試駕Mercedes Benz CLA200 Shooting Brake 恰到好處的美形獵旅 | 台灣新聞 Taiwan 蘋果新聞網

賓士原廠在2014年首次推出第一代CLA Shooting Brake， 師承大哥CLS Shooting Brake獨特有型的「五門獵跑」形象，同級車中無出其右。2019年底，台灣賓士繼全新第二代CLA四門轎跑後，又接續導入衍生的大改款CLA Shooting Brake新車。
雖然我們在2020年初曾搶先試駕了當時剛剛引進的性能版Mercedes-AMG CLA35 4MATIC Shooting Brake。不過在正2021年式新車上，台灣賓士針對CLA Shooting Brake五門獵跑重新編成引進陣容，入門版即是此次試駕的CLA200 Shooting Brake（售200萬元起）前驅車型，另外就是四驅性能版Mercedes-AMG CLA35 4MATIC Shooting Brake（售282萬元起）一共兩種車型。
延續第二代CLA四門轎跑風格，CLA Shooting Brake一樣具有極富侵略性的「鯊魚鼻」車頭造型、並搭配嶄新多邊形LED頭燈、獨特火炬式日行燈等。但外觀重點仍在於往後拉伸的車頂弧線，構築出更為飽滿的五門斜背尾廂線條，並繼續採用轎跑車常用的無窗框車門設計元素強化動感；即使上市已有一段時日，但看起來還是相當有型且耐看。在尺碼方面，新車車長與CLA四門轎跑同為4688 mm，但車寬與車高部分都較前一代車型增加，並提供長達2729mm軸距，因此不僅能提供比前代更充裕的膝部空間，後座頭部空間也有所提升。車尾焦點除了雙件式幾何造型LED尾燈外，505公升的行李廂容量，也較上一代車型增加10公升收納空間，再透過4/2/4後座椅背放倒功能後，最大容積還可擴充至超實用的1370公升。
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[@ajmiumiu]

這台跟v60比較？您的建議是？

[@user-vj6um8yk2g]

这个大陆卖30万人民币