世界最速！ モンスターTodayが筑波を走った！ It’s small 660cc but faster than Ferrari!!

[@飯は熱いうちに食え-e9y]

谷口さんの言う、愛の掛かった場所を教えて　はオーナー様にとって嬉しい言葉ですね。

[@坂田さだはる-u5h]

谷口さんのドアの閉めかたが優しくて、車への愛を感じます。

[@ma7814]

谷口さんの「人がわからないところをしゃべってくれ」ってのは製作者にも視聴者にもとても嬉しいですね。 カメラマンに車愛があれば完璧でした。

[@AKI_0080]

谷口さんはこういう時ドライバー目線としてだけではなく、チューナー的な目線でも見てくれるのが良いですね。 超絶的な速さだけじゃなく、隅々までキレイにしてあって、こだわりと愛に溢れた素晴らしいチューニングカーなのがよく分かりました^ ^

[@Model3_Life]

谷口氏の愛あるコメント、細かいところまで見て拾ってあげる姿勢、クルマ好きの見本みたいな方だと改めて感じました。この人は本物や 笑

[@アルファS660]

廃車するのをもらった奇跡のtoday‼︎ スーパーに置いてあっておかしくない仕様。 ここまでオーナーに拘り抜かれて愛されてると、もはや魂とか宿ってる。

[@shark_2563]

付喪神ですねw

[@hhagi712]

谷口さん 細かいとこに気付いてる、好感持ってるんだね。 それにしても凄いマシンだ！造り込みも性能も。

[@sugisugi3878]

高級外車とかより男のロマン感じる

[@めのなて]

おっしゃる通りです。

[@Atago_on_tube]

ホントに旧車は魅力満載ですよね

[@jmtjgjtg]

高級外車と同じ土俵に上げんなや

[@Kazzkey]

排気音が既に軽じゃない。ｗ ここまでチューニングする愛情と執念は凄まじいですね。 見た目はノーマルっぽく、でも中身はカリカリチューン。 エアロパーツは付けずに下回りのフラット化のみでダウンフォースを得る渋さ。 男のロマンを凝縮したような1台ですね。(^^

[@2009hidet]

谷口選手はいい所に気がつくね　トディの細かい所に愛を感じる所かいいね

[@sakekasu2104]

速いから楽しいのではなく、楽しさの追求の先に速さがあるという、車いじりのひとつの極論ですよね。 ほんと愛が溢れてる、いい車。

[@CojiLa]

出てる人みんなの愛が溢れまくってて、めっちゃいい動画

[@badpb]

でた変態Today。 Todayの中で1番好き。

[@gossam2008]

『大切なのは自己満足』

[@ドミナント]

ポルシェより早いトゥデイ復活したのか… ワークスマシンより早いとか更に進化しててやべぇ

[@4003勝の男]

オーナーさんもNOBUもかっけえ わかってる者どうしの2人の会話すき

[@澤田和寛]

谷口選手めちゃ嬉しそう。

[@masakiizawa5754]

こういう作り込みのクルマ、谷口さんの大好物ですよねw

[@KaratouOyaji]

岡国でのポルシェの件で廃車になったとばかり思っていました・・・。また見れて良かったです！

[@たつまき-k4n]

8:45 めっちゃ谷口さん乗りたそうにしてるｗｗ

[@yukkuriful]

オーナーさんは笑顔、まわりの人たちは笑うしかない＾＾；　私も音だけで幸せになっちゃいました。 「オレ仕様のサイコーのクルマ！」のひとつの究極を見た感じです。アップロードありがとうございました

[@dokenplus]

あの伝説の「トゥディ魂」…今なお健在とは！！ 新品ヘッドライトの話で「値段云々じゃなくて、あるか無いかだよね」って言葉に じーんと来ました。最愛のクルマを最高のコンディションで生かし続ける熱意に。 つい先日、ヴィヴィオを２台手放してしまった私は、愛が足りなかったなあ。 ごめんね、ヴィヴィオ。楽しかったよヴィヴィオ。ありがとうヴィヴィオ。 このトゥディには、これからもずっと、いつまでも走り続けてほしいです。

[@dokenplus]

たった13分で6つのイイネ。 思わず涙が出ました。ありがとう！

[@bianchib207]

泣ける！ その車にはツクモ神が宿っていたに違いない。

[@nhd679]

あんたかわいいな。ほっこりしたよ。 俺のはJA4。大切にするわい。

[@dokenplus]

@@nhd679 アラフィフのオッサンにかわいいとか(笑)。 ありがとー！ 男はいくつになっても子供です。 嫁さんにもそう言われてます(笑)。 JA4トゥディ、いいクルマですね。どうか大切にしてあげてくださいね。

[@shirokuma012]

