油電喜美一樣兼著賣
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
講的還蠻有道理的,👍
@chiayilin8092
@chiayilin8092 8 ай бұрын
應該是被日本豐田強迫吧。以前去展示間看Prius3,業務也都不推薦,還說賣油電車沒業績,除非客人堅持要買,不然都是會介紹便宜的Altis。
@ohmygusus6969
@ohmygusus6969 8 ай бұрын
我等了這台等好久!國外在22年就出這台了,這台欠改啦 我看到很多國外尾翼寬體消光黑超好看的啦 超殺 很想改成那樣
@ohmygusus6969
@ohmygusus6969 8 ай бұрын
我放連結這在
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
嗯嗯,改起來蠻帥的
@chengchenchien
@chengchenchien 8 ай бұрын
剛好也是差不多的預算今年我買了啊塔控比1.5, 不過是以大空間為前提為前提就是了. 照磷酸鋰的報價來看要完全轉向大量生產固態電池所需要的時間差不多也要個三五年. 估了一下五到八年後會賣掉所以選了控比. 缺點就是留了一筆錢來確保有錢修DQ200🤣
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
DQ200未來真的要修,不會是一筆錢,你相信我
@rating_wu
@rating_wu 6 ай бұрын
現階段絕對是PHEV,電車整個普級和降價應該還要3年至5年,而且電池維修費驚人,不過希望toyota能把這套超讚的phev下放到其他車款,或是上移給lexus車系使用
@TomHsien
@TomHsien 6 ай бұрын
這樣的系統也會增加不少成本,消費者不見得會買單
@可樂狗-w9t
@可樂狗-w9t 5 ай бұрын
湯姆賢的介紹就是超有梗😂😂😂😂
@TomHsien
@TomHsien 5 ай бұрын
我感謝你喜歡啦,謝謝
@__9310
@__9310 8 ай бұрын
MG的油電 1.0扭力馬力太小拖休旅車太吃力沒電很吃油 如果上下班用我會選這台TOYOTA
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
PHEV車款還是豐田它們做的比較好
@志嘉-e3q
@志嘉-e3q 8 ай бұрын
敲碗2012 Infiniti fx35 好少相關資訊或影片 想了解值不值得買
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
世代太久了,FX35我在2006年就在開了,真的是好開,就是重本而已
@eddiesu1826
@eddiesu1826 8 ай бұрын
我是為了聽賢哥的影片才進來的 不然我看到是頭又大就沒興趣了 還是不懂台灣人問什麼這麼愛
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
哈哈哈哈,謝謝你賞臉捏,感謝啦
@eddiesu1826
@eddiesu1826 8 ай бұрын
@@TomHsien 必須支持 影片很讚👍
@thy79513
@thy79513 8 ай бұрын
有里程焦慮、又懶得找充電站的,這台真的不錯,但還是等該補配備補上吧。
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
其實在台灣用電動車,如果家裡又可以裝電動樁,不會有里程焦慮的
@Lilo1120
@Lilo1120 8 ай бұрын
絕對不買豐田,但如果有進4Runner可以考慮看看
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
哈哈哈哈,嗯嗯
@rafaelbien
@rafaelbien 8 ай бұрын
個人認為電動車還在發展初階段, 整體要到成熟還需要個幾年, 也許會更快吧, 關鍵在於充電速度, 一旦充電速度跟一般加油時間相當的話,那絶對就是取代油車了。 不過也在傳其實電車根本不環保,賢哥認為呢?
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
如果看整個全球大環境電動車時代已經來臨,環不環保未來該怎麼回收電池等等這些問題就不是我們老百姓所能決定的
@r111114
@r111114 6 ай бұрын
電動車其實主要問題還是開出去玩的時候,有些好山好水的地方還沒充電站,或是景點在連假人多的時候連廁所都不夠了何況充電樁.......
@polyyen1914
@polyyen1914 8 ай бұрын
我上次去南部開國道三號,就看到類似這種車!然後前後車追撞,牛頭牌變夾心餅乾,整個扁掉,嚇死我了,為了生命安全我還是買歐洲車比較好!
