へぇー、その作品は知りませんでした。ググってみます！

高くはないと思います。サードはまだギリで。ベビカマ＆サメカマは凄い事なってますから…

有り難う御座います。

バセットホイールにホワイトレターの組み合わせ、10年前も20年前も30年前もありましたが、今でも十分に格好良く見えるという（笑）

おーっ！ショットガン！懐かしいですね。雑誌時代にはラッキーオートはよく取材に行きました。w

そう思います。で、買った人はマジでラッキーだと思います。 10年大切に乗ってから手放すとして、状態が良ければ購入時の半分くらいの金額にはなるんじゃないですかね？w

L98、トラカマの鉄ヘッドもベットのアルミヘッドも良い音するんですよね！ LSシリーズ以降の高性能なスモールブロックとは音質が違うというか、アメ車感満点です。

あぁ‥、仲が良くても人には運転させたくないって人、居ますからね。 ちなみに、筆者は同僚や友人なら平気ですが、妻にはアメ車は運転させたくありません。w

そうそう、独特なんです。歴代カマロの中で唯一スクエアというか。 セカンドカマロのテールも色気があって良いんですが、サードって良い意味での野暮ったさがあって惹かれるんですよね。w

コレねぇ、筆者自身が欲しいと思いました。 サードも今やプチクラで、今後さらに値上がりする可能性があるので、「買える内に」とか思っちゃうんですよね。

21歳！若い！その若さで90年代のアメ車の良さが分かるって素晴らしいと思います。 現代のクルマみたいに安楽で便利じゃないけど、乗る意味＆乗る価値があると思うので、頑張って購入して下さい。

@@AmeshaWorld さん お忙しい所、ご返信ありがとうございます。 ありがとうございます！ 特に、1980年代~90年代のアメ車が大好きで、サードカマロと同年代のC4コルベットも好きで外せないですね笑 仰る通り、利便性は無さそうですが現代のクルマには無い魅力が沢山ありますね。 本気で購入するんだとしたら、20代前半でオーナーに頑張ってなりたいのと、カマロの大きさを楽しみながら運転するのが夢ですね笑

そうそう、サードカマロはテールエンドがクールです。尻下がりのセカンドのお尻とはまた違った良さがあるというか（笑） スポーツカーやスペシャルティカーって、後ろから見た時のスタイルや、追い抜かれた後に見えるテールランプって重要なんですよね。

（笑）大丈夫です。ディーラープレート付けてお店の人が法定速度で運転してるので。 いや、なんとなく赤ナンバーが格好悪い気がして、少しボカそうとしただけなんですよね。

これは良いです。買って大切に乗れば、仮に手放す事になった時にも、良い値段が付くと思います。

これは良いです。オススメです。( ๑°ω°๑)و しかし、「物心ついた時」ですが…、筆者が物心ついた頃に憧れたのはトヨタ2000GTやフェラーリ365GT4BB、アメ車ではアイアンのC3コルベットでした。w

サードカマロって独特の格好良さがあるんですよね。大好きです！

そう、懐かしいんです。なんというか、ノスタルジック？（笑） 「俺も歳を取ったなぁ…」と実感しますね。w

@ そうですよね、いい時代でした。 雨が降るとTバーから水が漏れても笑ってましたからね。

絶対評価しても相対評価しても安いとは思うんですが、普通の勤め人の感覚だと、衝動買いできる価格じゃないんですよね。

@@大川洋和 投機目的ならアリかと。

20世紀にはたくさん走ってたんですけどね。ここ10年くらいは、見かける機会がグッと減りました。

@@w210e320t サードカマロが投機対象とか、隔世の感がありますね。w

筆者が乗ってた頃の倍くらいになってますが、それでもこの内容でこの価格なら安いと思います。 2リッター直4ターボのカマロの中古車より全然安いわけですから。w

いかにもアメリカンV8って感じですよね！