そうなんですよ。古い車に乗っていると、部品が出なくなってきますからね。EG6乗りですからその感覚分かります。 事故ったら大変なので安全運転になりましたよ～www

[@山猫仙人]

豪華メンバーで谷口選手がツッコめない程やり尽くしていながら、見た目は買い物仕様、最後に自己満足は自由で大事ってまとめられていますね。

[@ken19630116]

昔、平成2年式のTodayに新車から12年間乗りました。排気量は660cc。その前は普通車に乗っていたんですが、全く遜色ない走りにビックリしました。高速自動車国道を走行しても2000ccの普通車と変わりなく走ってエアコンもガンガン効きましたし、本当に素晴らしいと感じた車でした。今は同じくホンダで同じ排気量のNBOXに乗っていますが、同じホンダの車かと思うくらい全然走りません。あのTodayの機敏な走りが懐かしいです。

[@なめろうなめ]

てことはトゥデイは2000ccのスポーツカーって事ですか？

[@tough_dog]

ファンが見たいものをupしてくれる大井さんステキ。

[@ohisan]

みんなで駄弁っていた時にたまたま通りかかったんで呼び止めましたｗ

[@isao1303]

この人の車愛すごい伝わる！ ずっと愛してあげてほしい

[@yellowtaxi68]

谷口さんすごく楽しそう

[@Tomtomg3]

谷口選手の喰いつき方が凄い❗️ 変態同士分かり合えるんですね〜❤️ GA2 の時、高速入り口でこのトゥデイに間違えられましたが、改めて見ると似てる　笑

[@青い空-b1z]

谷口さんは細かい所まで綺麗に作られてる車が好きと言うイメージがあるんですが、そうゆう意味ではあえて｢余計な所に拘っている｣っておっしゃったんだと思うんですけどね。

[@lomeratecong7104]

新車みたく綺麗にレストアされてるのが心から嬉しい。まさに愛だ

[@舞茸-c5o]

ドライバーの腕もすごいな。吹っ飛ぶギリギリで走ってるように見える。

[@ぺニス太郎]

軽いもんな恐いよな フォーミュラは近い重量だけど空力鬼やし 恐い

[@lastlyra6]

伝説のTodayじゃないですか！！軽チューニングの神だと思っています✨

[@犬山市のワンコ]

愛に溢れてる！ 正に！

[@fgseven7319]

すごい丁寧なマシンだ！感服します！

[@車で行こうか列車で行こうか]

660㏄であの吹け上がり、あの加速。いじれるとこは全ていじりました、って感じだね。パンチングだけでなく、ドアがカーボンとか、軽量化の度合いもすごい。そしてこのショートホイールベースで、このパワーを開放させるのは、想像すると恐すぎる。あっという間にコース外に吹っ飛んでいくわ。マシンいじりもセッティングもドラテクも、この人すごい。

[@doglars8019]

大人が子供の目になるって それだけ魅力あるって事 これこそモータースポーツ

[@ALC8_500ml]

お買い物車のトゥデイがパンパン言いながら筑波を攻めるのはシュールかつ独創的でカッコイイ！！！！

[@KZm235]

エンジンスワップじゃなく660ccのままなのがまた凄い

[@9648RITSU]

こういうの、好きだわ～💕 小さい車でポルシェをチギル👍 最高😃⤴️⤴️ 男のロマンと拘り満載で素晴らしいです😆

[@flower8839]

谷口はどんなに老舗のチューニングメーカーのマシンにもツッコミ入れるわ それが愛情なんだよ ふーん凄いじゃんで終わらせたらどんなに楽だろうか

[@RZ774]

近藤さんの拘りと超丁寧な仕事振りが、一箇所一箇所に込められていて凄い…

[@take14aki]

谷口さんめっちゃ褒めてますやん

[@Firefox_Higitsune]

凄い！ただただ凄いの一言です！ todayのオーナーさんは、本当に車がお好きな方なんだなと、動画を見ていて感じました。

[@torikura]

これぞ車愛。オーナーさん素晴らしい。

[@nekosakura393939]

このTodayで車重680Kgと考えると、改めて現行型アルトワークスの670kgが軽く感じるな😎😊。

[@sibamarin1]

この車の車載動画は初めて見たけど、あの加速は慣れてても脳汁出まくると思う ケツ沈んでないのにあのフロントの浮き方はヤバ過ぎ 余程しっかりボディを作り込まないと、いや、しっかり作っても直線で踏み切るのは勇気が要ると思う 余談ですが、ホイールの正式名称は、「スーパーアールエーピー」です。 ラップラップ連呼してたらBS社員に何度もツッコまれたのはもう30年前の話。 当時の私はお巡りさん対策でシルバーに塗装してました(笑)

[@massamassa6091]

車はもちろん凄いですが、 近藤さんの人柄が凄く良いですね。

[@batttaa_]