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
安全係數確實歐系無庸置疑
@BT-vm6yv
@BT-vm6yv 8 ай бұрын
你可能沒看過撞爛的bmw還死人才會這樣說
@wulongchai
@wulongchai 8 ай бұрын
給那些還有品牌迷思的妥善率問題 先不看2024 因為剛開始 我就找2023美國很有名的妥善率排行榜前10好了 他們都是前幾年的車慢慢這樣統計出來的妥善率的排行榜 雖然還是有缺陷不過可以大概看出現在品牌妥善率在美國怎樣了 1: Lexus 2: Genesis 3: Kia 4: Buick 5: Chevrolet 6: Mitsubishi 7: Toyota 8: Hyundai 9: Mini 10: Nissan 雖然很好奇Honda為什麼沒上前10 估計是一堆小問題出現吧讓車主抱怨 比如生鏽 科技等等一堆小問題累積上來所以被排到18名在美國 可能2024年末有修改進步的話會提升回去前10吧
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
國外用車就當作參考嘍
@wulongchai
@wulongchai 8 ай бұрын
@@TomHsien 是啊 所以我說有缺陷 國家區域環境不同 不過也可以參考 畢竟美國地大 開的里程數相對通常會比台灣還來的高吧
@單正哲
@單正哲 8 ай бұрын
論駕駛和油電系統是蠻有內涵的一台車 但可惜外觀和內裝以及超逼機的輪胎尺寸令我卻步 論價位如果沒要求一定要插電我會選UX
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
嗯嗯嗯,我也覺得你選UX是可以
@ErhuRocker
@ErhuRocker 8 ай бұрын
這台是我的愛❤❤❤❤❤
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
嗯嗯嗯
@法海不懂爱-b7l
@法海不懂爱-b7l 8 ай бұрын
比不上比亚迪汉
@MadeChong
@MadeChong 5 ай бұрын
要買這台 往上買lexus ux 或者lbx 考慮一下XD 太貴乾脆買RAV 4 最頂旗艦的也是比他好多了
@TomHsien
@TomHsien 5 ай бұрын
不過他車型真的是蠻帥的
@georgelee0730
@georgelee0730 8 ай бұрын
賢哥講評一針見血 家中之前有一臺premio開快90萬公里真的都不會壞 前年撞到前面突然煞車的zinger 車頭直接貓進去 後來豐田就不敢碰了哈哈哈哈哈
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
哈哈哈哈,人沒事就好啦
@RainCatDog007
@RainCatDog007 8 ай бұрын
請問目前換開什麼車?妥善率如何?
@georgelee0730
@georgelee0730 8 ай бұрын
@@RainCatDog007 因為撞到zinger後來就順勢開中華zinger 目前都只有固定保養而已,沒有需要待修的 只是有點耗油,但是空間非常大
@falafel1755
@falafel1755 8 ай бұрын
zinger看看能不能開90萬
@user-mm_fdpp_shameonyou
@user-mm_fdpp_shameonyou 8 ай бұрын
@@georgelee0730 zinger就是戰車,底部兩根大樑很硬,但箱體結構就很難說了 買車真的要買有氣囊的...
@曾翊展-d3j
@曾翊展-d3j 8 ай бұрын
請問一下可以看湯姆賢拍subaru solterra嗎?謝謝!
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
應該是不會拍
@渀波洱灞
@渀波洱灞 8 ай бұрын
这后备箱~哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 绝了呀,这泡沫箱子。整整30万(人民币)的车啊。30万啊。 问界 方程豹 腾势同价的车耶~ 白泡沫~~~~~~~~ 牛逼牛逼,丰田牛逼!
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
我認真覺得那樣不可以啦,哈哈哈
@David_Bowie-1992
@David_Bowie-1992 6 ай бұрын
這台Prius 很不行,太陽春了,如果不擔心品牌形象的,直接下單韓國現代,又猛又有力
@TomHsien
@TomHsien 6 ай бұрын
我認真覺得它們再造車上能拔就拔,能省就省,呵呵
@白髮無礙祐天子
@白髮無礙祐天子 8 ай бұрын
嗯!之前有位車主買一年就賣掉,因為:電轉油時會有頓挫感,這集影片並未提及是否有這個問題。
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
我是感覺不太出來
@petetcon
@petetcon 6 ай бұрын
我會選Hybrid, 電車充電麻煩,電車價格掉得太快,省下的油錢不夠虧
@TomHsien
@TomHsien 6 ай бұрын
未來再過五年、十年也都是電動車市場
@petetcon
@petetcon 6 ай бұрын
@@TomHsien 有油車的話也不會選電動車,充電太麻煩了,掉價也快,不耐用,不能跑長途
@huang221
@huang221 8 ай бұрын
再等一二年,電動車絕對不是主流 國外歐美的汽車資訊要跟著更新一下啦 美國電車賣不動,油電車跟PHEV更受歡迎
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
那就拭目以待嘍,看看勞斯萊斯都出電動車了,你想捏!
