Рет қаралды 15,988
今回は「旧車・オールドカーを買おう!」ですが、これまでになく希少性の高い1台。
この車両、筆者と同じ1970年産まれのビンテージカーなのですが、マスタングファンの方には一目瞭然、外観や内装の大部分は1969年型となっています。
動画中で石堂社長が解説して下さっていますが、この車両は日本からオーダーされ1969年に製造が開始されたものの、車両の完成が1970年の2月までずれ込んでしまったために、1970年型として販売されたものであることが、当時のオーダーシートにより判明しています。
そのため、当時のアメリカの安全基準などの問題で、キーシリンダーの場所がステアリングコラムに移設されるなど、1970年型の他のマスタングと同じ仕様になっています。
つまり、この車両はタイトルの通り、フォード社が1970年型として販売した1969年型のマッハ1な訳です。
↓以下は『Marti Auto Works』が保存していたこの車両の概要です。
・モデルイヤー:1970年
・製造:San Jose
・車両:Mustang Mach 1 3-Door SportsRoof
・エンジン:428-4V Cobra Jet Ram Air V-8 Engine
・ラインオフ:February, 1970
・ボディカラー:White Paint, Ford #1619-A
・シート:Black Knit Vinyl Mach 1 Bucket Seats
・リアアクスル:3.00 Conventional rear Axle
・トランスミッション:C-6 Select Shift Automatic Transmission
・その他:Export DSO(District Sales Office)
上記までだけであれば、非常に希少性の高いビンテージ・マスタングというだけの事なのですが、この車両がややこしいのが、歴代のオーナーさんによって、チョコチョコと仕様変更がされていること。その際たる部分がエンジンスワップです。
普通、エンジンを積み換えるとしたら、普通のモーターから強力なモーターにアップデートするというのが普通だと思うんですが、この車両は初代マスタングでも最強クラスの428コブラジェットエンジンから、わざわざ351ウインザーに積み替えているんですよね。
もちろん、エンジンブローなど、何らかの事情で仕方なく積み換えた可能性もあるのですが、新たに搭載されたエンジンも同時代のフォードの名器。おまけに結構なチューニングも施されています。
さらには、おそらくエンジンを換装したタイミングでミッションまで積み替えているという…
訳のわかならい系の改造が施されている訳ではなく、エンジンを同時代の同じフォードのスモールブロックにしたり、ハーリーやMSDなど有名メーカーのアフターパーツでチューニングしたり、それに合わせてミッションも変えたり、エアコンだって見た目のオリジナル性を損なわない様にアップデートしていたり、そうかと思えば、エンジン始動をプッシュスタートに変更していたり、etc…
正直、車両を販売しているのが筆者が信頼する6ディグリーズでなければ、車両の来歴や詳細をしっかり説明する自信がないので、撮影はしなかったと思います。
でも、フルオリジナルではないにしても、53年も昔の旧車とは思えないほど車両全体の状態が良好だし、新車の状態で日本に輸入された車両であり、マーチモーターワークスの証明もあるし、何より6ディグリーズが「オーダーがあればしっかり仕上げます」と言っているし、筆者と同い年だし(笑)。
これは本気でお金に余裕があったら買いたい1台です。
◼️取材協力:6 DEGREES
住所:大阪府東大阪市西石切町5-5-27
TEL:072-984-6651
www.6degrees.co.jp
◾️撮影&構成&編集:田中 享
◾️アメ車ワールド
・ホームページ/amesha-world.com
・Facebook/ / ameshaworld.official
・Instagram/ / amesha_world
・Twitter/ / amesha_world
#アメ車
#フォードマスタング
#MustangMach1
#旧車
#マッスルカー
#FordMustang
#6ディグリーズ
#レストモッド