【舒迷說】《用陶瓷培林會比較快嗎?》
Рет қаралды 79,108
Күн бұрын
@孙小天-w4j 4 жыл бұрын
十几分钟的影片，后面是长期的经验积累和大量的知识储备，有干货的的单车科普视频，粉丝一定会越来越多的
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
謝謝您的支持。
@wxy102 2 жыл бұрын
深溝滾珠軸承用在頭碗是沒有問題的，如果FSA測試出來36度接觸角最佳，這差不多是深溝軸承的極限，我們用深溝軸承做出花鼓用BX系列角接觸功能軸承，在台北展 用在d&i 2022得獎作品上
@vouillozoo 4 жыл бұрын
yeti303軟尾有標準的直線軸承聯動結構，理論上所有潛望鏡避震叉也是屬於直線軸承變形，介質一般是自潤滑的du，Cannondale的headshok和lefty是滾針式直線軸承。
@USER-frghgha455few 4 жыл бұрын
有機會的話,想看書迷大哥介紹對鎖BB以及更換培林
@bobbuilder1255 3 жыл бұрын
我的越野脚车也是用陶瓷bearings，阻力是比较小，不过速度过快，下坡我都要小心冲的太快。
@hanyaoyap1826 4 жыл бұрын
陶瓷培林用了會不會變快還是什麼我是不知道啦 我只知道有滾珠和培林的零件一定要保養和其清潔 騎起來才會順暢 哈哈哈
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
沒錯啦！
@xiaqianxia4368 2 жыл бұрын
全陶瓷培林用了會變快省力，就不知道耐不耐冲击。呵呵
@Diablo-o2m 3 жыл бұрын
勝負在於心態，所以絕對有用
@suhumi_garage 3 жыл бұрын
安慰劑效應，
@richardzhao2018 4 ай бұрын
担心做保养的技师会暴力 或者不用正规工具拆轴承 而搞得反而不顺 不敢轻易频繁去做保养了 😅
@need.ammo83 Жыл бұрын
在中国很难买到真品NSK和SKF的轴承。
@lind9226 4 жыл бұрын
可以介紹碳纖維擺臂嗎？
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
那是雞肋，結束。
@lind9226 4 жыл бұрын
@@suhumi_garage 實在，擋人財路，不便宜耶
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
gentlemen Gary 你沒問我也不想說的。
@lind9226 4 жыл бұрын
@@suhumi_garage 全台車店都在推銷培林和擺臂阿 好貴，好幾萬
@胡柏先生 2 жыл бұрын
可以請問舒迷拆鎖牙式BB的培林是用什麼工具拆的嗎？？
@haroldlbc 3 жыл бұрын
其实没差，我试过了。比较耐久就是真的
@seven1124hr 4 жыл бұрын
舒迷 你好~ 斜角培林 安裝於花鼓裡面的屬於公規嗎!?還是它也是有尺寸大小呢!? 如果花鼓裡本來是安裝一般的培林 要更換 斜角培林可行嗎!? 斜角培林 裡面的滾珠可更換成不同材質?!
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
斜角滾珠大多是特規，不容易買到可替換的，而且預壓機構也要能配合，通常無法改裝。
@seven1124hr 4 жыл бұрын
@@suhumi_garage 斜角培林 安裝在花鼓上 騎乘體感 跟一般 培林會有差異嗎!?
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
Chen Ji 耐用性比較好。
@nisstw 2 жыл бұрын
一些自行車比機車貴，貴得有道理啊！
@suhumi_garage 2 жыл бұрын
由市場決定
@bcy007 4 жыл бұрын
這裡差4瓦，那邊差2瓦，能改，能升的通通都搞定，林林總總加起來可能差個20瓦30瓦，這樣就有差距了，改裝汽車也是這樣啦～
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
很好👍，自行車產業需要您。🤣🤣🤣
@Sesshoumaru_ 4 жыл бұрын
很期待这期影片的内容
@flydragonchen 4 жыл бұрын
想知道頭碗用深溝培林是哪家車廠
@丁佳-m8u 4 жыл бұрын
名厂卖很贵，跑不了是那几个意大利的牌子吧。。
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
Pinarello
@丁佳-m8u 4 жыл бұрын
@@suhumi_garage 为啥我看到你说那话的瞬间就想到了皮娜。因为刚好我这有辆狗妈12。😂
@朱柏旭-b9q 4 жыл бұрын
謝謝分享~
@1207ivanivan 4 жыл бұрын
舒迷你好，我是來自香港的粉絲，我想問6806的培林，如果我用skf nsk這些工業用的培林，價錢也比專用的便宜許多，你會建議用工業用的培林還是用自行車專用的嗎？
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
若非陶瓷的，自行車也是用一般工業規格的。只有頭碗的斜角（角接）培林是自行車的特規。
@1207ivanivan 4 жыл бұрын
舒迷說 Suhumi Fit 了解，謝謝你
@rjason2452 3 жыл бұрын
陶瓷培林哪一隻牌子最好,中等價錢有哪一隻牌子較好
@sammaverickutopia6896 4 жыл бұрын
精彩，但我吸收力不夠快，看到眼花了
@ivanteo1973 4 жыл бұрын
阻力越低速度越快，培林的阻力根本就和硬度没关系。把陶瓷培林用在转速那么低的脚车上，除了心灵上的优越感外是一点好处都没有的。
@mcImariion 4 жыл бұрын
我不排除有假日騎士可以騎到2000RPM, 你不要懷疑他們好不好 :^)
@ivanteo1973 4 жыл бұрын
@@mcImariion 非也，非也，我没有怀疑他们做梦的能力。
@hwhelo9495 4 жыл бұрын
硬的有比較少的接觸面積
@mcImariion 4 жыл бұрын
@@hwhelo9495 系統裏面的質量跟溫度那麼低 那一點點"比較"少的變形量 真的是可以忽略不計 畢竟只是騎車不是做火箭 HAHHAA
@ivanteo1973 4 жыл бұрын
@@hwhelo9495 硬不代表更圆，不代表表面更光滑。硬只是更耐磨。所以和接觸面積也没关系。
@l681018047 2 жыл бұрын
您好像沒告訴大家，陶瓷培林比較快嗎🙏
@suhumi_garage 2 жыл бұрын
你說呢？
@l681018047 2 жыл бұрын
@@suhumi_garage 舒迷大哥，小弟就是不懂才問，抱歉🥺🥺🥺因為最近有在看，但不知道換到底是好還是不好，目前看到藍圖跟一馬，好像很親民，抱歉，打擾您了🌹🌹🌹
@suhumi_garage 2 жыл бұрын
@@l681018047 阻力變小就會比較快啊！但是差異不大，價格卻不低，耐用性一般也比較差。
@l681018047 2 жыл бұрын
@@suhumi_garage 感謝舒迷哥👍明白，理解了
@lind9226 4 жыл бұрын
一般人真的不差那4w
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
我們不可以忽視精神層面的需求啊！哈哈😄！
@GIVI151 4 жыл бұрын
可以滾的比較久而已
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
呵呵🤭！
@xinweinan817 2 жыл бұрын
轴承居然音译培林。。。佩服台湾人╯□╰
@suhumi_garage 2 жыл бұрын
無內胎輪胎怎會稱之為真空胎？毫無邏輯可言！
@xinweinan817 2 жыл бұрын
@@suhumi_garage 我也觉得真空胎有迷思，台湾叫啥？
That Little Puff
Рет қаралды 24 МЛН
陀宇宙
Рет қаралды 88 М.
KJ Let's Ride
Рет қаралды 34 М.