@lilipeng8860
@lilipeng8860 8 ай бұрын
賢哥您好,不知道有沒有機會介紹defender 90 謝謝~
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
我拍過了呀,你找找
@杜宸庚
@杜宸庚 8 ай бұрын
有機會借到馬自達CX-60嗎?
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
已經借到了
@isenchen1574
@isenchen1574 8 ай бұрын
這台車好多笑點😂!…..我是說湯姆賢這集好幽默!😂
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
哈哈哈哈,謝謝你啦
@rnan00011
@rnan00011 8 ай бұрын
空間壓迫有肚子會難受點,中控台主機龜蓋很礙眼 不然外型不錯!
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
還有進步很多空間,呵呵
@David-xg2jq
@David-xg2jq 8 ай бұрын
不知道大家有沒有覺得,豐田的新車跟之前比起來,車內空間的壓迫感好像越來越強啊🤔
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
要開始做出更流線的車身造型
@hakkiene
@hakkiene 8 ай бұрын
為了帥氣啊
@srn4686
@srn4686 8 ай бұрын
現代2019小改款Tucson我覺得可以拍一集 感覺也很不錯
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
我已經拍過了
@lizerry4143
@lizerry4143 8 ай бұрын
希望可以拍Subaru forester~
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
等大改款了吧,目前現況沒什麼改變就也不用拍
@areay40
@areay40 7 ай бұрын
TOYOTA一直以來喜歡拔配備不是就是吃定台灣消費者喜歡他的妥善率高嗎?
@TomHsien
@TomHsien 7 ай бұрын
很多消費者還是只能虛心接受
@polymer1208
@polymer1208 8 ай бұрын
輪胎規格可以換框,避震也可以換,底盤剛性好嗎?
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
我覺得還不錯
@eihwawu4087
@eihwawu4087 8 ай бұрын
很多配備都拔掉……😂 然後讓消費者再多花錢選配備 既然已經在台灣肥那麼多年 為何不長點心.讓消費者受惠?! 百思不得其解! 賢哥說的有理👍
@jack45762
@jack45762 8 ай бұрын
說降就降 20萬 可見成本多低
@wulongchai
@wulongchai 8 ай бұрын
美國這賣的也是這樣啊 CP值真的不高 唯一好的能講多了一點 除了妥善率 還多了外表...真的裡面給的超級小氣 韓國車每個都還會給備胎呢 我就是試開過這台 然後試開韓國車elantra hybrid. Elantra hybrid除了馬力只有139 不過扭力可是195(台灣單位是27扭力) 算是跟prius相反的 可是CP超高 裡面也好看多了也是跟prius依樣溜背型 還不說後座空間可以說跟中型車一樣大小了 除了頭部跟prius依樣因為造形會犧牲掉 所以這台韓過車只輸了馬力 剩下都比prius好太多 果斷買了現代的elantra hybrid. 身邊還一堆嘴炮說我浪費錢 我真想說你們都沒去開過韓國車比較就在嘴炮什麼 真是一堆被日本車洗腦的人
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
我對他們在台灣賣車用這樣的方式,我是不能接受
@Dennis-w8j
@Dennis-w8j 8 ай бұрын
這台感覺真的要很有個人喜好才買得下手🤔
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
沒錯的
@Richard_hong0528
@Richard_hong0528 8 ай бұрын
去年七月交的車,開半年多左後照鏡的車側盲點就掉下來了,感覺組裝品質還是不太行
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
也太好笑了吧,紙黏的嗎?呵呵
@鄭展羽-g6y
@鄭展羽-g6y 8 ай бұрын
賢哥有機會試x-trail e-power嗎?
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
應該不會了
@ytc5985
@ytc5985 8 ай бұрын
這台真的讚,好喜歡
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
還蠻好看的
@法海不懂爱-b7l
@法海不懂爱-b7l 8 ай бұрын
比不上比亚迪宋
@陳俊源-i4f
@陳俊源-i4f 8 ай бұрын
今天就遇到一台,要超車後來龜縮😂,但造型好看啦
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
外型是蠻成功的
@小豬肉呆
@小豬肉呆 8 ай бұрын
湯姆賢推薦的商品都不錯 最近也迷上看湯姆賢蝦皮....