こんなに有名なチューナー、ドライバーに囲まれて楽しいだろうなぁ

[@tategami05]

軽のレジェンド来た！ 180km/h以上をこの車体で出すのは生きた心地がしないと思う…

[@saka7634]

1988年で終了した1.5ℓ V6ターボのF1に似た音がして、オジさんには嬉しい動画でした☺️

[@orion1691]

熱いな、この車熱すぎるよ。

[@ida2876]

面白いの見つけた！ってみんな集まってくるのがよくわかる

[@澤田和寛]

谷口選手楽しそう…と言うかこの車さらに速くなってるような…音が異次元の音色なんですが…

[@ma009ko]

クラッシュから復活してたんですね！ スペック的には暴力的な車ですが、オーナーの人柄もあってこの車の動画を観るとニコニコしてしまいます そしてJW系やJA系、GA2辺りをベースに楽しい車を作りたいなぁと思わせる魅惑の車ですね～

[@GANARROW]

GA2のってる自分からしたら　すごく親近感わきます^_^

[@ma009ko]

@@GANARROW この頃のホンダ車は紙のボディなんて言われてましたが軽くて楽しいですよね！ もうパーツも出にくいと思いますがこれからもGA2可愛がってあげて下さい～

[@RJX1011D]

そんなあなたに・・・笑 kzbin.info/www/bejne/fZzLf2uDfb2ZpM0

[@GANARROW]

おはようございます このGA1は、随分前から余裕で存じ上げております^_^ わたくしも18年前ほど前から所有してる皆ですので ^ ^

[@RJX1011D]

おお、それはそれは。私もこのGA1は存じ上げておりまして、元気かな？とか思いだしていました。 私自身もGA2はもちろんですが、GA1にも乗っていたので。ヘッドライトがガラスでH4だから曇らないし明るい！おまけに軽い！(670kg)トルセン（クワイフ）いれて通勤していました。さびやすかったけれど、良いクルマでした。

[@世界遊覧]

最高。これぞ男の浪漫！

[@maymay7105]

todayだから良いんだよ！ 理解出来ない人には一生理解出来ない変態の境地！素晴らしい😀

[@つぐや-h4d]

最後のコメント、的を得ていてほんとだと思う。 結局は自己満足と

[@atos4123]

まさに愛情の塊

[@ダーウチ-r7c]

もうここまでやると変態よりも愛だね👍

[@蒲焼三太郎-n7h]

谷口さんさすがだね スペックより変態度を語れ、部品の値段よりあるかないか 変わり者の心の奥底がわかってやれるイケメン まあ、彼も変態の部類か

[@ronymac2]

羽とかつけないで軽四のシルエットのままっていうとこに旧車的な美学を感じるなあ。

[@620tkg.sukonbu]

こんなちっこい軽からバックタービン音とバリバリのミスファイア聞こえんの気持ちよすぎだろwww

[@hirtac6819]

排気量660ccのままって•• ダッシュボード開けてメーター出てくるのがカッコ良い！ 内装まで綺麗で内張り付いてるし、街乗りもイケちゃうんだろう。 タイムもスゴいし、カテゴリーが明らかに違いますね。

[@tanamach]

かつてのポルシェに猛追するToday魂の姿を思い出して今も頑張ってるんだなぁと涙。 それにしてもエンジンルームがキレイですごい！

[@うんこっ子]

宇宙一有名でカッコいいToday、狂おしい程大好き💕

[@seko5591]

愛すべき変態とはこのことか。 愛が溢れたクルマは、オーナーのこだわりが散りばめられていながら、ギミックも効いていて見ているだけで楽しくなる！

[@NSRRGV81]

筑波の直線で180超えとか バカじゃねーのか？ 音もサイコーじゃねーか これ見ちゃうと最新のGTRが つまらなく感じる

[@saisinsekaisizuhyo]

ダッシュボードから出てくるメーター類がすこすぎる

[@凩凧凪風]

これは…変態だわ❗️ あんな車やこんな車ちぎったら楽しいだろうなぁ～。 想像するだけで興奮するわぁ～❤️

[@user-ln1rw2le5f]

凩凧凪風 千切られた方は屈辱

[@kuriharatake]

車はもちろんこんなじゃじゃ馬をねじ伏せるドライバーも凄いし空転しっぱなしでパワーを活かせていないのがまだ余地有りという恐ろしさ あと何が凄いってバーフェンドンガラのレーシングカーではなくベース車であるふつーのお買い物軽の素性を残してるところなんか そういった意味では公道を走れる軽として最速では？

[@502motoring6]

フェラーリ、ベンツ、ポルシェ、ベーロン、GTR、レクサス等々…とこのTODAYどっちが欲しい？って言われても俺はこのTODAYが欲しい。

[@ohisan]

