【舒迷說】 「全能、空力、長程、礫石車怎麼選？ - 下集」

預約舒迷的 bike fitting 服務可以到「舒迷車坊 Suhumi's Garage」粉絲專頁留言囉！
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每個月的最後一個禮拜天晚上9點會有直播喔!!
歡迎大家一同來參與!!!
Suhumi's Garage 舒迷車坊 bike fitting 服務說明
suhumi007.blog....
「舒迷車坊 Suhumi's Garage」地址在：台北市大同區太原路154-2號2樓。
後續還會介紹自行車相關的主題，想看什麼可以留言給我喔！
舒迷、Suhumi、陳立人。
國立成功大學水利及海洋工程學系畢業，曾任攝影社長、墾丁國家公園解說員。
營建工程、電信服務、金融服務、自行車、體能業界資歷。舒迷車坊負責人。
11年 3300 人以上自行車座艙設定（Bike Fitting）經驗。
Suhumi Fit Bike Fitting 系統開發者。
美國 Retül 3D 動態捕捉系統認證 Fitter 。
美國 Body Geometry Fit 系統認證 Fitter 。
IHFI（國際康體學院）認證保護脊椎運動教練。
TSCA（台灣肌力及體能訓練協會）肌力與體能訓練專業3級教練。
USAW（美國舉重協會）運動表現訓練專業教練。
怪獸肌力與體能訓練 B 級教練。
怪獸訓練教練俱樂部1～4期、教練研究班1～4及6期。
2011 足部生物力學與自行車運動傷害講習，陽明大學醫學工程研究中心。
2013 亞洲運動科學研討會，文化大學體育系與北愛阿華大學教練團主辦。
2013 競技運動暨教練科學研討會，師大體育系與美國東田納西州立大學主辦 。
2015 國立體育大學國際教練科學研討會。
2017 耐力運動暨教練科學研討會，蓬勃與美國東田納西州立大學主辦 。
2019 McGill method level 1&2 認證，研討脊椎生物力學與訓練機制。
完成過的公路自行車挑戰：塔塔加登山賽、陽金 P 字山道登山賽、武嶺登山賽、北海岸自行車賽、環花東大賽、環蘭陽溪、永不放棄 300K…
完成過的鐵人三項挑戰：2007 台東之美鐵人 51.5、2007 墾丁鐵人 51.5、IRONMAN 70.3 TAIWAN（2012 / 2013 接力）、2015 Challenge Taiwan 113。
完成過的路跑挑戰：2019 名古屋城市馬拉松半馬、2019 金澤馬拉松全馬。

[@FenixYuk]

我原本看法跟舒迷差不多就是大部份人搞不清楚需要跟想要，但後來一個朋友換了台我不建議但他超喜歡的crit bike後又重拾騎車熱情，我就慢慢釋懷了

[@RoyNgan]

期待健康减重的分享😁

[@jinxshiang1747]

5:11 無解 因為MADONE真的是太帥了! 本斥但帥! 沒辦法抗拒~

[@user-kasim2075]

到了最後還是要看外型吧，自己喜歡就會多騎一點

[@鯨-t3b]

半年前環花東365完賽 接下來要挑戰12/12一日桃高 這些活動都是我的SCULTURA ENDURANCE強項

[@user-lr7wb8kv1f]

去年把所有車賣掉，要升級一級，結果家裡突然要用錢沒辦法花10幾以上，網路上隨便買一台二手的cannondale synapse，應付武嶺後來也騎過雙塔… 用這種車騎雙塔才知道屌在哪裡，舒適真的比什麼都重要。 後來也沒什麼購車慾望了。 一台舒適車配鋁框跑0用到現在，真的適合一般大眾

[@suhumi_garage]

謝謝分享。

[@akira0981]

是阿~~ 舒適真的比什麼都重要。 雖然我也喜歡公路車~ 外型~ 但是如果 彎把車下把一握 你的胸口跟 上管是一樣水平的 座墊 只有1公分厚 剩至0.5CM 而且 輪胎又是標準的25C 沒有任何避震功能~ 能騎多久?? 騎這種自虐車~~ 不如DIY 改成 U 拜克

[@user-nv6kn5on1k]

爱了爱了

[@MK0-thestart]

第一台彎把就是 silex

[@cchangg]

要找英文然後公制的，可以找加拿大版。 買車就跟玩攝影買相機是一樣的，滿滿的對焦功能和高級鏡頭，但只是拍拍家族聚餐的人很多。人都有收藏癖，不要造成家庭問題就好。

[@fj5563]

就拿TREK来说，domane确实适合大多数人，不过影响购买选择的还是价格啦，domane比同级别的emonda贵很多

[@suhumi_garage]

買車是買合適、買舒適、買開心的還是買便宜的？

[@user-nc3qi9dy1g]

其實就我個人看來其實每台都差不多！自己喜歡比較重要！

[@shinjyhchenful]

像我們這種年紀，就會面對現實，這句話真是說到心裡了，已經近50的我，騎車都無法趴低了，選車還是務實些好。

[@bryanooi8815]

我也是45歲了，加上我的國家公路狀況都很爛。正考慮買Revolt

[@atc67kg]

前兩台車都是買全能型，後來年紀漸長，就都只看Endurance的車款了。騎起來舒適，反而擋的久，北高/環花東成績都比以前好，長時間騎下來也不會腰酸背痛，真正達到運動健身的效果

[@user-xk4vy3vl2y]

銳克多300二手能牽嗎？山路平路都騎。想轉公路車，之前都騎施溫軟尾上山

[@user-bn8jt7ec4h]

www，2021款Revolt车友前来报到~

[@Chris-zl8in]

耐力型 跟 長途型 差在哪

[@suhumi_garage]

一樣的。

[@haroldlbc]

你说的我每一种都弄了一部。太恐怖了。

[@suhumi_garage]

好啊👌🏼！

[@wrcompositi]

我的幻想是各種材質的車架都弄一部經典的來收藏，鉻鉬鋼、不銹鋼、鈦、鎂、鋁、鋁鈧合金、接管碳纖、一體碳纖、竹子、木材、以上混搭… 呃，有遺漏的嗎？😅

[@BASARAHERO1]

沒有這體能跟身手就要持續練 除了座高的問題 上半身完全就是看個人靈活度 柔軟度 核心 這些皆可改變 與其找適合的車 我更認為應該先改善身體

[@sprite17]

請問一下TCR配60框高的Princeton可以嗎？會不會發揮不出來？

[@suhumi_garage]

那都是要看人的腿力啊！

[@petleong]

退了單車坑幾年，以前是騎tcr的，最近因愈來愈肥，又重回單車懷抱都是首選edurance，因不太想太race設定，但看defy最平宜的也都很貴，不像以前有很平宜的款式，以為要買talon或xtc這些登山車，但最後看到fastroad，看幾何好像介乎endurance與graval中間，好像都是舒適型，車店又有大尺吋，所以最後就買了，騎了幾次，除了是平把之外沒有彎把多些握法消除手部疲勞外，都好滿意，意外的是速度又不是會慢得多，因本來就不快，不知舒大哥對fastroad這類又有什麼看法？

[@suhumi_garage]

車太重。

[@jonesmin8354]

今年长一点，明年短一点，后年再长一点，要不这么折腾，怎么骗钱

[@suhumi_garage]

你們就很好騙啊！

[@Xman-px9hm]

(￣▽￣)" 真实@@suhumi_garage