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
謝謝你的支持啦,我感謝你
@Sunyes365
@Sunyes365 8 ай бұрын
這車真漂亮
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
我是覺得好看
@pp938077
@pp938077 8 ай бұрын
PRIUS真是台好車👍
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
是還不賴啦
@soupapple1204
@soupapple1204 8 ай бұрын
要妥善跟科技的平衡我覺得韓國車是這幾年的趨勢
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
我也覺得它們非常可以
@小黃-j6g
@小黃-j6g 8 ай бұрын
雙田走到這個世代,真的是買回來改都會很猶豫,要加個十幾二十萬都可以直接買福斯集團性能、配備都高一個檔次的車了。
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
我覺得會買頭又大的多半都是將就
@chiayilin8092
@chiayilin8092 8 ай бұрын
買VW要有新車五年後,引擎週邊塑膠件大換血的準備(塑膠冷卻水管、機油濾芯座、吹漏氣閥總成)。豐田這些還是老設計,開10年也不會壞。
@是一隻狗
@是一隻狗 8 ай бұрын
VW最近全球口碑崩盤,在歐、美、中三個主要銷售國銷量掉的很嚴重,數據上在可靠性評分掉的非常多 不是特別有愛真的要考慮下
@wulongchai
@wulongchai 8 ай бұрын
啊 我剛去研究一下 知道為什麼每台toyota 開起來都慢慢軟軟的 就算prius 馬力很高可是開起來也跟普通toyota依樣 慢慢軟軟的 然後去查 估計查到每台扭力都很低 然後ford, 現代啊 他們馬力可能都比較低可是扭力高 所以開起來有力 啟動跟加速也快
@陳翊安-r8f
@陳翊安-r8f 8 ай бұрын
這台加速7秒左右還慢慢軟軟?
@wulongchai
@wulongchai 8 ай бұрын
@@陳翊安-r8f 恩 再啟動加速的時候 馬力 不等於有力 這是我剛研究到的 馬力等於最高速度上限 扭力是力量載重跟啟動加速表現 簡單說 遊戲來講 馬力等於敏捷 扭力等於力量 這樣講就知道了吧? 也就是說在走走停停的市區內在剛啟動車的話 你覺得車子瞬間把你壓在沙發上是高扭力表現 不是馬力
@wulongchai
@wulongchai 8 ай бұрын
@@陳翊安-r8f 你有興趣可以去試開看看 低馬力高扭力 跟 高馬力低扭力的車子 看是不是跟我剛研究的依樣?
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
每個車廠的車款都有屬於自己的調性
@chiayilin8092
@chiayilin8092 8 ай бұрын
THS的系統,別把它當電動車或被他的馬達輸出功率給騙到。我有連接油電助手app看過兩顆馬達功率輸出,MG2馬達的功率看似很大,但只有回充電池才會接近上限值,而輸出到車輪時,頂多只有六成而已。油門只要踩深一點,都是引擎接手,但這引擎又是沒力的阿金森循環,體感加速感覺不夠強勁。引擎會視情況,會選擇跟MG1合作,還是跟MG2合作,這兩顆馬達是不會同時出力的。
@richardvul3cl6
@richardvul3cl6 8 ай бұрын
賢哥您好~ 我想請問您能拍攝Land rover 的Evoque P250 24年式嗎?
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
我要拍了,車子借好了
@richardvul3cl6
@richardvul3cl6 8 ай бұрын
期待期待,謝謝您
@依白
@依白 8 ай бұрын
想看你砲Tidda j 360智能版有多智能
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
已經下線了就不說了啦
@張祐榮-q2d
@張祐榮-q2d 8 ай бұрын
請問能拍8.5代油電camry嗎
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
應該是不會嘍,會拍大改款的
@弘-m8o
@弘-m8o 8 ай бұрын
比小施說的好太多了 👍
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
謝謝你啦,感謝你的肯定
@傑克zjw
@傑克zjw 8 ай бұрын
這台好像不錯喔 有水準
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
整體我覺得還不錯啦
@d778899g
@d778899g 8 ай бұрын
會想選賢哥的水藍金龜車哈哈 本人超帥
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
哎呀 被你抓包了嗎?呵呵
@ri8962
@ri8962 8 ай бұрын
16:50加速的時候,電子後照鏡那裡有顯示速度,是不是忘記碼了🤭
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
有在後製了
@user-max5921
@user-max5921 8 ай бұрын
國產跟進口真的有差,因為每次日本TOYOTA母廠出現問題,台灣和泰均在第一時間表示台灣不受影響,所以真的有差。喔喔
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
真的差很多,呵呵
@qq761022
@qq761022 8 ай бұрын
魚與熊掌不可兼得啦😂
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
哈哈哈,我拐到你了捏
@Chao-MS
@Chao-MS 8 ай бұрын
油電車,既要保養引擎,又沒有稅金的優勢,買這種車不知道要幹嘛?錢多嗎?