仕方ないので、オレはフェラーリで我慢しますw

[@majin-gengorou]

維持出来ないけどフェラーリ欲しいわ

[@jontamakurosiro]

流石にポルシェ欲しいわ

[@澤田和寛]

うわー嬉しい‼️復活されてたんですね❗

[@purim_sakamoto]

モンスターTodayといえば、こちらのエメラルドグリーン？ソニックブルー？の車しか思い浮かびません！ しかし今だ現役だったとは・・・すごいです

[@ようすみ]

筑波来てたのかぁ…岡山であの調子だからと思ってたけどTC2000を1分3秒とか、おったまげるなぁｗ

[@退職した無職]

かなりチューニングしてるのに内装とか運転席以外がノーマル感残してるの良いなぁ。綺麗に作ってる感じがする。

[@doruru2012]

トゥデイ見なくなってかなり経つよね もう愛としか言えないな

[@testmovie9267]

あえてノーマルの形に収めてるのが変態

[@aruma2002dd51]

プライベートエントリー、自己満足と呼ばれてもtodyがファクトリーマシンをブッコ抜く。 気持ちいい。

[@T_Kazahaya]

若干歪みが出てるスーパーRAPを持ってて冬タイヤを入れていますが、夏タイヤを入れてるTE37と比べて同じサイズ（14インチ6J+38に165/55R14）で明らかに軽くてびっくりします。でも見たは鉄チン。

[@dokenplus]

だが、それがいい(笑)

[@tos422]

9:51カーライフ　楽しむ　自由　…いつでもそうでありたい✨🥇

[@はわーどらいと]

谷口選手と大井さん・・・ ガンさんのドラテク道場の再来ですね(^^)

[@nk9907]

これこそ真のホットハッチ

[@斎藤亮介-h8w]

この見た目で速いからこそすごいんだよな

[@bsiccs]

Incredible performance! Good job 👍

[@横山幸男-w2n]

ﾄｩﾃﾞｲ愛💕を感じます‼️ 最高です✨

[@まはと-m8m]

助手席が純正シートのままってのが、またいい😮

[@rxh-dv2rk]

トゥデイって軽自動車史上ダントツでかっこいいデザインだよね

[@1100tonton]

いつもはキャラでギャル好きを装っているけど、本当に谷口さんは車が好きなんだと実感できる動画。

[@澤田和寛]

いろんな意味で零戦。職人でないと乗りこなせないところも含めて。

[@Kebe230]

エアロパーツをつければダウンフォースが効いてトラクションが上がるだろうけど、それじゃあロマンがない。あくまで外観はお買い物グルマなのが格好いいわけで。

[@土屋充男-z1c]

岡国の主の人ですよね。 ポルシェ、フェラーリよりも早い。today。

[@池崎俊夫]

以前、ティーポで検索した動画で、このモンスターtodayがポルシェやフェラーリをぬいてくのを視ました。すごいですね。

[@yuyuunite8081]

小さいころ、マッマの買いモノ専用車だったこの型のtoday、こんなに化けるとは

[@kakaporomeo]

第二ヘアピンの立ち上がりからのスピードの乗りがまんまバイクｗｗｗ

[@舞茸-c5o]

1分3秒台ってノ－マルの新型スープラの速さだぞ。

[@3rdbasskmd]

出た！ポルシェキラー！ 免許取立てのときにコレ(jw)に乗ってて、数年して動画でポルシェぶっちぎってるのみてからまた乗りたくなってJA4乗りだしました。 ちっこいからよく煽られましたが、 コーナリングスピードは高いのでDQNはついてこられません。

[@dndanzu-]

オーバーフェンダーとか付けずに軽サイズなのがいい！^ ^ トレッド広げてベースが軽で速いってのより好感がもてる^ ^

[@t0m03mrw]

タイヤがはみ出さないようにフェンダーを加工してますので、厳密には軽サイズではないですが、オーナーが見た目ノーマルに拘ってるみたいですよ。 フェンダーに合わせたフロントバンパーの加工なんて、ノーマルにしか見えない自然さで惚れ惚れします。

[@dndanzu-]

そうなんですね！ そういう拘りいいですね！

[@toofushop02]

todayのドア窓枠 私が生産致しました！ 心込めて 大量生産致しました！ バブル全盛期でしたね！

[@moaism001]

自己満足なのかもしれないが、それを貫き通す姿勢に共感を覚える。。。

[@はる-g7o8v]

2～3速でも 3でﾎｨｰﾙｽﾋﾟﾝしちゃうのｺﾚ すごっ ﾄｩﾃﾞｲからﾌﾞﾛｰｵﾌの音 聞けると思わなかった 素敵な動画ありがとうございます

[@Greenfacezonbie]

トゥデイ懐かしい❗初めて買った車がトゥデイでした。 軽くて速かったなぁ