👑世界最繁忙國際線前5名－台北香港第幾名?
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#長榮 #華航 #星宇航空 #新加坡航空
#日本航空 #全日空 #國泰航空 #酷航
#東京 #首爾 #大阪 #香港 #台北 #桃園機場
@michael.c3164 Ай бұрын
疫情前Ethiopian Airlines還有經營香港到東京的航線，廉航價格享受全服務航空公司的服務。
@TwWin99 3 ай бұрын
你說台北香港是國際航線,應該會有部分人生77😂
@fly.ai7 3 ай бұрын
依照目前民航法規，就是國際線
@yychan6928 3 ай бұрын
沒事真的不要來香港。
@Yota502 2 ай бұрын
@@yychan6928香港擠又小，沒啥好玩🥱
@yychan6928 2 ай бұрын
@@Yota502 真的！
@spinlee 2 ай бұрын
生氣的那些人要先去看醫生檢查腦容量
@liyu7462 Күн бұрын
韩籍Aero K也加入了ICN-NRT的运营，另外疫情前SIN-KUL还有乌兹别克航空，毛里求斯航空，阿曼航空等等的第五航权航司飞
@gishileh 2 ай бұрын
衣索比亞航空真的是最會玩第五航權的玩家
@fly.ai7 2 ай бұрын
希望有天開來台灣
@gishileh 2 ай бұрын
@@fly.ai7有可能從香港延遠？
@fly.ai7 2 ай бұрын
@@gishileh 如果真的要開，個人覺得經台北飛東京、大阪比較有可能
@Lightning_ 2 ай бұрын
@@fly.ai7 東京應該不會吧，畢竟現在已經有ADD-ICN-NRT-ICN-ADD
@user-rh1cq8xr8r Ай бұрын
@@fly.ai7感覺ADD-HKG-TPE比較有可能。雖然香港本身是寰宇一家的大本營，星空聯盟的航空公司過來可能沒那麼有競爭力，但還是可能因為台港之間的高度需求而開航活著。 ADD-TPE-XXX比較難的原因是，衣索比亞和台灣的商務旅遊往來需求較低，第一段航線通常留給需求較高的航線，畢竟第二段航線旅客如果佔多數，等於這些多數旅客都要過安檢，麻煩數上升，可能不是航空公司樂見的。
@user-ng7lk6zm3l 7 күн бұрын
疫情之前航線最繁忙也有前5的紐約甘迺迪機場到倫敦希斯洛國際機場的航線現在跌出前5了
@user-ug7ks2tt8e 14 күн бұрын
其實現在由馬來西亞KTM營運的ETS列車服務，預計明年將延伸至新馬邊境的「新山」。屆時透過接駁列車（2027年起將有RTS），再轉乘ETS即可連接兩地。 看來KTM已經為衝擊這條航線服務開出第一槍
@winkelyip9758 29 күн бұрын
zipair 我搶到溫哥華直飛成田直航往返650加元，簡直就是加拿大西岸喜歡去日本的我的救星！
@xiaotu18 3 ай бұрын
吉隆坡和新加坡完全可以高铁连接
@seanming75 3 ай бұрын
這段是全世界最適合蓋高鐵的路線，沒有之一
@Yota502 2 ай бұрын
本來就說要蓋，後來不了了之
@CrossbredmiMiyang Ай бұрын
前提是必須採用新加坡一直以來堅持的日本JR系統而不是中國的系統 。
@tanchengs5502 Ай бұрын
@@Yota502 誰出錢現在還喬不攏😅
@jameschiangwei-huan8120 3 ай бұрын
亞洲大概只有台灣沒有衣索比亞航空直飛阿ADD了😢
@gishileh 2 ай бұрын
其實還不少 但主要國家確實只剩臺灣 真的覺得衣索比亞航空可以來了
@iweiliu8611 2 ай бұрын
大日本台湾省
@seanming75 Ай бұрын
沒辦法，台灣人歧視太嚴重，聽到衣索比亞四個字大概就不會想搭了，你看台灣人出國玩基本上只去先進國家
@IMTF_710 Ай бұрын
@@iweiliu8611WTF
@user-cf3bq1ru1z Ай бұрын
可能是台灣跟衣索匹亞的關係沒有很密切吧！
@dylen2086 Ай бұрын
覺得如果香港持續變成中國的形狀 這個航線 早晚會掉出前五名
@jlm8474 Ай бұрын
跟形状有毛关系，原来最繁忙的港英航线和港日航线本来就大降旅客，讲个实话你不高兴，港人对那些国家不太感兴趣自然就降客座，与政治无毛关系。
@Yota502 2 ай бұрын
北港線以後只會繼續減少往下掉
@danielxing4208 Ай бұрын
没有悉尼飞奥克兰。感觉航班数也不少
@liuyu-jen1853 Ай бұрын
說話有點慢可以講快一點
@fly.ai7 Ай бұрын
好👌 影片右下角也可以調影片速度
@lavioliberty8066 3 ай бұрын
为什么会说咱们？是有刷多少中国视频😂
@andrewchiu1419 3 ай бұрын
咱們又不是大陸專用語
@lavioliberty8066 23 күн бұрын
@@andrewchiu1419……的确不是大陆专门用语，是北方胡人专门用语…
@weishen5938 2 ай бұрын
4:08 Fking hell.
@spaderjhonson7765 Ай бұрын
國際線欸！台北與香港是國際線？我建議作者不要去中港澳，不然會被中國以反分裂法，抓去喝很久很久的茅台！
@user-sl2io6pq2x 3 ай бұрын
台港是國內線，中國台灣
@erichuang9822 3 ай бұрын
您可能沒去過台灣的機場，不管你的政治立場是什麼，例如在台北的松山機場，如果要飛去中國大陸的話要走到國際線航廈才能去，您可以試試看跑去國內線癡癡等待看飛機會不會來
@kiteisleadingtheway6848 3 ай бұрын
答對了 中華民國台灣✅
@user-pz1kv6rj5b 2 ай бұрын
可憐活在自己世界被自己祖國蒙蔽雙眼👀
@user-sl2io6pq2x 2 ай бұрын
@@erichuang9822 國際民航給台灣的代號是中國台灣，中華人民共和國台灣省
@user-sl2io6pq2x 2 ай бұрын
@@erichuang9822 國際民航給台灣的代號是中國台灣，中華人民共和國台灣省
@user-bf8gv3tk1w 3 ай бұрын
台港怎麼會是“國際”線，亂來！
@nlnlOuO788 3 ай бұрын
不爽不要看啊 😊
@cowholy100 3 ай бұрын
當然是國際不然國內嗎
@user-sl2io6pq2x 3 ай бұрын
台港是國內線，中國台灣省，飛中國香港，屬於特區航線
@cowholy100 3 ай бұрын
@@user-sl2io6pq2x 中華民國🇹🇼的台灣飛中華人民共和國🇨🇳的香港這樣當然是國際線 現實就是如此 😀
@user-bf8gv3tk1w 3 ай бұрын
@@cowholy100 兩國論沒有出路
@lily5890 4 күн бұрын
SIN~KUL or KUL~SIN 我很时常搭
@user-oq8mr6ys9e 12 күн бұрын
香港