@wulongchai
@wulongchai 8 ай бұрын
我就是油電啊 主要省油錢 家裡沒充電的 就會買啊 不過是買現代的elantra 油電車版 哈哈不是日系
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
這個就是進入電時代的過渡商品而已
@chiayilin8092
@chiayilin8092 8 ай бұрын
油電買新車的貨物稅有優惠。過五年的定檢,油電車是免驗排氣,所以亮O2故障也是可以直接去驗車,反正排氣就是免驗。
@RVD0932
@RVD0932 8 ай бұрын
這台國外媒體評測堪稱是排碳量最少的一台車(表現比所有的電車都好😲
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
有看到了
@hakkiene
@hakkiene 8 ай бұрын
後座冷氣出風口是不是在前座椅下面?四代的是做在那邊 很多其他車款包括Tesla也是這樣做
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
那個叫做冷房循環♻️
@chiayilin8092
@chiayilin8092 8 ай бұрын
前座下方的出風口只會有送風跟暖風。後座要冷氣口的話,得加獨立出風口,通常都在前座中央扶手後方。
@gia2135
@gia2135 8 ай бұрын
希望湯姆賢之後有機會可以拍Ariya Nismo
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
我到時候會來找車看看
@JJ_WANG_
@JJ_WANG_ 8 ай бұрын
有機會看到lexus IS嗎
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
在想看看,畢竟它是產品末代了,裡面系統都是舊的了
@chiayilin8092
@chiayilin8092 8 ай бұрын
這車都是老世代的東西。那套油電系統還在THS第三代,引擎也是很舊的2AR-FSE引擎,跟國產Camry油電引擎2AR-FXE是同系列引擎。
@viewflyhsu6776
@viewflyhsu6776 6 ай бұрын
Toyota 極少數能看,好看的車車
@TomHsien
@TomHsien 6 ай бұрын
我認同捏,他算很帥,改起來更帥
@vanishmydream
@vanishmydream 8 ай бұрын
拍攝地點在台中都會公園附近嗎
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
是的,沒錯唷
@chen-chienchen2174
@chen-chienchen2174 8 ай бұрын
整個影片看完蠻好笑的,這代phev在動力系統上是目前phev裡最新的系統,且2.0引擎也是豐田最新的,怎麼會講去音響,上一代prius用jbl 10顆喇叭,這代大概為了降低售價用很鳥的車霉事,不過整體配備該有的都有,phev系統也比MG還要新還要好,怎麼會是這樣罵😂你只是想吸引那些低能兒豐田黑粉進來無腦罵罵😂這代唯一該罵的是拔掉JBL改車霉事,其他真的各牌都能偷則偷的壞習慣而已,我買2022的X4連抬頭顯示都拔,240萬車連抬頭顯示器都沒有
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
我謝謝你的指教喔,感謝你
@krl9104
@krl9104 8 ай бұрын
5:10 魚與熊掌不可兼得...
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
讓你笑了吧,哈哈哈哈哈
@heyhey0215
@heyhey0215 8 ай бұрын
可以試K8嗎
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
哈哈哈哈,那個不是我的調調
@str7126
@str7126 8 ай бұрын
整體來說比Bz4x好👍
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
大致上還算可以
@amachi0323
@amachi0323 8 ай бұрын
電動車已經被德日證實沒那麼環保除非里程跑9萬以上, 油電車反倒是最好的產品, 看看豐田的營收就知道, 這還是缺晶片缺車的狀態QQ
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
那就繼續看下去到底未來是油電還是純電嘍
@amachi0323
@amachi0323 8 ай бұрын
@@TomHsien 跑同樣的里程(路阻)要消耗的能量是固定的,但車重會造成差異。200匹的車不管油氣電車市場價格就在那邊,其他馬力也是同樣道理。電池成本幾年前EV爆發期業界專家預期未來遞減多少巴拉巴拉,但現在來看都沒達標。BEV架構下電池仍占多數成本,導致要做平民化車款增加市占需要砍電池瓦時以達到平民售價,但車輛產品的壽命和行駛里程就擺在那邊,做小造成電池早夭VS.做大售價維持商品性導致售價高居不下,這就是現在的BEV困境,尤其現在削減電動車輔助和長時間測試顯示環保屬性薄弱🥹
@hansonH1920
@hansonH1920 8 ай бұрын
我喜歡這集,有血(砲)有淚(稱讚)
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
謝謝你喜歡啦,感謝
@kixe90502
@kixe90502 8 ай бұрын
昨天在路上有看到一台紅色的😂
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
紅的我在想女生比例很高喔
@ppp4917
@ppp4917 8 ай бұрын
跑車化造型
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
嗯嗯嗯
@d4c389
@d4c389 8 ай бұрын
敲碗cx60
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
要來拍了
@Wang_xain
@Wang_xain 8 ай бұрын
魚與熊掌不可兼得😂
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
哈哈哈哈,搞笑到了吧
@Starlin2017
@Starlin2017 8 ай бұрын
個人比較愛civic,這台看起來就像wish
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
喜美11代我也覺得外型蠻好看
@thebest-ford
@thebest-ford 8 ай бұрын
Civic 傳統觀念8+9車
@pp938077
@pp938077 8 ай бұрын
Civic看起來就像嚼檳榔的89開的車
@iamroland123
@iamroland123 8 ай бұрын
那個墓碑車美式,看來就倒退好幾步。要拔也換個有設計感螢幕吧!
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
那個螢幕這樣我也是笑了
@qianjinTV
@qianjinTV 8 ай бұрын
8:03 惊呆了,竟然就是赤裸裸的保利龙(大陆叫泡沫)。。。这个东西,这个东西买水果外面的包装盒,。。
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
是不是很好笑,這個就是它們
@彼德潘-q8l
@彼德潘-q8l 8 ай бұрын
國外影片測試0-100三次最快7秒~還是很快了
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
差不多稱的上可以
@王瑋宏-e2w
@王瑋宏-e2w 8 ай бұрын
這個版本的輪框+黑色外型應該不錯
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
我覺得它原廠搭這樣也蠻好看
@huang221
@huang221 8 ай бұрын
零百加速6.7秒 = 開帥不開快?
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
真的沒有,你可以試試看
@劉師任-o8o
@劉師任-o8o 8 ай бұрын
電子後照鏡出賣你了🤭🤭🤭🤭
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
哈哈哈哈,是的
@abow0303
@abow0303 8 ай бұрын
保麗龍真的很😂😂😂😂
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
也不修飾一下,很鳥耶
@scottyeh4611
@scottyeh4611 8 ай бұрын
PHEV確實應該一個車型就好,另一個車型應該進HEV😅
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
一個車型,給好給滿,消費者肯定按讚
@吳明生-l9b
@吳明生-l9b 6 ай бұрын
2月賣29輛,3月影片出來後賣44輛。 多50 %,這影片應該幫忙滿多的!
@TomHsien
@TomHsien 6 ай бұрын
哎呀,你太看得起我拍的影片了啦,謝謝你啦
@r111114
@r111114 6 ай бұрын
其實這台現在定購排隊排到一年後了,領牌數只是該月配給台灣的量
@MeSsiaRyang
@MeSsiaRyang 8 ай бұрын
不知道是不是沒什麼人發現 儀表板有碼但後照鏡上面也有啊😂😂😂 儀表碼了個寂寞😂
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
呵呵,有在後製了,謝謝你提醒
@汪書玄
@汪書玄 8 ай бұрын
罵可掛上牛頭牌,買車都要等😂 台灣人看罵可就直接買單了 看完覺得買CC油電就可以了😄
@TomHsien
@TomHsien 8 ай бұрын
哈哈哈哈,但是CC真的….
@汪書玄
@汪書玄 8 ай бұрын
@@TomHsien
Subaru WRX竟然要賣到180萬了,到底有什麼好料值得入手?
22:36
智遊發揮&湯姆賢
Рет қаралды 139 М.
小路飞还不知道他把路飞给擦没有了 #路飞#海贼王
00:32
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 86 МЛН
TOYOTA Prius PHEV半年心得分享:幹得過MG HS PHEV嗎?
34:24
汽車私房話
Рет қаралды 82 М.
【小施又來了】有這麼爛嗎?~交車13天就賣!/2023 Toyota Prius PHEV 2.0
17:33
小路飞还不知道他把路飞给擦没有了 #路飞#海贼王
00:32
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 86 МЛН